10 aprel 1912-ci ildə RMS Titanic – o zaman dünyanın ən böyük gəmisi - Sauthemptonda dənizə düşdü Şimali Amerikaya ilk səyahətinin başlanğıcında böyük izdiham tərəfindən izlənilən sular. Cəmi 5 gün sonra o, aysberqə çarpdıqdan sonra Atlantik okeanı tərəfindən udularaq yoxa çıxdı.

Aşağıda gəminin bədbəxt ilk səyahətinin xronologiyası var.

10 aprel 1912

12:00 RMS Titanic dünyanın ən böyük gəmisinin ilk səyahətinin başlanğıcını izləməyə gələn izdihamın izlədiyi Sauthemptondan ayrıldı.

18:30 Titanik Fransanın Çerburq şəhərinə çatdı və burada daha çox sərnişin topladı.

20:10 Titanik Çerburqdan İrlandiyanın Queenstown şəhərinə yola düşdü.

11 aprel 1912

11:30 Titanik Queenstownda lövbər saldı.

13:30 Son tenderdən sonra RMS Titanic , gəmi Queenstowndan ayrıldı və Atlantik okeanı boyunca uğursuz səyahətinə başladı.

RMS Titanic-in dəniz sınaqları, 2 aprel 1912. Karl Beutel tərəfindən təsvir, kətan üzərində yağlı boya.

Şəkil krediti: Wikimedia Commons / Public Domain vasitəsilə

14 aprel 1912

19:00 – 19:30 İkinci zabit Çarlz Laytoller 4 dərəcə azalma ilə bağlı ifadə verdi RMS Titanic kimi Selsi fr Körfəz axınının isti sularından Labradorun daha soyuq sularına qədərHazırda.

Titanik-in kapitanı Edvard Smit sərnişinlərlə nahar edirdi. Miflərin əksinə olaraq o, sərxoş deyildi.

23:39 RMS Titanic -in Qarğa Yuvasındakı müşahidəçilər qabaqlarında bir aysberq gördülər. Dərhal üç dəfə xəbərdarlıq zəngi çaldılar. Bu, qabaqda aysberqin ölməsi demək idi.

Ekipaj ümidsiz şəkildə toqquşmadan yayınmağa çalışdığı üçün mühərriklərə dayanmaq əmri verildi.

23:40 Titanik aysberqə çarpdı. onun sancaq tərəfi. Zərər əvvəlcə nisbətən yüngül görünürdü. Aysberq yalnız gəmini qırmışdı.

Ancaq əhəmiyyətli olan zərərin uzunluğu idi. "Yandan sürüşmə" toqquşması Titanikdən 200 fut uzunluğunda baş verdi. 5 su keçirməyən bölmə zədələndi və su qəbul etməyə başladı.

Heyət dərhal zədələnmiş kupelərin su keçirməyən qapılarını möhürlədi.

23:59 Gecə yarısına az qalmış RMS Titanic dayandı. Zədələnmiş kupelərdəki qazanların dənizlə təmasda olduqda partlamaması üçün artıq buxar çıxarılıb.

Təxminən eyni vaxtda xilasedici qayıqların hazırlanması və sərnişinlərin ayıltılması əmri verilib.

15 Aprel

00:22 Titanik sancak bortunun siyahısını almağa başlayanda onun konstruktoru, göyərtəsində olan Tomas Endryus zərərin çox böyük olduğunu və Titanik-in batacağını təsdiqlədi. Titanik 4 ilə suda qala bilirdisu keçirməyən bölmələr pozulmuşdu, lakin o, 5-i saxlaya bilmədi.

Andrews Titanik dalğaların altına batana qədər onların 1-2 saat vaxtının olacağını təxmin etdi. Bir neçə dəqiqə ərzində Titanik-in radio operatorları ilk təcili yardım çağırışını göndərdilər.

Yaxınlıqdakı SS Californian yeganə radio operatoru yenicə yatdığı üçün qəza zəngini qəbul etmədi.

00:45 Dörddəbirə qədər RMS Titanic -dəki xilasedici qayıqlar yükləməyə hazır idi. İndiyə qədər yalnız iki qayıq suya salınmışdı. Xilasedici qayıqlar 70 nəfərə qədər tutumlu idi, lakin hər birində 40-dan az sərnişin var idi.

İlk qəza raketi buraxıldı.

SS Californian qəza raketi və ekipajı morze lampaları ilə Titanikə siqnal verməyə çalışdı. Titanik cavab verəcəkdi, lakin heç bir gəmi morza oxuya bilmədi, çünki durğun, donmuş hava lampanın siqnallarını qarışdırırdı.

00:49 RMS Carpathia çətinliklə üzləşdi. təsadüfən titanik çağırışı. Gəmi Titanikin olduğu yerə yönəldi, lakin o, 58 mil uzaqda idi. Karpatiyanın Titanikə çatması 4 saat çəkəcək.

White Star Line-dən olan RMS Titanik 15 aprel 1912-ci il, Bazar ertəsi səhər saat 2:20 radələrində Şimali Atlantikada aysberqə çarpdıqdan sonra batdı.

Şəkil Krediti: Klassik Şəkil / Alamy Stok Fotosu

01:00 Xanım Strauss ərini tərk etməkdən imtina etdi, çünki qadınlar və uşaqlar maşına yükləndi.ilk olaraq xilasedici qayıqlar. O, xilasedici qayıqdakı yerini qulluqçusuna verdi.

Titanik orkestri çalmağa davam etdi, ekipaj sərnişinləri xilasedici qayıqlara endirərkən onları sakitləşdirməyə çalışdı.

01:15 Su Titanikin ad lövhəsinə qədər yüksəlmişdi.

c.01:30 Hər birində daha çox insan olan xilasedici qayıqlar buraxılmağa davam edirdi. Məsələn, 53 nəfərlik xilasedici qayıq 16 suya salındı.

Bu arada Titanikin qəza çağırışına daha çox gəmi cavab verdi. RMS Baltic və SS Frankfurt yolda idi. SS Californian, lakin hərəkət etməmişdi.

01:45 Daha çox xilasedici qayıq suya salındı ​​və 13-cü xilasedici qayıq 15-in altından xilas olmaq üçün mübarizə apararkən, demək olar ki, toqquşma baş verdi. çünki sonuncu endirilirdi.

01:47 Yaxın olmasına baxmayaraq, SS Frankfurt Titanikin yerini səhv hesablanmış koordinatlar səbəbindən tapa bilmədi.

01:55 Kapitan Smit teleqraf operatorlarına postlarını tərk etməyi və özlərini xilas etməyi əmr etdi. Operatorlar Harold Bride və Jack Phillips daha uzun müddət qalmaq qərarına gəldilər və ötürmələri göndərməyə davam etdilər.

02:00 Kapitan Smit daha çox işə icazə vermək üçün yarı dolu xilasedici qayıqları geri çağırmaq üçün boşuna cəhd etdi. sərnişinlər. Cəhdlər uğursuz oldu. Orkestr çalmağa davam etdi.

02:08 Son simsiz ötürmə göndərildi, lakin gücün sönməsi və gəmi batdıqdan bir neçə dəqiqə sonra,mesaj anlaşılmaz idi.

02:10 Sonuncu yıxılan qayıqlar sərnişinlərlə birlikdə suya endirildi. Bir neçə dəqiqə sonra Titanikin dərinliklərində 4 partlayış səsi eşidildi.

Təxminən 1500 nəfər hələ də gəmidə idi. Demək olar ki, hamısı arxa tərəfdə idi.

c.02:15 RMS Titanic gəmisinin arxa hissəsi gəminin qalan hissəsindən qopdu. Gəmi çox yaxşı bölündüyü üçün arxa hissəsi yenidən suya çırpıldı. Bir anlıq arxa tərəfdə olan insanlar bunun arxa tərəfin suda qalacağı anlamına gəldiyini düşündülər.

Ancaq RMS Titanik in su altında qalmış, su ilə doymuş yayını su altında üzən dayağı dartmağa başladı.

Gənc qəzet satıcısı əlində TITANİK FƏLAQƏTİNİN BÖYÜK HƏYAT İTKİSİ olduğunu bildirən pankart tutur. Cockspur Street, London, UK, 1912.

Şəkil krediti: Shawshots / Alamy Stock Photo

Arxa tərəf havaya qalxmaq əvəzinə yavaş-yavaş və çox sakitcə batmağa başladı. Sağ qalan sərnişinlərdən biri daha sonra arxa tərəfdən suya batmağa başlayanda necə üzdüyünü xatırladı. O, başını belə islatmırdı.

02:20 RMS Titanikin arxası artıq suyun altında yoxa çıxmışdı.

Suyun dondurucu temperatur xilasedicilər gələnə qədər suda sağ qalanların çoxunun hipotermiyadan ölməsini təmin etdi.

c.04:00 RMS Carpathia sağ qalanları xilas etmək üçün gəldi.