Паўднёвая Японія была пакрыта нізкай воблачнасцю 11 мая 1945 г. з верагоднасцю дажджу. Тым не менш японская імператарская эскадра Кікусуі (спецыяльная атака) № 6 атрымала загад нанесці ўдар па амерыканскім авіяносцам, заўважаным напярэдадні на паўднёвы ўсход ад Кюсю.

У 06:00 першы Zeke – японскі знішчальнік – з 306-й спецыяльнай штурмавой эскадрыллі Showa падняўся з узлётна-пасадачнай паласы, за ім прыляцелі яшчэ пяць, апошні вылецеў у 06:53. Кожны нёс 250-кілаграмовую бомбу.

Пілоты-камікадзэ

Невялікі строй трымаўся нізка, калі яны накіроўваліся на ўсход. Лідэр эскадрыллі лейтэнант Сэйдзо Ясуноры быў поўны рашучасці знайсці амерыканскія авіяносцы.

Прапаршчык Кіёсі Огава, выпускнік універсітэта Васэда, які быў прызваны мінулым летам, накіраваў усю сваю ўвагу на тое, каб сачыць за сваім лідэрам. Ён скончыў лётную школу толькі ў мінулым лютым; кіраваць Zeke з агульным налётам менш за 150 гадзін было складана.

Лейтэнант Ясуноры заўважыў цёмныя сілуэты амерыканскіх знішчальнікаў і накіраваў свой палёт у аблокі, дзе ім удалося ўхіліцца ад абаронцаў. Прапаршчык Огава быў занепакоены аблокамі, бо ў яго не было навыкаў палёту ўсляпую, але Ясуноры здолеў ухіліцца ад перахопу.

У той жа час восем пілотаў VF-84 Corsair на патрулі заўважылі і здзівілі 30 камікадзэ, збіўшы 11. Карсары павярнуліся, каб вярнуцца да БункераХіл .

Штурм на Банкер-Хіл

Банкер-Хіл , флагман адмірала Марка Мітшэра, пачаў высадку васьмі VMF-451 Corsair з двума VF- 84 дывізіі ўваходзяць.

Аператары радараў у Bunker Hill's CIC напружыліся, каб атрымаць аддачу ў навальнічным небе, але іх праца была ўскладнена раптоўным ліўнем, які знізіў іх здольнасць выяўляць нападнікаў, якія ўваходзілі .

USS Bunker Hill у 1945 годзе, перад атакай.

Падраздзяленне лейтэнанта Ясуноры ўварвалася ў чыстае неба, каб знайсці перад сабой амерыканскія авіяносцы, белыя супраць сіняе мора. Раптам іх акружылі цёмныя клубы зенітных выбухаў, і адзін самалёт агнём упаў. Прапаршчык Огава наблізіўся да свайго правадыра і рушыў услед за ім у яго пікіраванні.

Людзі на борце Bunker Hill раптам зразумелі, што яны падвяргаюцца нападу, калі Ясуноры адкрыў агонь і нанёс удар па палубе. Ас знішчальніка Corsair Арчы Донах'ю адцягнуўся ўбок і хутка выйшаў са свайго самалёта.

У іх былі лічаныя секунды, каб усталяваць абарону. Агонь адкрылі члены экіпажа 20-мм гармат. Ясуноры атрымаў удар, але ўсё ж выйшаў на поле, бо яго Zeke загарэўся. Калі ён зразумеў, што не можа разбіць авіяносец, ён адцягнуў выкід бомбы.

Бомбы прэч

Бомба вагой 550 фунтаў узарвалася каля ліфта нумар тры, прабілася ў палётную палубу і выйшла з порта ( злева) на ўзроўні палубы галерэі, перш чым ён выбухнуў уакіян.

Ясуноры праз імгненне ўрэзаўся ў палубу, знішчыўшы некалькі самалётаў і выклікаўшы вялікі пажар, калі яго падпалены Зік праляцеў праз некалькі самалётаў, перш чым пераляцець за борт.

Фота USS Bunker Hill , зробленае падчас атакі.

Праз трыццаць секунд прапаршчык Овада, які таксама гарэў, скінуў сваю бомбу; ён ударыў наперадзе вострава, пранікаючы ў прасторы ўнізе. Zeke Овады ўрэзаўся ў востраў, дзе выбухнуў і выклікаў другі пажар.

Некалькі імгненняў пазней яго бомба выбухнула ў гатовых памяшканнях авіягрупы 84 на ўзроўні галерэі над палубай ангара, забіўшы многіх .

Агонь накіраваў зваротныя плыні полымя ў вузкія праходы вострава і ўверх па лесвіцах. Калі агонь перайшоў ад разбураных гатовых пакояў да палубы ангара, пажарныя распылілі ваду і пену на самалёты, каб яны не выбухнулі.

Пекла распаўсюджваецца

Капітан Джын А. Зайц загадаў жорстка павярнуць у порт, спрабуючы ачысціць горачае паліва і смецце.

Унізе пажары распаўсюдзіліся, і Bunker Hill выпаў са строю. Лёгкі крэйсер USS Wilkes-Barre наблізіўся да палаючага авіяносца, калі яго экіпаж вырваў пажарныя шлангі і ўключыў іх. Яна падышла настолькі блізка, што людзі, якія апынуліся ў пастцы на подыумах, ускочылі на яе галоўную палубу, у той час як іншыя скакалі ў мора, каб сысці ад агню.

Параненых пераводзяць на USS.Wilkes Barre .

Эсмінец USS Cushing ішоў побач і лавіў у моры тых, хто выжыў, у той час як яго каманды па ліквідацыі пашкоджанняў далучалі сваю барацьбу з агнём да абароны авіяносца.

Пажары лютавалі пад палубай, калі людзі змагаліся праз таксічнае паветра, каб знайсці параненых і вывесці іх на свежае паветра.

Пілоты VMF-221, якія былі на CAP, прызямліліся на борт Enterprise . Галоўны інжынерны камандзір Джозэф Кармайкл і яго людзі заставаліся разам, нягледзячы на ​​тое, што 99 з 500 чалавек у машынных аддзяленнях былі забітыя і параненыя, і падтрымлівалі працу катлоў і рухавікоў, што выратавала карабель.

Шкода пакут

Мацнейшы пажар быў ліквідаваны да 15:30. Кошт быў ашаламляльным: 396 забітых і 264 параненых.

Горшае для авіягрупы 84 адбылося на наступны дзень, калі яны ўвайшлі ў разбураныя памяшканні, каб знайсці, пазначыць і выдаліць целы сваіх таварышаў. Многія памерлі ад удыхання дыму; іх целы заціснулі люкі гатовых пакояў.

На жаль, галоўны інжынер Кармайкл выявіў, што падчас тушэння пажару нехта ўзяў зварачную гарэлку і прарэзаў сейфавыя скрыні ў карабельным паштовым аддзяленні і скраў грошы яны ўтрымлівалі. Злодзей так і не быў злоўлены.

Трынаццаць супрацоўнікаў адмірала Мітшэра загінулі ў агні. Ён быў вымушаны разам са сваім ацалелым штабам перадаць на галіфэ буй на USS Англійская для транспарціроўкі на Энтэрпрайз , дзе ён зламаўсяпад сваім сцягам і аднавіў камандаванне.

Астанкі пілотаў

Два з пілотаў-камікадзэ: Энс. Кіёсі Огава (злева) і лейтэнант Сэйдзо Ясуноры (справа).

Прапаршчык Овада быў апазнаны на наступную раніцу, калі выратавальны вадалаз Роберт Шок падахвоціўся зайсці ў нутро карабля, дзе нарэшце пасяліўся Зік. Ён знайшоў напалову пагружаны абломак і апынуўся тварам да твару з мёртвым пілотам.

Ён знайшоў паперы, якія пазней апынуліся фотаздымкамі і лістом, а таксама зняў прасякнутую крывёй бірку з імем Агавы і разбіты гадзіннік, як а таксама спражку ад парашутнай рамяні, якую ён схаваў і прывёз дадому пасля вайны.

Пасля смерці Шока ў 2001 годзе яго сын знайшоў прадметы, якія пазней у тым жа годзе былі вернутыя пляменніцы і ўнучатай пляменніцы Овады ў цырымонія ў Сан-Францыска.

Томас Маккелві Клівер - пісьменнік, сцэнарыст, пілот і аматар гісторыі авіяцыі, які піша пра Другую сусветную вайну. Tidal Wave: From Leyte Gulf to Tokyo Bay была апублікавана 31 мая 2018 г. выдавецтвам Osprey Publishing і даступна ва ўсіх добрых кніжных крамах.