1945 මැයි 11 වන දින වර්ෂාපතනයක් ඇතිවීමට ඉඩ ඇති දකුණු ජපානය පහත් වලාකුළුවලින් වැසී ගියේය. එසේ වුවද, ඉම්පීරියල් ජපන් කිකුසුයි (විශේෂ ප්‍රහාරය) අංක 6 බලඝණයට පෙර දින කියුෂුට ගිනිකොන දෙසින් දුටු ඇමරිකානු ගුවන් යානා ප්‍රවාහන නෞකාවලට පහර දීමට නියෝග කරන ලදී.

ප.ව. 2>Zeke – ජපන් ප්‍රහාරක ගුවන් යානයක් – 306 වැනි Showa විශේෂ ප්‍රහාරක බලඝණය, ධාවන පථයෙන් ඉවතට එසවූ අතර, පසුව තවත් පහක් ගුවන් පථයෙන් ඔසවන ලද අතර, අවසන් වරට 06:53 ට පිටත් විය. සෑම එකක්ම කිලෝග්‍රෑම් 250ක බෝම්බයක් රැගෙන ගියේය.

kamikaze ගුවන් නියමුවන්

නැගෙනහිර දෙසට ගමන් කරන විට කුඩා සැකැස්ම පහත් මට්ටමක පැවතුනි. බලඝණ නායක ලුතිනන් සෙයිසෝ යසුනෝරි ඇමරිකානු වාහකයන් සොයා ගැනීමට අධිෂ්ඨාන කරගෙන සිටියේය.

පසුගිය ගිම්හානයේදී කෙටුම්පත් කරන ලද Waseda විශ්වවිද්‍යාලයේ උපාධිධාරියෙකු වූ Ensign Kiyoshi Ogawa ඔහුගේ නායකයා අනුගමනය කිරීමට ඔහුගේ සියලු අවධානය යොමු කළේය. ඔහු පියාසර පාසලෙන් උපාධිය ලබා ඇත්තේ පෙර පෙබරවාරි මාසයේදී පමණි; මුළු පියාසර පැය 150 ට අඩු Zeke පියාසර කිරීම දුෂ්කර විය.

ලුතිනන් යසුනෝරි ඇමරිකානු ප්‍රහාරකයින්ගේ අඳුරු සිල්වට් දැක ඔහුගේ පියාසැරිය වලාකුළු වෙත ගෙන ගිය අතර එහිදී ඔවුන් ආරක්ෂකයින් මග හැරීමට සමත් විය. එන්සයින් ඔගාවා වලාකුළු ගැන සැලකිලිමත් විය, මන්ද ඔහුට අන්ධ ලෙස පියාසර කිරීමට කිසිදු දක්ෂතාවයක් නොතිබුණි, නමුත් යසුනෝරි බාධා කිරීම් මඟ හැරීමට සමත් විය.

ඒ සමඟම, මුර සංචාරයේ යෙදී සිටි VF-84 Corsair ගුවන් නියමුවන් අට දෙනෙක් කමිකේස් 30 ක් දැක පුදුමයට පත් කළහ. වෙඩි තැබීම 11. Corsairs ආපසු හැරී Bunker වෙතHill .

Bunker Hill

Bunker Hill ප්‍රහාරය, අද්මිරාල් Marc Mitcher ගේ ප්‍රමුඛයා, VF-2 සමඟ VMF-451 Corsairs අටක් ගොඩබෑම ආරම්භ කළේය. කොට්ඨාශ 84 ක් ඇතුලට.

Bunker Hill's CIC හි රේඩාර් ක්‍රියාකරුවන් කුණාටු සහිත අහසේ ප්‍රතිලාභ ලබා ගැනීමට වෙහෙස වූ නමුත්, හදිසි වර්ෂාපතනයක් හේතුවෙන් ඔවුන්ගේ වැඩ කටයුතු දුෂ්කර වූ අතර, එමඟින් ඇතුල් වන ප්‍රහාරකයන් හඳුනා ගැනීමේ හැකියාව අඩු විය. .

ප්‍රහාරයට පෙර 1945 දී USS බංකර් හිල් .

ලුතිනන් යසුනෝරිගේ සැකැස්ම පැහැදිලි අහසකට කඩා වැදුණු අතර ඔවුන් ඉදිරියේ සුදු පැහැති ඇමරිකානු වාහකයන් සොයා ගැනීමට හැකි විය. නිල් මුහුද. හදිසියේම, ගුවන් යානා නාශක පිපිරීම් වල අඳුරු පිපිරුම් ඔවුන් වට කර ගත් අතර එක් ගුවන් යානයක් ගිනිගෙන වැටුණි. Ensign Ogawa ඔහුගේ නායකයාව වසා ඔහුගේ කිමිදීමේදී ඔහු පසුපස ගියේය.

Bunker Hill නැවේ සිටි මිනිසුන් යසුනෝරි වෙඩි තබා තට්ටුවට පහර දෙන විට තමන් ප්‍රහාරයට ලක්ව සිටින බව හදිසියේම දැන ගත්හ. Corsair ප්‍රහාරක ace Archie Donahue පසෙකට ඇදී ඉක්මනින් ඔහුගේ ගුවන් යානයෙන් පිටවිය.

ඔවුන්ට ආරක්‍ෂාව සවි කිරීමට තත්පර කිහිපයක් ගත විය. මිලිමීටර් 20 තුවක්කු මායිමේ සිටි කාර්ය මණ්ඩලය වෙඩි තබා ඇත. යසුනෝරිට පහර වැදී ඇත, නමුත් ඔහුගේ සෙකේ ගිනි ගන්නා විට තවමත් පැමිණියේය. ඔහු වාහකය කඩා නොදැමීමට ඉඩ ඇති බව ඔහුට වැටහුණු විට, ඔහු තම බෝම්බ මුදා හැරීම ඇද ගත්තේය.

බෝම්බ ඉවතට

රාත්තල් 550 බෝම්බය අංක තුන සෝපානය අසලදී වැදී, ගුවන් තට්ටුවට විනිවිද ගොස් වරායෙන් පිටවිය ( වමේ) එය පිපිරීමට පෙර ගැලරි තට්ටුවේ මට්ටමේසාගර.

මොහොතකට පසු යසුනෝරි තට්ටුවට වැදී ගුවන් යානා කිහිපයක් විනාශ කර විශාල ගින්නක් ඇති කළේය ඔහුගේ සෙකේ එය පැත්තට යාමට පෙර ගුවන් යානා කිහිපයක් හරහා ගමන් කළේය.

ප්‍රහාරය අතරතුර ගන්නා ලද USS Bunker Hill හි ඡායාරූපය.

තත්පර තිහකට පසුව, Ensign Owada ද ගිනිගෙන ඔහුගේ බෝම්බය හෙළයි; එය දිවයිනේ ඉදිරියෙන් ගමන් කර, පහළ අවකාශයට විනිවිද ගියේය. Owada's Zeke එය පුපුරා ගිය අතර දෙවන ගින්නක් ඇති විය. සුළු මොහොතකට පසු, ඔහුගේ බෝම්බය hangar තට්ටුවට ඉහලින් ගැලරි මට්ටමේ පිහිටි එයාර් ගෲප් 84 හි සූදානම් කාමරවල පුපුරා ගිය අතර, බොහෝ දෙනෙක් මිය ගියහ. .

ගින්න නිසා දිවයිනේ පටු මාර්ගවලට සහ ප්‍රවේශ ඉණිමඟට ගිනි දැල්ලේ පසුබිම් එවා ඇත. සුන්බුන් වූ සූදානම් කාමරවල සිට එල්ලෙන තට්ටුවට ගින්න පැතිර යද්දී, ගිනි නිවන භටයන් ගුවන් යානා පුපුරා නොයෑම සඳහා ජලය සහ පෙන ඉසින ලදී.

The inferno පැතිරෙයි

Captain Gene A. Seitz දැඩි ලෙස නියෝග කළේය. දැවෙන ඉන්ධන සහ සුන්බුන් වල නරකම දේ ඉවත් කිරීමේ උත්සාහයක් ලෙස වරාය වෙත හැරෙන්න.

පහළින්, ගින්න පැතිරී බංකර් හිල් හැලීමෙන් ඉවත් විය. සැහැල්ලු කෲසර් USS Wilkes-Barre ඇගේ කාර්ය මණ්ඩලය ගිනි හෝස් කඩා ඒවා ක්‍රියාත්මක කරන විට දැවෙන වාහකය මත වසා ඇත. ඇය කැට්වෝක් වල සිරවී සිටි මිනිසුන් ඇගේ ප්‍රධාන තට්ටුවට පැන්නා තරම් ඇය ළං වූ අතර අනෙක් මිනිසුන් ගින්නෙන් බේරීමට මුහුදට පනින ලදී.

තුවාලකරුවන් USS වෙත මාරු කරනු ලැබේ.Wilkes Barre .

Destroyer USS Cushing එක්ව පැමිණ මුහුදේ සිට දිවි ගලවා ගත් අයව මසුන් ඇල්ලුවේ ඇගේ හානි පාලන කණ්ඩායම් ඔවුන්ගේ ගිනි නිවීම් වාහකයාගේ ආරක්ෂාවට එක් කළ බැවිනි.

ගිනි. මිනිසුන් තුවාලකරුවන් සොයා නැවුම් වාතය වෙත ගෙන යාමට විෂ සහිත වාතය හරහා අරගල කරන විට තට්ටුවලට පහළින් කෝපයට පත් විය.

CAP හි සිටි VMF-221 ගුවන් නියමුවන් Enterprise නැවට ගොඩ බැස්සේය. ප්‍රධාන ඉංජිනේරු කමාන්ඩර් ජෝසෆ් කාර්මයිකල් සහ ඔහුගේ මිනිසුන් එන්ජින් කාමරවල සිටි මිනිසුන් 500 න් 99 දෙනෙකු මිය ගොස් තුවාල ලබා තිබියදීත් එකට සිටි අතර, බොයිලර් සහ එන්ජින් ක්‍රියාත්මක කර, නෞකාව බේරා ගත්හ.

15:30 වන විට ගින්නේ දරුණුතම ගින්න මැඩපවත්වා ඇත. වියදම විශ්මය ජනක විය: 396 මිය ගිය අතර 264 තුවාල ලැබූහ.

Air Group 84 සඳහා, නරකම දෙය වූයේ පසුදා, ඔවුන් තම සගයන්ගේ සිරුරු සොයා ගැනීමට, ටැග් කිරීමට සහ ඉවත් කිරීමට නටබුන් වූ සූදානම් කාමරවලට ඇතුළු වූ විටය. දුම් ආඝ්‍රාණය වීමෙන් බොහෝ දෙනෙක් මිය ගොස් ඇත; ඔවුන්ගේ සිරුරු ලෑස්ති ​​කාමර හැච්වේ අවහිර විය.

කණගාටුදායක ලෙස, ප්‍රධාන ඉංජිනේරු කාර්මයිකල් සොයාගත්තේ ගින්න මැඩපවත්වමින් තිබියදී කවුරුන් හෝ වෙල්ඩින් පන්දමක් ගෙන නැවේ තැපැල් කාර්යාලයේ ආරක්ෂිත තැන්පතු පෙට්ටි කපා මුදල් සොරකම් කර ඇති බවයි ඒවා අඩංගු විය. සොරා කිසි විටෙක අල්ලා ගත්තේ නැත.

අද්මිරාල් මිට්චර්ගේ කාර්ය මණ්ඩලයේ දහතුන් දෙනෙක් ගින්නෙන් මිය ගියහ. ඔහු බිඳී ගිය Enterprise වෙත ප්‍රවාහනය සඳහා USS English වෙත breeches booy මගින් මාරු කිරීමට ඔහුගේ දිවි ගලවා ගත් කාර්ය මණ්ඩලය සමඟ ඔහුට බල කෙරුනි.ඔහුගේ ධජය සහ විධානය නැවත ආරම්භ විය.

ගුවන් නියමුවන්ගේ දේහය

kamikaze නියමුවන් දෙදෙනෙකු: Ens. Kiyoshi Ogawa (වමේ) සහ Lt. Seizo Yasunori (දකුණේ).

Esign Owada පසුදා උදෑසන හඳුනාගනු ලැබුවේ, ගැලවීමේ කිමිදුම්කරු රොබට් ෂෝක් නැවේ බඩවැල් තුළට යාමට ස්වේච්ඡාවෙන් ඉදිරිපත් වූ විට, අවසානයේ Zeke පදිංචි වූ ස්ථානයයි. ඔහු අඩක් ජලයෙන් යටවී තිබූ සුන්බුන් සොයාගෙන මිය ගිය ගුවන් නියමුවා සමඟ මුහුණට මුහුණ ලා පැමිණියේය.

ඔහු පසුව ඡායාරූප සහ ලිපියක් බවට පත් වූ කඩදාසි සොයා ගත් අතර ඔගාවාගේ ලෙයින් තෙත් වූ නාම ටැගය සහ කඩා දැමූ ඔරලෝසුවක් ද ඉවත් කළේය. යුද්ධයෙන් පසු ඔහු සඟවාගෙන නිවසට ගෙන ආ ඔහුගේ පැරෂුට් පටිවල ගාංචුව ද විය.

2001 දී ෂෝක්ගේ මරණයෙන් පසු, ඔහුගේ පුතා එම භාණ්ඩ සොයා ගත් අතර, එම භාණ්ඩ පසුව ඕවාඩාගේ ලේලියට සහ මිණිබිරියට ආපසු ලබා දෙන ලදී. සැන් ෆ්රැන්සිස්කෝහි උත්සවය.

Thomas McKelvey Cleaver යනු දෙවන ලෝක යුද්ධය ගැන ලියන ලේඛකයෙක්, තිර රචකයෙක්, නියමුවෙක් සහ ගුවන් සේවා ඉතිහාස ලෝලියෙකි. Tidal Wave: From Leyte Gulf to Tokyo Bay 2018 මැයි 31 දින, Osprey Publishing විසින් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද අතර, එය සියලුම හොඳ පොත් ගබඩාවලින් ලබාගත හැකිය.