ব্ৰিটেইনৰ প্ৰথম বিশ্বযুদ্ধৰ টেংকৰ ১০টা মূল উন্নয়ন

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

প্ৰথম বিশ্বযুদ্ধ আছিল প্ৰথম সংঘাত য'ত টেংকৰ বৈশিষ্ট্য আছিল। পশ্চিম ফ্ৰণ্টত অচলাৱস্থা আৰু ফ্ৰন্টাল আক্ৰমণত হতাহতি হ্ৰাস কৰাৰ প্ৰয়োজনীয়তাই সাজসজ্জিত বাহনৰ ডিজাইন আৰু উৎপাদনত প্ৰেৰণা যোগাইছিল। প্ৰথম বিশ্বযুদ্ধত টেংকৰ বিকাশ আৰু ব্যৱহাৰৰ ১০টা মূল মুহূৰ্ত ইয়াত উল্লেখ কৰা হৈছে।

1. যুদ্ধৰ অচলাৱস্থা

প্ৰথম বিশ্বযুদ্ধৰ সময়ত পশ্চিম ফ্ৰণ্টৰ জনপ্ৰিয় ভাবমূৰ্তিৰ বিপৰীতে সংঘাতৰ প্ৰথম সপ্তাহকেইটাত দ্ৰুত মোবাইল যুদ্ধ দেখা গৈছিল। ১৯১৪ চনৰ ছেপ্টেম্বৰৰ শেষৰ ফালে অৱশ্যে দুয়োপক্ষই খান্দিছিল, জাৰ্মানীয়ে হাজাৰ হাজাৰ মেচিনগান, আৰ্টিলাৰী আৰু কাঁইটীয়া তাঁৰৰ সহায়ত ফ্ৰান্সৰ দৈৰ্ঘ্যৰ ৰেখাডাল সুদৃঢ় কৰি তুলিছিল।

মানুহৰ মাংসক এনে বিৰুদ্ধে থিয় কৰাই দিয়া যিকোনো আক্ৰমণ প্ৰতিৰক্ষাৰ ফলত ব্যাপক ৰক্তপাতহে হ’ব পাৰে। অ'ডছক সম কৰিবলৈ কিবা এটাৰ প্ৰয়োজন আছিল।

2. লেণ্ডশ্বিপ কমিটি

পশ্চিম ফ্ৰণ্টত যুদ্ধ বন্ধ হোৱাৰ পৰাই ব্ৰিটেইন আৰু অন্যান্য ঠাইৰ মনবোৰ অচলাৱস্থাৰ সমস্যা সমাধানৰ দিশলৈ ধাৱমান হ’ল। এই বিষয়টোৰ সৈতে মোকাবিলা কৰাসকলৰ ভিতৰত আছিল ব্ৰিটিছ প্ৰধানমন্ত্ৰী উইন্সটন চাৰ্চিল – যদিও এডমিৰালটিৰ ফাৰ্ষ্ট লৰ্ড আছিল, ১৯১৪ চনৰ শেষৰ ফালে তেওঁ ইতিমধ্যে এটা প্ৰট’টাইপ ট্ৰেঞ্চ ব্ৰীজিং মেচিনৰ বিকাশৰ সৈতে জড়িত হৈ পৰিছিল।

লেফটেনেণ্ট কৰ্ণেলৰ প্ৰস্তাৱৰ পিছত আৰ্নেষ্ট ডি ছুইণ্টনে ১৯১৫ চনৰ আৰম্ভণিতে চাৰ্চিলে ইম্পেৰিয়েল ডিফেন্স কমিটিৰ মৰিছ হেংকিৰ পৰাও এখন সাজসজ্জা সৃষ্টিৰ বিষয়ত এখন স্মাৰকপত্ৰ লাভ কৰেমেচিনগান ধ্বংসকাৰী যিয়ে ব্ৰিটিছ পদাতিক বাহিনীক পশ্চিম ফ্ৰণ্টৰ ন’ মেন’ছ লেণ্ড পাৰ হ’বলৈ সক্ষম কৰিব।

স্মাৰকপত্ৰখনে চাৰ্চিলৰ কল্পনাশক্তিক গুলীয়াই দিলে আৰু তেওঁ নৌসেনাৰ বিষয়া, ৰাজনীতিবিদ আৰু অভিযন্তাৰ এটা দল একত্ৰিত কৰি এনে এটা মেচিন ডিজাইন কৰিলে। লেণ্ডশ্বিপ কমিটিৰ জন্ম হৈছিল।

৩. ‘লিটিল উইলি’

লেণ্ডশ্বিপ কমিটীয়ে প্ৰথম অৱস্থাত তেওঁলোকৰ মেচিনৰ বাবে এটা ডিজাইনৰ ওপৰত থিয় দিবলৈ সংগ্ৰাম কৰিছিল। কিন্তু ১৯১৫ চনৰ মাজভাগলৈকে অভিযন্তা উইলিয়াম ট্ৰিটন আৰু ৱালটাৰ গৰ্ডন উইলছনে ব্ৰিটেইনৰ প্ৰথমখন টেংকৰ বাবে এটা প্ৰ’ট’টাইপ প্ৰস্তুত কৰিছিল যিটো যুদ্ধ কাৰ্যালয়ে জাৰি কৰা স্পেচিফিকেশনৰ এটা গোটৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি তৈয়াৰ কৰিছিল। মূলতঃ কেটাৰপিলাৰ ট্ৰেকত লগোৱা এটা ধাতুৰ বাকচেৰে গঠিত এই প্ৰ'ট'টাইপটোৰ নাম ৰখা হৈছিল “লিটিল উইলি”।

4। ‘মা’

এখন মাৰ্ক আই টেংক।

উইলছন লিটিল উইলিৰ ওপৰত অসন্তুষ্ট আছিল আৰু সেয়েহে তেওঁ পশ্চিম ফ্ৰণ্টৰ ভূখণ্ডক ভালদৰে চম্ভালিব পৰা নতুন প্ৰ’ট’টাইপ এটা ডিজাইন কৰিবলৈ আৰম্ভ কৰিছিল। তেওঁ এটা নতুন ডিজাইন তৈয়াৰ কৰিছিল যিয়ে ট্ৰেক চলাব, বিশেষকৈ ট্ৰিটনে ডিজাইন কৰা, এটা ৰম্ব'ইডাল চেছিছৰ চাৰিওফালে।

নতুন ডিজাইনটোক, যাৰ নাম “মা” আছিল, ইয়াক উপহাস কৰা হৈছিল আৰু ১৯১৬ চনৰ এপ্ৰিল মাহত সফলতাৰে পৰীক্ষা কৰা হৈছিল তাৰ পিছত মাৰ্ক I নামেৰে উৎপাদন আৰম্ভ হয়। এবাৰ উৎপাদন আৰম্ভ হোৱাৰ পিছত বাহনখনৰ গোপনীয়তা ৰক্ষা কৰিবলৈ লেণ্ডশ্বিপৰ পৰিৱৰ্তে “টেংক” বুলি কোৱা হয়।

5. প্ৰথম ক্ৰিয়া

মাৰ্ক মই প্ৰথমবাৰৰ বাবে ১৯১৬ চনৰ ১৫ ছেপ্টেম্বৰত ফ্লেৰ্ছ ক’ৰ্চলেটৰ যুদ্ধত ক্ৰিয়া দেখিছিলো – অংশছমৰ যুদ্ধৰ। প্ৰথম আবিৰ্ভাৱৰ সময়ত টেংকবোৰৰ ফলপ্ৰসূতা মিশ্ৰিত আছিল। সেইদিনা কাৰ্য্যৰ বাবে সাজু হোৱা ৩২ টা টেংকৰ ভিতৰত মাত্ৰ ৯ টা টেংকেহে শত্ৰুৰ লাইনত উপনীত হৈ প্ৰকৃত যুদ্ধত লিপ্ত হ'বলৈ সক্ষম হৈছিল।

বহুতো ভাঙি পৰিত্যক্ত হৈ পৰিছিল। তথাপিও দুয়োপক্ষতে তেওঁলোকৰ মানসিক প্ৰভাৱ বৃহৎ আছিল আৰু ডগলাছ হাইগে আৰু ১০০০খন বাহনৰ অৰ্ডাৰ দিছিল।

৬। কেম্ব্ৰাইত সফলতা

ফ্লাৰ্ছত জুইৰ বাপ্তিস্মৰ পিছত টেংকসমূহে পশ্চিম ফ্ৰণ্টত মিশ্ৰিত ভাগ্য উপভোগ কৰিছিল। ক্ষমাহীন ভূখণ্ড, অপৰ্যাপ্ত সংখ্যা, অন্যান্য অস্ত্ৰৰ সৈতে সমন্বয়ৰ অভাৱ আৰু জাৰ্মান টেংক বিৰোধী কৌশলৰ উন্নতিৰ ফলত আৰাছ আৰু পাছেণ্ডেলৰ দৰে টেংকসমূহৰ বাবে হতাশাজনক ফলাফলৰ সৃষ্টি হয়।

কিন্তু ১৯১৭ চনৰ নৱেম্বৰ মাহত কেম্ব্ৰাইত সকলো একেলগে আহিল . হিণ্ডেনবাৰ্গ লাইনৰ বিৰুদ্ধে আক্ৰমণৰ বাবে প্ৰায় ৫০০ টা টেংক উপলব্ধ আছিল, যিটো দৃঢ় মাটিৰ ওপৰেৰে সংঘটিত হৈছিল আৰু প্ৰথম দিনাই পদাতিক, টেংক, আৰ্টিলাৰী আৰু বায়ু শক্তিয়ে একেলগে কাম কৰি এক আকৰ্ষণীয় অগ্ৰগতি লাভ কৰা দেখা গৈছিল।

See_also: দ্য ষ্টেচি: ইতিহাসৰ আটাইতকৈ ভয়ংকৰ গোপন আৰক্ষী?

7। টেংক বেংক

কেম্ব্ৰাইত তেওঁলোকৰ সফলতাৰ পিছত টেংকসমূহ ঘৰতে চেলিব্ৰিটি হৈ পৰিল। চৰকাৰে তেওঁলোকৰ ধন সংগ্ৰহৰ সম্ভাৱনাক স্বীকাৰ কৰি যুদ্ধ বণ্ড ড্ৰাইভত দেশ ভ্ৰমণ কৰিবলৈ টেংকৰ ব্যৱস্থা কৰিলে।

টেংকবোৰ চহৰ আৰু নগৰত বহুত ধুমধামেৰে উপস্থিত হ’ব, স্থানীয় চেলিব্ৰিটিসকল বাহনৰ ওপৰত থিয় হৈ থাকিব আৰু... ভিৰ সন্তুষ্ট কৰা ভাষণ দিয়া। দ্য...টেংকসমূহে বেংক হিচাপে কাম কৰিব য'ৰ পৰা যুদ্ধৰ বণ্ড কিনিব পৰা যাব আৰু চহৰসমূহক সৰ্বাধিক ধন সংগ্ৰহৰ বাবে প্ৰতিযোগিতাত অংশগ্ৰহণ কৰিবলৈ উৎসাহিত কৰা হ'ব।

অগণন ট্ৰিংকেট আৰু টেংকৰ স্মৃতিগ্ৰন্থ উপলব্ধ হ'ল – সৰু শিখৰযুক্ত চীনৰ টেংকৰ পৰা আৰম্ভ কৰি টেংকৰ হেণ্ডবেগ আৰু আনকি টুপীলৈকে .

See_also: ‘সামৰ্থ্য’ ব্ৰাউনৰ বিষয়ে ১০টা তথ্য

জুলিয়ান নামৰ এটা টেংকে টেংক বেংক ভ্ৰমণৰ সময়ত দেখুৱাইছে।

8. টেংক বনাম টেংক

১৯১৮ চনত জাৰ্মানীয়ে নিজাকৈ টেংক উৎপাদন কৰিবলৈ আৰম্ভ কৰে – যদিও তেওঁলোকে কেতিয়াও অতি কম সংখ্যকহে নিৰ্মাণ কৰিছিল। ২৪ এপ্ৰিলত বসন্ত আক্ৰমণৰ সময়ত ভিলাৰ্ছ-ব্ৰেটন'ক্সত জাৰ্মান এ৭ভিত ব্ৰিটিছ মাৰ্ক চতুৰ্থ বিমানে গুলীচালনা কৰাৰ পিছত প্ৰথমবাৰৰ বাবে টেংক বনাম টেংকৰ সংঘৰ্ষ হয়।

9। ১৯১৮ চনৰ মাৰ্চ মাহত ফ্ৰান্সৰ মেইলেট-মেইলিত হুইপেট

হুইপেটক কাৰ্য্যত দেখা যায়।

মাৰ্ক I টেংকৰ উৎপাদন আৰম্ভ হোৱাৰ কিছু সময়ৰ পিছতে ট্ৰিটনে নতুন ডিজাইনৰ কাম আৰম্ভ কৰে সৰু, দ্ৰুত টেংকৰ বাবে। ১৯১৭ চনত নতুন টেংকখন সাজু হোৱাৰ পৰিকল্পনা কৰা হৈছিল যদিও ১৯১৮ চনত হুইপেট বিমান সেৱাত প্ৰৱেশ কৰাৰ আগতেই আছিল।

যদিও ইয়াৰ যমজ ইঞ্জিনৰ বাবে চলাবলৈ কঠিন আছিল, হুইপেটখন নিঃসন্দেহে দ্ৰুত আছিল আৰু মুকলি হ’লে অৰাজকতা সৃষ্টি কৰিবলৈ সক্ষম আছিল শত্ৰুৰ লাইনৰ পিছফালে। ই টেংকটোৰ ভৱিষ্যত উন্নয়নৰ আভাস দিছিল।

10. পৰিকল্পনা ১৯১৯

১৯১৮ চনত জে এফ চি ফুলাৰ ব্ৰিটিছ সেনাৰ টেংক কৰ্পছৰ মুখ্য কৰ্মচাৰী আছিল। যুদ্ধক্ষেত্ৰৰ মাষ্টৰ হিচাপে টেংকক বিশ্বাস কৰাৰ ভিত্তিত ১৯১৯ চনত যুদ্ধত জয়ী হোৱাৰ পৰিকল্পনা ৰচনা কৰে। ফুলাৰে বিশ্বাস কৰিছিল যে শত্ৰুক পৰাস্ত কৰাৰ উপায় হ’ল কাটি পেলোৱাতাৰ মূৰটো – অৰ্থাৎ সামৰিক নেতৃত্বক উলিয়াই আনিবলৈ।

ফুলাৰে বতাহৰ পৰা সমৰ্থিত লঘু, দ্ৰুত টেংকৰ এটা শক্তিৰ কল্পনা কৰিছিল, যিয়ে শত্ৰুৰ ৰেখাডাল পাংচাৰ কৰি পিছফালে অৰাজকতাৰ সৃষ্টি কৰিব আৰু বিচ্ছিন্ন কৰিব চেইন অৱ কমাণ্ড। তাৰ পিছত গধুৰ টেংকসমূহে এতিয়া অসংগঠিত আৰু নেতাহীন ফ্ৰণ্ট লাইনত আগবাঢ়িব।

পৰিকল্পনাত ৪,০০০ৰো অধিক টেংকৰ প্ৰয়োজন হৈছিল – যিটো ব্ৰিটেইনে উৎপাদন কৰিব পৰাতকৈ বহু বেছি। যিকোনো ক্ষেত্ৰতে ১৯১৮ চনৰ নৱেম্বৰৰ ভিতৰত যুদ্ধ শেষ হৈ গৈছিল।কিন্তু ফুলাৰ ১৯২০ চনলৈকে টেংক কৰ্পছৰ অন্যতম কণ্ঠস্বৰ সমৰ্থক হৈয়েই আছিল।

Harold Jones

হেৰল্ড জ’নছ এজন অভিজ্ঞ লেখক আৰু ইতিহাসবিদ, আমাৰ পৃথিৱীখনক গঢ় দিয়া চহকী কাহিনীবোৰ অন্বেষণ কৰাৰ প্ৰতি তেওঁৰ আকৰ্ষণ। সাংবাদিকতাৰ দশকৰো অধিক অভিজ্ঞতাৰে তেওঁৰ সবিশেষৰ প্ৰতি তীক্ষ্ণ দৃষ্টি আৰু অতীতক জীৱন্ত কৰি তোলাৰ প্ৰকৃত প্ৰতিভা আছে। বহু ভ্ৰমণ কৰি আৰু আগশাৰীৰ সংগ্ৰহালয় আৰু সাংস্কৃতিক প্ৰতিষ্ঠানৰ সৈতে কাম কৰি হেৰল্ডে ইতিহাসৰ আটাইতকৈ আকৰ্ষণীয় কাহিনীসমূহ উন্মোচন কৰি বিশ্বৰ সৈতে ভাগ-বতৰা কৰিবলৈ উৎসৰ্গিত। তেওঁৰ কামৰ জৰিয়তে তেওঁ শিক্ষণৰ প্ৰতি প্ৰেম আৰু আমাৰ পৃথিৱীখনক গঢ় দিয়া মানুহ আৰু পৰিঘটনাৰ গভীৰ বুজাবুজিৰ প্ৰেৰণা যোগাব বুলি আশা কৰিছে। যেতিয়া তেওঁ গৱেষণা আৰু লিখাত ব্যস্ত নহয়, তেতিয়া হেৰল্ডে হাইকিং, গীটাৰ বজোৱা আৰু পৰিয়ালৰ সৈতে সময় কটাবলৈ ভাল পায়।