ಪರಿವಿಡಿ
ದಕ್ಷಿಣ ಜಪಾನ್ 11 ಮೇ 1945 ರಂದು ಕಡಿಮೆ ಮೋಡಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿತ್ತು, ಮಳೆಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ಕಿಕುಸುಯಿ (ವಿಶೇಷ ದಾಳಿ) ನಂ. 6 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್‌ಗೆ ಹಿಂದಿನ ದಿನ ಕ್ಯುಶುವಿನ ಆಗ್ನೇಯದಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಅಮೇರಿಕನ್ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು.
06:00 ಕ್ಕೆ, ಮೊದಲ Zeke - ಜಪಾನಿನ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನ - 306 ನೇ ಶೋವಾ ವಿಶೇಷ ದಾಳಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ರನ್‌ವೇಯಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿತು, ನಂತರ ಇನ್ನೂ ಐದು, ಕೊನೆಯದಾಗಿ 06:53 ಕ್ಕೆ ನಿರ್ಗಮಿಸಿತು. ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ 250-ಕಿಲೋಗ್ರಾಂ ಬಾಂಬನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ದಿದೆ.
ಕಾಮಿಕೇಜ್ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು
ಅವರು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುವಾಗ ಸಣ್ಣ ರಚನೆಯು ತಗ್ಗಿತ್ತು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಲೀಡರ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಸೀಜೊ ಯಸುನೋರಿ ಅವರು ಅಮೇರಿಕನ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್‌ಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು.
ಎನ್ಸೈನ್ ಕಿಯೋಶಿ ಒಗಾವಾ, ಹಿಂದಿನ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕರಡು ಮಾಡಿದ ವಾಸೆಡಾ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಪದವೀಧರರು, ಅವರ ನಾಯಕನನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಎಲ್ಲಾ ಗಮನವನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಅವರು ಹಿಂದಿನ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಶಾಲೆಯಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದಿದ್ದರು; ಒಟ್ಟು 150 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಹಾರಾಟದ ಗಂಟೆಗಳೊಂದಿಗೆ Zeke ಅನ್ನು ಹಾರಿಸುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿತ್ತು.
ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಯಸುನೋರಿ ಅವರು ಅಮೇರಿಕನ್ ಹೋರಾಟಗಾರರ ಡಾರ್ಕ್ ಸಿಲೂಯೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವರ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮೋಡಗಳಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ರಕ್ಷಕರಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಎನ್ಸೈನ್ ಒಗಾವಾ ಅವರು ಮೋಡಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಿದ್ದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಕುರುಡಾಗಿ ಹಾರುವ ಕೌಶಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಯಸುನೋರಿ ಪ್ರತಿಬಂಧಕವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು.
ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದ ಎಂಟು VF-84 ಕೋರ್ಸೇರ್ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು 30 ಕಾಮಿಕೇಜ್‌ಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ ಆಶ್ಚರ್ಯಚಕಿತರಾದರು, ಶೂಟಿಂಗ್ ಡೌನ್ 11. ಕೋರ್ಸೇರ್ಸ್ ಬಂಕರ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿತುಹಿಲ್ .
ಸಹ ನೋಡಿ: ಹೆನ್ರಿ VIII ಯಾವಾಗ ಜನಿಸಿದನು, ಅವನು ಯಾವಾಗ ರಾಜನಾದನು ಮತ್ತು ಅವನ ಆಳ್ವಿಕೆಯು ಎಷ್ಟು ಕಾಲವಿತ್ತು?ಬಂಕರ್ ಹಿಲ್ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿ
ಬಂಕರ್ ಹಿಲ್ , ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮಾರ್ಕ್ ಮಿಟ್ಷರ್‌ಗೆ ಪ್ರಮುಖವಾದದ್ದು, ಎರಡು VF- ಜೊತೆಗೆ ಎಂಟು VMF-451 ಕೋರ್ಸೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 84 ವಿಭಾಗಗಳು ಒಳಬರುತ್ತವೆ.
ಬಂಕರ್ ಹಿಲ್ಸ್ CIC ಯಲ್ಲಿನ ರಾಡಾರ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳು ಬಿರುಗಾಳಿಯ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ಆದಾಯವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಯಾಸಪಟ್ಟರು, ಆದರೆ ಅವರ ಕೆಲಸವು ಹಠಾತ್ ಮಳೆಯಿಂದ ಕಷ್ಟಕರವಾಯಿತು, ಇದು ಒಳಬರುವ ಆಕ್ರಮಣಕಾರರನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿತು. .
USS ಬಂಕರ್ ಹಿಲ್ 1945 ರಲ್ಲಿ, ದಾಳಿಯ ಮೊದಲು.
ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಯಸುನೋರಿಯ ರಚನೆಯು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ಮುರಿದು ಅವರ ಮುಂದೆ ಅಮೆರಿಕನ್ ವಾಹಕಗಳು, ಬಿಳಿ ವಿರುದ್ಧ ನೀಲಿ ಸಮುದ್ರ. ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ, ವಿಮಾನ ವಿರೋಧಿ ಸ್ಫೋಟಗಳ ಡಾರ್ಕ್ ಪಫ್‌ಗಳು ಅವರನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದವು ಮತ್ತು ಒಂದು ವಿಮಾನವು ಬೆಂಕಿಗೆ ಬಿದ್ದಿತು. ಎನ್ಸೈನ್ ಒಗಾವಾ ತನ್ನ ನಾಯಕನನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದನು ಮತ್ತು ಅವನ ಡೈವ್ನಲ್ಲಿ ಅವನನ್ನು ಹಿಂಬಾಲಿಸಿದನು.
ಬಂಕರ್ ಹಿಲ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಯಸುನೋರಿ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದಾಗ ಅವರು ದಾಳಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆಂದು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಅರಿವಾಯಿತು. ಕೊರ್ಸೇರ್ ಫೈಟರ್ ಏಸ್ ಆರ್ಚೀ ಡೊನಾಹು ತನ್ನ ವಿಮಾನವನ್ನು ಬದಿಗೆ ಎಳೆದುಕೊಂಡು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದನು.
ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಆರೋಹಿಸಲು ಅವರು ಕೆಲವೇ ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. 20 ಎಂಎಂ ಗನ್‌ಗಳ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದರು. ಯಸುನೋರಿಗೆ ಪೆಟ್ಟಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅವನ ಜೆಕೆ ಗೆ ಬೆಂಕಿ ಹತ್ತಿಕೊಂಡಿತು. ಅವನು ವಾಹಕವನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಮಾಡದಿರಬಹುದು ಎಂದು ಅವನು ಅರಿತುಕೊಂಡಾಗ, ಅವನು ತನ್ನ ಬಾಂಬ್ ಬಿಡುಗಡೆಯನ್ನು ಎಳೆದನು.
ಬಾಂಬ್‌ಗಳು ದೂರ
550 ಪೌಂಡ್ ಬಾಂಬ್ ಮೂರನೇ ಎಲಿವೇಟರ್ ಬಳಿ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು, ಫ್ಲೈಟ್ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ಭೇದಿಸಿತು, ನಂತರ ಬಂದರಿನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿತು ( ಎಡ) ಗ್ಯಾಲರಿ ಡೆಕ್ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಅದು ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲುಸಾಗರ.
ಯಾಸುನೋರಿ ಒಂದು ಕ್ಷಣದ ನಂತರ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದರು, ಹಲವಾರು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದರು. ದಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದ USS ಬಂಕರ್ ಹಿಲ್ ಫೋಟೋ ಅದು ದ್ವೀಪದ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಹೊಡೆದು, ಕೆಳಗಿನ ಜಾಗಗಳಿಗೆ ನುಗ್ಗಿತು. Owada ಅವರ Zeke ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದು ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.
ಕ್ಷಣದ ನಂತರ, ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಡೆಕ್‌ನ ಗ್ಯಾಲರಿ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಏರ್ ಗ್ರೂಪ್ 84 ರ ಸಿದ್ಧ ಕೊಠಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಅವನ ಬಾಂಬ್ ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡಿತು, ಅನೇಕರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. .
ಬೆಂಕಿಯು ಜ್ವಾಲೆಯ ಬ್ಯಾಕ್‌ಡ್ರಾಫ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ದ್ವೀಪದ ಕಿರಿದಾದ ಹಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶ ಏಣಿಗಳ ಮೇಲೆ ಕಳುಹಿಸಿತು. ಧ್ವಂಸಗೊಂಡ ಸಿದ್ಧ ಕೊಠಡಿಗಳಿಂದ ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಡೆಕ್‌ಗೆ ಬೆಂಕಿ ಹರಡುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ದಳದವರು ವಿಮಾನಗಳು ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳದಂತೆ ನೀರು ಮತ್ತು ಫೋಮ್ ಅನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸಿದರು.
ಸಹ ನೋಡಿ: ಸೆಲೆಸ್ಟಿಯಲ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಕಡಲ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿತುಇನ್ಫರ್ನೋ ಸ್ಪ್ರೆಡ್‌ಗಳು
ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜೀನ್ ಎ. ಸೀಟ್ಜ್ ಕಠಿಣ ಆದೇಶ ನೀಡಿದರು ಉರಿಯುತ್ತಿರುವ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳ ಕೆಲವು ಕೆಟ್ಟದ್ದನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಬಂದರಿಗೆ ತಿರುಗಿ.
ಕೆಳಗೆ, ಬೆಂಕಿ ಹರಡಿತು ಮತ್ತು ಬಂಕರ್ ಹಿಲ್ ರಚನೆಯಿಂದ ಹೊರಬಿತ್ತು. ಲೈಟ್ ಕ್ರೂಸರ್ USS Wilkes-Barre ಅವಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬೆಂಕಿಯ ಮೆದುಗೊಳವೆಗಳನ್ನು ಒಡೆದು ಅವುಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಸುಡುವ ವಾಹಕದ ಮೇಲೆ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಟ್‌ವಾಕ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ಪುರುಷರು ಅವಳ ಮುಖ್ಯ ಡೆಕ್‌ಗೆ ಹಾರಿದರು ಮತ್ತು ಇತರ ಪುರುಷರು ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹಾರಿದರು.
ಗಾಯಗೊಂಡವರನ್ನು USS ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗಿದೆWilkes Barre .
Destroyer USS Cushing ಜೊತೆಗೆ ಬಂದು ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ಮೀನು ಹಿಡಿಯಿತು, ಆಕೆಯ ಹಾನಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂಡಗಳು ತಮ್ಮ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕವನ್ನು ವಾಹಕದ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಸೇರಿಸಿದವು.
ಬೆಂಕಿ ಗಾಯಗೊಂಡವರನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಮತ್ತು ತಾಜಾ ಗಾಳಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲು ಪುರುಷರು ವಿಷಕಾರಿ ಗಾಳಿಯ ಮೂಲಕ ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ ಡೆಕ್‌ಗಳ ಕೆಳಗೆ ಕೆರಳಿದರು.
CAP ನಲ್ಲಿದ್ದ VMF-221 ನ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಎಂಟರ್‌ಪ್ರೈಸ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಇಳಿದರು. ಮುಖ್ಯ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಜೋಸೆಫ್ ಕಾರ್ಮೈಕಲ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಜನರು ಎಂಜಿನ್ ಕೊಠಡಿಗಳಲ್ಲಿ 500 ಜನರಲ್ಲಿ 99 ಜನರು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು ಗಾಯಗೊಂಡರೂ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಇದ್ದರು ಮತ್ತು ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಇದು ಹಡಗನ್ನು ಉಳಿಸಿತು.
ಯಾತನೆಯ ಟೋಲ್
15:30 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಬೆಂಕಿಯ ಕೆಟ್ಟದ್ದನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಯಿತು. ವೆಚ್ಚವು ದಿಗ್ಭ್ರಮೆಗೊಳಿಸುವಂತಿತ್ತು: 396 ಸತ್ತರು ಮತ್ತು 264 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು.
ಏರ್ ಗ್ರೂಪ್ 84 ಗಾಗಿ, ಮರುದಿನ ಅವರು ತಮ್ಮ ಸಹವರ್ತಿಗಳ ದೇಹಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು, ಟ್ಯಾಗ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಪಾಳುಬಿದ್ದ ಸಿದ್ಧ ಕೊಠಡಿಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ ಕೆಟ್ಟದು ಬಂದಿತು. ಅನೇಕರು ಹೊಗೆ ಉಸಿರೆಳೆದು ಸತ್ತರು; ಅವರ ದೇಹಗಳು ರೆಡಿ ರೂಮ್ ಹ್ಯಾಚ್‌ವೇಗಳನ್ನು ಜ್ಯಾಮ್ ಮಾಡಿತು. ಅವು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು. ಕಳ್ಳನನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಹಿಡಿಯಲಾಗಲಿಲ್ಲ.
ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮಿಟ್ಷರ್ ಅವರ ಹದಿಮೂರು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬೆಂಕಿಯಲ್ಲಿ ಸತ್ತರು. ಅವನು ತನ್ನ ಉಳಿದಿರುವ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಬ್ರೀಚೆಸ್ ಬೋಯ್ ಮೂಲಕ USS ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಗೆ ಎಂಟರ್‌ಪ್ರೈಸ್ ಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟನು, ಅಲ್ಲಿ ಅವನು ಮುರಿದನು.ಅವನ ಧ್ವಜ ಮತ್ತು ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿತು.
ಪೈಲಟ್‌ಗಳ ಅವಶೇಷಗಳು
ಕಾಮಿಕೇಜ್ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು: ಎನ್ಸ್. ಕಿಯೋಶಿ ಒಗಾವಾ (ಎಡ) ಮತ್ತು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಸೀಜೊ ಯಸುನೋರಿ (ಬಲ).
ಎನ್ಸೈನ್ ಓವಾಡವನ್ನು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು, ರಕ್ಷಣಾ ಮುಳುಕ ರಾಬರ್ಟ್ ಶಾಕ್ ಹಡಗಿನ ಕರುಳಿನೊಳಗೆ ಹೋಗಲು ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತರಾದರು, ಅಲ್ಲಿ ಜೆಕೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನೆಲೆಸಿದರು. ಅವರು ಅರ್ಧ ಮುಳುಗಿದ ಧ್ವಂಸವನ್ನು ಕಂಡು ಮತ್ತು ಸತ್ತ ಪೈಲಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮುಖಾಮುಖಿಯಾದರು.
ಅವರು ನಂತರ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಪತ್ರಗಳಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದ ಪೇಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಒಗಾವಾ ಅವರ ರಕ್ತ-ನೆನೆಸಿದ ಹೆಸರಿನ ಟ್ಯಾಗ್ ಮತ್ತು ಒಡೆದ ಗಡಿಯಾರವನ್ನು ಸಹ ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರು. ಹಾಗೆಯೇ ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಅವನು ಬಚ್ಚಿಟ್ಟು ಮನೆಗೆ ತಂದಿದ್ದ ತನ್ನ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಸರಂಜಾಮುಗಳಿಂದ ಬಕಲ್.
2001 ರಲ್ಲಿ ಶಾಕ್‌ನ ಮರಣದ ನಂತರ, ಅವನ ಮಗನು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡನು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಆ ವರ್ಷ ಓವಾಡ ಅವರ ಸೋದರ ಸೊಸೆ ಮತ್ತು ಮೊಮ್ಮಗಳಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ಸಮಾರಂಭ.
ಥಾಮಸ್ ಮ್ಯಾಕ್‌ಕೆಲ್ವಿ ಕ್ಲೀವರ್ ಒಬ್ಬ ಬರಹಗಾರ, ಚಿತ್ರಕಥೆಗಾರ, ಪೈಲಟ್ ಮತ್ತು ವಾಯುಯಾನ ಇತಿಹಾಸದ ಉತ್ಸಾಹಿಯಾಗಿದ್ದು, ಅವರು ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಬಗ್ಗೆ ಬರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಟೈಡಲ್ ವೇವ್: ಫ್ರಾಮ್ ಲೇಯ್ಟ್ ಗಲ್ಫ್ ಟು ಟೋಕಿಯೋ ಬೇ ಅನ್ನು 31 ಮೇ 2018 ರಂದು ಓಸ್ಪ್ರೇ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್ ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ತಮ ಪುಸ್ತಕ ಮಳಿಗೆಗಳಿಂದ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
