கான்வாய் எஸ்கார்ட் கப்பல்கள் வணிகர்கள் அல்லது மற்ற வகை கப்பல்களை தாக்குதலில் இருந்து பாதுகாக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

1939 க்கு முன்னர் ராயல் நேவி கான்வாய் எஸ்கார்ட் கப்பல்களுக்கான கட்டுமானத் திட்டத்தை ஆரம்பித்தது. ஆனால் போர் வெடித்தபோது செப்டம்பர் 3, 1939 அன்று, அத்தகைய சிறப்புமிக்க கப்பல்கள் இன்னும் மிகவும் குறைவாகவே இருந்தன.

சிறப்புப் பாதுகாப்புக் கப்பல்கள் இல்லாத நிலையில், ராயல் நேவி டிஸ்டிரயர்ஸ் கான்வாய் எஸ்கார்ட் டியூட்டியில் பயன்படுத்தப்பட்டன, குறிப்பாக முதல் உலகப் போரின் பழைய நாசகாரர்கள்.

இருப்பினும், குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களுக்குப் பிறகுதான் அவர்களால் இந்தப் பாத்திரத்தை திறம்படச் செய்ய முடிந்தது, இது பொதுவாக அவர்கள் முதலில் வடிவமைக்கப்பட்ட வேலையைச் செய்யும் திறனை நீக்கியது - எதிரியைத் தாக்குகிறது.

ஜெர்மன் U-படகுகள் அதிகரித்து வருவதால். பிரிட்டிஷ் வணிகக் கப்பல் போக்குவரத்து, துணைக் கப்பல்களின் எண்ணிக்கையை விரைவாக அதிகரிக்க வேண்டும் என்பது அட்மிரால்டிக்கு தெளிவாகத் தெரிந்தது.

1. பிரிட்ஜ்வாட்டர், ஹேஸ்டிங்ஸ் மற்றும் கிரிம்ஸ்பி கிளாஸ் ஸ்லூப்

முதல் உலகப் போரின் பழைய கப்பல்களைத் தவிர, 1939 இல் ஏற்கனவே சேவையில் இருந்த ராயல் நேவியின் எஸ்கார்ட் கப்பல்கள் சிறிய ஸ்லூப்களைக் கொண்டிருந்தன, முக்கியமாக பிரிட்ஜ்வாட்டர் மற்றும் கிரிம்ஸ்பி வகுப்புகள், மற்றும் பிளாக் ஸ்வான் வகுப்பின் பெரிய, அதிக திறன் கொண்ட ஸ்லூப்கள்.

இந்த சிறிய கப்பல்கள் 1000 டன்களுக்கு மேல் இடம்பெயர்ந்தன மற்றும் அதிகபட்ச வேகம் 16 நாட்கள். அனைவரும் டெப்த் சார்ஜ்களின் ஆடைகளை எடுத்துச் சென்றனர் மற்றும் ஒரு ஜோடி 4" துப்பாக்கிகள் மற்றும் லேசான விமான எதிர்ப்பு (AA) ஆயுதங்களை ஏற்றினர். கிரிம்ஸ்பி வகுப்புகூடுதலாக 4'' துப்பாக்கியை எடுத்துச் சென்றது.

அதிக நவீன கப்பல்கள் கிடைத்தவுடன், இந்த பழைய ஸ்லூப்கள் பொதுவாக குறைந்த தீவிரமான செயல்பாட்டு பகுதிகளுக்கு மீண்டும் பயன்படுத்தப்பட்டன. ஆயினும்கூட, போரின் ஆரம்ப ஆண்டுகளில் U-படகுகளை எதிர்த்துப் போரிடுவதில் அவர்கள் முக்கிய பங்கு வகித்தனர்.

HMS பிரிட்ஜ்வாட்டர், வர்க்கத்தின் பெயர் கப்பல். அவள் முன்னும் பின்னும் 2 x ஒற்றை 4’’ விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகளை எடுத்துச் செல்கிறாள்.

2. பிளாக் ஸ்வான் கிளாஸ் ஸ்லூப்

பிளாக் ஸ்வான் கிளாஸ் ராயல் நேவிக்கு செப்டம்பர் 1939 இல் கிடைத்த சிறந்த எஸ்கார்ட் கப்பல்கள்.

சில 1300 டன்களை இடமாற்றம் செய்து, 19 முடிச்சுகள் வேகத்தில், அவர்கள் கனரக ஏற்றினார்கள். 4'' AA துப்பாக்கிகளின் ஆயுதம் மற்றும் விமானம் மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் தாக்குதல் ஆகிய இரண்டிற்கும் எதிராக கான்வாய்களைப் பாதுகாக்க நன்கு பொருத்தப்பட்டிருந்தது. கூடுதலாக, விமான எதிர்ப்புப் பாத்திரத்தில் வகுப்பை மிகவும் மதிப்புமிக்கதாக மாற்றிய சில ஃபயர்பவரைத் தியாகம் செய்யாமல், அதிக ரேடார் மற்றும் நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு உபகரணங்களை எடுத்துச் செல்லும் வடிவமைப்பை மாற்றுவது எளிதல்ல.

பிளாக் ஸ்வான் கிளாஸ் ஸ்லூப்ஸ் விளையாடியது அட்லாண்டிக் போரில் முக்கிய பங்கு. நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு 'ஏஸ்' கேப்டன் ஃபிரடெரிக் "ஜானி" வாக்கரின் கட்டளையின் கீழ் இயங்கிய பிரபலமான 2வது ஆதரவுக் குழு, ஆரம்பத்தில் முழுக்க முழுக்க பிளாக் ஸ்வான் வகுப்பைச் சேர்ந்தது.

பிரிட்டிஷ் ஸ்லூப்பின் புகைப்படம் HMS 1945 இல் பிளாக் ஸ்வான்.

3. மலர்-வகுப்பு கொர்வெட்

ராயல் கடற்படை ஒரு பயனுள்ள எஸ்கார்ட்டைக் கண்டுபிடித்தது மிகவும் முக்கியமானது.விரைவாக தயாரிக்கப்பட்டது. அவர்கள் மிடில்ஸ்பரோவின் ஸ்மித்ஸ் டாக்கிற்குச் சென்றனர், அவர் அவர்களின் திமிங்கலக் கப்பலான ‘சதர்ன் பிரைட்’ அடிப்படையில் ஒரு சிறிய துணைக் கப்பலை வடிவமைத்தார்.

இந்த வடிவமைப்பை கடற்படை கப்பல் கட்டும் தளங்களை விட வணிக ரீதியாக விரைவாகவும் அதிக எண்ணிக்கையிலும் உருவாக்க முடியும். இதன் விளைவாக பிரபலமான மலர்-வகுப்பு கொர்வெட் ஆனது.

முதலில் கடலோர நீரில் பாதுகாப்பு பணிக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது, வளர்ந்து வரும் U-படகு அச்சுறுத்தல் அட்லாண்டிக் கடலின் வனப்பகுதியில் அதிக அளவில் பயன்படுத்தப்பட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது.

மலர்-வகுப்பு சிறியதாக இருந்தது, வெறும் 950 டன்களை இடமாற்றம் செய்யும், ஒற்றை மறுபயன் இயந்திரம் ஒரு ஒற்றை திருகு மூலம் அவர்களுக்கு அதிகபட்ச வேகம் 16 முடிச்சுகளை வழங்குகிறது. ஆயுதங்கள் ஆழமான கட்டணங்கள், ஒரு ஒற்றை 4" துப்பாக்கி மற்றும் சில இலகுவான ஏஏ ஆயுதங்களுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டது.

கப்பல்களின் அடிப்படை பரிமாணங்கள் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட மாற்றத்திற்கு உட்பட்டது. குழுவினர் முதலில் 85 ஆக இருந்தனர், ஆனால் ரேடார் மற்றும் உயர்-அதிர்வெண் திசைக் கண்டறியும் செட் (ஹஃப்-டஃப்) போன்ற கூடுதல் உபகரணங்கள் சேர்க்கப்பட்டதால், குழுவினர் 100-க்கும் அதிகமாக விரிவடைந்தனர். இது ஏற்கனவே தடைபட்டிருந்த பணியாளர்கள் தங்குமிடத்தின் மீது கூடுதல் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தியது.

வகுப்பின் மிகவும் பிரபலமான கப்பல் உண்மையில் கற்பனையானது. நிக்கோலஸ் மான்சரட் எழுதிய அட்லாண்டிக் போரின் உச்ச நாவலான 'தி க்ரூயல் சீ' படத்தின் கதாநாயகியாக HMS காம்பஸ் ரோஸ் இருந்தார்.

HMCS Riviere du Loup 1944 இல் சேவையில் நுழைந்தது மற்றும் மாற்றியமைக்கப்பட்ட மலர்-வகுப்பு. கொர்வெட் ராயல் கனடிய கடற்படைக்கு வழங்கப்பட்டது.

4. நதி-வகுப்பு போர்க்கப்பல்

மலர்-வகுப்பு சிறந்த எஸ்கார்ட்கள் அல்ல. அவர்கள்போர் முன்னேறும்போது புதிய ஆயுத அமைப்புகளைச் சேர்க்க மிகவும் சிறியதாக இருந்தது. எனவே அட்மிரால்டி ஒரு பயனுள்ள கான்வாய் எஸ்கார்ட் கப்பலை உருவாக்கியது பற்றி கற்றுக்கொண்ட அனைத்து போர்க்கால பாடங்களையும் ஒருங்கிணைக்க ஒரு புதிய பெரிய வடிவமைப்பில் வேலை செய்யத் தொடங்கியது. இதன் விளைவாக, 1942 இல் சேவையில் நுழைந்தது, ரிவர்-கிளாஸ் போர்க் கப்பல்.

ஆற்றின் வடிவமைப்பு, ஃப்ளவர்-கிளாஸின் போதிய அளவுகளை 1400 டன்களாக உயர்த்தியது, இரட்டை திருகுகள் மற்றும் இயந்திரங்கள் 20 முடிச்சுகள் வேகத்தை அளிக்கின்றன. .

ஆயுதமானது ஒரு ஜோடி 4'' துப்பாக்கிகள் மற்றும் இலகுவான ஏஏ ஆயுதங்கள், ஆழமான கட்டணங்களின் விரிவான பொருத்தம் மற்றும் ஹெட்ஜ்ஹாக் என பெயரிடப்பட்ட புதிய நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு மோட்டார் குறியீடு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.

பெரிய பரிமாணங்கள், ரேடார் கருவிகள் மற்றும் ஆயுதங்களில் அடுத்தடுத்த சேர்க்கைகளுக்கு ரிவர்-கிளாஸ் வாய்ப்பைக் கொடுத்தன.

ஒரு ரிவர் கிளாஸ் போர் கப்பல்.

5. Castle-class corvette

மிகவும் வெற்றிகரமான வடிவமைப்பு என்றாலும், ரிவர்-கிளாஸ் அதன் சொந்த குறைபாடுகளுடன் வந்தது. சிறிய கப்பல் கட்டும் தளங்களால் அவற்றின் உற்பத்திக்கு இடமளிக்க முடியவில்லை. இந்தச் சிக்கலைத் தீர்க்க, காசில்-கிளாஸ் என்று அழைக்கப்படும் மாற்றியமைக்கப்பட்ட கொர்வெட் வடிவமைப்பும் தயாரிக்கப்பட்டது.

காஸில்-வகுப்பு மலர்-வகுப்பை விட சற்று பெரியதாக இருந்தது மற்றும் 1000 டன்களுக்கு மேல் இடம்பெயர்ந்தது. பூக்களைப் போலவே, 16 முடிச்சுகள் வேகத்தில் ஒற்றை திருகு ரெசிப்ரோகேட்டிங் என்ஜினைக் கொண்டிருந்தனர் மற்றும் அதேபோன்ற துப்பாக்கி ஆயுதங்களை எடுத்துச் சென்றனர்.

அவை மலர்-வகுப்பை விட உயர்ந்த இடத்தில் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எதிர்ப்பு உபகரணங்களில் இருந்தன. அவர்கள் ஒரு ஹெட்ஜ்ஹாக் மோர்டரை ஏற்றினர், அதே போல் பெரியதையும் எடுத்துச் சென்றனர்ஆழமான கட்டணங்களின் எண்ணிக்கை.

காஸில்-கிளாஸ் கார்வெட் HMS டின்டேகல் கோட்டை கடலில் நடந்து வருகிறது.

6. Loch/Bay-class frigate

Bay-class frigate என்பது நதியின் வடிவமைப்பின் இறுதி வளர்ச்சியாகும், இது வெகுஜன உற்பத்திக்கு உதவும் வகையில் மாற்றியமைக்கப்பட்டது.

அவை 1400 டன்களுக்கு சற்று அதிகமாக இடம்பெயர்ந்தன. அவர்களின் துப்பாக்கி ஆயுதங்கள் ஆற்றைப் போலவே இருந்தன, ஆனால் அவர்கள் ஸ்க்விட் என்ற பெயரில் முன்னோக்கி வீசும் மோர்டாரின் புதிய வடிவமைப்பை ஏற்றினர்.

ஹெட்ஜ்ஹாக் மோர்டார் மூலம் பயன்படுத்தப்படும் சிறிய தொடர்பு உருகிய குண்டுகளுக்குப் பதிலாக, ஸ்க்விட் மூன்று வழக்கமான ஆழமான கட்டணங்களைச் சுட்டார். மிகவும் பயனுள்ள ஆயுதமாக இருந்தது.

பே-கிளாஸ் AA எஸ்கார்ட்களாகப் பணியாற்றுவதற்கு மாற்றியமைக்கப்பட்டது, இரண்டு இரட்டை 4'' துப்பாக்கி கோபுரங்கள் மற்றும் தானியங்கி AA ஆயுதங்களின் கனமான ஆடைகளை ஏற்றுவதற்கு சில நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு திறனை தியாகம் செய்தது.<2

HMS லோச் ஃபடா 1944 இல் தொடங்கப்பட்டது மற்றும் கேப்டன் ஃபிரடெரிக் "ஜானி" வாக்கரின் கீழ் பிரபலமான 2வது ஆதரவு குழுவுடன் இணைக்கப்பட்டது.

7. கேப்டன் மற்றும் காலனி-வகுப்பு போர்க்கப்பல்

1941 இன் கடன்-குத்தகை ஒப்பந்தத்தின் கீழ், அமெரிக்கா போரில் நடுநிலை நிலையிலிருந்து விலகி, நேச நாடுகளுக்குப் பொருட்களை வழங்கத் தொடங்கியது.

விநியோகப் பொருட்களில் கேப்டன் மற்றும் காலனி வகுப்புகளின் கிட்டத்தட்ட 100 டிஸ்டிராயர் எஸ்கார்ட் கப்பல்கள் கிரேட் பிரிட்டனுக்கு வழங்கப்பட்டன.

அவை 1300 டன்களை இடமாற்றம் செய்து, உந்துவிசையில் மட்டுமே வேறுபடுகின்றன, கேப்டன்-வகுப்பு விசையாழிகளால் இயக்கப்படுகிறது மற்றும் 26 முடிச்சுகள், மற்றும் காலனி -வகுப்பு 18 உற்பத்தி செய்யும் ரெசிப்ரோகேட்டிங் என்ஜின்களால் இயக்கப்படுகிறதுமுடிச்சுகள்.

அவற்றின் நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு செயல்திறனை அதிகரிக்க, பெரும்பாலானவை ஹெட்ஜ்ஹாக் மோர்டார்களால் மறுவடிவமைக்கப்பட்டன.

எச்எம்எஸ் கால்டர் ஆஃப் தி கேப்டன் வகுப்பின் (இடது) பெத்லஹேம் ஹிங்ஹாம் ஷிப்யார்ட், மாசசூசெட்ஸ் .