Римјаните изградиле 258 милји аквадукти низ Римската империја, од Германија до Северна Африка. Инженерството беше толку прецизно што не требаше да се надмине 1.000 години, а самиот збор е изведен од два латински збора: aqua („вода“) и ducere („да олово).

Понт ду Гард во Јужна Франција е еден од најголемите и најдобро зачуваните примероци на римски аквадукт. Изграден пред околу 2.000 години, го снабдувал градот Немаусус 300 години.

Аквадуктот Немаусус

Целниот аквадукт бил изграден за да го снабдува античкиот град Немаус, денес францускиот град Ним . Истрча патека од 50 километри: од малото село наречено Узес на север од градот.

Аквадуктот долго време му се припишува на Маркус Випсаниус Агрипа, зетот на римскиот император Август, во околу 19 п.н.е. Во тоа време тој служел како Aedile , виш судија одговорен за водоснабдувањето на Рим и нејзината империја.

Нимес бил наречен најримски град надвор од Италија. Извор на слика: Ncadene / CC BY-SA 3.0.

Во римско време, околу 40.000 кубни метри течеле низ аквадуктот секој ден, одземајќи 27 часа од изворот до castellum divisorum (поделбата басен) во Немаусус. Оттаму се дистрибуираше по фонтани, бањи и приватни куќи за снабдување на 50.000 жители.

Подвигна инженерството

Изворот во Узеш беше само 17 метри повисок од сливот, овозможувајќи намалување на висината за само 25 cm на km. Би биле потребни околу 1.000 работници да работат 3 години за да го завршат.

Тие би користеле едноставни алатки за да ги обликуваат блоковите, а кревањето тешки работи го правеле кранови, напојувани од работници кои трчаат на лента за трчање.

Понт ду Гард, со пешачки мост кој беше додаден подоцна. Извор на слика: Андреа Шафер / CC BY 2.0.

Блоковите, од кои некои тежеа 6 тони, беа земени од локалниот каменолом за варовник. Градителите користеле техника наречена opus quadratum . Ова ги поставуваше блоковите беспрекорно без малтер и бараше прецизно сечење. Столбовите на средниот и долниот кат беа порамнети за да се олесни тежината на аркадните лакови.

Надворешноста на структурата изгледа груба и недовршена, но внатрешниот канал беше мазен што е можно за да се осигура дека нема го попречуваат протокот на вода. Ѕидовите на каналот беа изградени од облечена ѕидарија; подот бил изграден од бетон.

Ова потоа било покриено со штуко направен од ситни парчиња керамика и плочка. Беше премачкан со маслиново масло и прекриен со малта , мешавина од гасена вар, свинска маст и сок од незрели смокви.

Основните блокови тежеа 6 тони. Извор на слика: Wolfgang Staudt / CC BY 2.0.

Понт ду Гард е само малпреживеан дел од овој огромен аквадукт, и ја преминува притоката Гардон. Трите нивоа на Понт ду Гард беа високи 49 метри, со 52 сводови. Каналот е висок 1,8 m и широк 1,2 m.

Дизајнот на натрупување лакови еден врз друг беше неефикасен и скап. Подоцнежните римски аквадукти би направиле поголема употреба на бетон за да се намали нивниот волумен и цена. Наредените сводови беа заменети со високи, тенки столбови, изработени од ѕидарски и тули со бетон.

Распаѓање и реставрација

По IV век, аквадуктот паднал во употреба. До 9 век бил блокиран од тиња и се користел како пешачки мост. Нов пешачки мост бил изграден во 1747 година, иако ова дело ја ослабело структурата и довело до дополнително распаѓање. 4>

Наполеон III, кој многу му се восхитувал на сите работи на Римјаните, го посетил Понт ду Гард во 1850 година. Тој се заинтересирал за структурата и направил подготовки за поправка на мостот. Charles Laisné, познат архитект, бил вработен за да ја заврши реставрацијата во текот на 1855-58 година - проект што го финансираше Државното Министерство.

Избрана слика: Benh LIEU SONG / CC BY-SA 3.0.