Cənubi Yaponiya 11 may 1945-ci ildə alçaq buludlarla örtülmüşdü, yağış ehtimalı ilə. Buna baxmayaraq, Yapon İmperator Kikusui (Xüsusi Hücum) № 6 Eskadrilyasına əvvəlki gün Kyushu'nun cənub-şərqində aşkar edilmiş Amerika təyyarədaşıyıcılarını vurmaq əmri verildi.

Saat 06:00-da ilk Zeke – 306-cı Showa Xüsusi Hücum Eskadrilyasının Yapon qırıcı təyyarəsi uçuş-enmə zolağından çıxdı, daha beşi isə sonuncusu saat 06:53-də yola düşdü. Hər biri 250 kiloqramlıq bomba daşıyırdı.

Kamikadze pilotları

Şərqə doğru irəliləyərkən kiçik dəstə aşağı qaldı. Eskadronun rəhbəri leytenant Seizo Yasunori Amerika daşıyıcılarını tapmaqda qərarlı idi.

Ötən yay hərbi xidmətə çağırılmış Vaseda Universitetinin məzunu praporşik Kiyoşi Oqava bütün diqqətini liderini izləməyə yönəltdi. O, yalnız əvvəlki fevralda uçuş məktəbini bitirmişdi; Ümumi uçuş müddəti 150 saatdan az olan bir Zeke ilə uçmaq çətin idi.

Leytenant Yasunori amerikalı döyüşçülərin qaranlıq siluetlərini gördü və onun uçuşunu buludlara apardı və onlar müdafiəçilərdən yayınmağa müvəffəq oldular. Praporşik Oqava buludlardan narahat idi, çünki kor uçmaqda heç bir bacarığı yox idi, lakin Yasunori müdaxilədən yayınmağı bacardı.

Eyni zamanda patrulda olan səkkiz VF-84 Corsair pilotu 30 kamikazeni gördü və təəccübləndirdi. 11. Korserlər geri dönərək Bunkerə tərəf döndülərHill .

Bunker Hill-ə hücum

Bunker Hill , Admiral Mark Mitscherin flaqmanı, iki VF- ilə səkkiz VMF-451 Corsair-i endirməyə başladı. 84 bölmə daxil olub.

Bunker Hill-in CIC-dəki radar operatorları fırtınalı səmada geri qayıtmaq üçün səy göstərdilər, lakin qəfil yağan leysan onların işlərini çətinləşdirdi, bu da onların daxil olan hücumçuları aşkar etmək imkanlarını azaltdı. .

USS Bunker Hill , 1945-ci ildə, hücumdan əvvəl.

Leytenant Yasunorinin dəstəsi, qarşılarında ağ rəngli Amerika daşıyıcılarını tapmaq üçün aydın səmaya çıxdı. mavi dəniz. Birdən onları tünd zenit partlayışları bürüdü və bir təyyarə yandı. Praporşik Oqava liderini bağladı və dalış zamanı onun ardınca getdi.

Bunker Hill -dəki adamlar Yasunori atəş açıb göyərtəni vurduqda qəfil hücuma məruz qaldıqlarını anladılar. Corsair qırıcı ace Archie Donahue yan tərəfə çəkildi və təyyarəni sürətlə tərk etdi.

Onların müdafiəni qurmaq üçün bir neçə saniyəsi var idi. 20 mm-lik silahın kənarında işləyən ekipaj üzvləri atəş açdılar. Yasunori vuruldu, lakin onun Zeke alov alması səbəbindən yenə də meydana çıxdı. O, daşıyıcını qəzaya uğrada bilməyəcəyini anlayanda, bombanı buraxdı.

Bombaları uzaqlaşdırdı

550 lb-lıq bomba Üç nömrəli liftin yaxınlığında partladı, uçuş göyərtəsinə keçdi, sonra limandan çıxdı ( sol) tərəfi qalereya göyərtəsi səviyyəsində partlamadan əvvəlOcean.

Yasunori bir an sonra göyərtəyə çarpdı, bir neçə təyyarəni məhv etdi və yanan Zeke yandan keçməzdən əvvəl bir neçə təyyarəni aşaraq böyük yanğına səbəb oldu.

Hücum zamanı çəkilmiş USS Bunker Hill -ün şəkli.

Otuz saniyə sonra, həmçinin yanan gizir Ovada bombanı atdı; o, adanın irəliyə doğru vuraraq, aşağıdakı boşluqlara nüfuz etdi. Owada'nın Zeke partladığı adaya çırpıldı və ikinci yanğın başladı.

Bir neçə dəqiqə sonra onun bombası anqar göyərtəsinin üstündəki qalereya səviyyəsində Air Group 84-ün hazır otaqlarında partladı və çoxlu sayda insan həlak oldu. .

Yanğın adanın dar keçidlərinə və giriş pilləkənlərinə qədər alovun əks dalğaları göndərdi. Yanğın qəzaya uğramış hazır otaqlardan anqarın göyərtəsinə keçərkən, yanğınsöndürənlər partlamamaq üçün təyyarələrin üzərinə su və köpük səpdilər.

Cəhənnəm yayılır

Kapitan Gene A. Seitz sərt əmr verdi. Ən pis yanan yanacaq və dağıntıları təmizləmək üçün limana dönün.

Aşağıda yanğınlar yayıldı və Bunker Hill formasiyadan çıxdı. Yüngül kreyser USS Wilkes-Barre , ekipajı yanğın şlanqlarını sındırıb onları işə saldığı üçün yanan daşıyıcının üzərinə bağlandı. O, o qədər yaxınlaşdı ki, podiumlarda tələyə düşmüş kişilər onun əsas göyərtəsinə tullandılar, çünki digər kişilər yanğından xilas olmaq üçün dənizə atladılar.

Yaralılar USS-ə köçürüldü.Wilkes Barre .

Məhv edən USS Cushing yanına gəldi və zərərə nəzarət qrupları daşıyıcının müdafiəsinə yanğınla mübarizə apararkən dənizdən sağ qalanları tutdu.

Yanğınlar. Kişilər yaralıları tapmaq və onları təmiz havaya çıxarmaq üçün zəhərli havada mübarizə apararkən göyərtələrin altında qəzəbləndi.

CAP-da olan VMF-221 pilotları Enterprise gəmisinə endilər. Baş mühəndis komandiri Cozef Karmaykl və adamları maşın otaqlarında olan 500 nəfərdən 99-nun öldürülməsinə və yaralanmasına baxmayaraq bir yerdə qaldılar və qazanları və mühərrikləri işlək vəziyyətdə saxladılar, bu da gəmini xilas etdi.

Əzab çəkənlərin sayı.

Yanğının ən şiddətlisi saat 15:30-da söndürülüb. Xərclər heyrətamiz idi: 396 ölü və 264 yaralı.

Air Group 84 üçün ən pisi ertəsi gün, həmkarlarının cəsədlərini tapmaq, etiketləmək və çıxarmaq üçün xaraba hazır otaqlara daxil olduqda baş verdi. Çoxları tüstüdən zəhərlənərək öldü; onların cəsədləri hazır otağın lyuklarını sıxdı.

Təəssüf ki, baş mühəndis Karmaykl yanğınla mübarizə aparılarkən kimsənin qaynaq məşəli götürərək gəminin poçt şöbəsindəki seyf qutularını kəsərək pulu oğurladığını aşkar etdi. ehtiva edirdilər. Oğru heç vaxt tutulmadı.

Admiral Mitscherin heyətindən 13 nəfər yanğında öldü. O, sağ qalan işçiləri ilə birlikdə Enterprise -ə daşınmaq üçün USS English gəmisinə şalvarla keçməyə məcbur oldu və orada qırıldı.onun bayrağı və komandanlığını davam etdirdi.

Pilotların qalıqları

Kamikadze pilotlarından ikisi: Ens. Kiyoşi Oqava (solda) və leytenant Seizo Yasunori (sağda).

Səhər giziri Ovada xilasedici dalğıc Robert Şok könüllü olaraq Zeke-nin nəhayət məskunlaşdığı gəminin bağırsaqlarına daxil olduqdan sonra müəyyən edildi. O, yarı suya batan gəmini tapdı və ölən pilotla üz-üzə gəldi.

O, sonradan fotoşəkillər və məktub olduğu ortaya çıxan sənədləri tapdı, həmçinin Oqavanın qana bulanmış ad etiketini və əzilmiş saatı çıxardı. eləcə də müharibədən sonra gizlətdiyi və evə gətirdiyi paraşüt qoşqusunun tokasını.

2001-ci ildə Şokun ölümündən sonra oğlu əşyaları tapdı və həmin il sonra Ovadanın qardaşı qızına və nəvəsinə qaytarıldı. San Fransiskoda mərasim.

Thomas McKelvey Cleaver İkinci Dünya Müharibəsi haqqında yazan yazıçı, ssenarist, pilot və aviasiya tarixinin həvəskarıdır. Gelgit dalğası: Leyte körfəzindən Tokio körfəzinə 31 may 2018-ci ildə Osprey Publishing tərəfindən nəşr olunub və onu bütün yaxşı kitab mağazalarından əldə etmək mümkündür.