ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
നോർവേയിലെ ഓസ്ലോയിലെ വൈക്കിംഗ് ഷിപ്പ് മ്യൂസിയം ഇമേജ് കടപ്പാട്: Sergey-73 / Shutterstock.comഭയങ്കരരായ യോദ്ധാക്കൾ എന്ന നിലയിലാണ് വൈക്കിംഗുകൾ ഏറ്റവും നന്നായി ഓർമ്മിക്കപ്പെടുന്നത്, എന്നാൽ അവരുടെ ദീർഘകാല പൈതൃകം അവരുടെ കടൽ യാത്രാ അഭിരുചിക്ക് കടപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. വൈക്കിംഗിന്റെ കപ്പലുകളും അവർ ഉപയോഗിച്ച വൈദഗ്ധ്യവും മത്സ്യബന്ധനം, സമുദ്രങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യൽ തുടങ്ങി റെയ്ഡിംഗ് വരെയുള്ള അവരുടെ പല ചൂഷണങ്ങളുടെയും വിജയത്തിന് നിർണായകമായിരുന്നു.
വൈക്കിംഗ് ബോട്ടുകൾ പല ആകൃതിയിലും വലിപ്പത്തിലും വന്നിരുന്നുവെങ്കിലും, ഏറ്റവും മികച്ചതും ഫലപ്രദവുമായ വൈക്കിംഗ് കപ്പൽ ദൈർഘ്യമേറിയതാണെന്നതിൽ സംശയമില്ല. നീളമേറിയതും ഇടുങ്ങിയതും പരന്നതുമായ നീളൻ കപ്പലുകൾ വേഗമേറിയതും നീണ്ടുനിൽക്കുന്നതും പ്രക്ഷുബ്ധമായ കടലുകളിലേക്കും ആഴം കുറഞ്ഞ നദികളിലേക്കും സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിവുള്ളവയായിരുന്നു. കരയിലൂടെ കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയുന്നത്ര ഭാരം കുറഞ്ഞവയായിരുന്നു അവ.
ഇതും കാണുക: വെസ്റ്റേൺ ഫ്രണ്ടിനായുള്ള 3 പ്രധാന ആദ്യകാല യുദ്ധ പദ്ധതികൾ എങ്ങനെ പരാജയപ്പെട്ടുയൂറോപ്പിലുടനീളം വ്യാപിക്കുന്ന രക്തദാഹികളായ വൈക്കിംഗുകളെ വൈക്കിംഗുകളെ വിശേഷിപ്പിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, എന്നാൽ അവരുടെ അധിനിവേശത്തെ പ്രാപ്തമാക്കിയ കപ്പൽനിർമ്മാണത്തിന്റെ കരകൗശലവും നവീകരണവും അംഗീകാരം അർഹിക്കുന്നു.
<1 ക്രിസ്റ്റഫർ കൊളംബസ് പുതിയ ലോകത്തിലേക്ക് കാലെടുത്തുവെക്കുന്നതിന് 500 വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് - ഏകദേശം 1,000-ത്തിൽ ഒരു വൈക്കിംഗ് ക്രൂവിനെ ലെയ്ഫ് എറിക്‌സൺ വടക്കേ അമേരിക്കയിലേക്ക് നയിച്ചു എന്ന വസ്തുത വൈക്കിംഗുകളുടെ ശ്രദ്ധേയമായ സമുദ്ര വൈദഗ്ദ്ധ്യം വ്യക്തമാക്കുകയും അവരുടെ ബോട്ടുകളുടെ കരുത്ത് പ്രകടിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.മനോഹരമായ ലോംഗ്‌ഷിപ്പുകളെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് അറിയാത്ത 10 കാര്യങ്ങൾ ഇതാ.
1. അവരുടെ രൂപകൽപന നിരവധി വർഷങ്ങളായി വികസിച്ചു
L'Anse aux Meadows, Newfoundland, Canada, 2000-ൽ വൈക്കിംഗ് ലാൻഡിംഗിന്റെ പുനർനിർമ്മാണം
ചിത്രത്തിന് കടപ്പാട്: ജോയ്‌സ് ഹിൽ, CC BY-SA 3.0 , വഴിവിക്കിമീഡിയ കോമൺസ്
വൈക്കിംഗ് ലോംഗ്ഷിപ്പിലേക്ക് നയിച്ച രൂപകല്പന തത്വങ്ങൾ ശിലായുഗത്തിന്റെ ആരംഭം മുതൽ യുപിക്, ഇൻയുട്ട് ആളുകൾ 2,500 വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന വലിയ തുറന്ന സ്കിൻ ബോട്ടായ ഉമിയാക് എന്നിവയിൽ നിന്ന് കണ്ടെത്താനാകും.
ഇതും കാണുക: പുരാതന ലോകത്തിലെ 10 മഹത്തായ യോദ്ധാക്കൾ2. വൈക്കിംഗ് കപ്പലുകൾ നിർമ്മിച്ചത് ക്ലിങ്കർ ആയിരുന്നു
കപ്പൽ നിർമ്മാണത്തിന്റെ "ക്ലിങ്കർ" രീതി എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നത് തടികൊണ്ടുള്ള പലകകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, സാധാരണയായി ഓക്ക്, ഓവർലാപ്പ് ചെയ്യുകയും ഒരുമിച്ച് നഖം വയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പലകകൾക്കിടയിലുള്ള ഇടങ്ങൾ ടാർ ചെയ്ത കമ്പിളിയും മൃഗങ്ങളുടെ രോമവും കൊണ്ട് നിറച്ചു, വെള്ളം കയറാത്ത കപ്പൽ ഉറപ്പാക്കി.
3. ലോംഗ്ഷിപ്പുകൾക്ക് ആഴം കുറഞ്ഞ വെള്ളത്തിൽ സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു
ഒരു ആഴം കുറഞ്ഞ ഡ്രാഫ്റ്റ് ഒരു മീറ്ററോളം ആഴം കുറഞ്ഞ വെള്ളത്തിൽ നാവിഗേഷൻ അനുവദിക്കുകയും ബീച്ച് ലാൻഡിംഗ് സാധ്യമാക്കുകയും ചെയ്തു.
4. അവയുടെ ഉയർന്ന വേഗത ഏകദേശം 17 നോട്ട്സ് ആയിരുന്നു
കപ്പൽ തോറും വേഗത വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരുന്നു, എന്നാൽ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ ലോംഗ്ഷിപ്പുകൾക്ക് അനുകൂല സാഹചര്യങ്ങളിൽ 17 നോട്ട് വരെ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് കരുതുന്നു.
5. ബോട്ടുകൾ സാധാരണയായി അലങ്കാര തല കഷണങ്ങൾ കൊണ്ട് അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നു
നൈപുണ്യത്തോടെ കൊത്തിയെടുത്ത മൃഗങ്ങളുടെ തലകൾ പലപ്പോഴും നീളൻ കപ്പലുകളുടെ മുൻവശത്ത് ഫിഗർഹെഡുകളായി അവതരിപ്പിക്കുന്നു. ഈ തലകൾ - വ്യാളികളുടേയും പാമ്പുകളുടേയും തലകൾ ജനപ്രിയമായിരുന്നു - വൈക്കിംഗുകൾ റെയ്ഡ് ചെയ്യുന്ന ഏത് ദേശത്താണോ ആത്മാവിൽ ഭയം ഉളവാക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
6. ലോംഗ്ഷിപ്പുകൾ തുഴയുന്ന ശക്തിയും കാറ്റ് പ്രൊപ്പൽഷനും സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു
സാധാരണയായി അവയുടെ മുഴുവൻ നീളത്തിലും റോയിംഗ് പൊസിഷനുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ലോംഗ്ഷിപ്പുകൾ കമ്പിളിയിൽ നിന്ന് നെയ്ത ഒരു വലിയ ചതുര കപ്പലും ഉപയോഗിച്ചു. സ്റ്റിയറിംഗ് വന്നുകപ്പലിന്റെ പിൻഭാഗത്തുള്ള ഒരൊറ്റ സ്റ്റിയറിംഗ് തുഴയുടെ കടപ്പാട്.
7. അവ ഇരട്ടത്താപ്പുള്ളവയായിരുന്നു
അവരുടെ സമമിതിയിലുള്ള വില്ലും കർക്കശമായ രൂപകൽപനയും ലോങ്ഷിപ്പുകളെ തിരിയാതെ തന്നെ വേഗത്തിൽ റിവേഴ്‌സ് ചെയ്യാൻ അനുവദിച്ചു. മഞ്ഞുമൂടിയ അവസ്ഥയിൽ നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും ഉപയോഗപ്രദമായിരുന്നു.
8. ലോംഗ്ഷിപ്പ് ക്ലാസിഫിക്കേഷനുകൾ റോയിംഗ് കപ്പാസിറ്റിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു
Skibladner ship on Unst
ചിത്രത്തിന് കടപ്പാട്: Unstphoto, CC BY-SA 4.0 , വിക്കിമീഡിയ കോമൺസ് വഴി
കർവിക്ക് 13 ഉണ്ടായിരുന്നു തുഴയുന്ന ബെഞ്ചുകൾ, ബസ്സിന് 34 തുഴയൽ സ്ഥാനങ്ങൾ വരെ ഉണ്ടായിരുന്നു.
9. വൈക്കിംഗുകളെ ലോകം പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യാൻ പ്രാപ്തരാക്കുന്നതിൽ കപ്പലുകൾ പ്രധാന പങ്കുവഹിച്ചു
വൈക്കിംഗുകളുടെ പര്യവേക്ഷണങ്ങളുടെ വ്യാപ്തി ശ്രദ്ധേയമായിരുന്നു. പടിഞ്ഞാറ് വടക്കേ അമേരിക്ക മുതൽ കിഴക്ക് മധ്യേഷ്യ വരെ, വൈക്കിംഗ് യുഗത്തെ നിർവചിക്കുന്നത് ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായി വിപുലമായ പര്യവേഷണത്തിലൂടെയാണ്, ഇത് അത്തരം വിപുലമായ കപ്പൽനിർമ്മാണം കൂടാതെ സാധ്യമാകുമായിരുന്നില്ല.
10. ലോംഗ്ഷിപ്പ് ഡിസൈൻ വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തി
വൈക്കിംഗ്‌സിന്റെ കപ്പൽ നിർമ്മാണ വൈദഗ്ദ്ധ്യം അവരുടെ വിപുലമായ യാത്രകൾക്കൊപ്പം. ലോംഗ്ഷിപ്പിന്റെ പല സവിശേഷതകളും മറ്റ് സംസ്കാരങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുകയും നൂറ്റാണ്ടുകളായി കപ്പൽ നിർമ്മാണത്തെ സ്വാധീനിക്കുകയും ചെയ്തു.