Հարավային Ճապոնիան ծածկված էր ցածր ամպերով 1945 թվականի մայիսի 11-ին, անձրևի հավանականությամբ: Այնուամենայնիվ, կայսերական ճապոնական Կիկուսուի (Հատուկ հարձակում) թիվ 6 ջոկատին հրամայվեց հարվածել նախորդ օրը Կյուսյուից հարավ-արևելք նկատված ամերիկյան ավիակիրներին:

Ժամը 06:00-ին առաջին Zeke – ճապոնական կործանիչ – 306-րդ Showa հատուկ հարձակման ջոկատի ինքնաթիռը դուրս է եկել թռիչքուղուց, որին հաջորդել են ևս հինգը, վերջինը մեկնել է 06:53-ին: Յուրաքանչյուրը կրում էր 250 կիլոգրամանոց ռումբ:

Կամիկաձե օդաչուները

Փոքր կազմավորումը մնաց ցածր, երբ նրանք շարժվում էին դեպի արևելք: Ջոկատի ղեկավար, լեյտենանտ Սեյզո Յասունորին վճռական էր տրամադրված գտնելու ամերիկյան փոխադրողներին:

Պարոն Կիոշի Օգավան, Վասեդայի համալսարանի շրջանավարտ, ով զորակոչվել էր նախորդ ամառ, իր ողջ ուշադրությունը դրեց իր առաջնորդին հետևելու վրա: Նա միայն նախորդ փետրվարին էր ավարտել թռիչքային դպրոցը. Zeke թռչելը 150-ից պակաս ընդհանուր թռիչքային ժամով դժվար էր:

Լեյտենանտ Յասունորին նկատեց ամերիկյան կործանիչների մուգ ուրվանկարները և ուղղեց իր թռիչքը դեպի ամպերը, որտեղ նրանց հաջողվեց խուսափել պաշտպաններից: Պահպանիչ Օգավան անհանգստացած էր ամպերի համար, քանի որ նա կույր թռչելու հմտություն չուներ, բայց Յասունորին հաջողությամբ խուսափում էր կալանավորումից:

Միևնույն ժամանակ, պարեկային VF-84 Corsair-ի ութ օդաչուներ նկատեցին և զարմացրեցին 30 կամիկաձեի, գնդակահարություն 11. Կորսերները շրջվեցին դեպի ԲունկերHill ։

Հարձակումը Բունկեր բլրի վրա

Bunker Hill , որը հանդիսանում է ծովակալ Մարկ Միտշերի դրոշակակիրը, սկսեց վայրէջք կատարել ութ VMF-451 Corsair՝ երկու VF-ներով։ 84 ստորաբաժանումներ մուտք են գործում:

Ռադարային օպերատորները Bunker Hill's CIC-ում փորձում էին վերադարձնել փոթորկոտ երկնքում, սակայն նրանց աշխատանքը դժվարացավ հանկարծակի անձրևի պատճառով, ինչը նվազեցրեց ներգնա հարձակվողներին նկատելու նրանց կարողությունը:

USS Bunker Hill 1945 թվականին, հարձակումից առաջ:

Լեյտենանտ Յասունորիի կազմավորումը ներխուժեց պարզ երկինք՝ գտնելու իրենց առջև ամերիկյան ավիակիրներին՝ սպիտակ դեմ։ կապույտ ծովը. Հանկարծ հակաօդային պայթյունների մուգ շունչները շրջապատեցին նրանց, և մի ինքնաթիռ կրակի վրա ընկավ։ Պահպանիչ Օգավան փակվեց իր առաջնորդի վրա և սուզվելիս հետևեց նրան:

Բունկեր բլրի վրա գտնվող տղամարդիկ անսպասելիորեն իմացան, որ հարձակման են ենթարկվել, երբ Յասունորին կրակ բացեց և պատեց տախտակամածը: Corsair կործանիչ Արչի Դոնահյուն մի կողմ քաշվեց և արագ դուրս եկավ ինքնաթիռից:

Նրանք մի քանի վայրկյան ունեին պաշտպանություն տեղադրելու համար: Անձնակազմի անդամները, որոնք աշխատում էին 20 մմ հրացանի եզրին, կրակ են բացել: Յասունորին հարվածել է, բայց դեռ դուրս է եկել խաղադաշտ, քանի որ նրա Զեկեն հրդեհվել է: Երբ նա հասկացավ, որ չի կարող վթարի ենթարկել փոխադրողը, նա հանեց իր ռումբը:

Ռումբերը հեռու են

550 ֆունտանոց ռումբը հարվածել է Թիվ 3 վերելակի մոտ, թափանցել թռիչքի տախտակամած, այնուհետև դուրս եկել նավահանգստից ( ձախ) կողմը պատկերասրահի տախտակամածի մակարդակում, նախքան այն պայթել էօվկիանոս:

Յասունորին մի պահ բախվեց տախտակամածին՝ ոչնչացնելով մի քանի ինքնաթիռ և մեծ հրդեհ առաջացնելով, քանի որ նրա այրվող Զեկեն շրջում էր մի քանի ինքնաթիռի միջով, մինչև այն անցավ կողքի վրայով:

Երեսուն վայրկյան անց դրոշակառու Օվադան, որը նույնպես կրակի մեջ էր, նետեց իր ռումբը. այն հարվածել է կղզու առաջ՝ ներթափանցելով ներքևի տարածքները: Owada-ի Zeke -ը մխրճվել է կղզու մեջ, որտեղ այն պայթել է և բռնկվել երկրորդ հրդեհը:

Վայրկյաններ անց նրա ռումբը պայթել է Air Group 84-ի պատրաստի սենյակներում՝ պատկերասրահի մակարդակով, անգարի տախտակամածից վերև՝ սպանելով շատերին: .

Հրդեհը կրակի հետնամասեր ուղարկեց կղզու նեղ անցուղիները և դեպի մուտքի սանդուղքները: Երբ կրակը տարածվում էր ավերված պատրաստի սենյակներից դեպի անգարի տախտակամած, հրշեջները ջուր և փրփուր էին ցողում ինքնաթիռների վրա, որպեսզի դրանք չպայթեն:

Դժոխքը տարածվում է

Կապիտան Ջին Ա. Սեյցը հրամայեց կոշտ թռիչք կատարել: դիմեք նավահանգիստ՝ փորձելով մաքրել այրվող վառելիքից և բեկորներից մի քանիսը:

ներքևում հրդեհները տարածվեցին և Բունկեր բլուրը դուրս եկավ կազմավորումից: Թեթև հածանավ USS Wilkes-Barre փակվել է այրվող կրիչի վրա, քանի որ նրա անձնակազմը կոտրել է հրշեջ խողովակները և միացրել դրանք: Նա այնքան մոտեցավ, որ պոդիումներում թակարդված տղամարդիկ ցատկեցին նրա գլխավոր տախտակամած, ինչպես մյուս տղամարդիկ ցատկեցին ծովը հրդեհներից փախչելու համար:

Վիրավորներին տեղափոխում են USS:Wilkes Barre .

Destroyer USS Cushing եկավ կողքին և ծովից որսաց փրկվածներին, քանի որ նրա վնասների վերահսկման խմբերը ավելացնում էին իրենց կրակը նավը փոխադրողի պաշտպանությանը:

Հրդեհներ: մոլեգնում էին տախտակամածների տակ, երբ տղամարդիկ պայքարում էին թունավոր օդի միջով վիրավորներին գտնելու և նրանց մաքուր օդ տանելու համար:

VMF-221-ի օդաչուները, ովքեր եղել էին CAP-ում, վայրէջք կատարեցին Enterprise նավի վրա: Գլխավոր ինժեներ-հրամանատար Ջոզեֆ Կարմայքլը և նրա մարդիկ մնացին միասին, չնայած 500 մարդկանցից 99-ը շարժիչի սենյակներում սպանվեցին և վիրավորվեցին, և շարունակեցին աշխատել կաթսաները և շարժիչները, որոնք փրկեցին նավը:

Տառապանքների թիվը:

Հրդեհի ամենաուժեղը մեկուսացվել է ժամը 15:30-ին. Արժեքը ապշեցուցիչ էր. 396 զոհ և 264 վիրավոր:

Ավիախմբի 84-ի համար ամենավատը եղավ հաջորդ օրը, երբ նրանք մտան ավերված պատրաստ սենյակներ՝ գտնելու, պիտակավորելու և հանելու իրենց ընկերների մարմինները: Շատերը մահացել էին ծխի ներշնչումից. նրանց մարմինները խցանել են պատրաստի սենյակի բացվածքները:

Ցավոք, գլխավոր ինժեներ Կարմայքլը հայտնաբերեց, որ մինչ կրակը մարվում էր, ինչ-որ մեկը վերցրել էր եռակցման ջահը և կտրել նավի փոստատան պահարանները և գողացել գումարը: դրանք պարունակում էին. Գողին երբեք չբռնեցին:

Ծովակալ Միտշերի անձնակազմից տասներեքը զոհվեցին հրդեհի ժամանակ: Նրան ստիպել են իր ողջ մնացած անձնակազմի հետ վարտիքով բոյով տեղափոխել USS անգլերեն Enterprise տեղափոխելու համար, որտեղ նա կոտրել է:նրա դրոշը և վերսկսեց հրամանատարությունը:

Օդաչուների մնացորդները

Կամիկաձե օդաչուներից երկուսը` Էնս. Կիոշի Օգավան (ձախից) և լեյտենանտ Սեյզո Յասունորին (աջից):

Պահպանիչ Օվադային ճանաչեցին հաջորդ առավոտ, երբ փրկարար սուզորդ Ռոբերտ Շոկը կամավոր մտավ նավի խորքերը, որտեղ վերջնականապես հաստատվել էր Զեկեն: Նա գտավ կիսով չափ ընկղմված խորտակված բեկորը և դեմ առ դեմ հայտնվեց մահացած օդաչուի հետ:

Նա գտավ թղթեր, որոնք հետագայում պարզվեց, որ լուսանկարներ և նամակ էին, ինչպես նաև հանեց Օգավայի արյունով թաթախված անվան պիտակը և ջարդված ժամացույցը, ինչպես նաև պարաշյուտի ամրագոտիների ճարմանդը, որը նա թաքցրեց և տուն բերեց պատերազմից հետո:

2001 թվականին Շոկի մահից հետո նրա որդին գտավ իրերը, որոնք հետագայում վերադարձվեցին Օվադայի զարմուհուն և թոռնուհուն: արարողություն Սան Ֆրանցիսկոյում:

Թոմաս ՄակՔելվի Քլիվերը գրող, սցենարիստ, օդաչու և ավիացիայի պատմության էնտուզիաստ է, ով գրում է Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի մասին: Tidal Wave: From Leyte Gulf to Tokyo Bay հրատարակվել է 2018 թվականի մայիսի 31-ին Osprey Publishing-ի կողմից և հասանելի է բոլոր լավ գրախանութներից: