პირველი მსოფლიო ომი იყო პირველი კონფლიქტი, რომელშიც ტანკები იყო. დასავლეთის ფრონტზე ჩიხმა და ფრონტალურ შეტევებში მსხვერპლის შემცირების აუცილებლობამ გამოიწვია ჯავშანტექნიკის დიზაინი და წარმოება. წარმოგიდგენთ პირველ მსოფლიო ომში ტანკის შემუშავებისა და გამოყენების 10 საკვანძო მომენტს.

1. ჩიხი ბრძოლაში

პირველი მსოფლიო ომის დროს დასავლეთის ფრონტის პოპულარული იმიჯის საწინააღმდეგოდ, კონფლიქტის პირველ კვირებში სწრაფი მობილური ომი იყო. თუმცა, 1914 წლის სექტემბრის ბოლოს, ორივე მხარემ გათხარა, გერმანიამ გაამაგრა ხაზი, რომელიც გადაჭიმული იყო საფრანგეთის სიგრძეზე ათასობით ტყვიამფრქვევით, არტილერიითა და მავთულხლართებით.

ნებისმიერი თავდასხმა ადამიანის ხორცს უპირისპირდება ასეთებს. თავდაცვას მხოლოდ მასიური სისხლისღვრა შეიძლება მოჰყვეს. რაღაც სჭირდებოდა ლუკმას.

2. Landships Committee

იმ მომენტიდან, როდესაც ბრძოლა დასავლეთის ფრონტზე გაჩერდა, ბრიტანეთში და სხვაგან გონება ჩიხში არსებული პრობლემის გადაჭრაზე გადავიდა. მათ შორის, ვინც ამ საკითხს აგვარებდა, იყო ბრიტანეთის პრემიერ მინისტრი უინსტონ ჩერჩილი - თუმცა ადმირალტის პირველი ლორდი, 1914 წლის ბოლოს ის უკვე იყო ჩართული თხრილის ხიდის მანქანის პროტოტიპის შემუშავებაში.

ლეიტენანტი პოლკოვნიკის წინადადების შემდეგ. ერნესტ სვინტონმა, 1915 წლის დასაწყისში, ჩერჩილმა ასევე მიიღო მემორანდუმი მორის ჰენკეისგან იმპერიული თავდაცვის კომიტეტიდან, ჯავშანტექნიკის შექმნის თემაზე.ტყვიამფრქვევის გამანადგურებელი, რომელიც ბრიტანულ ქვეითებს საშუალებას მისცემს გადალახონ დასავლეთის ფრონტის No Man's Land.

მემორანდუმმა გააღვიძა ჩერჩილის ფანტაზია და მან შეკრიბა საზღვაო ოფიცრების, პოლიტიკოსებისა და ინჟინრების გუნდი ასეთი მანქანის შესაქმნელად. მიწათმოქმედების კომიტეტი დაიბადა.

3. „პატარა ვილი“

Landships კომიტეტი თავდაპირველად იბრძოდა თავისი აპარატის დიზაინის გადასაწყვეტად. მაგრამ 1915 წლის შუა პერიოდისთვის, ინჟინრებმა უილიამ ტრიტონმა და უოლტერ გორდონ უილსონმა შექმნეს ბრიტანეთის პირველი ტანკის პროტოტიპი, რომელიც ეფუძნებოდა ომის ოფისის მიერ გამოცემულ სპეციფიკაციებს. არსებითად შედგებოდა ქიაყელების ბილიკებზე დამონტაჟებული ლითონის ყუთისაგან, პროტოტიპს ეწოდა „პატარა ვილი“.

4. „დედა“

Mark I ტანკი.

უილსონი უკმაყოფილო იყო პატარა უილით და ამიტომ შეუდგა ახალი პროტოტიპის შექმნას, რომელიც უკეთესად გაუმკლავდებოდა დასავლეთ ფრონტის რელიეფს. მან შეადგინა ახალი დიზაინი, რომელიც გაატარებდა ბილიკებს, სპეციალურად შემუშავებული ტრიტონის მიერ, მთელი რომბის ფორმის შასის გარშემო.

ახალი დიზაინი, სახელად „დედა“, დაცინვით და წარმატებით გამოსაცდელი  1916 წლის აპრილში. შემდეგ წარმოებაში შევიდა მარკ I-ის სახელწოდებით. მას შემდეგ, რაც ის წარმოებაში შევიდა, მანქანას უწოდებდნენ როგორც "ტანკს" და არა სახმელეთო გემს მისი საიდუმლოების შესანარჩუნებლად.

5. პირველი ქმედება

მარკი პირველად ვნახე მოქმედება 1916 წლის 15 სექტემბერს ფლერსის კურსელეტის ბრძოლაში – ნაწილისომის ბრძოლის შესახებ. ტანკების ეფექტურობა მათი პირველი გამოჩენისას შერეული იყო. იმ დღეს მოქმედებისთვის მზად 32 ტანკიდან მხოლოდ 9-მა შეძლო მტრის ხაზებთან მისვლა და ფაქტობრივ ბრძოლაში ჩართვა.

ბევრი გაფუჭდა და მიატოვეს. მიუხედავად ამისა, მათი ფსიქოლოგიური გავლენა ორივე მხარეს იყო მასიური და დუგლას ჰეიგმა შეუკვეთა კიდევ 1000 მანქანა.

6. წარმატება კამბრაში

ფლერსში ცეცხლოვანი ნათლობის შემდეგ, ტანკები დასავლეთის ფრონტზე არაერთგვაროვანი სიმდიდრით სარგებლობდნენ. შეუბრალებელმა რელიეფმა, არასაკმარისი რაოდენობა, სხვა იარაღთან კოორდინაციის ნაკლებობა და გერმანული ტანკსაწინააღმდეგო ტაქტიკის გაუმჯობესებამ გამოიწვია იმედგაცრუებული შედეგები ტანკებისთვის, როგორიცაა Arras-ი და Passchendaele.

მაგრამ 1917 წლის ნოემბერში კამბრაში, ყველაფერი ერთად მოხდა. . თითქმის 500 ტანკი იყო ხელმისაწვდომი ჰინდენბურგის ხაზის წინააღმდეგ თავდასხმისთვის, რომელიც განხორციელდა მყარ ადგილზე და დაინახა ქვეითი, ტანკები, არტილერია და საჰაერო ძალები, რომლებიც ერთად მუშაობდნენ შთამბეჭდავი გარღვევის მისაღწევად პირველ დღეს.

7. სატანკო ბანკები

კემბრაში წარმატების შემდეგ, ტანკები სახლში ცნობილი სახეები გახდნენ. მთავრობამ აღიარა მათი ფულის მოზიდვის პოტენციალი და მოაწყო ტანკების შემოსევა ქვეყანაში საომარი მოქმედებებით.

ტანკები ქალაქებსა და ქალაქებში დიდი აჟიოტაჟით ჩამოვიდოდნენ, ადგილობრივი ცნობილი ადამიანები დგანან მანქანების თავზე და ხალხის სასიამოვნო გამოსვლების წარმოთქმა. Theტანკები მოქმედებდნენ ბანკებად, საიდანაც შეიძლებოდა ომის ობლიგაციების ყიდვა და ქალაქებს მოუწოდეს კონკურენცია გაეწიათ ყველაზე მეტი ფულის მოსაპოვებლად.

ხელმისაწვდომი გახდა უთვალავი წვრილმანი და სატანკო სუვენირები - პატარა თაიგულიანი ჩინეთის ტანკებიდან, სატანკო ჩანთებით და ქუდებით დამთავრებული. .

ტანკი სახელად ჯულიანი თავს იჩენს Tank Bank ტურის დროს.

8. ტანკი ტანკის წინააღმდეგ

1918 წელს გერმანიამ დაიწყო საკუთარი ტანკის წარმოება - თუმცა მათ მხოლოდ ძალიან მცირე რაოდენობა ააშენეს. 24 აპრილს, ტანკსა და ტანკს შორის პირველი შეტაკება მოხდა, როდესაც ბრიტანელმა მარკ IV-მ ცეცხლი გაუხსნა გერმანულ A7V-ს Villers-Bretonneux-ზე საგაზაფხულო შეტევის დროს.

9. Whippet

Whippets ნაჩვენებია მოქმედებაში Maillet-Mailly-ში, საფრანგეთი, 1918 წლის მარტში.

მალე, მას შემდეგ რაც წარმოება დაიწყო Mark I-ის ტანკზე, Tritton დაიწყო მუშაობა ახალ დიზაინზე. პატარა, უფრო სწრაფი ტანკისთვის. მიუხედავად გეგმებისა, რომ ახალი ტანკი მზად ყოფილიყო 1917 წელს, Whippet-ის ექსპლუატაციაში შესვლამდე 1918 წელი იყო.

მიუხედავად იმისა, რომ ძნელია მართვა მისი ორმაგი ძრავის გამო, უიპეტი უდავოდ სწრაფი იყო და შეეძლო გამოეწვია არეულობა, როდესაც გაშვებული იყო. მტრის ხაზების მიღმა. მან შესთავაზა თვალი ავზის სამომავლო განვითარებას.

10. გეგმა 1919

1918 წელს ჯ ფულერი იყო ბრიტანეთის არმიის სატანკო კორპუსის შტაბის უფროსი. მან 1919 წელს შეადგინა ომის მოგების გეგმა ტანკის, როგორც ბრძოლის ველის ოსტატის რწმენის საფუძველზე. ფულერს სჯეროდა მტრის დამარცხების გზა გაწყვეტა იყომისი თავი - სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, სამხედრო ხელმძღვანელობის ამოღება.

ფულერი ითვალისწინებდა მსუბუქი, სწრაფი ტანკების ძალას, ჰაერიდან მხარდაჭერით, რომელიც გაანადგურებდა მტრის ხაზს, გამოიწვევდა არეულობას უკანა ნაწილში და გაწყვეტდა ბრძანების ჯაჭვი. მძიმე ტანკები მაშინ მიიწევდნენ წინსვლას ახლა დეზორგანიზებულ და ლიდერთა ფრონტის ხაზზე.

გეგმა ითვალისწინებდა 4000-ზე მეტ ტანკს - ბევრად მეტი, ვიდრე ბრიტანეთს შეეძლო გამოეყვანა. ნებისმიერ შემთხვევაში, ომი 1918 წლის ნოემბრისთვის დასრულდა. მაგრამ ფულერი 1920-იან წლებში სატანკო კორპუსის ერთ-ერთ ყველაზე ხმამაღალ დამცველად დარჩა.