Ang mga convoy escort vessel ay idinisenyo upang protektahan ang mga convoy ng merchant o iba pang uri ng barko mula sa pag-atake.

Ang Royal Navy ay nagpasimula ng isang programa sa pagtatayo para sa mga convoy escort vessel bago ang 1939. Ngunit nang sumiklab ang digmaan noong ika-3 ng Setyembre 1939 kulang pa rin sila sa mga naturang espesyal na sasakyang pandagat.

Sa kawalan ng mga dalubhasang escort vessel, ang mga tagasira ng Royal Navy ay ginamit sa tungkulin ng convoy escort, partikular na ang mga matatandang destroyer mula sa Unang Digmaang Pandaigdig.

Gayunpaman, epektibo lang nilang magampanan ang tungkuling ito pagkatapos ng makabuluhang pagbabago, na kadalasang nag-aalis ng kanilang kakayahang gawin ang trabaho kung saan orihinal na idinisenyo para sa kanila – ang pag-atake sa kaaway.

Habang tumataas ang bilang ng mga German U-boat sa British merchant shipping, naging maliwanag sa Admiralty na ang bilang ng mga escort vessel ay kailangang dumami, at mabilis.

1. Bridgewater, Hastings at Grimsby class sloop

Bukod sa mga mas lumang sasakyang-dagat na itinayo noong Unang Digmaang Pandaigdig, ang stock ng mga escort ship ng Royal Navy na nasa serbisyo na noong 1939 ay binubuo ng maliliit na sloop, pangunahin ng mga klase ng Bridgewater at Grimsby, at ang mas malaki, mas may kakayahang mga sloop ng klase ng Black Swan.

Ang mas maliliit na sasakyang ito ay lumipat ng mahigit 1000 tonelada at may pinakamataas na bilis na 16 knots. Lahat ay nagdala ng isang outfit ng depth charges at nag-mount ng isang pares ng 4" na baril at mga light anti-aircraft (AA) na armas. Ang klase ng Grimsbymay dalang karagdagang 4'' na baril.

Habang mas maraming modernong sasakyang-dagat ang naging available, ang mga mas lumang sloop na ito ay karaniwang muling ipinadala sa hindi gaanong intensibong mga lugar ng operasyon. Gayunpaman, nagkaroon sila ng mahalagang papel sa paglaban sa mga U-boat sa mga unang taon ng digmaan.

HMS Bridgwater, pangalan ng barko ng klase. May dala siyang 2 x solong 4'' na anti-aircraft na baril sa unahan at likod.

2. Black Swan class sloop

Ang Black Swan class ay ang pinakamahusay na escort vessel na available sa Royal Navy noong Setyembre 1939.

Paglipat ng humigit-kumulang 1300 tonelada, na may bilis na 19 knots, nag-mount sila ng mabigat armament ng 4'' AA na baril at mahusay na nilagyan upang ipagtanggol ang mga convoy laban sa parehong pag-atake ng sasakyang panghimpapawid at submarino.

Gayunpaman, ang kanilang gastos at kalidad ng pagbuo ay nabawasan laban sa mabilis na konstruksyon. Bukod pa rito, hindi madaling baguhin ang disenyo para magdala ng mas maraming radar at anti-submarine na kagamitan nang hindi isinasakripisyo ang ilan sa mga firepower na ginawang napakahalaga ng klase sa papel na kontra-sasakyang panghimpapawid.

Naglaro ang mga sloop ng klase ng Black Swan isang mahalagang papel sa Labanan ng Atlantiko. Ang sikat na 2nd Support Group, na nagpatakbo sa ilalim ng utos ng anti-submarine na 'ace' na si Captain Frederic “Johnnie” Walker, ay orihinal na binubuo ng buong klase ng Black Swan.

Larawan ng British sloop na HMS Black Swan noong 1945.

3. Flower-class corvette

Napakahalaga na ang Royal Navy ay nakahanap ng isang epektibong escort na maaaringmabilis na ginawa. Nagpunta sila sa Smiths Dock ng Middlesbrough, na nagdisenyo ng isang maliit na escort ship batay sa kanilang barkong panghuhuli ng balyena na 'Southern Pride'.

Ang disenyo ay maaaring mabilis na maitayo at sa maraming bilang sa pamamagitan ng komersyal kaysa sa naval shipyards. Ang resulta ay ang sikat na Flower-class na corvette.

Orihinal na nilayon para sa escort na trabaho sa mga baybaying dagat, ang lumalagong banta ng U-boat ay nagpilit sa kanilang mas malawak na pag-deploy sa mas mabangis na tubig ng Atlantic.

Ang Maliit ang klase ng bulaklak, na lumilipat lamang ng 950 tonelada, na may isang solong reciprocating engine na nagtutulak ng isang turnilyo upang bigyan sila ng maximum na bilis na 16 knots. Limitado ang armament sa mga depth charge, isang solong 4" na baril, at ilang magagaan na armas ng AA.

Ang mga pangunahing sukat ng mga sasakyang-dagat ay limitado ang pagbabago. Ang crew complement ay orihinal na may bilang na 85 ngunit habang ang mga karagdagang kagamitan gaya ng radar at high-frequency na mga hanay ng paghahanap ng direksyon (Huff-Duff) ay idinagdag, ang mga tripulante ay lumawak sa higit sa 100. Nagdulot ito ng dagdag na stress sa masikip na tirahan ng crew.

Ang pinakatanyag na sisidlan ng klase ay sa katunayan ay kathang-isip lamang. Ang HMS Compass Rose ay ang pangunahing tauhang babae ng 'The Cruel Sea', ang pinakamataas na nobela ng Atlantic War na isinulat ni Nicholas Monsarrat.

Si HMCS Riviere du Loup ay pumasok sa serbisyo noong 1944 at isang binagong Flower-class corvette na inihatid sa Royal Canadian Navy.

4. River-class frigate

Ang Flower-class ay hindi perpektong escort. silaay masyadong maliit upang magdagdag ng mga bagong sistema ng armas habang ang digmaan ay umuunlad. Ang Admiralty samakatuwid ay nagsimulang magtrabaho sa isang bagong mas malaking disenyo upang isama ang lahat ng mga aralin sa panahon ng digmaan na natutunan tungkol sa kung ano ang ginawa ng isang epektibong convoy escort ship. Ang resulta, ang pagpasok sa serbisyo noong 1942, ay ang River-class frigate.

Ang disenyo ng River ay tumaas ang hindi sapat na sukat ng Flower-class sa 1400 tonelada, na may kambal na turnilyo at makinarya upang bigyan sila ng bilis na 20 knots .

Binubuo ang armament ng isang pares ng 4'' na baril at magaan na AA na armas, kasama ang malawak na pagkakasya ng depth charge at isang bagong ahead-throwing anti-submarine mortar code-named Hedgehog.

Ang mas malalaking dimensyon ay nagbigay sa River-class na saklaw para sa kasunod na mga karagdagan sa radar equipment at armament.

Isang River Class frigate.

5. Castle-class corvette

Bagaman mas matagumpay ang disenyo, ang River-class ay may sariling mga disbentaha. Ang mas maliliit na shipyards ay hindi kayang tumanggap ng kanilang produksyon. Upang malutas ang problemang ito, gumawa din ng isang binagong disenyo ng corvette, na tinatawag na Castle-class.

Ang Castle-class ay bahagyang mas malaki kaysa sa Flower-class at lumipat lamang ng higit sa 1000 tonelada. Tulad ng Flowers mayroon silang isang turnilyo na reciprocating engine para sa bilis na 16 knots at may dalang katulad na armament ng baril.

Kung saan sila ay nakahihigit sa Flower-class ay nasa anti-submarine equipment. Nag-mount sila ng isang Hedgehog mortar pati na rin ang pagdala ng isang mas malakibilang ng mga depth charge.

Castle-class corvette HMS Tintagel Castle Isinasagawa sa dagat.

6. Loch/Bay-class frigate

Ang Bay-class frigate ay ang pinakahuling pag-unlad ng disenyo ng Ilog, na binago upang tumulong sa mass production.

Sila ay lumipat ng mahigit 1400 tonelada. Ang kanilang sandata ng baril ay katulad ng Ilog ngunit naglagay sila ng bagong disenyo ng ahead-throwing mortar na pinangalanang Squid.

Sa halip na maliit na contact fused bomb na ginagamit ng Hedgehog mortar, nagpaputok si Squid ng trio ng conventional depth charges at ay isang mas epektibong sandata.

Ang Bay-class ay binago upang magsilbi bilang mga AA escort, na nagsasakripisyo ng ilang anti-submarine na kakayahan upang i-mount ang dalawang kambal na 4'' gun turret at mas mabibigat na sangkap ng mga awtomatikong AA na armas.

Ang HMS Loch Fada ay inatasan noong 1944 at naka-attach sa sikat na 2nd Support Group sa ilalim ni Captain Frederic “Johnnie” Walker.

7. Captain at Colony-class frigate

Sa ilalim ng Lend-Lease agreement noong 1941, ang Estados Unidos ay lumayo sa neutral na posisyon nito sa digmaan at nagsimulang magbigay sa mga Allies ng materyal.

Kabilang sa mga supply na inihatid sa Great Britain ay halos 100 destroyer escort vessels ng mga klase ng Captain at Colony.

Nag-displace sila ng 1300 tonelada at naiiba lamang sa propulsion, kasama ang Captain-class na pinapagana ng mga turbine at may kakayahang 26 knots, at ang Colony -class na pinapagana ng mga reciprocating engine na gumagawa ng 18knots.

Upang i-maximize ang kanilang pagiging epektibo laban sa submarine, karamihan ay nilagyan ng Hedgehog mortar.

HMS Calder ng klase ng Captain (kaliwa) na ginagawa sa Bethlehem Hingham Shipyard, Massachusetts .