বিষয়বস্তুৰ তালিকা
নৰৱেৰ অছলোত থকা ভাইকিং শ্বিপ মিউজিয়াম ছবিৰ ক্ৰেডিট: চাৰ্গেই-৭৩ / শ্বাটাৰষ্টক ডট কমভাইকিংসকলক ভয়ংকৰ যোদ্ধা হিচাপে সৰ্বোত্তমভাৱে স্মৰণ কৰা হয়, কিন্তু তেওঁলোকৰ দীৰ্ঘস্থায়ী উত্তৰাধিকাৰ তেওঁলোকৰ সাগৰীয় যাত্ৰাৰ যোগ্যতাৰ বাবেও ঠিক তেনেকুৱাই ঋণী। ভাইকিংসকলৰ জাহাজ আৰু তেওঁলোকে ইয়াক ব্যৱহাৰ কৰা দক্ষতা দুয়োটাই তেওঁলোকৰ বহুতো কাৰ্য্যৰ সফলতাৰ মূল চাবিকাঠি আছিল, মাছ ধৰা আৰু সাগৰ অন্বেষণৰ পৰা আৰম্ভ কৰি অভিযান চলোৱালৈকে।
See_also: আফিং যুদ্ধৰ বিষয়ে ২০ টা তথ্যযদিও ভাইকিং নাও বহু আকৃতি আৰু আকাৰৰ আছিল, তথাপিও... আটাইতকৈ চিনাকি আৰু ফলপ্ৰসূ ভাইকিং জাহাজখন নিঃসন্দেহে আছিল লংশ্বিপ। দীঘল, সংকীৰ্ণ আৰু সমতল, দীঘলীয়া জাহাজবোৰ আছিল দ্ৰুত, টেকসই আৰু চপচপীয়া সাগৰ আৰু অগভীৰ নদী দুয়োটাতে যাত্ৰা কৰিবলৈ সক্ষম। স্থলভাগৰ ওপৰেৰে কঢ়িয়াই নিব পৰাকৈও লঘু আছিল।
ভাইকিংসকলক সমগ্ৰ ইউৰোপতে ৰক্তপিপাসু নিন্দা কৰা বুলি কোৱাটো সহজ, কিন্তু তেওঁলোকৰ বিজয়ক সক্ষম কৰা জাহাজ নিৰ্মাণৰ কলা আৰু উদ্ভাৱন স্বীকৃতিৰ যোগ্য।
লেইফ এৰিক্সনে প্ৰায় ১০০০ — ক্রিষ্টোফাৰ কলম্বাছে নতুন পৃথিৱীত ভৰি দিয়াৰ ৫০০ বছৰ আগতে উত্তৰ আমেৰিকালৈ ভাইকিং দল এটাক নেতৃত্ব দিয়াটোৱে ভাইকিংছৰ উল্লেখযোগ্য সামুদ্ৰিক দক্ষতা স্পষ্ট কৰি দিয়ে আৰু তেওঁলোকৰ নাওৰ শক্তিশালীতা প্ৰদৰ্শন কৰে।
আকৰ্ষণীয় লংশ্বিপৰ বিষয়ে আপুনি হয়তো নাজানিব পৰা ১০টা কথা উল্লেখ কৰা হৈছে।
১. তেওঁলোকৰ ডিজাইন বহু বছৰৰ ভিতৰত বিকশিত হৈছিল
কানাডাৰ নিউফাউণ্ডলেণ্ডৰ ল'এন্স অক্স মিড'ছত ভাইকিং অৱতৰণৰ পুনৰাবৃত্তি, ২০০০
চিত্ৰৰ ক্ৰেডিট: জয়ছ হিল, চিচি BY-SA 3.0 , যোগেদিৱিকিমিডিয়া কমনছ
See_also: ৰিচাৰ্ড আৰ্কৰাইট: ঔদ্যোগিক বিপ্লৱৰ পিতৃভাইকিং লংশ্বিপৰ ডিজাইনৰ নীতিসমূহ শিল যুগৰ আৰম্ভণি আৰু ২৫০০ বছৰ আগতে ইউপিক আৰু ইনুইট মানুহে ব্যৱহাৰ কৰা এখন বৃহৎ মুকলি ছালৰ নাও উমিয়াকৰ পৰাই অনুসন্ধান কৰিব পাৰি।
২. ভাইকিং জাহাজসমূহ ক্লিংকাৰে নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল
জাহাজ নিৰ্মাণৰ তথাকথিত “ক্লিংকাৰ” পদ্ধতিটো সাধাৰণতে ওক গছৰ কাঠৰ তক্তাবোৰ ওপৰত ওপৰত ভিত্তি কৰি একেলগে পেলাই দিয়া হয়। তাৰ পিছত তক্তাৰ মাজৰ ঠাইবোৰ আলকাতৰা লগোৱা ঊল আৰু জন্তুৰ চুলিৰে ভৰাই দিয়া হৈছিল, যাৰ ফলত পানী নোসোমাব পৰা জাহাজ এখন নিশ্চিত হৈছিল।
৩. লংশ্বিপবোৰে অগভীৰ পানীত যাত্ৰা কৰিবলৈ সক্ষম হৈছিল
অগভীৰ খচৰা এটাই এক মিটাৰমান অগভীৰ পানীত যাত্ৰা কৰিবলৈ অনুমতি দিছিল আৰু বিচত অৱতৰণ সম্ভৱ কৰি তুলিছিল।
৪. তেওঁলোকৰ শীৰ্ষ গতি আছিল প্ৰায় ১৭ নট
জাহাজৰ পৰা জাহাজলৈ গতি পৰিৱৰ্তনশীল আছিল কিন্তু ভবা হয় যে আটাইতকৈ দ্ৰুত দীঘলীয়া জাহাজবোৰে অনুকূল পৰিস্থিতিত ১৭ নট পৰ্যন্ত গতি লাভ কৰিব পাৰে।
৫। নাওবোৰ সাধাৰণতে সজ্জাগত মূৰৰ টুকুৰাৰে সজাই তোলা হৈছিল
দক্ষতাৰে খোদিত কৰা প্ৰাণীৰ মূৰবোৰ প্ৰায়ে দীঘল জাহাজৰ সন্মুখত ফিগাৰহেড হিচাপে দেখা গৈছিল। এই মূৰবোৰ – অজগৰ আৰু সাপৰ মূৰবোৰ জনপ্ৰিয় আছিল – ভাইকিংসকলে যিখন দেশত আক্ৰমণ চলাইছিল, তাৰ আত্মাত ভয়ৰ সৃষ্টি কৰিবলৈ ডিজাইন কৰা হৈছিল।
৬। লংশ্বিপবোৰে বতাহৰ প্ৰপালচনৰ সৈতে নাওঁ চলোৱা শক্তিৰ সংমিশ্ৰণ ঘটায়
সাধাৰণতে গোটেই দৈৰ্ঘ্যত নাওঁ চলোৱাৰ স্থানৰে সজ্জিত, লংশ্বিপবোৰে উলৰ পৰা বোৱা এটা ডাঙৰ বৰ্গক্ষেত্ৰৰ পালও ব্যৱহাৰ কৰিছিল। ষ্টিয়াৰিং আহিলজাহাজৰ পিছফালে থকা এটা ষ্টিয়াৰিং আঁহতৰ সৌজন্যত।
7. ইহঁতৰ মূৰ দুগুণ আছিল
ইহঁতৰ প্ৰতিসম ধনু আৰু ষ্টাৰনৰ ডিজাইনৰ বাবে দীঘল জাহাজবোৰে ঘূৰি নোযোৱাকৈ দ্ৰুতগতিত ওলোটা হ'ব পাৰিছিল। বৰফৰ পৰিস্থিতিত নেভিগেট কৰাৰ সময়ত এইটো বিশেষভাৱে সহজলভ্য আছিল।
৮. লংজাহাজৰ শ্ৰেণীবিভাজনসমূহ নাওঁ চলোৱা ক্ষমতাৰ সৈতে জড়িত আছিল
আনষ্ট
ত স্কিব্লাডনাৰ জাহাজ ছবিৰ ক্ৰেডিট: আনষ্টফটো, চিচি বাই-এছএ ৪.০ , ৱিকিমিডিয়া কমনছৰ জৰিয়তে
কাৰভিৰ ১৩টা আছিল ৰোইং বেঞ্চত থকাৰ বিপৰীতে বাছে ৩৪টালৈকে ৰোইং পজিচন আছিল।
9. ভাইকিংসকলক গোলকীয় অন্বেষণ কৰিবলৈ সক্ষম কৰাত জাহাজসমূহে সহায় কৰিছিল
ভাইকিংসকলৰ অন্বেষণৰ বিস্তৃতি আছিল উল্লেখযোগ্য। পশ্চিমে উত্তৰ আমেৰিকাৰ পৰা পূবে মধ্য এছিয়ালৈকে ভাইকিং যুগ ভৌগোলিকভাৱে বিস্তৃত অন্বেষণৰ দ্বাৰা সংজ্ঞায়িত কৰা হৈছে যিটো ইমান উন্নত জাহাজ নিৰ্মাণৰ অবিহনে সম্ভৱ নহ’লহেঁতেন।
10. লংশ্বিপৰ ডিজাইনে বিপুল প্ৰভাৱ পেলাইছিল
ভাইকিংসকলৰ জাহাজ নিৰ্মাণৰ দক্ষতাও তেওঁলোকৰ বিস্তৃত ভ্ৰমণৰ লগত আছিল। লংশ্বিপৰ বহু বৈশিষ্ট্য অন্য সংস্কৃতিয়ে গ্ৰহণ কৰিছিল আৰু শতিকাজুৰি জাহাজ নিৰ্মাণত প্ৰভাৱ পেলাইছিল।