අන්තර්ගත වගුව
නෝර්වේ ඔස්ලෝ හි පිහිටි වයිකින්ග් නැව් කෞතුකාගාරය රූප ණය: Sergey-73 / Shutterstock.comවයිකිංවරුන් වඩාත් හොඳින් මතක තබා ගත හැක්කේ බියකරු රණශූරයන් ලෙස ය, නමුත් ඔවුන්ගේ දිගුකාලීන උරුමය ඔවුන්ගේ මුහුදු ගමන් යෝග්‍යතාවයට බොහෝ සෙයින් ණයගැතියි. වයිකින්ග්ස්ගේ නැව් සහ ඔවුන් භාවිතා කළ දක්ෂතාවය මසුන් ඇල්ලීම සහ සාගර ගවේෂණයේ සිට වැටලීම් දක්වා ඔවුන්ගේ බොහෝ සූරාකෑම්වල සාර්ථකත්වයට ප්‍රධාන විය.
වයිකිං බෝට්ටු විවිධ හැඩයන්ගෙන් සහ ප්‍රමාණවලින් පැමිණියද, වඩාත්ම කැපී පෙනෙන හා ඵලදායී වයිකින්ග් යාත්රාව දිගු නෞකාවක් විය. දිගු, පටු සහ පැතලි, දිගු නැව් වේගවත්, කල් පවතින සහ නොගැඹුරු මුහුදේ සහ නොගැඹුරු ගංගා දෙකෙහිම ගමන් කිරීමට සමත් විය. ඒවා ගොඩබිමට ගෙනයාමට තරම් සැහැල්ලු විය.
යුරෝපය පුරා පැතිර යන ලේ පිපාසිත ප්‍රතිප්‍රහාරකයන් ලෙස වයිකිංවරුන් හැඳින්වීම පහසු ය, නමුත් ඔවුන්ගේ ජයග්‍රහණ සඳහා හැකි වූ නැව් තැනීමේ යාත්රාව සහ නවෝත්පාදනය පිළිගැනීමට සුදුසු ය.
<1 ක්‍රිස්ටෝපර් කොලොම්බස් නව ලෝකයට පය තැබීමට වසර 500කට පෙර - Leif Erikson 1,000 දී උතුරු ඇමරිකාවට Viking කාර්ය මණ්ඩලයක් ගෙන ගිය බව - Vikings ගේ කැපී පෙනෙන සමුද්‍ර දක්ෂතාවය පැහැදිලි වන අතර ඔවුන්ගේ බෝට්ටු වල ශක්තිමත් බව පෙන්නුම් කරයි.මෙන්න ඔබ ආකර්ශනීය දිගු නැව් ගැන නොදැන සිටි කරුණු 10ක්.
1. ඔවුන්ගේ නිර්මාණය වසර ගණනාවක් පුරා විකාශනය විය
L'Anse aux Meadows, Newfoundland, Canada, 2000 හිදී Viking ගොඩබෑමේ ප්‍රතිනිර්මාණය
රූප ණය: Joyce Hill, CC BY-SA 3.0 , හරහාWikimedia Commons
විකිං දිගු නැව සඳහා හේතු වූ සැලසුම් මූලධර්ම ගල් යුගයේ ආරම්භය සහ වසර 2,500 කට පෙර Yupik සහ Inuit මිනිසුන් විසින් භාවිතා කරන ලද විශාල විවෘත සම බෝට්ටුවක් වන Umiak දක්වා දිව යයි.
2. වයිකින්ග් නැව් ක්ලින්කර් සාදන ලදී
නැව් තැනීමේ ඊනියා "ක්ලින්කර්" ක්‍රමය පදනම් වී ඇත්තේ දැව ලෑලි මත ය, සාමාන්‍යයෙන් ඕක්, අතිච්ඡාදනය වී එකට ඇණ ගසා ඇත. ඉන්පසු ලෑලි අතර ඇති අවකාශය තාර ලොම්වලින් සහ සත්ව හිසකෙස්වලින් පුරවා, ජලය කාන්දු නොවන නෞකාවක් සහතික කළේය.
බලන්න: බ්‍රිස්ටල් බස් වර්ජනය යනු කුමක්ද සහ එය වැදගත් වන්නේ ඇයි?3. දිගු නැව්වලට නොගැඹුරු ජලයේ සැරිසැරීමට හැකි විය
නොගැඹුරු කෙටුම්පතක් මීටරයක් තරම් නොගැඹුරු ජලයේ යාත්‍රා කිරීමට ඉඩ ලබා දුන් අතර වෙරළට ගොඩබෑමට හැකි විය.
4. ඔවුන්ගේ උපරිම වේගය ගැට 17 ක් පමණ විය
නැවෙන් නැවට වේගය වෙනස් විය හැකි නමුත් වේගවත්ම දිගු නැව්වලට හිතකර තත්ත්‍වයේ දී ගැට 17ක් දක්වා වේගයක් ලබා ගත හැකි බව සිතේ.
බලන්න: Magna Carta කොතරම් වැදගත්ද?5. බෝට්ටු සාමාන්‍යයෙන් අලංකාර හිස් කැබලි වලින් සරසා ඇත
දක්ෂ ලෙස කැටයම් කරන ලද සත්ව හිස් බොහෝ විට දිගු නැව්වල ඉදිරිපස රූප ශීර්ෂ ලෙස දැක්වේ. මෙම හිස් - මකරුන් සහ සර්පයන් ගේ ඒවා ජනප්‍රිය විය - වයිකිංවරු කුමන දේශයකට කඩා වැදුණත් ආත්මය තුළ භීතිය ඇති කිරීමට නිර්මාණය කර ඇත.
6. දිගු නැව් ඔරු පැදීමේ බලය සුළං ප්‍රචාලනය සමඟ ඒකාබද්ධ කරයි
සාමාන්‍යයෙන් ඔවුන්ගේ සම්පූර්ණ දිග දිගේ ඔරු පැදීමේ ස්ථාන වලින් සමන්විත වේ, දිගු නැව් ද ලොම් වලින් වියන ලද විශාල හතරැස් රුවල් එකක් භාවිතා කරයි. සුක්කානම ආවානැවේ පිටුපස තනි සුක්කානම් හබල් අනුග්‍රහයෙනි.
7. ඒවා ද්විත්ව කෙළවර විය
ඔවුන්ගේ සමමිතික දුන්න සහ දැඩි මෝස්තරය දිගු නැව්වලට හැරවීමකින් තොරව වේගයෙන් ආපසු හැරවීමට ඉඩ සලසයි. අයිස් සහිත තත්වයන් තුළ සැරිසැරීමේදී මෙය විශේෂයෙන් ප්රයෝජනවත් විය.
8. දිගු නැව් වර්ගීකරණයන් ඔරු පැදීමේ ධාරිතාවට සම්බන්ධ කර ඇත
Skibladner නෞකාව Unst
රූප ණය: Unstphoto, CC BY-SA 4.0 , Wikimedia Commons හරහා
Karvi සතුව 13 ක් තිබුණි. ඔරු පැදීමේ බංකු සහ බස් රථයේ ඔරු පැදීමේ ස්ථාන 34ක් දක්වා තිබුණි.
9. වයිකිංවරුන්ට ලෝක ගෝලය ගවේෂණය කිරීමට හැකිවීම සඳහා මෙම යාත්‍රා ප්රයෝජනවත් විය
වයිකිංවරුන්ගේ ගවේෂණවල පළල කැපී පෙනෙන විය. බටහිරින් උතුරු ඇමරිකාවේ සිට නැගෙනහිරින් මධ්‍යම ආසියාව දක්වා, වයිකිං යුගය නිර්වචනය කරනු ලබන්නේ භූගෝලීය වශයෙන් පුළුල් ගවේෂණයකින් වන අතර එය එතරම් දියුණු නැව් තැනීමකින් තොරව කළ නොහැකි වනු ඇත.
10. දිගු නැව් නිර්මාණය විශාල වශයෙන් බලපෑවේය
වයිකින්ග්ස්ගේ නැව් තැනීමේ කුසලතා ඔවුන්ගේ පුළුල් සංචාර සමඟින්. දිගු නෞකාවේ බොහෝ ලක්ෂණ වෙනත් සංස්කෘතීන් විසින් අනුගමනය කරන ලද අතර ශතවර්ෂ ගණනාවක් පුරා නැව් තැනීම සඳහා අඛණ්ඩව බලපෑවේය.