Першая сусветная вайна была першым канфліктам, у якім удзельнічалі танкі. Тупік на Заходнім фронце і неабходнасць паменшыць страты ў франтальных атаках падштурхнулі распрацоўку і вытворчасць бронетэхнікі. Вось 10 ключавых момантаў распрацоўкі і выкарыстання танка ў Першай сусветнай вайне.

1. Тупік у баях

Насуперак папулярнаму вобразу Заходняга фронту падчас Першай сусветнай вайны, у першыя тыдні канфлікту адбывалася хуткая мабільная вайна. Аднак да канца верасня 1914 г. абодва бакі акапаліся, і Германія ўмацавала лінію, якая працягнулася па Францыі тысячамі кулямётаў, артылерыі і калючага дроту.

Любая атака супрацьпастаўляе чалавечую плоць абарона можа прывесці толькі да масавага кровапраліцця. Нешта трэба было, каб зраўнаваць шанцы.

2. Камітэт наземных судоў

З таго моманту, калі баявыя дзеянні на Заходнім фронце спыніліся, розумы ў Брытаніі і іншых краінах звярнуліся да вырашэння праблемы тупіка. Сярод тых, хто займаўся гэтай праблемай, быў прэм'ер-міністр Вялікабрытаніі Ўінстан Чэрчыль - хоць першы лорд Адміралцейства, да канца 1914 года ён ужо ўдзельнічаў у распрацоўцы прататыпа траншэйнай машыны.

Пасля прапановы падпалкоўніка Эрнэст Д. Суінтан, у пачатку 1915 года Чэрчыль таксама атрымаў запіску ад Морыса Хэнкі з Імперскага камітэта абароны па тэме стварэння бранятанкавагакулямётны эсмінец, які дазволіў бы брытанскай пяхоце перасекчы нічыю зямлю Заходняга фронту.

Запіска распаліла ўяўленне Чэрчыля, і ён сабраў каманду ваенна-марскіх афіцэраў, палітыкаў і інжынераў для распрацоўкі такой машыны. Нарадзіўся Земскі камітэт.

3. «Маленькі Вілі»

Камітэт сухапутных паставак першапачаткова з цяжкасцю вызначыўся з дызайнам сваёй машыны. Але да сярэдзіны 1915 года інжынеры Уільям Трытан і Уолтар Гордан Уілсан стварылі прататып першага брытанскага танка, які быў заснаваны на наборы спецыфікацый, выдадзеных Ваенным міністэрствам. Па сутнасці, прататып, які складаецца з металічнай скрынкі, усталяванай на гусеніцах, атрымаў назву «Little Willie».

4. «Маці»

Танк Mark I.

Уілсан быў незадаволены Маленькім Уілі і таму заняўся распрацоўкай новага прататыпа, які мог бы лепш справіцца з мясцовасцю Заходняга фронту. Ён распрацаваў новую канструкцыю, якая будзе аб'ядноўваць гусеніцы, спецыяльна распрацаваныя Трытанам, вакол шасі ромбападобнай формы.

Новая канструкцыя пад назвай «Маці» была макетавана і паспяхова выпрабавана ў красавіку 1916 года. Яна затым пайшоў у вытворчасць пад пазначэннем Mark I. Пасля таго, як ён пайшоў у вытворчасць, транспартны сродак быў названы «танкам», а не сухапутным караблём, каб захаваць яго сакрэтнасць.

5. Першае дзеянне

Mark I упершыню ўбачыў дзеянне 15 верасня 1916 г. у бітве пры Флер Курселет – часткабітвы на Соме. Эфектыўнасць танкаў пры першым з'яўленні была неадназначнай. З 32 танкаў, гатовых да дзеяння ў той дзень, толькі 9 змаглі дасягнуць лініі праціўніка і ўступіць у рэальны бой.

Многія зламаліся і былі пакінуты. Тым не менш іх псіхалагічны ўплыў на абодва бакі быў вялізным, і Дуглас Хэйг замовіў яшчэ 1000 машын.

6. Поспех пры Камбрэ

Пасля баявога хрышчэння пры Флерсе танкі атрымалі розныя поспехі на Заходнім фронце. Няўмольны рэльеф мясцовасці, недастатковая колькасць, адсутнасць каардынацыі з іншымі відамі зброі і паляпшэнне нямецкай супрацьтанкавай тактыкі прывялі да несуцяшальных вынікаў для танкаў у такіх танках, як Аррас і Пашендэле.

Але ў Камбрэ ў лістападзе 1917 года ўсё сышлося разам. . Амаль 500 танкаў былі даступныя для атакі на лінію Гіндэнбурга, якая вялася па цвёрдай мясцовасці, і пяхота, танкі, артылерыя і авіяцыя дзейнічалі разам, каб дасягнуць уражлівага прарыву ў першы дзень.

7. Банкі танкаў

Пасля поспеху ў Камбрэ танкі сталі вядомымі дома. Урад прызнаў іх магчымасць збору грошай і арганізаваў паездку танкаў па краіне з удзелам ваенных закладаў.

Танкі прыбывалі ў гарады з вялікай помпай, а мясцовыя знакамітасці стаялі на машынах і выступаючы з прыемнымі для натоўпу прамовамі. Theтанкі будуць дзейнічаць як банкі, у якіх можна было купіць ваенныя аблігацыі, і гарады заахвочваліся да канкурэнцыі, каб сабраць найбольшую колькасць грошай.

З'явілася незлічоная колькасць цацанак і танкавых сувеніраў - ад маленькіх фарфоравых танкаў з чубамі да танкавых сумачак і нават капелюшоў .

Танк па імені Джуліян дэманструецца падчас экскурсіі па банку танкаў.

8. Танк супраць танка

У 1918 годзе Германія пачала вытворчасць уласных танкаў - хоць яны пабудавалі толькі вельмі невялікую колькасць. 24 красавіка адбылася першая ў гісторыі танкавая сутычка, калі брытанскі Mark IV адкрыў агонь па нямецкім A7V у Вілер-Брэтанё падчас Вясновага наступлення.

9. Whippet

Whippets бачны ў дзеянні ў Майле-Мэйлі, Францыя, у сакавіку 1918 г.

Неўзабаве пасля пачатку вытворчасці танка Mark I Tritton пачаў працу над новай канструкцыяй для меншага, больш хуткага танка. Нягледзячы на ​​​​планы, што новы танк павінен быць гатовы ў 1917 годзе, Whippet паступіў на ўзбраенне толькі ў 1918 годзе.

Хоць Whippet быў цяжкім у кіраванні з-за двух рухавікоў, ён, несумненна, быў хуткім і здольным выклікаць хаос, калі яго адпусціць. у тыле ворага. Гэта дазволіла зазірнуць у будучае развіццё танка.

10. План 1919

У 1918 Дж. Ф. К. Фулер быў начальнікам штаба танкавага корпуса брытанскай арміі. Ён склаў план перамогі ў вайне ў 1919 годзе, заснаваны на сваёй веры ў танк як уладара поля бою. Фуллер лічыў, што спосаб перамагчы ворага - гэта адрэзацьяго галаву - іншымі словамі, знішчыць ваеннае кіраўніцтва.

Фулер меркаваў, што сіла лёгкіх, хуткіх танкаў, якія падтрымліваюцца з паветра, прарываюць варожую лінію, выклікаючы хаос у тыле і разрываючы ланцуг камандавання. Затым цяжкія танкі наступалі б на цяпер неарганізаваную лінію фронту без кіраўніка.

План прадугледжваў больш за 4000 танкаў - значна больш, чым Вялікабрытанія магла вырабіць. У любым выпадку, вайна скончылася ў лістападзе 1918 г. Але Фулер заставаўся адным з самых гучных прыхільнікаў танкавага корпуса ў 1920-я гг.