Cynlluniwyd llongau hebrwng confoi i amddiffyn confois o longau masnach neu fathau eraill o longau rhag ymosodiad.

Sefydlodd y Llynges Frenhinol raglen adeiladu ar gyfer llongau hebrwng confoi cyn 1939. Ond pan ddechreuodd y rhyfel ar 3 Medi 1939 roeddent yn dal yn enbyd o brin o lestri arbenigol o'r fath.

Yn absenoldeb llongau hebrwng arbenigol, roedd dinistriwyr y Llynges Frenhinol yn cael eu cyflogi ar ddyletswydd hebryngwyr confoi, yn enwedig dinistriwyr hŷn o'r Rhyfel Byd Cyntaf.

Fodd bynnag dim ond ar ôl addasu sylweddol y gallent gyflawni'r rôl hon yn effeithiol, a oedd fel arfer yn dileu eu gallu i wneud y gwaith y'u cynlluniwyd yn wreiddiol ar ei gyfer - ymosod ar y gelyn.

Wrth i longau tanfor yr Almaen gymryd toll gynyddol ar Llongau masnach Prydain, daeth yn amlwg iawn i'r Morlys fod yn rhaid i nifer y llongau hebrwng gynyddu, a hynny yn gyflym.

1. Sloop dosbarth Bridgewater, Hastings a Grimsby

Ar wahân i longau hŷn yn dyddio o’r Rhyfel Byd Cyntaf, roedd stoc y Llynges Frenhinol o longau hebrwng a oedd eisoes mewn gwasanaeth ym 1939 yn cynnwys sloops bach, yn bennaf o ddosbarthiadau Bridgewater a Grimsby, a sloops mwy, mwy galluog y dosbarth Alarch Du.

Dadleoliodd y llongau llai hyn ychydig dros 1000 o dunelli ac roedd ganddynt gyflymder uchaf o 16 not. Roedd pob un yn cario gwisg o wefrau dyfnder ac yn gosod pâr o ynnau 4” ac arfau gwrth-awyrennau ysgafn (AA). Dosbarth Grimsbycario gwn 4’’ ychwanegol.

Wrth i longau mwy modern ddod ar gael, yn gyffredinol roedd y sloops hŷn hyn yn cael eu hail-leoli i ardaloedd gweithredu llai dwys. Serch hynny bu iddynt chwarae rhan bwysig wrth frwydro yn erbyn llongau tanfor ym mlynyddoedd cynnar y rhyfel.

HMS Bridgwater, enw llong y dosbarth. Mae hi’n cario 2 x gwn gwrth-awyren sengl 4’’ o’i blaen ac ar ei hôl.

2. Sloop dosbarth yr Alarch Du

Dosbarth yr Alarch Du oedd y llongau hebrwng gorau a oedd ar gael i'r Llynges Frenhinol ym mis Medi 1939.

Gan ddisodli rhyw 1300 tunnell, gyda chyflymder o 19 not, fe wnaethon nhw osod offer trwm arfau o ynnau 4'' AA ac roedd ganddynt yr adnoddau da i amddiffyn confois yn erbyn ymosodiadau gan awyrennau a llongau tanfor.

Fodd bynnag, roedd eu cost ac ansawdd eu hadeiladu yn lliniaru yn erbyn adeiladu cyflym. Yn ogystal, nid oedd yn hawdd addasu'r dyluniad i gario mwy o offer radar a gwrth-llongau tanfor heb aberthu rhywfaint o'r pŵer tân a wnaeth y dosbarth mor werthfawr yn y rôl gwrth-awyren.

Chwaraeodd sloops dosbarth Black Swan rôl hanfodol ym Mrwydr yr Iwerydd. Roedd yr 2il Grŵp Cefnogi enwog, a oedd yn gweithredu dan orchymyn yr 'ace' gwrth-danfor Capten Frederic “Johnnie” Walker, wedi'i gyfansoddi'n gyfan gwbl i ddechrau o ddosbarth yr Alarch Du.

Ffotograff o sloop Prydeinig HMS Alarch Du yn 1945.

3. Corvet dosbarth blodau

Roedd yn hanfodol bod y Llynges Frenhinol yn dod o hyd i hebryngwr effeithiol a allai fod yncynhyrchu yn gyflym. Aethant i Smiths Dock o Middlesbrough, a ddyluniodd long hebrwng fechan yn seiliedig ar eu llong forfila ‘Southern Pride’.

Gellid adeiladu’r cynllun yn gyflym ac mewn niferoedd mawr gan iardiau llongau masnachol yn hytrach na llynges. Y canlyniad oedd y corvet enwog o'r dosbarth Blodau.

Wedi'i fwriadu'n wreiddiol ar gyfer gwaith hebrwng yn nyfroedd yr arfordir, bu'n rhaid i'r bygythiad cynyddol o longau tanfor gael eu lleoli'n ehangach yn nyfroedd mwy gwyllt yr Iwerydd.

Y Roedd dosbarth blodau yn fach, gan ddisodli dim ond 950 tunnell, gydag un injan cilyddol yn gyrru un sgriw i roi cyflymder uchaf o 16 not iddynt. Cyfyngwyd arfau i wefrau dyfnder, gwn 4” sengl, a rhai arfau AA ysgafn.

Addasiad cyfyngedig oedd maint sylfaenol y llongau. Roedd y criw cyfan yn rhifo 85 yn wreiddiol ond wrth i offer ychwanegol megis radar a setiau canfod cyfeiriad amledd uchel (Huff-Duff) gael eu hychwanegu, ehangodd y criw i fwy na 100. Rhoddodd hyn straen ychwanegol ar y llety criw oedd eisoes yn gyfyng.

Ffuglen oedd llestr enwocaf y dosbarth mewn gwirionedd. Yr HMS Compass Rose oedd arwres 'The Cruel Sea', prif nofel Rhyfel yr Iwerydd a ysgrifennwyd gan Nicholas Monsarrat.

Cychwynnodd GLlEM Riviere du Loup wasanaeth ym 1944 ac roedd yn ddosbarth Blodau wedi'i addasu corvet a ddanfonwyd i Lynges Frenhinol Canada.

4. Ffrigad dosbarth afon

Nid oedd y Dosbarth Blodau yn hebryngwyr delfrydol. Hwyyn rhy fach i ychwanegu systemau arfau newydd wrth i'r rhyfel fynd rhagddo. Felly dechreuodd y Morlys weithio ar gynllun newydd mwy o faint i ymgorffori'r holl wersi a ddysgwyd yn ystod y rhyfel am yr hyn a oedd yn gwneud llong hebrwng confoi effeithiol. Y canlyniad, a ddaeth i mewn i wasanaeth ym 1942, oedd y ffrigad dosbarth Afon.

Cynyddodd cynllun yr Afon ddimensiynau annigonol y Dosbarth Blodau i 1400 tunnell, gyda sgriwiau deuol a pheiriannau i roi cyflymder o 20 not. .

Roedd arfogaeth yn cynnwys pâr o ynnau 4'' ac arfau AA ysgafn, ynghyd â ffit helaeth o wefriadau dyfnder a morter gwrth-danfor gwrth-daflu newydd o'r enw Hedgehog.

Roedd y dimensiynau mwy yn rhoi cwmpas i ddosbarth yr Afon ar gyfer ychwanegiadau dilynol mewn offer radar ac arfau.

Ffrigate Dosbarth Afon.

5. Corvet dosbarth-castell

Er ei fod yn gynllun mwy llwyddiannus, roedd gan y Dosbarth Afon ei anfanteision ei hun. Ni allai iardiau llongau llai ddarparu ar gyfer eu cynhyrchu. I ddatrys y broblem hon, cynhyrchwyd dyluniad corvet wedi'i addasu hefyd, o'r enw'r Castle-class.

Dim ond ychydig yn fwy na'r Dosbarth Blodau oedd dosbarth y Castell ac fe'i dadleoliwyd ychydig dros 1000 tunnell. Fel y Blodau roedd ganddynt un sgriw injan cilyddol am gyflymder o 16 not ac yn cario arfau gwn tebyg.

Lle'r oeddent yn well na'r Dosbarth Blodau oedd offer gwrth-danfor. Fe wnaethon nhw osod morter Draenog yn ogystal â chario mwynifer o daliadau dyfnder.

Corvette dosbarth Castell HMS Tintagel Castell Ar y gweill ar y môr.

6. Ffrigad dosbarth Loch/Bae

Ffrigate dosbarth y Bae oedd datblygiad eithaf y cynllun Afon, wedi'i addasu i gynorthwyo masgynhyrchu.

Disodlwyd ychydig dros 1400 tunnell. Roedd eu harfogi gwn yn debyg i'r Afon ond fe wnaethant osod cynllun newydd o forter taflu ymlaen o'r enw Squid.

Yn lle'r bomiau cyswllt bach a ddefnyddiwyd gan forter Draenogod, taniodd Squid driawd o daliadau dyfnder confensiynol a yn arf mwy effeithiol.

Addaswyd dosbarth y Bae i wasanaethu fel hebryngwyr AA, gan aberthu rhywfaint o allu gwrth-danfor i osod dau dyred gwn 4'' gefeilliol a gwisg drymach o arfau AA awtomatig.<2

Comisiynwyd HMS Loch Fada ym 1944 ac fe'i cysylltwyd â'r 2il Grŵp Cymorth enwog o dan y Capten Frederic “Johnnie” Walker.

7. Capten a ffrigad dosbarth Gwladfa

O dan gytundeb Benthyca-Brydles 1941, symudodd yr Unol Daleithiau i ffwrdd o'i safle niwtral yn y rhyfel a dechreuodd gyflenwi deunydd i'r Cynghreiriaid.

Ymhlith y cyflenwadau a ddanfonwyd i Brydain Fawr yn agos i 100 o longau hebrwng dinistriol o'r dosbarthiadau Capten a'r Wladfa.

Dadleolisant 1300 o dunelli a dim ond yn wahanol o ran gyriant, gyda'r dosbarth Capten yn cael ei bweru gan dyrbinau ac yn gallu 26 not, a'r Wladfa -dosbarth sy'n cael ei bweru gan beiriannau cilyddol sy'n cynhyrchu 18clymau.

I wneud y mwyaf o'u heffeithiolrwydd gwrth-danfor, cafodd y rhan fwyaf eu hôl-osod â morter Draenogod.

HMS Calder of the Captain class (chwith) yn cael ei adeiladu yn Iard Longau Bethlehem Hingham, Massachusetts .