Waviking wanakumbukwa vyema kama wapiganaji wa kutisha, lakini urithi wao wa kudumu unadaiwa vile vile na uwezo wao wa ubaharia. Meli za Vikings na ustadi ambao walizitumia ulikuwa ufunguo wa mafanikio ya mengi ya ushujaa wao, kutoka kwa uvuvi na kuvinjari bahari hadi uvamizi. chombo bora zaidi cha Viking bila shaka kilikuwa meli ndefu. Muda mrefu, mwembamba na tambarare, meli ndefu zilikuwa za haraka, za kudumu na zenye uwezo wa kuvuka bahari zote mbili zilizochafuka na mito ya kina kifupi. Vile vile vilikuwa vyepesi vya kutosha kubebwa juu ya nchi kavu.

Ni rahisi kuwataja Waviking kama watu wasiopenda umwagaji damu wanaoenea kote Ulaya, lakini ufundi na uvumbuzi wa ujenzi wa meli uliowezesha ushindi wao unastahili kutambuliwa.

Ukweli kwamba Leif Erikson                                              yao hiyo ali] ali ali ali                zao  zao          zao  zao        zao    zao              zili   Viking                       zao          re D   re   Viking hu   re   Viking hu   hu onyesha Viking huonyesha uimara wa 1,000 - 500 kabla ya Christopher Columbus kukanyaga Dunia Mpya.

Haya hapa ni mambo 10 ambayo huenda hukuyajua kuhusu marefu ya kuvutia.

1. Muundo wao ulibadilika kwa miaka mingi

Onyesho la Kutua kwa Viking huko L'Anse aux Meadows, Newfoundland, Kanada, 2000

Salio la Picha: Joyce Hill, CC BY-SA 3.0 , kupitiaWikimedia Commons

Kanuni za usanifu zilizoongoza kwa maisha marefu ya Viking zinaweza kufuatiliwa hadi mwanzo wa Enzi ya Mawe na umiak, mashua kubwa iliyo wazi iliyotumiwa na watu wa Yupik na Inuit kwa muda mrefu kama miaka 2,500 iliyopita.

2. Meli za Viking zilijengwa kwa klinka

Njia inayoitwa "klinka" ya ujenzi wa meli inategemea mbao za mbao, kwa kawaida mwaloni, zinazoingiliana na kupigwa pamoja. Nafasi kati ya mbao kisha kujazwa na pamba ya lami na nywele za wanyama, kuhakikisha meli kuzuia maji.

3. Meli ndefu ziliweza kusogea katika maji ya kina kifupi

Rasimu ya kina iliruhusu urambazaji katika maji yenye kina kirefu cha mita moja na kuwezesha kutua kwa ufuo.

4. Kasi yao ya juu ilikuwa karibu noti 17

Kasi ilikuwa tofauti kutoka meli hadi meli lakini inadhaniwa kuwa masafa marefu zaidi yanaweza kufikia kasi ya hadi fundo 17 katika hali nzuri.

5. Boti kwa kawaida zilipambwa kwa vipande vya kichwa vya mapambo

Vichwa vya wanyama vilivyochongwa kwa ustadi mara nyingi viliangaziwa kama vichwa vya mbele vya meli ndefu. Vichwa hivi - vile vya dragoni na nyoka vilikuwa maarufu - viliundwa ili kuibua hofu katika roho za nchi yoyote ambayo Waviking walikuwa wakiivamia.

6. Meli ndefu zilichanganya nguvu za kupiga makasia na mwendo wa upepo

Kwa kawaida zilizo na nafasi za kupiga makasia kwa urefu wao wote, meli ndefu pia zilitumia tanga moja kubwa la mraba, lililofumwa kwa pamba. Uendeshaji ulikujakwa hisani ya kasia moja ya usukani nyuma ya meli.

7. Zilikuwa na ncha mbili

Upinde wao wenye ulinganifu na muundo wa ukali uliruhusu meli ndefu kurudi nyuma kwa haraka bila kulazimika kugeuka. Hii ilikuwa rahisi sana wakati wa kuabiri hali ya barafu.

8. Uainishaji wa meli ndefu ziliunganishwa na uwezo wa kupiga makasia

Meli ya Skibladner kwenye Unst

Salio la Picha: Unstphoto, CC BY-SA 4.0 , kupitia Wikimedia Commons

Karvi ilikuwa na 13 madawati ya kupiga makasia huku Basi likiwa na hadi nafasi 34 za kupiga makasia.

9. Vyombo vilikuwa muhimu katika kuwezesha Vikings kuchunguza ulimwengu

Upana wa uchunguzi wa Vikings ulikuwa wa ajabu. Kuanzia Amerika Kaskazini magharibi hadi Asia ya Kati mashariki, Enzi ya Viking inafafanuliwa kwa uchunguzi mpana wa kijiografia ambao haungewezekana bila uundaji wa hali ya juu kama huu wa meli.

10. Muundo wa meli ndefu ulikuwa na ushawishi mkubwa

Ujuzi wa kuunda meli wa Vikings uliambatana na safari zao nyingi. Sifa nyingi za meli ndefu zilipitishwa na tamaduni zingine na kuendelea kuathiri ujenzi wa meli kwa karne nyingi.