1945年5月11日、南日本は低い雲に覆われ、雨が降る可能性があった。 しかし、日本帝国は、そのような状況下でも、「震災を乗り越えていく」という決意を固めた。 菊水（特攻）6号 前日、九州の南東で発見されたアメリカ空母への攻撃を命じられた飛行中隊。

06:00に、最初の ジーク - 昭和特攻隊第306飛行隊の日本軍戦闘機が滑走路から離陸し、その後5機が離陸し、最終便は6時53分に離陸した。 それぞれ250キロの爆弾を搭載していた。

神風特攻隊員

小編隊は低空飛行のまま東に向かい、隊長の安則聖三中尉は米空母の発見を決意する。

早稲田大学を卒業し、前年夏に徴兵された小川清少尉は、リーダーについていくことに全力を注いだ。 彼は、前年2月に飛行学校を卒業したばかりで、飛行機を操縦していた。 ジーク 総飛行時間150時間未満では困難でした。

安則中尉は米軍戦闘機の黒いシルエットを発見し、飛行を率いて雲の中に入り、何とか防御を回避した。 小川少尉はブラインドフライトの技術がないので雲を心配していたが、安則は迎撃を回避することに成功した。

同時に哨戒中のVF-84コルセア8機が神風機30機を発見、奇襲し11機を撃墜した。 バンカーヒル .

バンカーヒルへの襲撃

バンカーヒル は、VMF-451コルセア8機とVF-84の2個師団の着艦を開始した。

のレーダーオペレーター バンカーヒルの CICは荒天の中、リターンを得るために奮闘したが、突然の土砂降りのため、侵入してくる攻撃者を発見する能力が低下し、作業は難航した。

があります。 USSバンカーヒル 1945年、攻撃される前。

安則中尉の編隊は晴天に恵まれ、青い海に白く映える米空母を目の前にした。 突然、暗い対空砲火が彼らを取り巻き、1機が炎上して落ちた。 小川少尉はリーダーに迫り、彼の潜航に従った。

乗組員 バンカーヒル コルセア戦闘機のエース、アーチー・ドナヒュー（Archie Donahue）は横に寄って素早く機外に出た。

20mm砲を装備した隊員たちが一斉に射撃を開始した。 安則は被弾しながらも、そのままの姿勢で射撃を続けた。 ジーク 墜落しないかもしれないと思った彼は、ボムリリースを引きました。

ボムスアウェイ

550ポンドの爆弾は3番エレベータ付近に落ち、飛行甲板を貫通した後、左舷のギャラリー甲板の高さから外に出て、海中で爆発した。

靖国はその直後に甲板に激突し、数機を破壊し、大火災を引き起こした。 ジーク その結果、数機の航空機の間をすり抜け、横倒しになった。

写真 USSバンカーヒル 攻撃時に撮影されたもの。

その30秒後、やはり火を噴いた大和田少尉が爆弾を投下、島の前方から下の空間に突き刺さった。 大和田少尉は、「このままではいけない。 ジーク が島に激突し、爆発して2度目の火災が発生した。

その数分後、彼の爆弾はハンガーデッキの上のギャラリーレベルにある84航空群の準備室で爆発し、多くの死者を出した。

火災は島の狭い通路に逆流し、はしごを伝って上昇した。 火災が大破した準備室からハンガーデッキに広がる中、消防士たちは飛行機が爆発しないように水や泡を噴射した。

燃え広がる地獄絵図

機長のジーン・A・ザイツは、燃えている燃料と破片を取り除くため、左舷に大きく旋回するよう命じた。

下は火災が拡大し バンカーヒル は隊列を崩し、軽巡洋艦 USS ウィルクスバーレ キャットウォークに捕らわれていた人たちが主甲板に飛び降り、他の人たちが海に飛び込んで火災から逃れるほど接近したのである。

に負傷者を移送する。 USSウィルクス・バール .

駆逐艦 USS クッシング また、同艦のダメージコントロールチームが消火活動を行い、空母の防御に努めました。

甲板の下では火災が頻発し、兵士たちは有毒な空気の中で負傷者を見つけ、新鮮な空気のある場所に連れて行こうと奮闘していた。

CAPに参加していたVMF-221のパイロットが上陸した。 エンタープライズ 機関室にいた500人のうち99人が死傷したにもかかわらず、機関長のジョセフ・カーマイケルとその部下たちは団結し、ボイラーとエンジンを稼働させ続け、船を救ったのです。

苦しみの犠牲者

死者396名、負傷者264名という甚大な被害を出した。

84航空団にとって最悪の事態は、翌日、廃墟と化した準備室に入って仲間の遺体を探し、タグを付けて運び出すときに起こった。 多くの人が煙を吸って死んでおり、遺体は準備室のハッチに詰まっていたのだ。

ところが、その消火活動中に、何者かが溶接トーチで船内郵便局の貸金庫を切り裂き、その中に入っていたお金を盗んでいるのをカーマイケル機関長が発見した。 この泥棒は捕まらないでいた。

ミッチャー提督の部下13名が火災で死亡し、生き残った部下と共にブリーチス・ブイでUSS（米海軍航空宇宙局）に乗り移ることを余儀なくされた。 イングリッシュ に輸送する。 エンタープライズ で、旗を折って指揮を再開した。

パイロットの遺影

特攻隊員の2人：小川清少尉（左）と安則清三中尉（右）。

大和田少尉の身元は、翌朝、サルベージ・ダイバーのロバート・ショックが志願して、ジーク号が沈んでいた船底に入り、半分沈んでいた残骸を見つけ、死んだパイロットに対面したときに確認された。

後に写真や手紙と判明する書類も見つかり、小川の血まみれの名札や壊れた時計、戦後隠して持ち帰ったパラシュートハーネスのバックルも取り出された。

2001年にショックさんが亡くなった後、息子さんが発見し、その年にサンフランシスコで大和田さんの姪と孫に返還された。

トーマス・マッケルベー・クリーバーは作家、脚本家、パイロット、航空史の愛好家で、第二次世界大戦について執筆しています。 Tidal Wave: From Leyte Gulf to Tokyo Bay」は2018年5月31日に、オスプレー出版から出版されており、すべての優良書店で購入できます。