د کاروان ساتونکي کښتۍ د دې لپاره ډیزاین شوي چې د سوداګرو یا نورو ډوله کښتیو کاروانونه له برید څخه خوندي کړي.

شاهي بحري د 1939 څخه دمخه د کاروان ساتونکي کښتیو لپاره د جوړولو پروګرام پیل کړ. بیا هم کله چې جګړه پیل شوه د ۱۹۳۹ کال د سپتمبر په ۳ نېټه دوی لا هم د داسې ځانګړو کښتیو له کمښت سره مخ وو.

د تخصصي سپرو کښتیو په نشتوالي کې، د شاهي سمندري ځواکونو ویجاړونکي د کاروان د سپرلۍ په دنده ګمارل شوي وو، په ځانګړې توګه د لومړۍ نړیوالې جګړې څخه زاړه ویجاړونکي.

په هرصورت دوی کولی شي دا رول یوازې د پام وړ بدلون وروسته په مؤثره توګه ترسره کړي، کوم چې معمولا د هغه دندې د ترسره کولو وړتیا له منځه وړي چې دوی په اصل کې ډیزاین شوي وو - په دښمن برید کول. د برتانوي سوداگرو د لېږد رالېږد، دا په ښکاره ډول د اډمیرالټي لپاره روښانه شوه چې د سپرلۍ کښتیو شمیر باید ډیر شي، او په چټکۍ سره.

1. د برج واټر، هیسټینګز او ګریمسبي ټولګي سلپ

د لومړۍ نړیوالې جګړې د زړو کښتیو سربیره، د شاهي سمندري ځواکونو د سپارښتونکو کښتیو ذخیره چې دمخه یې په 1939 کې په خدمت کې وه د کوچني سوریو څخه جوړه وه ، په عمده ډول د برج واټر او ګریمسبي ټولګیو ، او د تور سوان طبقې لوی، ډیر وړ وړ وړې سلیپونه.

دا کوچني کښتۍ یوازې 1000 ټنه بې ځایه شوي او د 16 غوټیو اعظمي سرعت لري. ټولو د ژورو تورونو یوه جوړه جوړه کړه او د 4 "توپونو او سپکو الوتکو ضد (AA) وسلو یوه جوړه جوړه کړه. د ګریمسبي ټولګيیو اضافي 4'' ټوپک واخیست.

لکه څنګه چې ډیر عصري کښتۍ شتون درلود، دا زړې ټوټې په عمومي توګه د عملیاتو لږ سختو سیمو ته بیا ځای پرځای شوي. په هرصورت، دوی د جګړې په لومړیو کلونو کې د U-کښتیو سره په مبارزه کې مهم رول لوبولی دی. هغه 2 x واحد 4'' د الوتکې ضد ټوپک په مخ او شا کې لري.

2. د بلیک سوان کلاس سلوپ

د بلیک سوان کلاس د سپتمبر په 1939 کې د شاهي بحري ځواکونو لپاره ترټولو غوره سپارښتنې کښتۍ وې. د 4'' AA توپونو وسلې او د الوتکو او اوبتل دواړو بریدونو په وړاندې د کاروانونو د دفاع لپاره ښه مجهز دي. برسېره پر دې، دا اسانه نه وه چې د نورو رادار او د اوبتل ضد تجهیزاتو د لیږد لپاره ډیزاین بدل کړي پرته له دې چې د اور وژنې ځواک قرباني کړي چې دا ټولګي د الوتکې ضد رول کې خورا ارزښتناکه کړي. د اتلانتیک په جګړه کې مهم رول. د دوهم ملاتړ مشهوره ډله چې د اوبتل ضد 'آس' کپتان فریډریک "جاني" واکر تر قوماندې لاندې فعالیت کوي، په پیل کې په بشپړه توګه د تور سوان له ټولګي څخه جوړه شوې وه. تور سوان په 1945 کې.

3. د ګل طبقې کارویټ

دا حیاتي وه چې شاهي سمندري ځواک یو مؤثره سپرلۍ وموندله چې کیدی شيژر تولید. دوی د میډلزبرو سمیټس ډاک ته لاړل، چا چې د دوی د ویلنګ کښتۍ 'سودرن پرایډ' پراساس یوه کوچنۍ سپرلۍ کښتۍ ډیزاین کړه.

ډیزاین د سمندري کښتیو پرځای د سوداګریزې لارې په ګړندۍ او لوی شمیر کې رامینځته کیدی شي. پایله یې د ګلانو په کچه مشهور کارویټ وه.

په اصل کې په ساحلي اوبو کې د ساتونکي کار لپاره هدف و ، د U- کښتۍ مخ په زیاتیدونکي ګواښ د اتلانتیک په ځنګلي اوبو کې د دوی پراخه ځای په ځای کولو ته اړ کړل.

د د ګلانو طبقه کوچنۍ وه، یوازې 950 ټنه بې ځایه کول، د یو واحد متقابل انجن سره یو واحد سکرو چلول ترڅو دوی ته د 16 غوټیو اعظمي سرعت ورکړي. وسلې د ژورو تورونو پورې محدودې وې، یو واحد 4” ټوپک، او ځینې سپک AA وسلې.

د کښتیو اساسي ابعاد محدود تعدیل. د عملې بشپړونکي په اصل کې 85 شمیره وه، مګر لکه څنګه چې اضافي تجهیزات لکه رادار او د لوړ فریکونسۍ سمت موندنې سیټونه (Huff-Duff) اضافه شوي، د عملې شمیر له 100 څخه زیات شو. دې کار د عملې په هستوګنې باندې اضافي فشار واچاوه.

د ټولګي ترټولو مشهور کښتۍ په حقیقت کې افسانوي وه. د HMS کمپاس ګلاب د اتلانتیک جنګ ترټولو غوره ناول د نیکولاس مونسارت لخوا لیکل شوی د ظالم سمندر اتله وه.

HMCS Riviere du Loup په 1944 کې خدمت ته داخل شو او د ګلانو طبقه بدله شوه کارویټ د کاناډا شاهي سمندري ځواکونو ته وسپارل شو.

4. د سیند د طبقې بېړۍ

د ګل طبقې مثالي سپرلۍ نه وې. دوید نوي وسلو سیسټمونو اضافه کولو لپاره خورا کوچني وو لکه څنګه چې جګړه پرمختګ کوي. له همدې امله اډمیرالټي په یوه نوي لوی ډیزاین کار پیل کړ ترڅو د جګړې په وخت کې زده شوي ټول درسونه پکې شامل کړي چې د مؤثره کاروان ساتونکي کښتۍ رامینځته کوي. په پایله کې، په 1942 کې خدمت ته داخلیدل، د سیند طبقې بېړۍ وه.

د سیند ډیزاین د ګلانو کلاس ناکافي اړخونه 1400 ټنو ته لوړ کړل، دوه پیچونه او ماشینونه یې د 20 غوټیو سرعت ورکړ. .

اسلحه کې د 4'' ټوپکونو او سپکو AA وسلو یوه جوړه جوړه شوې وه، د ژورو لګښتونو پراخه فټ سره او د اوبتل ضد هاوان کوډ نومول شوی د هیج هاګ.

لوی ابعادو د رادار تجهیزاتو او وسلو کې د وروسته اضافه کولو لپاره د سیند طبقې فرصت ورکړ.

د سیند کلاس فریګیټ.

5. د کیسل کلاس کارویټ

که څه هم یو ډیر بریالی ډیزاین دی، د سیند طبقه د خپلو نیمګړتیاوو سره راغله. کوچني کښتۍ نشي کولی خپل تولید ځای په ځای کړي. د دې ستونزې د حل لپاره، یو ترمیم شوی کارویټ ډیزاین هم رامینځته شو چې د کیسل کلاس په نوم یادیږي.

د کیسل کلاس د ګلانو ټولګي څخه یو څه لوی و او یوازې 1000 ټنه بې ځایه شوي. د ګلانو په څیر دوی د 16 غوټیو سرعت لپاره یو واحد سکرو متقابل انجن درلود او ورته ټوپک وسلې یې لیږدولې.

چیرته چې دوی د ګلانو څخه غوره وو د اوبتل ضد تجهیزاتو کې و. دوی د هیج هاګ هاوان نصب کړ او همدارنګه یې یو لوی لیږدولد ژورو لګښتونو شمیر.

د کیسل کلاس کارویټ HMS ټینټاګل کیسل په بحر کې روان دی.

6. Loch/Bay-class frigate

By-class frigate د سیند ډیزاین وروستی پرمختګ و، چې د ډله ایزو تولیداتو سره د مرستې لپاره تعدیل شوی و.

دوی لږ څه 1400 ټنه بې ځایه کړل. د دوی د ټوپک وسلې د سیند سره ورته وې مګر دوی د سکوایډ په نوم د هاوانونو نوې ډیزاین نصب کړ.

د هایج هاګ هاوان لخوا کارول شوي کوچني تماس لرونکي فیوز شوي بمونو پرځای، سکویډ د دودیزو ژورو تورونو درې ګوزارونه وکړل او یوه ډیره اغیزمنه وسله وه.

د Bay-class د AA escorts په توګه د خدمت کولو لپاره تعدیل شوی و، د دوه دوه 4'' ټوپک برجونو او د اتوماتیک AA وسلو یوه درنه تنظیم د نصبولو لپاره یو څه د سب میرین ضد وړتیا قرباني کړه.<2

HMS لوچ فادا په 1944 کې کمیشنر شو او د کپتان فریډریک "جاني" واکر لاندې د مشهور دوهم ملاتړ ګروپ سره وصل شو.

7. د کپتان او کالونی طبقې بیړۍ

د ۱۹۴۱ کال د پور د اجارې د تړون له مخې، متحده ایالات په جګړه کې له خپل بې طرفه دریځ څخه ووتل او متحدینو ته یې د موادو رسول پیل کړل.

د اکمالاتو په منځ کې برتانیې ته د کپتان او کالونی ټولګیو شاوخوا 100 تخریب کوونکې بیړۍ واستول شول.

دوی 1300 ټنه بې ځایه کړل او یوازې په پروپلشن کې یې توپیر درلود، د کپتان کلاس سره چې د توربینونو په واسطه چلول کیږي او د 26 غوټیو وړتیا لري، او کالونی. - کلاس د متقابل انجنونو لخوا پرمخ وړل کیږي چې 18 تولیدويغوټۍ.

د دوی د اوبتل ضد موثریت د اعظمي کولو لپاره، ډیری یې د هیج هاګ هاوانونو سره بیرته جوړ شوي.

د کیپتان ټولګي HMS کالډر (کیڼ اړخ ته) په بیت لحم هینګم شپ یارډ، میساچوسټس کې تر کار لاندې .