د ډارینګ ډکوټا عملیات چې د عملیاتو اوور لارډ چمتو کوي

فهرست

'D-Day' په پراخه کچه د 6 جون 1944 د مهمې ورځې د تشریح کولو لپاره کارول کیږي کله چې متحدینو د نورمانډي ساحل ته څیرمه په اشغال شوي اروپا برید وکړ. په هرصورت، د تیري لپاره د دیارلس سرتیرو لیږد او بیا رسولو عملیات په حقیقت کې په دریو ورځو کې روان وو: 5/6 جون، 6 جون او 6/7 جون. ، 'مالارډ' او 'روب رای') او 'الباني'، 'بوسټن'. 'شیکاګو'، 'ډیټرویټ'، 'فریپورټ'، 'میمفیس'، 'ایلمیرا'، 'کیوکوک'، 'ګالوستون' او 'هیکنسک' د متحده ایالاتو د ځواکونو د وړونکي قوماندې C-47 لخوا الوتنې شوي.

دا دا هم په پراخه کچه نه پوهیږي چې ټول د امریکا د C-47 عمله او د دوی د متحده ایالاتو پیراټروپرانو او د RAF عمله او د دوی برتانوي پیراټروپران ندي. په ډیری عملیاتو کې امریکایی عمله شامله وه چې خپل برتانوي متحدین یې د لنکنشیر له اډو څخه لیږدول ځکه چې RAF په ساده ډول په کافي اندازه ډکوټا په لاس کې نه درلوده. د شرکت E، دوهم کنډک، د 502مې پاراشوټ پیاده رجمنټ غړي د جون په 5، 1944

د عملیاتو فریپورټ

زموږ کیسه د یوې امریکایی الوتکې عملې په اړه ده چې په 'فریپورټ' عملیاتو کې یې برخه اخیستې وه، د بیا اکمالاتو ماموریت د جون په 6/7 سهار د D+1 په سهار کې د C-47s لخوا په 52 ونګ کې د 82 هوایی برخې ته د اکمالاتو لپاره ترسره شو. جون، تیر ماښام د دوی د لومړي ماموریت په تعقیب، په 314th کې عملهد ټروپ کیریر ګروپ د 'فریپورټ' لپاره د لنډیز لپاره راغونډ شوی و.

'فریپورټ' د لومړني غورځیدو وخت سره ټاکل شوی و چې په 0611 کې ټاکل شوی و. کارګو باید په هره الوتکه کې شپږ بنډلونه ولري او شپږ نور په پاراکونو کې په ټولو الوتکو کې چې په SCR-717 سمبال دي. په دې ډول نورمال بار یو څه لږ و، که څه هم C-47 تقریبا درې ټنه بار وړلی شي.

توپیر په نیمه دقیقو کې د بار وړلو اړتیا ته اړتیا وه ترڅو ټول په ځمکه کېږدي. د ډراپ زون کې. هیڅ ریښتیني مشکلات اټکل شوي ندي. څاڅکي باید د سهار په وخت کې پیښ شي. د 314 مې سړي په ذهن کې د ماموریت سره بیرته خپلو کوونسیټ بیرکونو ته راستانه شول.

یو بدمرغه نښه

د ماښام وروسته په بیرکونو کې د بریفنګ سټاف سارجنټ میچل ډبلیو بیکن، د C-47 42-93605 په 50 سکواډرن کې د کیپټن هاوارډ ډبلیو ساس لخوا پیل شوي د راډیو چلونکي د خپلو بیرکونو له کڅوړو څخه د تیریدو په حال کې لیدل کیده. د هغه د بارکونو یو څو ملګري ورغلل چې پوښتنه یې وکړي چې هغه څه کوي. دا څرګنده وه چې هغه په ذهن کې یو څه درلود ځکه چې هغه په بیلابیلو سټیکونو کې توکي ساتل.

هم وګوره: کوډنیم مریم: د موریل ګارډینر او د اتریش مقاومت د پام وړ کیسه

د C-47 ډکوټا الوتکې داخلي لید.

بیکن ځواب ورکړ چې هغه پوهیږي چې هغه به نه وي. د هغه ماموریت څخه بیرته راستون شو چې بل سهار ترسره کیده او خپل شخصي ملکیتونه یې د اردو لخوا د هغه څخه جلا کول. دا به اسانه وي، هغهوویل، د دې لپاره چې یو څوک خپل شخصي توکي کور ته واستوي کله چې هغه بل سهار بیرته راستون نشي.

دا هغه ډول خبرې نه وې چې د جنګي ماموریت په تمه سړي یې اوریدل غواړي. په بیرک کې نورو د تبادلې غږ واورېد. دوی په چټکۍ سره په خبرو اترو کې شامل شول.

'تاسو ممکن په دې پوه نه شئ!' یو وویل.

'تاسو حتی داسې فکر هم نه کوئ،' نورو ولیدل.

'تاسو لیونی یاست، 'میچ'. دا شیان هېر کړه، یو نیم په ټوکه وویل.

'راځه، سړیه،' بل وړاندیز وکړ، 'دا له خپل سر څخه وباسه!'

په بیرک کې د هغه ملګري په مختلفو لارو هڅه وکړه. د بیکن د هغه څه څخه د منع کولو لپاره چې هغه یې کوي، مګر هغه یې تر هغه وخته پورې ساتلی و تر څو چې هغه خپل شیان په هغه کڅوړو کې نه وي چې غوښتل یې. زما الوتکه به سهار له ماموریت څخه بیرته نه راګرځي.'

'زه یوازې غواړم تاسو ته الوداع ووایم...'

بل سهار ناشته په 0300 بجو وه. لکه څنګه چې نارینه د میلمستون څخه وتل په الوتکه کې سپاره، بیکن خپل لاس د خپل ملګري انډریو جې کایل په اوږو کېښود، د الوتکې د عملې مشر او وویل، "زه یوازې غواړم تاسو ته الوداع ووایم. 'انډي'، زه ډاډه یم چې زه به له دې ماموریت څخه بیرته نه راګرځم.'

کله چې د 314 TCG C-47 د ډراپ زون ته نږدې شو، 42-93605 پیلوټ د کپتان هاوارډ W. Sass لخوا د مخالف لخوا وویشتل شو. - الوتکې اور واخیست او د فوسیل لاندې اور یې واخیست. په بله الوتکه کې د راډیو آپریټر په شیبه کې د دروازې له لارې ولیدلساس الوتکه او د عملې کمپارټمنټ د "اور" په توګه تشریح کړ.

د الوتکې دننه پارا پیکونه د دروازې څخه بهر لیدل کیده. پیلوټانو چې د ساس الوتکې په اور کې لیدل کیده، هغه ته یې د دوی په راډیوګانو کې چیغې وهلې چې عمله یې خوشې کړي. هیڅ پراشوټ ونه لیدل شو چې الوتکه یې وغورځوله. ساس له خپلې سوځېدلې الوتکې سره ښکته شو، په یوه څنډه کې وغورځول شو او د نسبتا لږو ټپونو سره ژوندی پاتې شو.

د جون په 10 نیټه کیپټن هینري سي. هوبس، یو ګلیډر پیلوټ په ګرینهم کامن کې له څو ساعتونو وروسته راڅرګند شو. د هغه په ترڅ کې هغه د غورځیدلې C-47 لید لیدلی و چې یوازې لکۍ پاتې وه. وروستنۍ درې شمېرې '۶۰۵' وې او دې ته نږدې د الوتنې جاکټ چې نوم یې د بیکون یوازینۍ پیژندنه وه.

مارټین بومن د برتانیا یو له مخکښو هوانوردانو څخه دی. د هغه تر ټولو وروستي کتابونه د ارنهم ایرمین او د ختیځ انګلیا د هټلر برید دی، 1940: یو تاریخي پوښ؟ د تلوار کتابونه.