మొదటి ప్రపంచ యుద్ధం  ట్యాంక్‌లను కలిగి ఉన్న మొదటి వివాదం. వెస్ట్రన్ ఫ్రంట్‌లో ప్రతిష్టంభన మరియు ఫ్రంటల్ దాడులలో ప్రాణనష్టం తగ్గించాల్సిన అవసరం సాయుధ వాహనాల రూపకల్పన మరియు ఉత్పత్తిని ప్రోత్సహించింది. మొదటి ప్రపంచ యుద్ధంలో ట్యాంక్ అభివృద్ధి మరియు ఉపయోగంలో 10 కీలక క్షణాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి.

1. యుద్ధంలో ప్రతిష్టంభన

మొదటి ప్రపంచ యుద్ధం సమయంలో వెస్ట్రన్ ఫ్రంట్ యొక్క జనాదరణ పొందిన ఇమేజ్‌కి విరుద్ధంగా, సంఘర్షణ ప్రారంభమైన వారాల్లో వేగంగా మొబైల్ యుద్ధం జరిగింది. అయితే, సెప్టెంబరు 1914 చివరి నాటికి, జర్మనీ ఫ్రాన్స్ పొడవునా వేలకొద్దీ మెషిన్ గన్‌లు, ఫిరంగిదళాలు మరియు ముళ్ల తీగలతో ఒక లైన్‌ను పటిష్టం చేయడంతో రెండు వైపులా తవ్వారు.

ఏదైనా దాడి మానవ మాంసానికి వ్యతిరేకంగా ఒక రక్షణ పెద్ద రక్తపాతానికి దారి తీస్తుంది. అసమానతలను సరిచేయడానికి ఏదో అవసరం.

2. ల్యాండ్‌షిప్స్ కమిటీ

వెస్ట్రన్ ఫ్రంట్ మైదానంలో పోరాటం నిలిచిపోయిన క్షణం నుండి, బ్రిటన్ మరియు ఇతర ప్రాంతాలలో మనస్సులు ప్రతిష్టంభన సమస్యను పరిష్కరించడం వైపు మళ్లాయి. సమస్యను పరిష్కరించే వారిలో బ్రిటిష్ ప్రధాన మంత్రి విన్‌స్టన్ చర్చిల్ కూడా ఉన్నారు – అయితే ఫస్ట్ లార్డ్ ఆఫ్ ది అడ్మిరల్టీ, 1914 చివరి నాటికి, అతను ఇప్పటికే ప్రోటోటైప్ ట్రెంచ్ బ్రిడ్జింగ్ మెషీన్‌ను అభివృద్ధి చేయడంలో నిమగ్నమై ఉన్నాడు.

లెఫ్టినెంట్ కల్నల్ నుండి వచ్చిన ప్రతిపాదనను అనుసరించి ఎర్నెస్ట్ డి. స్వింటన్, 1915 ప్రారంభంలో, చర్చిల్ ఇంపీరియల్ డిఫెన్స్ కమిటీకి చెందిన మారిస్ హాంకీ నుండి ఒక పకడ్బందీని సృష్టించే విషయంపై మెమో కూడా అందుకున్నాడు.మెషిన్ గన్ డిస్ట్రాయర్ బ్రిటీష్ పదాతిదళం వెస్ట్రన్ ఫ్రంట్ యొక్క నో మ్యాన్స్ ల్యాండ్‌ను దాటడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.

మెమో చర్చిల్ యొక్క ఊహలను తొలగించింది మరియు అతను అలాంటి యంత్రాన్ని రూపొందించడానికి నావికా అధికారులు, రాజకీయ నాయకులు మరియు ఇంజనీర్ల బృందాన్ని సేకరించాడు. భూసేకరణ కమిటీ పుట్టింది.

3. ‘లిటిల్ విల్లీ’

ల్యాండ్‌షిప్‌ల కమిటీ మొదట్లో తమ మెషీన్‌కు సంబంధించిన డిజైన్‌పై స్థిరపడేందుకు ఇబ్బంది పడింది. కానీ 1915 మధ్య నాటికి, ఇంజనీర్లు విలియం ట్రిట్టన్ మరియు వాల్టర్ గోర్డాన్ విల్సన్ బ్రిటన్ యొక్క మొదటి ట్యాంక్ కోసం ఒక నమూనాను రూపొందించారు, ఇది వార్ ఆఫీస్ జారీ చేసిన స్పెసిఫికేషన్‌ల సెట్ ఆధారంగా రూపొందించబడింది. ముఖ్యంగా గొంగళి పురుగు ట్రాక్‌లపై అమర్చిన మెటల్ బాక్స్‌ని కలిగి ఉంటుంది, ప్రోటోటైప్‌కు "లిటిల్ విల్లీ" అని పేరు పెట్టారు.

4. ‘మదర్’

మార్క్ I ట్యాంక్.

విల్సన్ లిటిల్ విల్లీతో అసంతృప్తి చెందాడు మరియు వెస్ట్రన్ ఫ్రంట్‌లోని భూభాగాన్ని మెరుగ్గా నిర్వహించగల కొత్త నమూనాను రూపొందించడానికి సిద్ధమయ్యాడు. అతను ట్రాక్‌లను రన్ చేసే కొత్త డిజైన్‌ను రూపొందించాడు, ప్రత్యేకించి ట్రిట్టన్ రూపొందించిన, రోంబాయిడల్ చట్రం చుట్టూ అన్ని విధాలుగా.

“మదర్” అనే పేరు గల కొత్త డిజైన్, ఏప్రిల్ 1916లో ఎగతాళి చేయబడింది మరియు విజయవంతంగా ట్రయల్ చేయబడింది. మార్క్ I పేరుతో ఉత్పత్తిలోకి వెళ్లింది. అది ఉత్పత్తిలోకి ప్రవేశించిన తర్వాత, వాహనం దాని గోప్యతను కాపాడేందుకు ల్యాండ్‌షిప్‌గా కాకుండా "ట్యాంక్"గా సూచించబడింది.

5. మొదటి చర్య

నేను మొదటిసారిగా 15 సెప్టెంబర్ 1916న ఫ్లెర్స్ కోర్సెలెట్ యుద్ధంలో చూచిన మార్క్- భాగంసోమ్ యుద్ధం యొక్క. మొదటి ప్రదర్శనలో ట్యాంకుల ప్రభావం మిశ్రమంగా ఉంది. ఆ రోజున చర్యకు సిద్ధంగా ఉన్న 32 ట్యాంకులలో, కేవలం 9 మాత్రమే శత్రు రేఖలను చేరుకోగలిగాయి మరియు నిజమైన పోరాటంలో నిమగ్నమై ఉన్నాయి.

చాలా విరిగిపోయాయి మరియు వదిలివేయబడ్డాయి. అయినప్పటికీ రెండు వైపులా వారి మానసిక ప్రభావం ఎక్కువగా ఉంది మరియు డగ్లస్ హేగ్ మరో 1,000 వాహనాల కోసం ఆర్డర్ ఇచ్చాడు.

6. కాంబ్రైలో విజయం

ఫ్లెర్స్ వద్ద వారి అగ్ని బాప్టిజం తరువాత, వెస్ట్రన్ ఫ్రంట్‌లో ట్యాంకులు మిశ్రమ అదృష్టాన్ని పొందాయి. మన్నించని భూభాగం, తగినంత సంఖ్యలు, ఇతర ఆయుధాలతో సమన్వయం లేకపోవడం మరియు జర్మన్ ట్యాంక్ వ్యతిరేక వ్యూహాలను మెరుగుపరచడం అరాస్ మరియు పాస్చెండేల్ వంటి ట్యాంకుల కోసం నిరుత్సాహకరమైన ఫలితాలకు దారితీసింది.

కానీ నవంబర్ 1917లో కాంబ్రాయిలో అన్నీ కలిసి వచ్చాయి. . హిండెన్‌బర్గ్ లైన్‌పై దాడికి దాదాపు 500 ట్యాంకులు అందుబాటులో ఉన్నాయి, ఇది దృఢమైన మైదానంలో జరిగింది మరియు మొదటి రోజు అద్భుతమైన పురోగతిని సాధించడానికి పదాతిదళం, ట్యాంకులు, ఫిరంగి మరియు వైమానిక శక్తి కలిసి పని చేయడం చూసింది.

7. ట్యాంక్ బ్యాంకులు

కాంబ్రాయిలో వారి విజయాన్ని అనుసరించి, ట్యాంక్‌లు ఇంట్లో ప్రముఖులుగా మారారు. ప్రభుత్వం వారి డబ్బును సేకరించే సామర్థ్యాన్ని గుర్తించింది మరియు ట్యాంక్‌లను వార్ బాండ్ డ్రైవ్‌లో దేశంలో పర్యటించేలా ఏర్పాటు చేసింది.

ట్యాంక్‌లు పట్టణాలు మరియు నగరాలకు విపరీతంగా చేరుకుంటాయి, స్థానిక ప్రముఖులు వాహనాలపై నిలబడతారు మరియు జనాలను మెప్పించే ప్రసంగాలు చేయడం. దియుద్ధ బాండ్లను కొనుగోలు చేయగల బ్యాంకులుగా ట్యాంకులు పనిచేస్తాయి మరియు ఎక్కువ డబ్బును సేకరించేందుకు పట్టణాలు పోటీ పడేలా ప్రోత్సహించబడ్డాయి.

లెక్కలేనన్ని ట్రింకెట్‌లు మరియు ట్యాంక్ సావనీర్‌లు అందుబాటులోకి వచ్చాయి - చిన్న క్రెస్టెడ్ చైనా ట్యాంకుల నుండి, ట్యాంక్ హ్యాండ్‌బ్యాగ్‌లు మరియు టోపీల వరకు. .

ట్యాంక్ బ్యాంక్ పర్యటనలో జూలియన్ అనే ట్యాంక్ ప్రదర్శించబడుతుంది.

8. ట్యాంక్ vs ట్యాంక్

1918లో, జర్మనీ దాని స్వంత ట్యాంక్‌ను ఉత్పత్తి చేయడం ప్రారంభించింది - అయినప్పటికీ వారు చాలా తక్కువ సంఖ్యలో మాత్రమే నిర్మించారు. ఏప్రిల్ 24న, స్ప్రింగ్ అఫెన్సివ్ సమయంలో Villers-Bretonneux వద్ద జర్మన్ A7Vపై బ్రిటిష్ మార్క్ IV కాల్పులు జరిపినప్పుడు మొట్టమొదటి ట్యాంక్ వర్సెస్ ట్యాంక్ ఎంగేజ్‌మెంట్ జరిగింది.

9. విప్పెట్

మార్చి 1918లో ఫ్రాన్స్‌లోని మైల్లెట్-మైల్లీలో విప్పెట్‌లు కనిపించాయి.

మార్క్ I ట్యాంక్‌లో ఉత్పత్తి ప్రారంభమైన వెంటనే, ట్రిట్టన్ కొత్త డిజైన్‌పై పని చేయడం ప్రారంభించింది. చిన్న, వేగవంతమైన ట్యాంక్ కోసం. 1917లో కొత్త ట్యాంక్‌ని సిద్ధం చేయాలనే ప్రణాళికలు ఉన్నప్పటికీ, విప్పెట్ సేవలోకి ప్రవేశించడానికి ముందు అది 1918లో జరిగింది.

దాని జంట ఇంజిన్‌ల కారణంగా నడపడం కష్టమైనప్పటికీ, విప్పెట్ నిస్సందేహంగా వేగంగా ఉంది మరియు వదులైనప్పుడు అల్లకల్లోలం కలిగించగలదు. శత్రు రేఖల వెనుక. ఇది ట్యాంక్ యొక్క భవిష్యత్తు అభివృద్ధిపై ఒక సంగ్రహావలోకనం అందించింది.

10. ప్లాన్ 1919

1918లో, J. F. C. ఫుల్లర్ బ్రిటిష్ ఆర్మీ యొక్క ట్యాంక్ కార్ప్స్ యొక్క చీఫ్ ఆఫ్ స్టాఫ్. అతను 1919లో యుద్ధంలో విజయం సాధించడానికి ఒక ప్రణాళికను రూపొందించాడు, యుద్ధభూమిలో ట్యాంక్‌పై తనకున్న నమ్మకం ఆధారంగా. శత్రువును ఓడించడానికి మార్గాన్ని నరికివేయడమే అని ఫుల్లర్ నమ్మాడుదాని తల – మరో మాటలో చెప్పాలంటే, సైనిక నాయకత్వాన్ని బయటకు తీయడానికి.

ఫుల్లర్ గాలి నుండి మద్దతునిచ్చే కాంతి, వేగవంతమైన ట్యాంకుల శక్తిని ఊహించాడు, అది శత్రు రేఖను పంక్చర్ చేస్తుంది, వెనుక అల్లకల్లోలం కలిగిస్తుంది మరియు దానిని విడదీస్తుంది. ఆజ్ఞల పరంపర. భారీ ట్యాంకులు ఇప్పుడు అసంఘటిత మరియు లీడర్‌లెస్ ఫ్రంట్‌లైన్‌లో ముందుకు సాగుతాయి.

ప్లాన్ 4,000 ట్యాంకుల కోసం పిలుపునిచ్చింది - బ్రిటన్ ఉత్పత్తి చేయగలిగిన దానికంటే చాలా ఎక్కువ. ఏది ఏమైనప్పటికీ, నవంబర్ 1918 నాటికి యుద్ధం ముగిసింది. అయితే ఫుల్లర్ 1920లలో ట్యాంక్ కార్ప్స్ యొక్క అత్యంత స్వర వాదులలో ఒకరిగా మిగిలిపోయాడు.