Цувааны дагалдан яваа хөлөг онгоцууд нь худалдааны болон бусад төрлийн хөлөг онгоцны цувааг дайралтаас хамгаалах зориулалттай.

Хааны цэргийн флот 1939 оноос өмнө цувааны дагалдан яваа хөлөг онгоцуудыг барих хөтөлбөрийг санаачилсан. Гэсэн хэдий ч дайн эхлэх үед 1939 оны 9-р сарын 3-нд тэд ийм мэргэшсэн хөлөг онгоцоор цөхрөнгөө барсан хэвээр байв.

Мэргэшсэн дагалдан яваа хөлөг онгоц байхгүй байсан үед Хааны Тэнгисийн цэргийн сүйтгэгчид, ялангуяа Дэлхийн нэгдүгээр дайны үеийн хуучин устгагчдыг цуваагаар дагалдах үүрэг гүйцэтгэж байв.

Гэсэн хэдий ч тэд томоохон өөрчлөлт хийсний дараа л энэ үүргээ үр дүнтэй гүйцэтгэж чадсан бөгөөд энэ нь ихэвчлэн тэдний анх төлөвлөж байсан үүрэг даалгавар болох дайсан руу довтлох чадвараа алддаг байв.

Германы усан онгоцнууд их хэмжээний хохирол амсах тусам Британийн худалдааны усан онгоцонд дагалдан яваа хөлөг онгоцны тоог хурдан, хурдан нэмэгдүүлэх шаардлагатай байгаа нь Адмиралтад илт тодорхой болов.

1. Бриджуотер, Хастингс, Гримсби зэрэглэлийн хөлгүүд

Дэлхийн нэгдүгээр дайны үеийн хуучин хөлөг онгоцнуудаас гадна Хааны Тэнгисийн цэргийн флотын 1939 онд ашиглалтад орсон дагалдан яваа хөлөг онгоцууд нь голчлон Бриджуотер, Гримсби ангиллын жижиг хөлгүүдээс бүрдсэн байв. Хар хунгийн ангиллын илүү том, илүү чадварлаг налуу онгоцууд.

Эдгээр жижиг хөлөг онгоцууд 1000 гаруй тонныг нүүлгэж, дээд тал нь 16 зангилаа хурдтай байв. Тэд бүгд гүний цэнэгийн хувцас өмсөж, хос 4 инчийн буу, агаарын довтолгооноос хамгаалах хөнгөн зэвсгийг суурилуулсан. Гримсбигийн ангинэмэлт 4’’ буу авч явсан.

Илүү орчин үеийн хөлөг онгоцууд гарахын хэрээр эдгээр хуучин хөлгүүдийг ерөнхийдөө ашиглалтын бага эрчимтэй хэсэгт дахин байрлуулав. Гэсэн хэдий ч тэд дайны эхний жилүүдэд усан онгоцтой тэмцэхэд чухал үүрэг гүйцэтгэсэн.

ХМС Бриджуотер, ангийн хөлөг онгоц. Тэрээр урд болон хойноо 2 ширхэг дан 4'' зенитийн буу авч явдаг.

2. "Хар хун" ангиллын хөлгүүд

Хар хун анги нь 1939 оны 9-р сард Хааны Тэнгисийн цэргийн хүчинд байсан хамгийн шилдэг дагалдан яваа хөлөг онгоцууд байсан.

Тэд 19 зангилаа хурдтай 1300 тонн жинтэй, хүнд даацын хөлөг онгоцонд суусан. 4'' АА буугаар зэвсэглэсэн бөгөөд цувааг нисэх онгоц болон шумбагч онгоцны довтолгооноос хамгаалахад маш сайн тоноглогдсон байв.

Гэхдээ барилгын өртөг, чанар нь хурдацтай бүтээн байгуулалтаас багассан. Нэмж дурдахад ангийг агаарын довтолгооноос эсэргүүцэн хамгаалах үүрэг гүйцэтгэхэд үнэ цэнэтэй болгосон галын хүчийг алдагдуулахгүйгээр илүү олон радар болон шумбагч онгоцноос хамгаалах төхөөрөмжийг тээвэрлэхээр дизайныг өөрчлөх нь тийм ч амар байсангүй.

Хар хунгийн ангийн тоглоомууд Атлантын далай дахь тулалдаанд чухал үүрэг гүйцэтгэсэн. Шумбагч онгоц эсэргүүцэгч ахмад Фредерик "Жонни" Уокерын удирдлаган дор үйл ажиллагаа явуулж байсан алдарт 2-р туслах бүлэг нь эхэндээ бүхэлдээ Хар хунгийн ангиас бүрдсэн байв.

Их Британийн Sloop HMS-ийн гэрэл зураг. 1945 онд Хар хун.

3. Цэцгийн ангиллын корветт

Хатан Тэнгисийн цэргийн хүчин үр дүнтэй дагалдан яваа цэрэг олж авах нь чухал байсан.хурдан үйлдвэрлэсэн. Тэд "Өмнөд бахархал" халим агнуурын хөлөг онгоцондоо тулгуурлан жижиг дагалдан яваа хөлөг онгоцыг зохион бүтээсэн Мидлсброгийн Смитсийн усан онгоцны зогсоолд очсон.

Тэнгисийн цэргийн гэхээсээ илүү арилжааны үйлдвэрүүд уг дизайныг хурдан бөгөөд олноор нь барьж болно. Үүний үр дүнд алдарт Цэцгийн ангиллын корветт гарч ирэв.

Анх эрэг орчмын усанд дагалдан явах ажилд зориулагдсан байсан бөгөөд өсөн нэмэгдэж буй усан онгоцыг Атлантын далай дахь зэрлэг усанд өргөнөөр байрлуулахад хүргэв.

Цэцгийн ангилал нь жижиг байсан бөгөөд ердөө 950 тонныг нүүлгэн шилжүүлэх чадвартай, нэг поршен хөдөлгүүр нь нэг эрэг шургийг хөдөлгөж, дээд тал нь 16 зангилаа хурдтай байв. Зэвсэглэл нь гүний цэнэг, ганц 4 инчийн буу, зарим хөнгөн АА зэвсгээр хязгаарлагдаж байв.

Хөлөг онгоцны үндсэн хэмжээсүүд нь өөрчлөлтийг хязгаарласан. Багийн гишүүдийн тоо анх 85 байсан боловч радар, өндөр давтамжийн чиглэл илрүүлэх төхөөрөмж (Huff-Duff) зэрэг нэмэлт тоног төхөөрөмж нэмэгдсэнээр багийн гишүүд 100 гаруй болж нэмэгдсэн. Энэ нь багийнхны аль хэдийн давчуу байсан байранд нэмэлт ачаалал авчирсан.

Ангийн хамгийн алдартай хөлөг онгоц нь үнэндээ зохиомол байсан. HMS Луужингийн сарнай нь Николас Монсарратын бичсэн Атлантын дайны гол роман болох "Харгис тэнгис"-ийн баатар байв.

HMCS Riviere du Loup нь 1944 онд ашиглалтад орсон бөгөөд өөрчлөгдсөн Цэцгийн ангилалд багтжээ. Корветтийг Канадын Хааны Тэнгисийн цэргийн хүчинд хүргэв.

4. Голын ангиллын фрегат

Цэцэгт ангиллын хөлөг онгоцууд тийм ч тохиромжтой дагалдан яваагүй. ТэдДайны явцад шинэ зэвсгийн систем нэмэхэд хэтэрхий жижиг байсан. Тиймээс Адмиралти цэргийн цувааг дагалдан яваа хөлөг онгоцыг ямар үр дүнтэй болгосон талаар дайны үеийн сургамжийг нэгтгэхийн тулд шинэ том загвар дээр ажиллаж эхлэв. Үүний үр дүнд 1942 онд ашиглалтад орсон голын ангиллын фрегат байв.

Голын загвар нь Цэцгийн ангиллын тохиромжгүй хэмжээсийг 1400 тонн хүртэл нэмэгдүүлж, хос эрэг шураг, машин механизмын тусламжтайгаар 20 зангилаа хурдтай болгосон. .

Зэвсэглэл нь 4 инчийн хос буу, хөнгөн АА зэвсгээс гадна гүний цэнэгтэй, Hedgehog код нэртэй шумбагч онгоцны эсрэг шинэ миномётоос бүрдсэн.

Илүү том хэмжээсүүд нь голын ангиллын радарын тоног төхөөрөмж, зэвсэглэлд дараагийн нэмэлтүүдийг оруулах боломжийг олгосон.

Голын ангиллын фрегат.

5. Castle-class corvette

Хэдийгээр илүү амжилттай загвар байсан ч голын зэрэглэлийн загвар нь өөрийн гэсэн сул талуудтай байсан. Жижиг усан онгоцны үйлдвэрүүд үйлдвэрлэлээ хангаж чадахгүй байв. Энэ асуудлыг шийдэхийн тулд Castle-class гэж нэрлэгддэг өөрчилсөн корвет загварыг үйлдвэрлэсэн.

Цайз-анги нь Цэцгийн ангиллаас арай том бөгөөд 1000 гаруй тонныг нүүлгэн шилжүүлсэн. Цэцэг шиг тэд 16 зангилаа хурдтай нэг шурагтай поршен хөдөлгүүртэй бөгөөд ижил төстэй бууны зэвсэгтэй байв.

Цэцэгнүүдийн ангиллаас илүү байсан нь шумбагч онгоцны эсрэг тоног төхөөрөмж байв. Тэд Hedgehog зуурмагийг суурилуулж, мөн илүү том хэмжээтэй зуурмагийг авч явсангүний цэнэгийн тоо.

Цайз зэрэглэлийн корветт HMS Tintagel Castle Далайд явагдаж байна.

6. Лох/Бэй ангиллын фрегат

Бэй ангиллын фрегат нь голын дизайны эцсийн боловсруулалт байсан бөгөөд олноор үйлдвэрлэхэд туслах зорилгоор өөрчлөгдсөн.

Тэд 1400 гаруй тонныг нүүлгэн шилжүүлсэн. Тэдний бууны зэвсэглэл нь голынхтой төстэй байсан ч тэд Squid нэртэй урагш шидэгч минометын шинэ загвар суурилуулсан.

Хадгах миномётын ашигласан жижиг контакттай хайлуулсан бөмбөгний оронд Squid ердийн гүний цэнэгтэй гурвалсан ба илүү үр дүнтэй зэвсэг байсан.

Бэй ангиллыг АА дагалдагчийн үүрэг гүйцэтгэхээр өөрчилсөн бөгөөд хоёр ихэр 4'' бууны цамхаг суурилуулах шумбагч онгоцыг эсэргүүцэх чадвар болон автомат АА зэвсгийн илүү хүнд хувцасыг золиосолжээ.

HMS Loch Fada нь 1944 онд ашиглалтанд орсон бөгөөд ахмад Фредерик "Жонни" Уолкерын удирдлаган дор алдартай 2-р туслах бүлэгт хавсаргасан.

7. Ахмад ба Колони ангиллын фрегат

1941 оны Зээл-түрээсийн гэрээний дагуу АНУ дайнд төвийг сахисан байр сууринаасаа холдож, холбоотнуудыг материалаар хангаж эхэлсэн.

Хангаламжийн дунд. Их Британид хүргэгдсэн нь капитан ба колони ангиллын бараг 100 сүйрэгч дагалдан яваа хөлөг онгоц байв.

Тэд 1300 тонныг нүүлгэн шилжүүлж, зөвхөн хөдөлгөх хүчээрээ ялгаатай байсан бөгөөд капитан зэрэглэлийнх нь турбин, 26 зангилаа хүчин чадалтай, колони -18 үйлдвэрлэдэг поршен хөдөлгүүрээр ажилладаг ангилалзангилаа.

Усан шумбагч онгоцны эсрэг үр нөлөөг нэмэгдүүлэхийн тулд ихэнхийг Hedgehog зуурмагаар сайжруулсан.

Массачусетс мужийн Бетлехем Хингхам усан онгоцны үйлдвэрт баригдаж буй ахмад ангийн HMS Калдер (зүүн талд) .