10 Key Untjouwings yn Brittanje syn Earste Wrâldoarloch Tanks

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

De Earste Wrâldoarloch wie it earste konflikt mei tanks. Deadlock op it Westfront en de needsaak om slachtoffers yn frontale oanfallen te ferminderjen stimulearre it ûntwerp en produksje fan pânsere auto's. Hjir binne 10 wichtige mominten yn 'e ûntwikkeling en gebrûk fan' e tank yn 'e Earste Wrâldoarloch.

1. Deadlock yn fjochtsjen

Yn tsjinstelling ta it populêre byld fan it Westfront yn de Earste Wrâldoarloch, seagen de iepeningswiken fan it konflikt rappe mobile oarlochsfiering. Oan 'e ein fan septimber 1914 hiene beide kanten lykwols yngroeven, mei't Dútslân in line fersterke dy't de lingte fan Frankryk útstrekte mei tûzenen masinegewearen, artillery en stikeltried.

Elke oanfal dy't minsklik fleis tsjin sokke in definsje koe allinnich resultearje yn massale bloedfergieten. Der wie wat nedich om de kâns te evenaren.

2. De Landships Committee

Fan it momint dat fjochtsjen op it Westfront-grûn oant stilstân kaam, kearden de gedachten yn Brittanje en op oare plakken om it probleem fan de deadlock op te lossen. Under dyjingen dy't de kwestje oanpakke, wie de Britske premier Winston Churchill - hoewol First Lord of the Admiralty, oan 'e ein fan 1914 wie hy al belutsen by de ûntwikkeling fan in prototype grêftbrêge-masine.

Nei in foarstel fan luitenant-kolonel Ernest D. Swinton, begjin 1915, krige Churchill ek in memo fan Maurice Hankey fan it Keizerlike Definsjekomitee oer it ûnderwerp fan it meitsjen fan in pânsermachine gun destroyer dy't de Britske ynfantery mooglik meitsje soe om it No Man's Land fan it Western Front oer te stekken.

It memo hat de ferbylding fan Churchill ûntslein en hy sammele in team fan marineoffisieren, politisy en yngenieurs om sa'n masine te ûntwerpen. De Lânskipskommisje is berne.

Sjoch ek: The Last Dambuster herinnert oan hoe't it wie ûnder it kommando fan Guy Gibson

3. 'Little Willie'

De Landships Komitee hie ynearsten muoite om te fêstigjen op in ûntwerp foar har masine. Mar healwei 1915 hienen yngenieurs William Tritton en Walter Gordon Wilson in prototype produsearre foar de earste tank fan Brittanje dat wie basearre op in set spesifikaasjes útjûn troch it War Office. Yn wêzen besteande út in metalen doaze monteard op rupsen, it prototype waard neamd "Little Willie".

4. ‘Mem’

In Mark I-tank.

Wilson wie ûntefreden mei Lytse Willie en sette sadwaande oan it ûntwerpen fan in nij prototype dat it terrein fan it Westfront better oan koe. Hy makke in nij ûntwerp dat spoaren skreau, spesjaal ûntworpen troch Tritton, hielendal om in romboïdale chassis hinne.

It nije ûntwerp, mei de namme "Mem", waard yn april 1916 bespot en mei sukses probearre. gie doe yn produksje ûnder de beneaming Mark I. Sadree't it yn produksje gien wie, waard it reau oantsjut as in "tank" ynstee fan in lânskip om syn geheim te behâlden.

5. Earste aksje

De Mark I seach foar it earst aksje op 15 septimber 1916 by de Slach by Flers Courcelette – dielfan de Slach oan de Somme. De effektiviteit fan 'e tanks by har earste optreden wie mingd. Fan 'e 32 tanks dy't op dy dei klear wiene foar aksje, wiene mar 9 by steat om de fijânlinen te berikken en yn wirklike gefjocht oan te gean.

In protte bruts út en waarden ferlitten. Dochs wie har psychologyske ynfloed oan beide kanten massaal en Douglas Haig pleatste in bestelling foar nochris 1.000 fan 'e auto's.

6. Súkses by Cambrai

Nei harren fjoerdoop by Flers, genoaten de tanks mingde fortún op it Westfront. Unferjitlik terrein, ûnfoldwaande oantallen, gebrek oan koördinaasje mei oare wapens en ferbetterjen Dútse anty-tanktaktyk late ta teloarstellende útkomsten foar de tanks lykas Arras en Passchendaele.

Mar by Cambrai yn novimber 1917 kaam alles byinoar. . Hast 500 tanks wiene beskikber foar de oanfal tsjin de Hindenburgliny, dy't plakfûn oer fêste grûn en seach ynfantery, tanks, artillery en loftmacht gearwurkje om op de earste dei in yndrukwekkende trochbraak te berikken.

7. Tankbanken

Nei harren súkses by Cambrai waarden de tanks thús ferneamden. De regearing erkende har potinsjeel om jild te sammeljen en soarge foar tanks om it lân te reizgjen yn in oarlochsferbân.

De tanks soene mei in soad fanfare yn stêden en stêden oankomme, mei pleatslike ferneamden dy't boppe op de auto's stiene en it meitsjen fan publyk-pleasure taspraken. Detanks soene fungearje as banken wêrfan oarlochsobligaasjes kocht wurde koenen en stêden waarden oanmoedige om te konkurrearjen om it measte jild op te heljen.

Ontelbere snuisterijen en tanksûvenirs waarden beskikber - fan lytse kuifde china-tanks, oant tankhandtassen en sels hoeden .

In tank mei de namme Julian pronkt by in Tank Bank-toernee.

Sjoch ek: Wannear waard it Colosseum boud en wêr waard it foar brûkt?

8. Tank vs tank

Yn 1918 begon Dútslân syn eigen tank te produsearjen - hoewol se mar in hiel lyts oantal bouden. Op 24 april fûn de earste tank-fersus tank-engagement plak doe't in Britske Mark IV fjoer iepene op in Dútske A7V by Villers-Bretonneux yn it Springoffinsyf.

9. De Whippet

Whippets wurde sjoen yn aksje by Maillet-Mailly, Frankryk, yn maart 1918.

Koart nei't de produksje begûn op 'e Mark I tank, begon Tritton te wurkjen oan in nij ûntwerp foar in lytsere, flugger tank. Nettsjinsteande plannen foar de nije tank om yn 1917 klear te wêzen, wie it 1918 foardat de Whippet yn tsjinst kaam.

Hoewol lestich om te riden troch syn twillingmotoren, wie de Whippet sûnder twifel hurd en yn steat om oerlêst oan te bringen by it loslitten efter fijânlinen. It joech in blik op de takomstige ûntwikkeling fan de tank.

10. Plan 1919

Yn 1918 wie J.F.C. Fuller stafsjef fan it Tankkorps fan it Britske leger. Hy makke in plan om de oarloch te winnen yn 1919, basearre op syn leauwen yn 'e tank as master fan it slachfjild. Fuller leaude dat de manier om de fijân te ferslaan wie ôf te snijensyn holle - mei oare wurden, om de militêre lieding út te nimmen.

Fuller tocht in krêft fan ljochte, snelle tanks, stipe út 'e loft, dy't de fijânliny trochbrekke soene, wat feroarsaakje yn 'e efterkant en de ketting fan kommando. Swiere tanks soene dan op 'e no ûnorganisearre en liederleaze frontline foarút gean.

It plan rôp foar mear as 4.000 tanks - folle mear dan Brittanje koe produsearje. Yn alle gefallen wie de oarloch foarby yn novimber 1918. Mar Fuller bleau ien fan de meast fokale foarfjochters fan it Tank Corps yn de jierren 1920.

Harold Jones

Harold Jones is in betûfte skriuwer en histoarikus, mei in passy foar it ferkennen fan de rike ferhalen dy't ús wrâld hawwe foarme. Mei mear as tsien jier ûnderfining yn sjoernalistyk hat hy in skerp each foar detail en in echt talint om it ferline ta libben te bringen. Nei't er wiidweidich reizge en wurke hat mei foaroansteande musea en kulturele ynstellingen, is Harold wijd oan it ûntdekken fan de meast fassinearjende ferhalen út 'e skiednis en te dielen mei de wrâld. Troch syn wurk hopet hy in leafde foar learen te ynspirearjen en in djipper begryp fan 'e minsken en eveneminten dy't ús wrâld foarmje. As er net drok is mei ûndersyk en skriuwen, hâldt Harold fan kuierjen, gitaar spielje en tiid trochbringe mei syn famylje.