Вікінгів найкраще пам'ятають як грізних воїнів, але їх довготривала спадщина завдячує не меншою мірою їхнім мореплавним здібностям. Кораблі вікінгів і майстерність, з якою вони ними користувались, були запорукою успіху багатьох їхніх подвигів, від рибальства і дослідження океанів до набігів.

Хоча човни вікінгів були різних форм і розмірів, найбільш знаковим і ефективним судном вікінгів, безсумнівно, був баркас. Довгі, вузькі і плоскі, баркаси були швидкими, міцними і здатними плавати як по неспокійному морю, так і по мілководних річках. Вони також були досить легкими, щоб їх можна було перевозити по суші.

Вікінгів легко охарактеризувати як кровожерливих негідників, що лютували по всій Європі, але майстерність та інновації в кораблебудуванні, які уможливили їхні завоювання, заслуговують на визнання.

Той факт, що Лейф Еріксон привів команду вікінгів до Північної Америки приблизно за 1000 - 500 років до того, як Христофор Колумб ступив на землю Нового Світу, свідчить про неабияку морську майстерність вікінгів і демонструє міцність їхніх човнів.

Ось 10 речей, які ви, можливо, не знали про вражаючі лайнери.

1. їх конструкція еволюціонувала протягом багатьох років

Реконструкція висадки вікінгів в Л'Анс-о-Медоуз, Ньюфаундленд, Канада, 2000 рік

Копирайт изображения: Joyce Hill, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Принципи проектування, які призвели до створення баркаса вікінгів, можна простежити до початку кам'яного віку та умяка, великого відкритого шкіряного човна, який використовувався юпіками та інуїтами ще 2 500 років тому.

2. кораблі вікінгів будували з клінкеру

Так званий "клінкерний" метод будівництва кораблів базується на тому, що дошки з дерева, зазвичай дуба, накладалися один на одного і прибивалися цвяхами. Проміжки між дошками потім заповнювалися просмоленою вовною і шерстю тварин, що забезпечувало водонепроникність судна.

3. довгомірні кораблі могли плавати на мілководді

Невелика осадка дозволяла здійснювати навігацію у водах з глибиною до одного метра і забезпечувала можливість висадки на берег.

4. їхня максимальна швидкість становила близько 17 вузлів

Швидкість була різною для різних кораблів, але вважається, що найшвидші баркаси могли розвивати швидкість до 17 вузлів за сприятливих умов.

5. човни, як правило, прикрашалися декоративними головними частинами

Майстерно вирізьблені голови тварин часто прикрашали передню частину баркасів. Ці голови - найпопулярнішими були голови драконів і змій - були покликані викликати страх у духів тієї землі, на яку вікінги здійснювали набіги.

6. довгомірні судна, що поєднують веслування з вітровою силовою установкою

Зазвичай обладнані гребними місцями по всій довжині, баркаси також використовували одне велике квадратне вітрило, сплетене з вовни. Керування здійснювалося за допомогою одного рульового весла в задній частині корабля.

7. вони були двосторонніми

Симетрична конструкція носа і корми дозволяла баркасам швидко розвертатися заднім ходом без необхідності розвертатися. Це було особливо зручно при плаванні в льодових умовах.

8. класифікація баркасів була прив'язана до гребної спроможності

Корабель Skibladner на острові Унст

Копирайт изображения: Unstphoto, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Карві мав 13 веслувальних лавок, а Буссе - до 34 веслувальних місць.

9. судна допомогли вікінгам дослідити земну кулю

Від Північної Америки на заході до Центральної Азії на сході, епоха вікінгів характеризується географічно експансивними дослідженнями, які були б неможливі без такого розвинутого кораблебудування.

10. дизайн баркаса мав величезний вплив

Суднобудівні навички вікінгів супроводжували їхні далекі подорожі. Багато характеристик баркасів були перейняті іншими культурами і продовжували впливати на суднобудування протягом століть.