Ang Unang Digmaang Pandaigdig ay ang unang salungatan na nagtatampok ng mga tangke. Ang deadlock sa Western Front at ang pangangailangan na bawasan ang mga kaswalti sa mga pangharap na pag-atake ay nag-udyok sa disenyo at paggawa ng mga nakabaluti na sasakyan. Narito ang 10 mahahalagang sandali sa pagbuo at paggamit ng tangke noong Unang Digmaang Pandaigdig.

1. Deadlock sa pakikipaglaban

Taliwas sa sikat na imahe ng Western Front noong Unang Digmaang Pandaigdig, ang mga pagbubukas ng linggo ng salungatan ay nagkaroon ng mabilis na mobile warfare. Sa pagtatapos ng Setyembre 1914, gayunpaman, ang magkabilang panig ay nahukay, kung saan pinatibay ng Germany ang isang linya na umaabot sa haba ng France gamit ang libu-libong machine gun, artilerya at barbed wire.

Anumang pag-atake na humaharang sa laman ng tao laban sa gayong mga ang isang pagtanggol ay maaari lamang magresulta sa napakalaking pagdanak ng dugo. May isang bagay na kailangan upang maging ang mga posibilidad.

2. Ang Landships Committee

Mula sa sandaling tumigil ang labanan sa Western Front, ang mga isip sa Britain at sa ibang lugar ay bumaling sa paglutas sa problema ng deadlock. Kabilang sa mga tumutugon sa isyu ay ang Punong Ministro ng Britanya na si Winston Churchill – kahit na Unang Panginoon ng Admiralty, sa pagtatapos ng 1914 ay nasangkot na siya sa pagbuo ng isang prototype na trench bridging machine.

Kasunod ng panukala mula kay Lieutenant Colonel Ernest D. Swinton, noong unang bahagi ng 1915, nakatanggap din si Churchill ng memo mula kay Maurice Hankey ng Imperial Defense Committee sa paksa ng paglikha ng armoredmachine gun destroyer na magbibigay-daan sa British infantry na tumawid sa Western Front’s No Man’s Land.

Ang memo ay nagpaputok sa imahinasyon ni Churchill at nagtipon siya ng isang pangkat ng mga opisyal ng hukbong-dagat, mga pulitiko at mga inhinyero upang magdisenyo ng naturang makina. Ipinanganak ang Landships Committee.

3. 'Little Willie'

Ang Landships Committee sa una ay nahirapan na ayusin ang isang disenyo para sa kanilang makina. Ngunit noong kalagitnaan ng 1915, gumawa ang mga inhinyero na sina William Tritton at Walter Gordon Wilson ng isang prototype para sa unang tanke ng Britain na nakabatay sa isang hanay ng mga detalye na ibinigay ng War Office. Mahalagang binubuo ng kahong metal na naka-mount sa mga track ng caterpillar, ang prototype ay pinangalanang “Little Willie”.

4. ‘Ina’

Isang Mark I tank.

Hindi nasisiyahan si Wilson kay Little Willie at kaya nagsimulang magdisenyo ng bagong prototype na mas makakapangasiwa sa terrain ng Western Front. Gumawa siya ng bagong disenyo na magpapatakbo ng mga track, lalo na idinisenyo ni Tritton, hanggang sa paligid ng isang rhomboidal na chassis.

Ang bagong disenyo, na pinangalanang "Nanay", ay tinutuya at matagumpay na nasubok noong Abril 1916. pagkatapos ay pumasok sa produksyon sa ilalim ng pagtatalagang Mark I. Sa sandaling ito ay naging produksyon, ang sasakyan ay tinukoy bilang isang "tangke" sa halip na isang landship upang mapanatili ang lihim nito.

5. Unang aksyon

Ang Markahang una kong nakitang aksyon noong 15 Setyembre 1916 sa Battle of Flers Courcelette – bahaging Labanan ng Somme. Ang pagiging epektibo ng mga tangke sa kanilang unang hitsura ay halo-halong. Sa 32 tangke na handang kumilos sa araw na iyon, 9 lang ang nakarating sa mga linya ng kalaban at nakipagbakbakan.

Marami ang nasira at naiwan. Gayunpaman ang kanilang sikolohikal na epekto sa magkabilang panig ay napakalaki at si Douglas Haig ay nag-order para sa isa pang 1,000 ng mga sasakyan.

6. Tagumpay sa Cambrai

Kasunod ng kanilang binyag sa apoy sa Flers, ang mga tangke ay nagtamasa ng magkahalong kapalaran sa Western Front. Ang hindi mapagpatawad na lupain, hindi sapat na bilang, kakulangan ng koordinasyon sa iba pang mga armas at pagpapabuti ng mga taktika ng anti-tank ng Aleman ay humantong sa nakakadismayang resulta para sa mga tanke tulad ng Arras at Passchendaele.

Ngunit sa Cambrai noong Nobyembre 1917, lahat ay nagsama-sama . Halos 500 tank ang magagamit para sa pag-atake laban sa Hindenburg Line, na naganap sa matibay na lupa at nakita ang infantry, tank, artilerya at air power na nagtutulungan upang makamit ang isang kahanga-hangang tagumpay sa unang araw.

7. Mga tangke ng tangke

Kasunod ng kanilang tagumpay sa Cambrai, ang mga tangke ay naging mga celebrity sa bahay. Kinilala ng gobyerno ang kanilang potensyal na makalikom ng pera at nag-ayos ng mga tangke na libutin ang bansa sa isang war bond drive.

Darating ang mga tanke sa mga bayan at lungsod sa sobrang saya, kasama ang mga lokal na celebrity na nakatayo sa ibabaw ng mga sasakyan at paggawa ng mga talumpating nakalulugod sa karamihan. Angang mga tangke ay magsisilbing mga bangko kung saan mabibili ang mga bono ng digmaan at ang mga bayan ay hinikayat na makipagkumpetensya upang makalikom ng pinakamaraming pera.

Hindi mabilang na mga trinket at mga souvenir ng tangke ang naging available – mula sa maliliit na tangke ng china, hanggang sa mga handbag at maging sa mga sumbrero. .

Isang tanke na pinangalanang Julian ang nagpakita sa isang Tank Bank tour.

8. Tank vs tank

Noong 1918, nagsimula ang Germany na gumawa ng sarili nitong tangke – kahit na sila ay nakagawa lamang ng napakaliit na bilang. Noong Abril 24, naganap ang kauna-unahang tank versus tank engagement nang pinaputukan ng British Mark IV ang isang German A7V sa Villers-Bretonneux sa panahon ng Spring Offensive.

9. Ang Whippet

Nakitang kumikilos ang Whippet sa Maillet-Mailly, France, noong Marso 1918.

Di-nagtagal pagkatapos magsimula ang produksyon sa Mark I tank, nagsimulang gumawa si Tritton sa isang bagong disenyo para sa mas maliit, mas mabilis na tangke. Sa kabila ng mga plano para sa bagong tangke na maging handa noong 1917, ito ay 1918 bago pumasok sa serbisyo ang Whippet.

Bagaman mahirap magmaneho dahil sa mga kambal na makina nito, ang Whippet ay walang alinlangan na mabilis at may kakayahang magdulot ng gulo kapag pinakawalan sa likod ng mga linya ng kaaway. Nag-aalok ito ng isang sulyap sa hinaharap na pag-unlad ng tangke.

10. Plano 1919

Noong 1918, si J. F. C. Fuller ang pinuno ng kawani ng British Army’s Tank Corps. Gumawa siya ng isang plano upang manalo sa digmaan noong 1919, batay sa kanyang paniniwala sa tangke bilang master ng larangan ng digmaan. Naniniwala si Fuller na ang paraan upang talunin ang kaaway ay ang pagpuputolang ulo nito – sa madaling salita, upang alisin ang pamunuan ng militar.

Mas naiisip ang isang puwersa ng magaan, mabilis na mga tangke, na inalalayan mula sa himpapawid, na tutungga sa linya ng kaaway, na magdulot ng kaguluhan sa likuran at mapuputol ang chain of command. Susunod ang mga mabibigat na tangke sa ngayon ay hindi organisado at walang lider na linya sa harapan.

Nanawagan ang plano para sa mahigit 4,000 tank – higit pa sa maaaring gawin ng Britain. Sa anumang kaso, natapos ang digmaan noong Nobyembre 1918. Ngunit si Fuller ay nanatiling isa sa pinaka-vocal na tagapagtaguyod ng Tank Corps noong 1920s.