في 10 أبريل 1912 RMS Titanic - ثم أكبر سفينة في العالم - طافت في ساوثهامبتون المياه في بداية رحلتها الأولى إلى أمريكا الشمالية ، التي شاهدتها حشود كبيرة. بالكاد بعد 5 أيام ذهبت ، ابتلعها المحيط الأطلسي بعد اصطدامها بجبل جليدي.

أدناه هو الجدول الزمني لرحلة السفينة الأولى المشؤومة.

10 April 1912

12:00 RMS Titanic غادرت ساوثهامبتون ، شاهدتها الحشود التي جاءت لمشاهدة بداية الرحلة الأولى لأكبر سفينة في العالم.

18:30 وصلت تيتانيك إلى شيربورج ، فرنسا ، حيث نقلت المزيد من الركاب.

20:10 غادرت تيتانيك شيربورج إلى كوينزتاون ، أيرلندا.

11 أبريل 1912

11:30 تيتانيك راسية في كوينزتاون.

13:30 بعد آخر مناقصة متبقية RMS Titanic ، غادرت السفينة كوينزتاون وبدأت رحلتها المشؤومة عبر المحيط الأطلسي.

Sea Trials of RMS Titanic ، 2 أبريل 1912. تصوير كارل بيوتل ، زيت على قماش.

Image Credit: عبر Wikimedia Commons / Public Domain

14 April 1912

19:00 - 19:30 شهد الضابط الثاني Charles Lightoller بانخفاض قدره 4 درجات مئوية مثل RMS Titanic عبرت الأب من المياه الدافئة في تيار الخليج إلى المياه الأكثر برودة في لابرادورالحالي.

عشاء كابتن تيتانيك ، إدوارد سميث ، مع الركاب. على عكس الأساطير ، لم يسكر.

23:39 رصدت نقاط المراقبة في عش الغراب في RMS Titanic جبلًا جليديًا أمامهم. وعلى الفور قرعوا جرس الإنذار ثلاث مرات. هذا يعني أن جبل الجليد قد مات أمامنا.

أمرت المحركات بالتوقف ، حيث حاول الطاقم يائسًا تفادي الاصطدام.

23:40 ضرب تيتانيك الجبل الجليدي في جانبها الأيمن. بدا الضرر خفيفًا نسبيًا في البداية. كان الجبل الجليدي قد كشط السفينة فقط.

لكن ما كان مهمًا هو طول الضرر. وقع تصادم "السحب الجانبي" على طول 200 قدم من طول تيتانيك. تم إتلاف 5 حجرات مانعة لتسرب الماء وبدأت في امتصاص الماء. توقف RMS Titanic . تم تنفيس البخار الزائد لمنع الغلايات في المقصورات التالفة من الانفجار عند ملامستها للبحر.

في نفس الوقت تقريبًا تم إصدار الأمر لإعداد قوارب النجاة وإيقاظ الركاب.

15 أبريل

00:22 عندما بدأت تيتانيك في أخذ قائمة الميمنة ، أكد مصممها توماس أندروز ، الذي كان على متنها ، أن الضرر كان واسعًا للغاية وأن تيتانيك ستغرق. كانت تيتانيك قادرة على البقاء طافية مع 4يتم اختراق المقصورات المانعة لتسرب الماء ، لكنها لا تستطيع تحمل 5.

قدر أندروز أنه سيكون أمامهم ساعة إلى ساعتين قبل غمر تيتانيك تحت الأمواج. في غضون دقائق ، أرسل مشغلو راديو تيتانيك أول مكالمة استغاثة.

القريب إس إس كاليفورنيان لم يلتقط نداء الاستغاثة لأن مشغل الراديو الوحيد الخاص بهم قد ذهب للتو.

00:45 بمعدل ربع إلى واحد ، كانت قوارب النجاة على متنها RMS Titanic جاهزة للتحميل. حتى الآن تم إطلاق زورقين فقط. كانت قوارب النجاة تتسع لما يصل إلى 70 شخصًا ، ولكن كان على متنها أقل من 40 راكبًا.

تم إطلاق أول صاروخ استغاثة. حاول صاروخ الاستغاثة وطاقمهم إرسال إشارة إلى تيتانيك باستخدام مصابيح مورس. سوف تستجيب تيتانيك ، لكن أيا من السفينتين لم تستطع قراءة مورس لأن الهواء الساكن المتجمد كان يخلط إشارات المصباح. نداء تايتانيك بالصدفة. توجهت السفينة إلى موقع تيتانيك ، لكنها كانت على بعد 58 ميلاً. سوف يستغرق كارباثيا 4 ساعات للوصول إلى تيتانيك.

غرق آر إم إس تيتانيك من وايت ستار لاين حوالي 2:20 صباحًا يوم الاثنين ، 15 أبريل 1912 بعد اصطدامه بجبل جليدي في شمال المحيط الأطلسي.

Image Credit: Classic Image / Alamy Stock Photo

01:00 رفضت السيدة شتراوس ترك زوجها ، حيث تم تحميل النساء والأطفال علىقوارب النجاة أولاً. أعطت مكانها على قارب النجاة لخادمتها.

بينما كان هذا يتكشف ، واصلت أوركسترا تيتانيك اللعب ، في محاولة لإبقاء الركاب هادئين بينما قام الطاقم بإنزالهم في قوارب النجاة.

01:15 ارتفعت المياه إلى مستوى لوحة تيتانيك.

c.01: 30 استمر إطلاق قوارب النجاة ، كل منها الآن به المزيد من الأشخاص على متنها. تم إطلاق قارب النجاة 16 ، على سبيل المثال ، على متنه 53 شخصًا. RMS Baltic و SS Frankfurt كانا في طريقهما. SS كاليفورنيان ، ومع ذلك ، لم يتحرك.

01:45 تم إطلاق المزيد من قوارب النجاة وكان هناك تصادم تقريبًا حيث كافح قارب النجاة 13 للهروب من تحت قارب النجاة 15 كما تم تخفيض الأخير.

01:47 على الرغم من قربه ، لم يتمكن SS Frankfurt من تحديد موقع Titanic بسبب الإحداثيات الخاطئة.

01:55 أمر الكابتن سميث مشغلي التلغراف بالتخلي عن مواقعهم وإنقاذ أنفسهم. قرر المشغلان ، هارولد برايد وجاك فيليبس ، البقاء لفترة أطول واستمروا في إرسال الإرسالات. ركاب على. فشلت المحاولات. واصلت الأوركسترا العزف.

02:08 تم إرسال آخر إرسال لاسلكي ، ولكن مع تلاشي الطاقة والسفينة في غضون دقائق من غرقها ،كانت الرسالة غير مفهومة.

02:10 تم إنزال القوارب القابلة للطي الأخيرة في الماء مع ركاب على متنها. بعد لحظات سمعت 4 انفجارات في عمق تيتانيك.

كان حوالي 1500 شخص لا يزالون على متن السفينة. كانت جميعها تقريبًا في المؤخرة.

c.02: 15 انفصل مؤخرة RMS Titanic عن بقية السفينة. نظرًا لأن السفينة كانت مقسمة جيدًا إلى أجزاء فرعية ، فقد تحطمت مؤخرتها مرة أخرى في الماء. للحظة ، اعتقد الأشخاص الذين ما زالوا على مؤخرة السفينة أن هذا يعني أن المؤخرة ستظل واقفة على قدميها.

ولكن RMS Titanic ' s المغمورة والمشبعة بالماء بدأت في سحب المؤخرة العائمة تحت الماء.

بائع جرائد شاب يحمل لافتة تعلن عن كارثة تيتانيك خسارة كبيرة في الحياة. Cockspur Street ، لندن ، المملكة المتحدة ، 1912.

Image Credit: Shawshots / Alamy Stock Photo

بدلاً من الارتفاع في الهواء ، بدأ المؤخرة ببطء - وبهدوء شديد - في الغرق. وتذكر أحد الركاب الذي نجا فيما بعد كيف سبح من المؤخرة عندما بدأ في الغمر. لم يبلل رأسه حتى.

02:20 مؤخرة السفينة RMS Titanic اختفت الآن تحت الماء.

الماء ضمنت درجات الحرارة المتجمدة وفاة العديد من الناجين في الماء بسبب انخفاض حرارة الجسم قبل وصول رجال الإنقاذ.

c.04: 00 RMS Carpathia وصلت لإنقاذ الناجين.