ពួក Vikings ត្រូវបានគេចងចាំយ៉ាងល្អបំផុតថាជាអ្នកចម្បាំងដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច ប៉ុន្តែកេរដំណែលដ៏យូរអង្វែងរបស់ពួកគេជំពាក់គុណសម្បតិ្តនៃសមុទ្ររបស់ពួកគេ។ ទាំងកប៉ាល់របស់ Vikings និងជំនាញដែលពួកគេបានប្រើប្រាស់គឺជាគន្លឹះនៃភាពជោគជ័យនៃការកេងប្រវ័ញ្ចជាច្រើនរបស់ពួកគេ ចាប់តាំងពីការនេសាទ និងការរុករកមហាសមុទ្រ រហូតដល់ការវាយឆ្មក់។

ទោះបីជាទូក Viking មានរូបរាង និងទំហំជាច្រើនក៏ដោយ នាវា Viking ដ៏ល្បីបំផុត និងមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត គឺពិតជានាវាដ៏វែង។ កប៉ាល់វែង តូចចង្អៀត និងសំប៉ែត នាវាវែងៗមានល្បឿនលឿន ប្រើប្រាស់បានយូរ និងមានសមត្ថភាពធ្វើនាវាចរណ៍ទាំងសមុទ្រច្របូកច្របល់ និងទន្លេរាក់។ ពួកវាក៏មានទម្ងន់ស្រាលល្មមអាចយកតាមដីបាន។

វាងាយស្រួលក្នុងការកំណត់លក្ខណៈរបស់ពួក Vikings ថាជាការស្រេកឃ្លានការបង្ហូរឈាមដែលកើតឡើងពាសពេញទ្វីបអឺរ៉ុប ប៉ុន្តែសិប្បកម្ម និងការច្នៃប្រឌិតនៃការសាងសង់កប៉ាល់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យការសញ្ជ័យរបស់ពួកគេសមនឹងទទួលបានការទទួលស្គាល់។

ការពិតដែលថា Leif Erikson បានដឹកនាំនាវិក Viking ទៅកាន់អាមេរិកខាងជើងក្នុងរយៈពេលប្រហែល 1,000 - 500 ឆ្នាំមុនពេល Christopher Columbus បានបោះជើងលើពិភពលោកថ្មី - បង្ហាញឱ្យឃើញច្បាស់ពីសមត្ថភាពដែនសមុទ្រដ៏អស្ចារ្យរបស់ Vikings និងបង្ហាញពីភាពរឹងមាំនៃទូករបស់ពួកគេ។

នេះគឺជារឿងចំនួន 10 ដែលអ្នកប្រហែលជាមិនធ្លាប់បានដឹងអំពីរយៈពេលដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។

1. ការរចនារបស់ពួកគេបានវិវត្តក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ

ការចាប់បដិសន្ធិឡើងវិញនៃការចុះចត Viking នៅ L'Anse aux Meadows, Newfoundland, Canada, 2000

ឥណទានរូបភាព៖ Joyce Hill, CC BY-SA 3.0 , តាមរយៈWikimedia Commons

គោលការណ៍រចនាដែលនាំទៅដល់ភាពយូរអង្វែងរបស់ Viking អាចត្រូវបានតាមដានទៅដើមនៃយុគសម័យថ្ម និងយុគសម័យ umiak ដែលជាទូកស្បែកបើកចំហដ៏ធំដែលប្រើដោយប្រជាជន Yupik និង Inuit ដរាបណា 2,500 ឆ្នាំមុន។

2. កប៉ាល់ Viking ត្រូវបានសាងសង់ឡើង

វិធីដែលគេហៅថា "clinker" នៃការសាងសង់កប៉ាល់គឺផ្អែកលើបន្ទះឈើ ជាទូទៅដើមឈើអុកត្រូវបានជាន់គ្នា និងដែកគោលជាមួយគ្នា។ បន្ទាប់មក ចន្លោះរវាងបន្ទះក្តារត្រូវបានបំពេញដោយរោមចៀម និងរោមសត្វ ដែលធានាបាននូវកប៉ាល់ដែលមិនជ្រាបទឹក។

3. នាវាវែងអាចរុករកក្នុងទឹករាក់

ពង្រាងរាក់បានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើនាវាចរក្នុងទឹករាក់មួយម៉ែត្រ និងធ្វើឱ្យការចុះចតតាមឆ្នេរអាចធ្វើទៅបាន។

4. ល្បឿនកំពូលរបស់ពួកគេគឺប្រហែល 17 knots

ល្បឿនប្រែប្រួលពីកប៉ាល់មួយទៅកប៉ាល់ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានគេគិតថា ទូកដែលលឿនបំផុតអាចសម្រេចបានល្បឿនរហូតដល់ 17 knots ក្នុងលក្ខខណ្ឌអំណោយផល។

5. ជាធម្មតា ទូកត្រូវបានតុបតែងដោយគ្រឿងតុបតែងក្បាល

ក្បាលសត្វដែលឆ្លាក់យ៉ាងប៉ិនប្រសប់ ជារឿយៗត្រូវបានបង្ហាញជារូបក្បាលនៅខាងមុខនាវា។ ក្បាលទាំងនេះ - នាគ និងពស់ត្រូវបានគេពេញនិយម - ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្កការភ័យខ្លាចនៅក្នុងព្រលឹងនៃទឹកដីណាមួយដែល Vikings កំពុងវាយឆ្មក់។

6. នាវាវែងរួមបញ្ចូលគ្នានូវកម្លាំងចែវទូកជាមួយកម្លាំងខ្យល់

ជាធម្មតាត្រូវបានបំពាក់ដោយទីតាំងចែវតាមបណ្តោយប្រវែងទាំងមូលរបស់ពួកគេ នាវាវែងក៏បានប្រើប្រាស់កប៉ាល់រាងការ៉េធំមួយ ដែលត្បាញពីរោមចៀម។ ចង្កូតបានមកមានការអនុញ្ញាតពីចង្កូតតែមួយនៅខាងក្រោយកប៉ាល់។

7. ពួកវាត្រូវបានបញ្ចប់ទ្វេរដង

ធ្នូស៊ីមេទ្រី និងការរចនាដ៏តឹងរ៉ឹងរបស់ពួកគេបានអនុញ្ញាតឱ្យនាវាវែងអាចបញ្ច្រាស់បានយ៉ាងលឿនដោយមិនចាំបាច់បង្វិល។ វាមានប្រយោជន៍ជាពិសេសនៅពេលរុករកស្ថានភាពទឹកកក។

8. ការចាត់ថ្នាក់នាវាវែងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងសមត្ថភាពចែវ

នាវា Skibladner នៅលើ Unst

ឥណទានរូបភាព៖ Unstphoto, CC BY-SA 4.0 តាមរយៈ Wikimedia Commons

The Karvi មាន 13 កៅអីចែវ ខណៈពេលដែល Busse មានកន្លែងចែវរហូតដល់ 34។

9. កប៉ាល់ទាំងនោះមានសារៈប្រយោជន៍ក្នុងការធ្វើឱ្យ Vikings រុករកពិភពលោក

ទំហំនៃការរុករករបស់ Vikings គឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ពីអាមេរិកខាងជើងនៅភាគខាងលិចដល់អាស៊ីកណ្តាលនៅភាគខាងកើត យុគសម័យ Viking ត្រូវបានកំណត់ដោយការរុករកតាមភូមិសាស្ត្រដែលទូលំទូលាយដែលមិនអាចធ្វើទៅបានដោយគ្មានការសាងសង់កប៉ាល់ទំនើបបែបនេះ។

10. ការរចនានាវាវែងគឺមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំង

ជំនាញសាងសង់កប៉ាល់របស់ Vikings អមជាមួយការធ្វើដំណើរដ៏ធំទូលាយរបស់ពួកគេ។ លក្ខណៈជាច្រើននៃនាវាវែងត្រូវបានទទួលយកដោយវប្បធម៌ផ្សេងទៀត ហើយបន្តមានឥទ្ធិពលលើការកសាងនាវាជាច្រើនសតវត្សមកហើយ។