جەنۇبىي ياپونىيە 1945-يىلى 5-ئاينىڭ 11-كۈنى تۆۋەن بۇلۇتلار بىلەن قاپلانغان بولۇپ ، يامغۇر يېغىش ئېھتىماللىقى بار. قانداقلا بولمىسۇن ، ئىمپېرىيە ياپون كىكۇسۈي (ئالاھىدە ھۇجۇم) 6-نومۇرلۇق ئەترەت ئالدىنقى كۈنى كيۇشۇنىڭ شەرقىي جەنۇبىدا بايقالغان ئامېرىكا ئاۋىئاماتكىسىنى سوقۇشقا بۇيرۇلدى.

06:00 دە ، تۇنجى زېكې - ياپونىيە كۈرەشچى ئايروپىلانى - 306-نۆۋەتلىك شوۋا ئالاھىدە ھۇجۇم ئەترىتىنىڭ ئۇچۇش يولىدىن كۆتۈرۈلدى ، ئۇنىڭدىن كېيىن يەنە بەش ئادەم بار ، ئەڭ ئاخىرقىسى 06:53 دە يولغا چىقتى. ھەر بىرى 250 كىلوگىراملىق بومبا ئېلىپ يۈردى. ئەترەت باشلىقى لېيتېنانت سېيزو ياسۇنورى ئامېرىكا ئاۋىئاماتكىسىنى تېپىشنى قارار قىلدى. ئۇ ئالدىنقى يىلى 2-ئايدا ئۇچۇش مەكتىپىنى تاماملىغان. ئۇچۇش ۋاقتى 150 كە يەتمەيدىغان Zeke ئۇچۇش تەسكە توختىدى. Ensign Ogawa بۇلۇتقا كۆڭۈل بۆلدى ، چۈنكى ئۇنىڭ قارىغۇلارچە ئۇچۇش ماھارىتى يوق ئىدى ، ئەمما ياسۇنورى توسقۇنلۇق قىلىشتىن ئۆزىنى قاچۇردى. ئوق چىقىرىشخىل . 84 دىۋىزىيىگە كىرىدۇ. .

ھۇجۇمدىن ئىلگىرى 1945-يىلى USS Bunker Hill .

ئۇلار مۇداپىئە قىلىشقا بىر نەچچە سېكۇنت ۋاقىت قالدى. 20 مىللىمېتىرلىق مىلتىقنى باشقۇرۇۋاتقان پاراخوت خادىملىرى ئوق چىقاردى. ياسۇنورى ئۇرۇلدى ، ئەمما يەنىلا ئۇنىڭ زەكە گە ئوت كەتكەنلىكى ئۈچۈن مەيدانغا كەلدى. ئۇ ئۆزىنىڭ توشۇغۇچىنى سوقۇۋەتمەسلىكى مۇمكىنلىكىنى ھېس قىلغاندا ، بومبىنى قويۇپ بەردى. سول تەرەپتەدېڭىز-ئوكيان>

ھۇجۇم جەريانىدا تارتىلغان USS Bunker Hill نىڭ سۈرىتى. ئۇ ئارالنىڭ ئالدىغا ئۆتۈپ ، تۆۋەندىكى بوشلۇقلارغا سىڭىپ كىردى. ئوۋادانىڭ زېكې پارتىلىغان ئارالغا سوقۇلۇپ ئىككىنچى قېتىم ئوت ئاپىتى يۈز بەردى. .

ئوت ئارالنىڭ تار ئۆتۈشمە يوللىرىغا ۋە كىرىش پەلەمپەيلىرىگە ئوت يالقۇنى ئەۋەتتى. ئوت ۋەيرانە تەييار ئۆيلەردىن ئاسما پالۋانغا يامرىغاندا ، ئوت ئۆچۈرگۈچىلەر ئايروپىلانلارغا سۇ ۋە كۆپۈك پۈركۈپ ، ئۇلارنىڭ پارتىلاپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالدى.

تۆۋەندە ، ئوت ئاپىتى يامراپ ، بانكېر تېغى شەكىللىنىشتىن چۈشۈپ كەتتى. يېنىك ساياھەت پاراخوتى USS ۋىلكېس-باررې خىزمەت ئەترىتىدىكىلەر ئوت ئۆچۈرگۈچنى پارتىلاپ ئۇلارنى ياندۇرغاندا كۆيگەن توشۇغۇچىنى تاقىدى. ئۇ يېتەرلىك يېقىنلاپ ، پىيادىلەر يولىدا قاپسىلىپ قالغان ئەرلەر ئوتتىن قۇتۇلۇش ئۈچۈن باشقا ئەرلەر دېڭىزغا سەكرىگەندە ئۇنىڭ ئاساسلىق قەۋىتىگە سەكرىدى.

يارىدارلار USS غا يۆتكەلدىۋىلكېس بارر . ئەرلەر زەھەرلىك ھاۋادا تىركىشىپ يارىلانغانلارنى تېپىش ۋە ئۇلارنى ساپ ھاۋاغا ئېلىپ چىقىش جەريانىدا پالۇبىنىڭ ئاستىدا غەزەپلەندى. باش ئىنژېنېر قوماندان جوسېف كارمىچېل ۋە ئۇنىڭ ئادەملىرى ماتور ئۆيىدىكى 500 كىشىنىڭ 99 نەپىرىنىڭ ئۆلتۈرۈلگەن ۋە يارىلانغانلىقىغا قارىماي بىللە تۇرغان ھەمدە پار قازان ۋە ماتورنى ساقلاپ ، پاراخوتنى قۇتقۇزۇۋالغان.

ئازاب-ئوقۇبەتنىڭ سانى

ئوت ئاپىتى ئەڭ ناچار بولغىنى 15:30. بۇنىڭ تەننەرخى كىشىنى ھەيران قالدۇرىدۇ: 396 ئادەم قازا قىلدى ، 264 ئادەم يارىلاندى. نۇرغۇن كىشىلەر تاماكا چېكىش سەۋەبىدىن قازا قىلغان. ئۇلارنىڭ جەسەتلىرى تەييار ئۆي رېشاتكىسىنى قىستىدى. ئۇلار ئۆز ئىچىگە ئالغان. ئوغرى ئەزەلدىن تۇتۇلمىغان.

ئادمىرال مىتچېرنىڭ 13 خىزمەتچىسى ئوت ئاپىتىدە قازا قىلغان. ئۇ ھايات قالغان خىزمەتچىلىرى بىلەن بۆسۈش بۇيۇمى ئارقىلىق USS ئىنگلىزچە غا كارخانا غا توشۇشقا مەجبۇرلانغان ۋە بۇ يەردە بۇزۇلغان.ئۇنىڭ بايرىقى ۋە قوماندانلىق ۋەزىپىسىنى ئەسلىگە كەلتۈردى.

ئۇچقۇچىلارنىڭ قالدۇقلىرى كىيوشى ئوگاۋا (سولدا) ۋە لېيتېنانت سېيزو ياسۇنورى (ئوڭدا). ئۇ يېرىم سۇغا چۆكۈپ كەتكەن پاراخوتنى بايقىدى ۋە قازا قىلغان ئۇچقۇچى بىلەن يۈزتۇرانە كۆرۈشتى. شۇنداقلا ئۇرۇشتىن كېيىن ئۇ يوشۇرۇپ ئۆيىگە ئەكىلىپ بەرگەن پاراشوتتىن ياسالغان جابدۇقتىكى بۇغداي. سان فىرانسىسكودىكى مۇراسىم.

توماس ماككېلۋېي كلېۋېر ئىككىنچى دۇنيا ئۇرۇشى ھەققىدە يازغان يازغۇچى ، سىنارىست ، ئۇچقۇچى ۋە ئاۋىئاتسىيە تارىخى ھەۋەسكارى. دېڭىز دولقۇنى: لېيتې قولتۇقىدىن توكيو قولتۇقىغىچە 2018-يىلى 5-ئاينىڭ 31-كۈنى ئوسپرېي نەشرىياتى تەرىپىدىن نەشر قىلىنغان بولۇپ ، بارلىق ياخشى كىتاب دۇكانلىرىدىن بار.