द्वितीय विश्व युद्ध के 7 रॉयल नेवी काफिले एस्कॉर्ट वेसल्स

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

काफिले एस्कॉर्ट जहाजों को व्यापारी या अन्य प्रकार के जहाजों के काफिले को हमले से बचाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

रॉयल नेवी ने 1939 से पहले काफिले के एस्कॉर्ट जहाजों के लिए एक निर्माण कार्यक्रम शुरू किया था। 3 सितंबर 1939 को भी उनके पास ऐसे विशेष जहाजों की सख्त कमी थी।

विशेष एस्कॉर्ट जहाजों की अनुपस्थिति में, रॉयल नेवी डिस्ट्रॉयर को काफिले के एस्कॉर्ट ड्यूटी पर नियुक्त किया गया था, विशेष रूप से प्रथम विश्व युद्ध के पुराने विध्वंसक।

हालांकि वे इस भूमिका को महत्वपूर्ण संशोधन के बाद ही प्रभावी ढंग से पूरा कर सकते थे, जो आमतौर पर उस काम को करने की उनकी क्षमता को हटा देता था जिसके लिए उन्हें मूल रूप से डिजाइन किया गया था - दुश्मन पर हमला करना।

जैसा कि जर्मन यू-बोट्स ने बढ़ते टोल पर लिया ब्रिटिश मर्चेंट शिपिंग, एडमिरल्टी के लिए यह स्पष्ट रूप से स्पष्ट हो गया कि एस्कॉर्ट जहाजों की संख्या में वृद्धि होनी चाहिए, और जल्दी से।

1। ब्रिजवाटर, हेस्टिंग्स और ग्रिम्सबी क्लास स्लूप

प्रथम विश्व युद्ध से पुराने जहाजों के अलावा, रॉयल नेवी के एस्कॉर्ट जहाजों के स्टॉक में पहले से ही 1939 में सेवा में छोटे स्लूप्स शामिल थे, जिनमें मुख्य रूप से ब्रिजवाटर और ग्रिम्सबी वर्ग शामिल थे, और ब्लैक स्वान क्लास के बड़े, अधिक सक्षम स्लोप।

इन छोटे जहाजों को केवल 1000 टन से अधिक विस्थापित किया गया और 16 समुद्री मील की अधिकतम गति थी। सभी ने डेप्थ चार्ज का एक संगठन किया और 4 ”बंदूकों और हल्के विमान-रोधी (AA) हथियारों की एक जोड़ी लगाई। ग्रिम्सबी वर्गएक अतिरिक्त 4'' गन ले गए।

जैसे-जैसे अधिक आधुनिक पोत उपलब्ध होते गए, इन पुराने स्लोपों को आम तौर पर ऑपरेशन के कम गहन क्षेत्रों में फिर से तैनात किया गया। फिर भी उन्होंने युद्ध के शुरुआती वर्षों में यू-नौकाओं का मुकाबला करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई।

एचएमएस ब्रिजवाटर, श्रेणी का नाम जहाज। वह 2 x सिंगल 4'' एंटी-एयरक्राफ्ट गन आगे और पीछे ले जाती है।

2। ब्लैक स्वान क्लास स्लोप

ब्लैक स्वान क्लास सितंबर 1939 में रॉयल नेवी के लिए उपलब्ध सर्वश्रेष्ठ एस्कॉर्ट जहाज थे। 4'' AA बंदूकों का आयुध और विमान और पनडुब्बी हमले दोनों के खिलाफ काफिले का बचाव करने के लिए अच्छी तरह से सुसज्जित थे।

हालांकि उनकी लागत और निर्माण की गुणवत्ता तेजी से निर्माण के खिलाफ कम हो गई। इसके अतिरिक्त, कुछ गोलाबारी का त्याग किए बिना अधिक रडार और पनडुब्बी रोधी उपकरण ले जाने के लिए डिज़ाइन को संशोधित करना आसान नहीं था, जिसने क्लास को विमान-विरोधी भूमिका में इतना मूल्यवान बना दिया था।

ब्लैक स्वान क्लास स्लोप बजाए गए अटलांटिक की लड़ाई में एक महत्वपूर्ण भूमिका। प्रसिद्ध दूसरा समर्थन समूह, जो एंटी-पनडुब्बी 'ऐस' कैप्टन फ्रेडरिक "जॉनी" वॉकर की कमान के तहत काम करता था, शुरू में पूरी तरह से ब्लैक स्वान वर्ग से बना था।

ब्रिटिश स्लोप एचएमएस की तस्वीर 1945 में ब्लैक स्वान।

3। फ्लॉवर-क्लास कार्वेट

यह महत्वपूर्ण था कि रॉयल नेवी को एक प्रभावी एस्कॉर्ट मिला जो हो सकता थाजल्दी से उत्पादित। वे मिडल्सब्रो के स्मिथ्स डॉक गए, जिन्होंने अपने व्हेलिंग जहाज 'सदर्न प्राइड' के आधार पर एक छोटा एस्कॉर्ट जहाज डिजाइन किया था।

नौसेना शिपयार्ड के बजाय व्यावसायिक रूप से डिजाइन को तेजी से और बड़ी संख्या में बनाया जा सकता था। परिणाम प्रसिद्ध फ्लावर-क्लास कार्वेट था।

मूल रूप से तटीय जल में अनुरक्षण कार्य के लिए अभिप्रेत था, यू-बोट के बढ़ते खतरे ने अटलांटिक के जंगली जल में उनकी व्यापक तैनाती को मजबूर कर दिया।

द फ्लॉवर-क्लास छोटे थे, जो सिर्फ 950 टन को विस्थापित कर रहे थे, जिसमें एक एकल घूमने वाला इंजन एक स्क्रू चलाकर उन्हें 16 समुद्री मील की अधिकतम गति प्रदान करता था। आर्मामेंट डेप्थ चार्ज, एक सिंगल 4” गन और कुछ हल्के AA हथियारों तक सीमित था।

जहाजों के बुनियादी आयाम सीमित संशोधन। चालक दल के पूरक मूल रूप से 85 गिने गए थे, लेकिन अतिरिक्त उपकरण जैसे कि रडार और उच्च-आवृत्ति दिशा खोज सेट (हफ-डफ) को जोड़ा गया था, चालक दल 100 से अधिक तक विस्तारित हुआ। इसने पहले से ही तंग चालक दल के आवास पर अतिरिक्त दबाव डाला।

श्रेणी का सबसे प्रसिद्ध पोत वास्तव में काल्पनिक था। एचएमएस कम्पास रोज़ निकोलस मोन्सराट द्वारा लिखित अटलांटिक युद्ध के सर्वोच्च उपन्यास 'द क्रुएल सी' की नायिका थी। कार्वेट रॉयल कैनेडियन नेवी को दिया गया।

4। रिवर-क्लास फ्रिगेट

फ्लावर-क्लास आदर्श एस्कॉर्ट्स नहीं थे। वेयुद्ध बढ़ने पर नए हथियार सिस्टम जोड़ने के लिए बहुत छोटे थे। इसलिए एडमिरल्टी ने एक प्रभावी काफिले एस्कॉर्ट जहाज बनाने के बारे में सीखे गए सभी युद्ध-काल के पाठों को शामिल करने के लिए एक नए बड़े डिजाइन पर काम करना शुरू किया। परिणाम, 1942 में सेवा में प्रवेश करना, रिवर-क्लास फ्रिगेट था।

आयुध में 4'' बंदूकों और हल्के AA हथियारों की एक जोड़ी शामिल है, साथ ही गहराई के आरोपों का एक व्यापक फिट और एक नया आगे-फेंकने वाला एंटी-पनडुब्बी मोर्टार कोड-नाम हेजहोग है।

बड़े आयामों ने रिवर-क्लास को राडार उपकरण और आयुध में बाद के परिवर्धन के लिए गुंजाइश दी।

ए रिवर क्लास फ्रिगेट।

5। कैसल-क्लास कार्वेट

हालांकि एक अधिक सफल डिजाइन, रिवर-क्लास की अपनी कमियां थीं। छोटे शिपयार्ड अपने उत्पादन को समायोजित नहीं कर सके। इस समस्या को हल करने के लिए, एक संशोधित कार्वेट डिज़ाइन भी तैयार किया गया, जिसे कैसल-क्लास कहा जाता है।

कैसल-क्लास फ्लावर-क्लास से थोड़ा ही बड़ा था और 1000 टन से अधिक विस्थापित हुआ। फ्लावर्स की तरह उनके पास 16 नॉट की गति के लिए एक सिंगल स्क्रू रेसिप्रोकेटिंग इंजन था और एक समान गन आर्मामेंट ले गए थे। उन्होंने हेजहोग मोर्टार के साथ-साथ एक बड़ा ले जाने का काम कियाडेप्थ चार्ज की संख्या।

समुद्र में कैसल-क्लास कार्वेट एचएमएस टिनटैगल कैसल चल रहा है।

6। लोच/बे-क्लास फ्रिगेट

बे-क्लास फ्रिगेट नदी के डिजाइन का अंतिम विकास था, जिसे बड़े पैमाने पर उत्पादन में सहायता के लिए संशोधित किया गया था।

उन्होंने 1400 टन से थोड़ा अधिक विस्थापित किया। उनका बंदूक आयुध नदी के समान था, लेकिन उन्होंने स्क्वीड नामक आगे-फेंकने वाले मोर्टार का एक नया डिजाइन लगाया। एक अधिक प्रभावी हथियार था।

बे-क्लास को एए एस्कॉर्ट्स के रूप में सेवा देने के लिए संशोधित किया गया था, दो ट्विन 4'' गन टर्रेट्स और स्वचालित एए हथियारों के एक भारी संगठन को माउंट करने के लिए कुछ एंटी-सबमरीन क्षमता का त्याग किया गया था।<2

HMS Loch Fada को 1944 में कमीशन किया गया था और कैप्टन फ्रेडरिक "जॉनी" वॉकर के तहत प्रसिद्ध दूसरे सपोर्ट ग्रुप से जुड़ा था।

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7। कैप्टन और कॉलोनी-क्लास फ्रिगेट

1941 के लेंड-लीज समझौते के तहत, संयुक्त राज्य अमेरिका युद्ध में अपनी तटस्थ स्थिति से दूर चला गया और मित्र राष्ट्रों को सामग्री की आपूर्ति शुरू कर दी।

आपूर्ति के बीच ग्रेट ब्रिटेन को वितरित किए गए कप्तान और कॉलोनी वर्गों के लगभग 100 विध्वंसक एस्कॉर्ट जहाजों थे। -वर्ग 18 उत्पादन करने वाले प्रत्यागामी इंजनों द्वारा संचालितसमुद्री मील।

उनकी पनडुब्बी रोधी प्रभावशीलता को अधिकतम करने के लिए, अधिकांश हेजहोग मोर्टार के साथ रेट्रोफिट किए गए थे।

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मैसाचुसेट्स के बेथलहम हिंगम शिपयार्ड में निर्माणाधीन कैप्टन क्लास (बाएं) के एचएमएस काल्डर .

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हेरोल्ड जोन्स एक अनुभवी लेखक और इतिहासकार हैं, जो हमारी दुनिया को आकार देने वाली समृद्ध कहानियों की खोज करने के जुनून के साथ हैं। पत्रकारिता में एक दशक से अधिक के अनुभव के साथ, उनके पास अतीत को जीवंत करने के लिए विस्तार और वास्तविक प्रतिभा के लिए गहरी नजर है। बड़े पैमाने पर यात्रा करने और प्रमुख संग्रहालयों और सांस्कृतिक संस्थानों के साथ काम करने के बाद, हेरोल्ड इतिहास की सबसे आकर्षक कहानियों का पता लगाने और उन्हें दुनिया के साथ साझा करने के लिए समर्पित है। अपने काम के माध्यम से, वह सीखने के प्यार और लोगों और घटनाओं की गहरी समझ को प्रेरित करने की उम्मीद करते हैं जिन्होंने हमारी दुनिया को आकार दिया है। जब वह शोध और लेखन में व्यस्त नहीं होता है, तो हेरोल्ड को लंबी पैदल यात्रा, गिटार बजाना और अपने परिवार के साथ समय बिताना अच्छा लगता है।