罗马人在整个罗马帝国建造了258英里的水渠，从德国到北非。 工程是如此精确，以至于1000年内都没有人超越它，而这个词本身就是由两个拉丁语单词演变而来。 水族 ('水')和 公元前 ('to lead')。

位于法国南部的加尔桥（Pont du Gard）是规模最大、保存最完好的罗马水渠之一。 它大约建于2000年前，为内马苏斯城提供了300年的供水。

内马苏斯水渠

这条完整的水渠是为了供应内马乌斯古城，也就是今天的法国城市尼姆。 它的路线长达50公里：从一个叫乌兹的小村庄到城市的北部。

这条水渠长期以来一直被认为是罗马皇帝奥古斯都的女婿马库斯-维普萨尼乌斯-阿格里帕在公元前19年左右建造的。 此时，他正担任着 ǞǞǞ 掌管罗马和她的帝国供水的高级行政官。

尼姆曾被戏称为意大利以外的罗马城市。 图片来源：Ncadene / CC BY-SA 3.0。

在罗马时代，每天约有40,000立方米的水渠流过，从源头到终点需要27个小时。 城堡 (在那里，它被分配到喷泉、浴室和私人住宅，以供应50,000名居民。

工程的壮举

乌兹的泉水仅比盆地高17米，每公里只允许减少25厘米的高度。 它需要大约1000名工人劳动3年才能完成。

他们会使用简单的工具来塑造木块，而重物则由起重机完成，由工人在跑步机上驱动。

加尔桥（Pont du Gard），有一座后来加建的人行桥。 图片来源：Andrea Schaffer / CC BY 2.0。

这些砖块有的重达6吨，来自当地的石灰石采石场。 建筑师们使用了一种叫作 四元论 中层和低层的柱子被排列起来，以减轻拱门所承受的重量。

该结构的外部看起来很粗糙，没有完成，但内部的渠道尽可能光滑，以确保它不会阻碍水流。 渠道的墙壁是由穿孔砖石建造的；地板是由混凝土建造。

然后用陶器和瓦片的小碎片制成的灰泥覆盖。 它被涂上橄榄油，并覆盖着 沼泽地 这是由熟石灰、猪油和未成熟无花果的汁液组成的混合物。

基地块重达6吨。 图片来源：Wolfgang Staudt / CC BY 2.0。

加尔桥只是这个巨大的水渠中现存的一小部分，它横跨加尔东支流。 加尔桥的3层高49米，有52个拱门。 通道高1.8米，宽1.2米。

拱门叠加的设计是低效和昂贵的。 后来的罗马渡槽将更多地使用混凝土，以减少其体积和成本。 叠加的拱门被高而细长的桥墩所取代，由混凝土面砖石和砖块制成。

腐烂和修复

4世纪后，水渠被废弃。 到9世纪，它被淤泥堵塞，并被用作人行桥。 1747年建造了一座新的人行桥，尽管这项工程削弱了结构并导致进一步的腐烂。

加尔桥的横截面（右）和18世纪的公路桥（左）。

拿破仑三世非常欣赏所有的罗马事物，他在1850年参观了加尔桥。 他对该结构产生了浓厚的兴趣，并安排修复该桥。 著名建筑师查尔斯-莱斯内（Charles Laisné）受雇在1855-58年间完成修复工作--该项目由国务部资助。

推荐图片: Benh LIEU SONG / CC BY-SA 3.0.