Konvoy eskort kemalari savdogarlar yoki boshqa turdagi kemalar konvoylarini hujumdan himoya qilish uchun moʻljallangan.

Qirollik dengiz floti 1939-yilgacha konvoy eskort kemalari uchun qurilish dasturini boshlagan. Urush boshlangan paytda ham. 1939 yil 3 sentyabrda ularda bunday ixtisoslashgan kemalar hali ham yetishmayapti.

Ixtisoslashgan eskort kemalari yo'qligi sababli, Qirollik dengiz floti esminetlari konvoy eskort navbatchiligida, ayniqsa Birinchi Jahon urushi davridagi eski esminetchilardan foydalanilgan.

Ammo ular bu rolni faqat sezilarli o'zgarishlardan so'nggina samarali bajarishlari mumkin edi, bu esa odatda o'zlari uchun mo'ljallangan ishni bajarish qobiliyatini yo'qotdi - dushmanga hujum qilish.

Nemis suv osti kemalari tobora ko'proq zarar ko'rgani sayin. Britaniya savdo kemalari, Admiraltyga eskort kemalari soni tez va tez ko'payishi kerakligi yaqqol ayon bo'ldi.

1. Bridgewater, Hastings va Grimsby sinfidagi shpal

Birinchi jahon urushi davridagi eski kemalardan tashqari, Qirollik dengiz flotining 1939 yilda xizmat ko'rsatgan eskort kemalari zaxirasi asosan Bridgewater va Grimsby sinflaridan iborat kichik shpallardan iborat edi. Qora oqqush sinfining kattaroq, ko'proq qobiliyatli shlaklari.

Bu kichikroq kemalar 1000 tonnadan sal ko'proq joyni almashtirgan va maksimal tezligi 16 tugunni tashkil qilgan. Ularning barchasi chuqurlikdan o'q otish moslamalarini olib, bir juft 4 dyuymli qurol va engil zenit (AA) qurollarini o'rnatdilar. Grimsby sinfiqo'shimcha 4 '' qurol olib yurgan.

Zamonaviy kemalar paydo bo'lgach, bu eski shpallar odatda kamroq intensiv ish joylariga qayta joylashtirildi. Shunga qaramay, ular urushning dastlabki yillarida U-qayiqlarga qarshi kurashda muhim rol o'ynagan.

HMS Bridgwater, sinfning nomi. U oldinga va orqaga 2 x bitta 4'' zenit qurolini olib yuradi.

2. Qora oqqush sinfidagi shpal

Qora oqqush klassi 1939-yil sentabrida Qirollik dengiz flotida mavjud bo‘lgan eng yaxshi eskort kemalari edi.

Og‘irligi 1300 tonnaga yaqin, 19 tugun tezlikda ular og‘ir kema o‘rnatdilar. 4'' AA qurollari bilan qurollangan va konvoylarni samolyotlar va suv osti kemalari hujumidan himoya qilish uchun yaxshi jihozlangan. Bundan tashqari, dizaynni ko'proq radar va suv osti kemalariga qarshi uskunalarni tashish uchun o'zgartirish oson bo'lmadi, bu sinfni zenit rolida juda qimmatli qilgan otishma kuchining bir qismini yo'qotmadi.

Qora oqqush sinfi o'ynadi. Atlantika jangida muhim rol o'ynagan. Suv osti kemalariga qarshi kapitan Frederik "Jonni" Uoker qo'mondonligi ostida faoliyat yuritgan mashhur 2-qo'llab-quvvatlash guruhi dastlab butunlay Qora oqqushlar sinfidan iborat edi.

Britaniyalik HMS sloopining fotosurati. Qora oqqush 1945 yil.

3. Gullar sinfidagi korvet

Qirollik dengiz floti samarali eskortni topishi juda muhim edi.tez ishlab chiqariladi. Ular Midlsbrodagi Smits Dockga borishdi, u o'zlarining "Janubiy g'urur" kit ovlash kemasi asosida kichik eskort kemasini loyihalashtirdi.

Dizaynni dengiz kemasozlari emas, balki savdo korxonalari tomonidan tez va ko'p miqdorda qurish mumkin edi. Natijada mashhur gul sinfidagi korvet paydo bo'ldi.

Aslida qirg'oq bo'yidagi suvlarda eskortlik qilish uchun mo'ljallangan bo'lib, o'sib borayotgan suv osti kemasi tahdidi ularni Atlantikaning cho'l suvlarida kengroq joylashtirishga majbur qildi.

The Gullar sinfi kichik bo'lib, atigi 950 tonnani almashtirdi, bitta pistonli dvigatel ularga maksimal tezlikni 16 tugunni berish uchun bitta vintni boshqaradi. Qurollanish chuqurlikdagi zaryadlar, bitta 4 dyuymli qurol va ba'zi engil AA qurollari bilan cheklangan edi.

Kemalarning asosiy o'lchamlari o'zgartirishni cheklab qo'ydi. Ekipaj a'zolari dastlab 85 kishidan iborat edi, ammo radar va yuqori chastotali yo'nalishni aniqlash to'plamlari (Huff-Duff) kabi qo'shimcha jihozlar qo'shilganligi sababli ekipaj 100 dan ortiqqa ko'paydi. Bu ekipajning allaqachon tor bo'lgan turar joyiga qo'shimcha yuk olib keldi.

Sinfning eng mashhur kemasi aslida xayoliy edi. HMS Compass Rose Nikolas Monsarrat tomonidan yozilgan Atlantika urushining eng oliy romani bo'lgan "Shafqatsiz dengiz" qahramoni edi.

HMCS Riviere du Loup 1944 yilda xizmatga kirgan va o'zgartirilgan Gullar sinfi edi. korvet Kanada Qirollik dengiz flotiga topshirildi.

4. Daryo sinfidagi fregat

Gul-sinf ideal eskort emas edi. UlarUrush davom etar ekan, yangi qurol tizimlarini qo'shish uchun juda kichik edi. Shunday qilib, Admiralty samarali konvoy eskort kemasini yaratganligi haqida urush davrida olingan barcha saboqlarni o'z ichiga olgan yangi kattaroq dizayn ustida ish boshladi. Natijada, 1942 yilda foydalanishga topshirilgan, daryo sinfidagi fregat bo'ldi.

Daryo dizayni Gul sinfining mos bo'lmagan o'lchamlarini 1400 tonnagacha oshirdi, bunda ikkita vintlardek va mexanizmlar 20 tugun tezlikni ta'minladi. .

Qurollar bir juft 4 dyuymli qurol va yengil AA qurollari, shuningdek, chuqur o'q otish moslamalari va Kirpi kodli yangi suv osti kemasiga qarshi minomyotdan iborat edi.

Kattaroq o'lchamlar daryo sinfiga radar uskunalari va qurol-yarog'iga keyingi qo'shimchalar uchun imkoniyat berdi.

Daryo sinfidagi fregat.

5. Qal'a sinfidagi korvet

Muvaffaqiyatli dizayn bo'lsa-da, daryo sinfi o'zining kamchiliklari bilan keldi. Kichikroq kemasozlik zavodlari ishlab chiqarishni sig'dira olmadi. Ushbu muammoni hal qilish uchun Qal'aning sinfi deb ataladigan o'zgartirilgan korvet dizayni ham ishlab chiqarildi.

Qal'aning sinfi Gul sinfidan bir oz kattaroq edi va 1000 tonnadan sal ko'proq joy almashtirdi. Gullar singari, ular 16 tugun tezlikda ishlaydigan bitta vintli pistonli dvigatelga ega edilar va shunga o'xshash qurolga ega edilar.

Ular gul sinfidan ustun bo'lgan joyda suv osti kemalariga qarshi uskunalarda edi. Ular Kirpi minomyotini o'rnatdilar, shuningdek, kattaroqni ko'tardilarchuqurlik zaryadlari soni.

Qal'a sinfidagi korvet HMS Tintagel qal'asi dengizda davom etmoqda.

6. Loch/Bay toifasidagi fregat

Bay-sinf fregati daryo dizaynining yakuniy ishlanmasi bo'lib, ommaviy ishlab chiqarishga yordam berish uchun o'zgartirildi.

Ular 1400 tonnadan bir oz ko'proq yuk ko'chirdi. Ularning qurollari daryoga o'xshardi, biroq ular kalamush deb nomlangan yangi konstruksiyali oldinga otiladigan minomyotni o'rnatdilar.

Kirpi minomyotida qo'llaniladigan kichik kontaktli eritilgan bombalar o'rniga, Squid an'anaviy chuqurlikdagi uchlik va uchlikni otdi. yanada samaraliroq qurol edi.

Bay-klassi AA eskortlari sifatida xizmat qilish uchun o'zgartirildi va ikkita 4 dyuymli ikkita egizak qurol minoralarini va og'irroq avtomatik AA qurollarini o'rnatish uchun suv osti kemalariga qarshi qobiliyatlarni qurbon qildi.

HMS Loch Fada 1944 yilda ishga tushirilgan va kapitan Frederik “Jonni” Uoker boshchiligidagi mashhur 2-Yordam guruhiga biriktirilgan.

7. Kapitan va koloniya toifasidagi fregat

1941 yildagi Lend-Lizing shartnomasiga ko'ra, Qo'shma Shtatlar urushdagi neytral pozitsiyasidan uzoqlashdi va ittifoqchilarni moddiy-texnika bilan ta'minlay boshladi.

Ta'minotlar orasida. Buyuk Britaniyaga kapitan va koloniya sinflariga mansub 100 ga yaqin eskort eskort kemalari yetkazib berildi.

Ular 1300 tonna og'irlikda bo'lgan va faqat harakatlanish jihatidan farq qilgan, kapitan toifasi turbinalar bilan jihozlangan va 26 tugunga ega bo'lgan va koloniya. -sinf 18 ishlab chiqaruvchi pistonli dvigatellar bilan ishlayditugunlar.

Suv osti kemalariga qarshi samaradorligini oshirish uchun ularning ko'pchiligi Kirpi minomyotlari bilan qayta jihozlandi.

Kapitan toifasidagi HMS Kalder (chapda) Bethlehem Hingham kemasozlik zavodida, Massachusets shtatida qurilmoqda. .