'D-Day' bi berfirehî ji bo danasîna roja girîng a 6ê Hezîrana 1944an tê bikar anîn dema ku Hevalbendan bi daxistinan li peravên Normandiyê ewropa dagirkirî dagir kirin. Lêbelê, sêzdeh leşkerên ku ji bo dagirkirinê hildigirtin û operesyonên dabînkirinê di sê rojan de pêk hatin: 5/6 Hezîran, 6 Hezîran û 6/7 Hezîran.

Sê ji wan ji hêla RAF ('Tonga'). , 'Mallard' û 'Rob Roy') û 'Albany', 'Boston'. 'Chicago', 'Detroit', 'Freeport', 'Memphis', 'Elmira', 'Keokuk', 'Galveston' û 'Hackensack' ji aliyê C-47'ên Fermandariya Keştiyên Leşkerên DYA'yê ve hatin firandin.

Her weha bi berfirehî nayê zanîn ku ne hemî ekîbên C-47 yên Amerîkî û paraşûterên wan ên Amerîkî û ekîbên RAF û paraşûterên wan ên Brîtanî bûn. Gelek ji operasyonan tevlî ekîbên Amerîkî bûn ku hevalbendên xwe yên Brîtanî ji baregehên li Lincolnshire dibirin, ji ber ku RAF bi tenê Dakotas di dest de tune bû.

General Dwight D. Eisenhower bi korê yekem Wallace C. Strobel û zilamên Şirketa E, Tabûra 2mîn, Alaya Piyade ya Paraşûtê ya 502an di 5ê Hezîrana 1944an de

Operasyona Freeport

Çîroka me, li ser yek ekîbeke hewayî ya Amerîkî ye ku beşdarî Operasyona 'Freeport' bûye, mîsyona ji nû ve tedarîkkirinê di sibeha zû ya 'D+1', 6/7 Hezîranê de ji hêla C-47an ve li baskê 52yemîn ji bo tedarîkkirina Beşa Hewayî ya 82mîn pêk hat.

Li Saltby saet di 1530 de 6 Hezîran, piştî mîsyona xwe ya yekem êvara berê, ekîbên di 314-an deKoma Karkerên Leşkerî ji bo 'Freeport'ê ji bo kurtebirînê hatin civandin.

'Freeport' bi dema daketina destpêkê ve di 0611'an de hatibû plankirin. Kargo di her balafirê de ji şeş koman û di pararaqan de şeş kom bûn. di hemû balafirên ku bi SCR-717 ve girêdayî ye. Barê normal bi vî rengî tenê piçekî di ser tonekê re bû, her çend C-47 dikare hema sê ton hilgire.

Cûdahî di wê yekê de ye ku divê di nav nîv hûrdemê de bar were derxistin da ku hemî bikeve erdê. li ser qada avêtinê. Zehmetiyên rast nehatin pêşbînîkirin. Diviyabû ku di berbanga rojê de dilop çêbibin. Zilamên 314-an bi mîsyona li ser hişê xwe vegeriyan baregehên xwe yên Quonset.

Nîşeyek xedar

Li baregehê danê êvarê piştî agahdarkirinê Serheng Mitchell W. Bacon, operatorê radyoyê li ser C-47 42-93605 di Squadrona 50-an de ku ji hêla Captain Howard W. Sass ve tê rêve kirin, hate dîtin ku di nav çenteyên baregeha xwe de derbas dibe. çend hevalên wî yên baregehê nêzîkî wî bûn ku bipirsin ka ew çi dike. Eşkere bû ku wî tiştek di hişê wî de hebû dema ku wî tiştan di çîpên cihêreng de bi cih dikir.

Dîtina hundurîn a balafirek C-47 Dakota.

Bacon bersiv da ku wî dizanibû ku ew ê nebe ji peywira ku dê sibê pêk bihata vedigeriya û tiştên xwe yên şexsî ji yên ku artêşê jê re dabûn veqetandin. Ew ê hêsantir be, ewgot, ji bo ku kesek tiştên xwe yên kesane bişîne malê dema ku sibeha din nekarî vegere.

Ev axaftin ne bi wî rengî bû ku merivên mîsyonek şerker dixwazin bibihîzin. Yên din di baregehê de pevguherîn bihîstin. Bi lez û bez tevlî sohbetê bûn.

Yekî got: "Hûn nikarin vê yekê zanibin."

'Tu dîn î, 'Mitch'. Yekî bi nîv henekî got: "Were mêro," yekî din pêşniyar kir, "Wî ji serê xwe derxe!"

Bi awayên cuda hevalên wî yên li baregehê hewl dan. ji bo ku Bacon ji karê wî dûr bixe, lê wî li ser wê yekê ma, heya ku tiştên wî di stokên ku wî dixwest de nehiştin.

'Min ev pêşdîtin heye,' wî bersiv da.

'Ez bawer dikim. balafira min dê sibê ji mîsyonê venegere.'

'Ez tenê dixwazim xatirê te bixwazim...'

Firavîna sibê saet di 03:00 de bû. Dema ku mêr ji salonê derdiketin. ji bo ku li firokeyên wan siwar bibe, Bacon milê xwe danî ser milên hevalê xwe Andrew J. Kyle, şefê ekîbekê û got,

'Ez tenê dixwazim xatirê te bibêjim. 'Andy', ez piştrast im ku ez ê ji vê mîsyonê venegerim.'

Dema ku 314-emîn TCG's C-47s nêzî qada avêtinê bû, 42-93605 ku ji hêla Captain Howard W. Sass ve hatî pîlotkirin, li dijî - Balafirê agir berda û di bin cesedê de agir pê ket. Operatorê radyoyê di balafireke din de bi lez û bez deriyê wê dîtBalafira Sass'ê û beşa ekîban weke 'pêleka agir' bi nav kir.

Paketên di hundirê balafirê de ji ber derî derketin. Pîlotan, ku şahidî ji agir berdana balafira Sass kirin, di radyoyên xwe de jê re qîriyan da ku ekîb xilas bibin. Ti paraşûtên ku ji balafirê derketine nehat dîtin. Sass bi balafira xwe ya şewitî ket xwarê, dema ku ew ket xwarê ket nav bendekî û bi birînên piçûk sax filitî.

Heya 10ê Hezîranê Kaptan Henry C. Hobbs, pîlotek glider li Greenham Common piştî çend ' serpêhatiyên ku tê de wî C-47ek ketibû û tenê dûvikê wê mabû. Sê hejmarên dawîn '605' bûn û çakêtê balafirê yê li nêzî wê bi navê 'Bacon' yekane taybetmendiya nasnameyê bû.

Martin Bowman yek ji dîroknasên hewavaniyê yên Brîtanyayê ye. Pirtûkên wî yên herî dawî Airmen of Arnhem û Hitler’s Invasion of East Anglia, 1940: An Historical Cover Up?, ji hêla Pen & Sword Books.

Krediya Wêne ya Taybet: Sêwirana çakêtê 'D-Day Dakotas' ji hêla hunermend Jon Wilkinson ve.