Շարժական ուղեկցող նավերը նախատեսված են առևտրական կամ այլ տեսակի նավերի շարասյունները հարձակումից պաշտպանելու համար:

Թագավորական նավատորմը նախաձեռնել է շարասյան ուղեկցող նավերի կառուցման ծրագիր մինչև 1939 թվականը: Այնուամենայնիվ, երբ պատերազմը սկսվեց 1939թ. սեպտեմբերի 3-ին նրանք դեռևս հուսահատորեն պակասում էին նման մասնագիտացված նավերի:

Մասնագիտական ​​ուղեկցող նավերի բացակայության պայմաններում թագավորական նավատորմի կործանիչները ծառայում էին շարասյունների ուղեկցող հերթապահությանը, հատկապես՝ Առաջին համաշխարհային պատերազմի ավելի հին կործանիչներ:

Սակայն նրանք կարող էին արդյունավետորեն կատարել այս դերը միայն զգալի փոփոխություններից հետո, որոնք սովորաբար վերացնում էին նրանց կարողությունը կատարելու այն աշխատանքը, որի համար ի սկզբանե նախատեսված էին` հարձակվել թշնամու վրա: Բրիտանական առևտրային նավարկություն, ծովակալության համար ակնհայտ դարձավ, որ ուղեկցող նավերի թիվը պետք է ավելանա և արագ:

1. Բրիջուոթեր, Հասթինգս և Գրիմսբի դասի սլոպ

Բացի Առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակաշրջանի հին նավերից, Թագավորական նավատորմի ուղեկցորդ նավերի պաշարը, որոնք արդեն ծառայում էին 1939 թվականին, բաղկացած էին փոքր թեքություններից, հիմնականում Բրիջուոթեր և Գրիմսբի դասերից, և «Սև կարապ» դասի ավելի մեծ, ավելի ընդունակ թեքությունները:

Այս փոքր նավերը տեղահանեցին 1000 տոննայից մի փոքր ավելի և ունեին 16 հանգույց առավելագույն արագություն: Բոլորը կրել են խորքային լիցքավորումներ և տեղադրել 4 դյույմանոց ատրճանակներ և թեթև հակաօդային (ԱԱ) զենքեր: Գրիմսբիի դասկրում էր լրացուցիչ 4 դյույմ ատրճանակ:

Քանի որ ավելի ժամանակակից նավերը հասանելի դարձան, այս հին թեքությունները հիմնականում վերաբաշխվեցին ավելի քիչ ինտենսիվ գործողության տարածքներում: Այնուամենայնիվ, նրանք կարևոր դեր խաղացին U-boats-ի դեմ պատերազմի առաջին տարիներին:

HMS Bridgwater, դասի նավի անվանումը: Նա կրում է 2 x single 4” հակաօդային զենք առաջ և հետևից:

2. Black Swan դասի sloop

Black Swan դասը 1939 թվականի սեպտեմբերին թագավորական նավատորմի համար հասանելի լավագույն ուղեկցող նավերն էին:

Տեղահանելով մոտ 1300 տոննա, 19 հանգույց արագությամբ, նրանք տեղադրեցին ծանր նավ: 4 դյույմ AA ատրճանակների սպառազինություն և լավ սարքավորված՝ շարասյունները պաշտպանելու համար ինչպես օդանավերի, այնպես էլ սուզանավերի հարձակումներից:

Սակայն դրանց արժեքն ու կառուցման որակը նվազեցնում են արագ շինարարությունը: Բացի այդ, հեշտ չէր դիզայնը փոփոխել՝ ավելի շատ ռադարային և հակասուզանավային սարքավորումներ տեղափոխելու համար՝ առանց զոհաբերելու կրակի ուժի մի մասը, որը դասը այդքան արժեքավոր էր դարձնում հակաօդային պաշտպանության դերում: կենսական դերակատարում Ատլանտյան օվկիանոսի ճակատամարտում: Հայտնի 2-րդ աջակցության խումբը, որը գործում էր հակասուզանավային «ace» կապիտան Ֆրեդերիկ «Ջոնի» Ուոքերի հրամանատարության ներքո, ի սկզբանե ամբողջությամբ կազմված էր «Սև կարապ» դասից:

Լուսանկարը բրիտանական HMS-ի sloop Սեւ կարապը 1945թ.

3. Flower-class corvette

Կարևոր էր, որ թագավորական նավատորմը գտներ արդյունավետ ուղեկցորդ, որը կարող էր լինելարագ արտադրված: Նրանք գնացին Միդլսբրոյի Սմիթս նավահանգիստ, որը նախագծեց փոքր ուղեկցորդ նավ՝ հիմնվելով իրենց «Southern Pride» կետային նավի վրա:

Նախագիծը կարող էր արագ և մեծ քանակությամբ կառուցվել ոչ թե ծովային, այլ առևտրային նավաշինարանների կողմից: Արդյունքը եղավ հայտնի Flower-class կորվետը:

Ի սկզբանե նախատեսված էր ափամերձ ջրերում ուղեկցորդական աշխատանքի համար, U-boat-ի աճող սպառնալիքը ստիպեց նրանց ավելի լայն տեղակայվել Ատլանտյան օվկիանոսի ավելի վայրի ջրերում:

The Ծաղիկների դասը փոքր էր՝ տեղահանելով ընդամենը 950 տոննա, մեկ մխոցային շարժիչով, որը պտտվում էր մեկ պտուտակով՝ առավելագույն արագություն ապահովելու համար 16 հանգույց: Սպառազինությունը սահմանափակված էր խորքային լիցքերով, մեկ 4 դյույմ հրացանով և որոշ թեթև AA զենքերով:

Նավերի հիմնական չափերը սահմանափակվում էին փոփոխությամբ: Անձնակազմի կազմն ի սկզբանե 85 ​​հոգի էր, բայց երբ ավելացվեցին լրացուցիչ սարքավորումներ, ինչպիսիք են ռադարները և բարձր հաճախականության ուղղությունը որոնող սարքերը (Huff-Duff), անձնակազմն ավելացավ մինչև 100 հոգի: Սա լրացուցիչ լարում էր արդեն իսկ նեղ անձնակազմի համար:

Դասի ամենահայտնի անոթը իրականում գեղարվեստական ​​էր: HMS Compass Rose-ը «Դաժան ծով»-ի հերոսուհին էր՝ Ատլանտյան պատերազմի գերագույն վեպի, որը գրվել է Նիկոլաս Մոնսարատի կողմից:

HMCS Riviere du Loup-ը ծառայության է անցել 1944 թվականին և եղել է փոփոխված Flower-ի դաս: կորվետը հանձնվել է Կանադայի թագավորական նավատորմին:

4. River-class frigate

The Flower-class-ը իդեալական ուղեկցորդներ չէին: Նրանքշատ փոքր էին նոր զենքերի համակարգեր ավելացնելու համար, քանի որ պատերազմը զարգանում էր: Հետևաբար, Ծովակալությունը սկսեց աշխատել նոր ավելի մեծ դիզայնի վրա, որը կներառի պատերազմի ժամանակ սովորած բոլոր դասերը այն մասին, թե ինչն է ստեղծել արդյունավետ ուղեկցորդ նավը: Արդյունքը, ծառայության մեջ մտնելով 1942 թվականին, եղավ River-ի դասի ֆրեգատը:

Գետի դիզայնը մեծացրեց Flower-class-ի ոչ ադեկվատ չափերը մինչև 1400 տոննա՝ երկակի պտուտակներով և մեքենաներով, որոնք տալիս էին 20 հանգույց արագություն:

Սպառազինությունը բաղկացած էր 4 դյույմ ատրճանակներից և թեթև AA զենքերից, ինչպես նաև լայնածավալ խորքային լիցքեր և նոր հակասուզանավային ականանետ` Ոզնի ծածկանունով:

Ավելի մեծ չափսերը գետի դասին հնարավորություն տվեցին հետագա հավելումների ռադիոտեղորոշիչ սարքավորումների և սպառազինության մեջ:

Գետի դասի ֆրեգատ:

5. Castle կարգի կորվետ

Չնայած ավելի հաջող դիզայնով, River-class-ն ուներ իր թերությունները: Ավելի փոքր նավաշինարանները չեն կարողացել տեղավորել իրենց արտադրությունը: Այս խնդիրը լուծելու համար արտադրվել է նաև կորվետի ձևափոխված դիզայն, որը կոչվում է Castle-class:

Castle-class-ը միայն մի փոքր ավելի մեծ էր, քան Flower-ի դասը և տեղահանվել էր 1000 տոննայից մի փոքր ավելի: Flowers-ի պես նրանք ունեին մեկ պտուտակային մխոցային շարժիչ 16 հանգույց արագությամբ և կրում էին նմանատիպ ատրճանակային սպառազինություն:

Այնտեղ, որտեղ նրանք գերազանցում էին Flower- դասին, հակասուզանավային սարքավորումներն էին: Նրանք տեղադրել են «Ոզնի» ականանետը, ինչպես նաև՝ ավելի մեծխորքային լիցքերի քանակը:

Castle-class corvette HMS Tintagel Castle Underway at sea.

6. Loch/Bay-class frigate

Bay-class frigate-ը River-ի դիզայնի վերջնական զարգացումն էր, որը ձևափոխվել էր զանգվածային արտադրությանը նպաստելու համար:

Նրանք տեղահանեցին 1400 տոննայից մի փոքր ավելի: Նրանց հրազենային սպառազինությունը նման էր գետին, բայց նրանք տեղադրեցին առաջ նետող ականանետի նոր ձևավորում, որը կոչվում էր Squid:

Ոզնի ականանետի կողմից օգտագործվող փոքր կոնտակտային միաձուլված ռումբերի փոխարեն, Squid-ը կրակեց սովորական խորքային լիցքերի եռյակ և ավելի արդյունավետ զենք էր:

Bay-class-ը փոփոխվել էր՝ ծառայելու որպես AA ուղեկցորդներ՝ զոհաբերելով հակասուզանավերի որոշ հնարավորություններ՝ երկու զույգ 4 դյույմ ատրճանակի պտուտահաստոց տեղադրելու և ավտոմատ AA զենքերի ավելի ծանր հանդերձանքով:

HMS Loch Fada-ն շահագործման է հանձնվել 1944 թվականին և կցվել է հայտնի 2-րդ աջակցության խմբին՝ կապիտան Ֆրեդերիկ «Ջոնի» Ուոքերի ղեկավարությամբ:

7. Կապիտան և գաղութի դասի ֆրեգատը

1941թ.-ի Լենդ-Լիզինգի պայմանագրով Միացյալ Նահանգները հեռացավ պատերազմում իր չեզոք դիրքից և սկսեց դաշնակիցներին մատակարարել նյութեր:

Մատուցումների շարքում: Մեծ Բրիտանիա են առաքվել Captain և Colony դասերի գրեթե 100 կործանիչ ուղեկցող նավ:

Նրանք տեղահանեցին 1300 տոննա և տարբերվում էին միայն շարժիչ ուժով. - դասակարգ, որն աշխատում է 18 մխոցային շարժիչներովհանգույցներ:

Իրենց հակասուզանավային արդյունավետությունը առավելագույնի հասցնելու համար նրանց մեծ մասը վերազինվել է Hedgehog ականանետներով:

HMS Calder Captain դասի (ձախում) կառուցվող Բեթլեհեմ Հինգհեմ նավաշինարանում, Մասաչուսեթս: .