ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਕਾਫਲਿਆਂ ਦੇ ਐਸਕੌਰਟ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵਪਾਰੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਕਾਫਲਿਆਂ ਨੂੰ ਹਮਲੇ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਨੇ 1939 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਫਲੇ ਐਸਕੌਰਟ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਫਿਰ ਵੀ ਜਦੋਂ ਯੁੱਧ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ 3 ਸਤੰਬਰ 1939 ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਘਾਟ ਸੀ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਸਕਾਰਟ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ, ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫਿਲੇ ਐਸਕਾਰਟ ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੋਧਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਇਸ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਜਿਸ ਲਈ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ - ਦੁਸ਼ਮਣ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਲਈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਰਮਨ ਯੂ-ਬੋਟਾਂ ਨੇ ਵੱਧਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਉਠਾਇਆ। ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਵਪਾਰੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ, ਐਡਮਿਰਲਟੀ ਲਈ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਕਿ ਐਸਕਾਰਟ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਣੀ ਸੀ।
1. ਬ੍ਰਿਜਵਾਟਰ, ਹੇਸਟਿੰਗਜ਼ ਅਤੇ ਗ੍ਰਿਮਸਬੀ ਕਲਾਸ ਸਲੂਪ
ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 1939 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਦੇ ਐਸਕੌਰਟ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀਆਂ ਝੁੱਗੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰਿਜਵਾਟਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਮਜ਼ਬੀ ਕਲਾਸਾਂ, ਅਤੇ ਬਲੈਕ ਸਵਾਨ ਵਰਗ ਦੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ, ਵਧੇਰੇ ਸਮਰੱਥ ਢਲਾਣਾਂ।
ਇਹ ਛੋਟੇ ਜਹਾਜ਼ ਸਿਰਫ਼ 1000 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਹੋਏ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ 16 ਗੰਢਾਂ ਸੀ। ਸਾਰਿਆਂ ਨੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਅਤੇ 4” ਬੰਦੂਕਾਂ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਐਂਟੀ-ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ (AA) ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜੀ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਕੀਤਾ। ਗ੍ਰੀਮਜ਼ਬੀ ਕਲਾਸਇੱਕ ਵਾਧੂ 4'' ਬੰਦੂਕ ਲੈ ਕੇ ਗਈ।
ਜਿਵੇਂ ਜਿਵੇਂ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਜਹਾਜ਼ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦੇ ਗਏ, ਇਹਨਾਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਘੱਟ ਤੀਬਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਫਿਰ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਯੁੱਧ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਯੂ-ਬੋਟਾਂ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ।
HMS ਬ੍ਰਿਜਵਾਟਰ, ਕਲਾਸ ਦਾ ਨਾਮ ਜਹਾਜ਼। ਉਹ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ 2 x ਸਿੰਗਲ 4’’ ਐਂਟੀ-ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਬੰਦੂਕਾਂ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
2. ਬਲੈਕ ਸਵੈਨ ਕਲਾਸ ਸਲੂਪ
ਬਲੈਕ ਸਵੈਨ ਕਲਾਸ ਸਤੰਬਰ 1939 ਵਿੱਚ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਐਸਕੋਰਟ ਜਹਾਜ਼ ਸਨ।
ਕੁਝ 1300 ਟਨ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, 19 ਗੰਢਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਮਾਊਟ ਕੀਤਾ। 4'' AA ਤੋਪਾਂ ਦੇ ਹਥਿਆਰ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਪਣਡੁੱਬੀ ਹਮਲੇ ਦੋਵਾਂ ਤੋਂ ਕਾਫਲਿਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੈਸ ਸਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਫਾਇਰਪਾਵਰ ਦੀ ਬਲੀ ਦਿੱਤੇ ਬਿਨਾਂ ਹੋਰ ਰਾਡਾਰ ਅਤੇ ਪਣਡੁੱਬੀ ਵਿਰੋਧੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਸੋਧਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਕਲਾਸ ਨੂੰ ਐਂਟੀ-ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਰੋਲ ਵਿੱਚ ਇੰਨਾ ਕੀਮਤੀ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ।
ਬਲੈਕ ਸਵੈਨ ਕਲਾਸ ਸਲੂਪਸ ਖੇਡੇ ਗਏ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ. ਮਸ਼ਹੂਰ ਦੂਜਾ ਸਪੋਰਟ ਗਰੁੱਪ, ਜੋ ਐਂਟੀ-ਸਬਮਰੀਨ 'ਏਸ' ਕੈਪਟਨ ਫਰੈਡਰਿਕ "ਜੌਨੀ" ਵਾਕਰ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਹੇਠ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਲੈਕ ਸਵਾਨ ਕਲਾਸ ਦਾ ਬਣਿਆ ਸੀ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਅਬਰਾਹਮ ਲਿੰਕਨ ਬਾਰੇ 10 ਤੱਥ
ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਲੂਪ ਦੀ ਫੋਟੋ HMS 1945 ਵਿੱਚ ਬਲੈਕ ਸਵਾਨ।
3. ਫਲਾਵਰ-ਕਲਾਸ ਕਾਰਵੇਟ
ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ ਕਿ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਐਸਕਾਰਟ ਲੱਭਿਆ ਜੋ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੈਦਾ. ਉਹ ਮਿਡਲਸਬਰੋ ਦੇ ਸਮਿਥਸ ਡੌਕ ਗਏ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਵ੍ਹੇਲਿੰਗ ਜਹਾਜ਼ 'ਸਦਰਨ ਪ੍ਰਾਈਡ' ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਐਸਕੋਰਟ ਜਹਾਜ਼ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ।
ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜਾ ਮਸ਼ਹੂਰ ਫਲਾਵਰ-ਕਲਾਸ ਕਾਰਵੇਟ ਸੀ।
ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੱਟਵਰਤੀ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਐਸਕਾਰਟ ਕੰਮ ਲਈ ਇਰਾਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਵਧ ਰਹੇ ਯੂ-ਬੋਟ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਦੇ ਜੰਗਲੀ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੈਨਾਤੀ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ।
ਦ ਫਲਾਵਰ-ਕਲਾਸ ਛੋਟੇ ਸਨ, ਸਿਰਫ 950 ਟਨ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਨ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਰੀਪ੍ਰੋਕੇਟਿੰਗ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪੇਚ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ 16 ਗੰਢਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ। ਆਰਮਾਮੈਂਟ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਖਰਚੇ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ 4” ਬੰਦੂਕ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਹਲਕੇ AA ਹਥਿਆਰਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਸੀ।
ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਾਪ ਸੀਮਤ ਸੋਧ। ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਪੂਰਕ ਦੀ ਅਸਲ ਗਿਣਤੀ 85 ਸੀ ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਧੂ ਉਪਕਰਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਾਡਾਰ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਵਾਰਵਾਰਤਾ ਦਿਸ਼ਾ ਖੋਜ ਸੈੱਟ (ਹੱਫ-ਡੱਫ) ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਚਾਲਕ ਦਲ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਗਿਆ। ਇਸ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤੰਗ ਕਰੂ ਦੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਦਬਾਅ ਪਿਆ।
ਕਲਾਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਜਹਾਜ਼ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਾਲਪਨਿਕ ਸੀ। ਐਚਐਮਐਸ ਕੰਪਾਸ ਰੋਜ਼ ਨਿਕੋਲਸ ਮੋਨਸਰਟ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖੇ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਯੁੱਧ ਦੇ ਸਰਵੋਤਮ ਨਾਵਲ 'ਦਿ ਕਰੂਅਲ ਸੀ' ਦੀ ਨਾਇਕਾ ਸੀ।
ਐਚਐਮਸੀਐਸ ਰਿਵੀਏਰ ਡੂ ਲੂਪ ਨੇ 1944 ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲਾ ਲਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੋਧਿਆ ਫੁੱਲ-ਕਲਾਸ ਸੀ। ਕਾਰਵੇਟ ਰਾਇਲ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਨੇਵੀ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।
4. ਰਿਵਰ-ਕਲਾਸ ਫ੍ਰੀਗੇਟ
ਫਲਾਵਰ-ਕਲਾਸ ਆਦਰਸ਼ ਐਸਕਾਰਟ ਨਹੀਂ ਸਨ। ਉਹਜੰਗ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਹਥਿਆਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਸਨ। ਇਸਲਈ ਐਡਮਿਰਲਟੀ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਵੱਡੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਤਾਂ ਜੋ ਯੁੱਧ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪਾਠਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਜੋ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕਾਫਲੇ ਐਸਕੋਰਟ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਨਤੀਜਾ, 1942 ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ, ਰਿਵਰ-ਕਲਾਸ ਫ੍ਰੀਗੇਟ ਸੀ।
ਰਿਵਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੇ ਫਲਾਵਰ-ਕਲਾਸ ਦੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ 1400 ਟਨ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 20 ਗੰਢਾਂ ਦੀ ਸਪੀਡ ਦੇਣ ਲਈ ਦੋਹਰੇ ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨਾਲ .
ਹਥਿਆਰ ਵਿੱਚ 4'' ਬੰਦੂਕਾਂ ਅਤੇ ਹਲਕੇ AA ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਐਂਟੀ-ਸਬਮਰੀਨ ਮੋਰਟਾਰ ਕੋਡ-ਨਾਮ ਹੇਜਹੌਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਵੱਡੇ ਮਾਪਾਂ ਨੇ ਰਾਡਾਰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਲਈ ਦਰਿਆ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਗੁੰਜਾਇਸ਼ ਦਿੱਤੀ।
ਇੱਕ ਰਿਵਰ ਕਲਾਸ ਫ੍ਰੀਗੇਟ।
5. ਕੈਸਲ-ਕਲਾਸ ਕਾਰਵੇਟ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸਫਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਰਿਵਰ-ਕਲਾਸ ਆਪਣੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਇਆ। ਛੋਟੇ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ. ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਸੋਧਿਆ ਕਾਰਵੇਟ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਨੂੰ ਕੈਸਲ-ਕਲਾਸ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕੈਸਲ-ਕਲਾਸ ਫਲਾਵਰ-ਕਲਾਸ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਡਾ ਸੀ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ 1000 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਸੀ। ਫਲਾਵਰਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ 16 ਗੰਢਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪੇਚ ਰਿਸੀਪ੍ਰੋਕੇਟਿੰਗ ਇੰਜਣ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਬੰਦੂਕ ਹਥਿਆਰ ਸੀ।
ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਫਲਾਵਰ-ਕਲਾਸ ਨਾਲੋਂ ਉੱਤਮ ਸਨ, ਉਹ ਐਂਟੀ-ਸਬਮਰੀਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਹੈਜਹੌਗ ਮੋਰਟਾਰ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਵੀ ਲਿਆਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: X ਸਥਾਨ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ: 5 ਮਸ਼ਹੂਰ ਗੁਆਚੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂ ਖਜ਼ਾਨੇ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ
ਕੈਸਲ-ਕਲਾਸ ਕਾਰਵੇਟ ਐਚਐਮਐਸ ਟਿਨਟੇਜਲ ਕੈਸਲ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
6. ਲੋਚ/ਬੇ-ਕਲਾਸ ਫ੍ਰੀਗੇਟ
ਬੇ-ਕਲਾਸ ਫ੍ਰੀਗੇਟ ਦਰਿਆ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਅੰਤਮ ਵਿਕਾਸ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 1400 ਟਨ ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਬੰਦੂਕ ਦਾ ਹਥਿਆਰ ਦਰਿਆ ਵਰਗਾ ਸੀ ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਅੱਗੇ ਤੋਂ ਸੁੱਟਣ ਵਾਲੇ ਮੋਰਟਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਕੁਇਡ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ।
ਹੇਜਹੌਗ ਮੋਰਟਾਰ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਏ ਗਏ ਛੋਟੇ ਸੰਪਰਕ ਫਿਊਜ਼ਡ ਬੰਬਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਸਕੁਇਡ ਨੇ ਰਵਾਇਤੀ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਤਿਕੜੀ ਫਾਇਰ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹਥਿਆਰ ਸੀ।
ਬੇ-ਕਲਾਸ ਨੂੰ AA ਏਸਕੌਰਟਸ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਜੁੜਵਾਂ 4'' ਬੰਦੂਕਾਂ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ AA ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਪਹਿਰਾਵੇ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਐਂਟੀ-ਸਬਮਰੀਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਬਲੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ।<2 
HMS Loch Fada ਨੂੰ 1944 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਕੈਪਟਨ ਫਰੈਡਰਿਕ "ਜੌਨੀ" ਵਾਕਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਮਸ਼ਹੂਰ 2nd ਸਪੋਰਟ ਗਰੁੱਪ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ।
7. ਕੈਪਟਨ ਅਤੇ ਕਲੋਨੀ-ਕਲਾਸ ਫ੍ਰੀਗੇਟ
1941 ਦੇ ਲੈਂਡ-ਲੀਜ਼ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਨਿਰਪੱਖ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਹਟ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ।
ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਨੂੰ ਕੈਪਟਨ ਅਤੇ ਕਲੋਨੀ ਕਲਾਸਾਂ ਦੇ ਲਗਭਗ 100 ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਐਸਕੋਰਟ ਜਹਾਜ਼ ਸਨ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 1300 ਟਨ ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨ ਸਨ, ਕੈਪਟਨ-ਕਲਾਸ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਅਤੇ 26 ਗੰਢਾਂ ਦੇ ਸਮਰੱਥ, ਅਤੇ ਕਲੋਨੀ -18 ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਰਸਪਰ ਇੰਜਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀਗੰਢਾਂ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਣਡੁੱਬੀ ਵਿਰੋਧੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨੂੰ ਹੇਜਹੌਗ ਮੋਰਟਾਰ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਬੈਥਲਹੈਮ ਹਿੰਗਹੈਮ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ, ਮੈਸੇਚਿਉਸੇਟਸ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਕੈਪਟਨ ਕਲਾਸ ਦੇ ਐਚਐਮਐਸ ਕੈਲਡਰ (ਖੱਬੇ) .