តើកប៉ាល់ទីតានិចលិចនៅពេលណា? បន្ទាត់ពេលវេលានៃការធ្វើដំណើរដ៏មហន្តរាយរបស់នាង

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones
រូបគំនូររបស់ Willy Stöwer អំពីការលិចកប៉ាល់ទីតានិក ឆ្នាំ 1912។ ឥណទានរូបភាព៖ បណ្ណាល័យសភា តាមរយៈ Wikimedia Commons / Public Domain

នៅថ្ងៃទី 10 ខែមេសា ឆ្នាំ 1912 RMS Titanic – បន្ទាប់មក កប៉ាល់ដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក បានធ្វើដំណើរតាម Southampton ទឹក​នៅ​ពេល​ចាប់​ផ្តើម​ដំណើរ​ដំបូង​របស់​នាង​ទៅ​អាមេរិក​ខាង​ជើង ដែល​មើល​ដោយ​ហ្វូង​មនុស្ស​យ៉ាង​ច្រើន។ ត្រឹមតែ 5 ថ្ងៃក្រោយមក នាងក៏បាត់ទៅ ដោយត្រូវលេបចូលដោយមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក បន្ទាប់ពីបានវាយលុកលើផ្ទាំងទឹកកក។

ខាងក្រោមគឺជាតារាងពេលវេលានៃការធ្វើដំណើរដ៏កំសត់របស់កប៉ាល់។

10 មេសា 1912

12:00 RMS Titanic បានចាកចេញពី Southampton ដោយមើលដោយហ្វូងមនុស្សដែលបានមកមើលការចាប់ផ្តើមនៃការធ្វើដំណើរដំបូងរបស់កប៉ាល់ដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក។

18:30 កប៉ាល់ទីតានិកបានមកដល់ទីក្រុង Cherbourg ប្រទេសបារាំង ជាកន្លែងដែលវាបានដឹកអ្នកដំណើរបន្ថែមទៀត។

20:10 ទីតានិចបានចាកចេញពី Cherbourg ទៅកាន់ Queenstown ប្រទេសអៀរឡង់។

សូម​មើល​ផង​ដែរ: ការពិត 10 អំពី Harold Godwinson: ស្តេច Anglo-Saxon ចុងក្រោយ

11 មេសា 1912

11:30 កប៉ាល់ទីតានិចបានបោះយុថ្កានៅ Queenstown។

13:30 បន្ទាប់ពីការដេញថ្លៃចុងក្រោយបានចាកចេញ RMS Titanic កប៉ាល់បានចាកចេញពី Queenstown ហើយបានចាប់ផ្តើមដំណើរដ៏អាក្រក់របស់ខ្លួនឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។

ការសាកល្បងសមុទ្រនៃ RMS Titanic ថ្ងៃទី 2 ខែមេសា ឆ្នាំ 1912។ ការពិពណ៌នាដោយ Karl Beutel ប្រេងនៅលើផ្ទាំងក្រណាត់។

ឥណទានរូបភាព៖ តាមរយៈ Wikimedia Commons / Public Domain

14 មេសា 1912

19:00 – 19:30 មន្រ្តីទីពីរ Charles Lightoller បានផ្តល់សក្ខីកម្មពីការធ្លាក់ចុះ 4 ដឺក្រេ អង្សាសេជា RMS Titanic ឆ្លងកាត់ fr om ទឹកកាន់តែក្តៅនៃស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រទៅកាន់ទឹកត្រជាក់ជាងនៃ Labradorបច្ចុប្បន្ន។

ប្រធានក្រុមរបស់ Titanic លោក Edward Smith បានទទួលទានអាហារជាមួយអ្នកដំណើរ។ ផ្ទុយពីទេវកថា គាត់មិនបានស្រវឹងទេ។

23:39 ការមើលនៅក្នុងសំបុកក្អែកនៃ RMS Titanic បានប្រទះឃើញផ្ទាំងទឹកកកមួយនៅពីមុខពួកគេ។ ភ្លាមៗ​នោះ​ពួកគេ​បាន​បន្លឺ​កណ្ដឹង​ព្រមាន​បី​ដង។ នេះមានន័យថា ផ្ទាំងទឹកកកស្លាប់នៅខាងមុខ។

ម៉ាស៊ីនត្រូវបានបញ្ជាឱ្យឈប់ ដោយសារក្រុមនាវិកព្យាយាមគេចពីការបុកគ្នា។

23:40 កប៉ាល់ទីតានិកបានវាយប្រហារលើផ្ទាំងទឹកកកនៅលើ ផ្នែកខាងដើមរបស់វា។ ដំបូងឡើយការខូចខាតបានស្រាល។ ផ្ទាំងទឹកកកបានកម្ទេចកប៉ាល់តែប៉ុណ្ណោះ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្វីដែលសំខាន់នោះគឺប្រវែងនៃការខូចខាត។ ការ​ប៉ះ​ទង្គិច​គ្នា​បាន​កើត​ឡើង​នៅ​តាម​បណ្តោយ​ប្រវែង ២០០ ហ្វីត​នៃ​ទីតានិច។ បន្ទប់ដែលជ្រាបទឹកចំនួន 5 ត្រូវបានខូចខាត ហើយបានចាប់ផ្តើមចូលទឹក។

នាវិកបានបិទទ្វារទឹកនៃបន្ទប់ដែលរងការខូចខាតភ្លាមៗ។

23:59 មុនពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រ RMS Titanic បានឈប់។ ចំហាយទឹកដែលលើសត្រូវបានខ្យល់ចេញដើម្បីការពារកុំឱ្យឡចំហាយនៅក្នុងបន្ទប់ដែលខូចមិនឲ្យផ្ទុះនៅពេលប៉ះនឹងសមុទ្រ។

នៅពេលជាមួយគ្នានោះ ការបញ្ជាទិញត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដើម្បីរៀបចំទូកសង្គ្រោះ និងដាស់អ្នកដំណើរ។

15 មេសា

00:22 នៅពេលដែលកប៉ាល់ទីតានិកចាប់ផ្តើមទទួលយកបញ្ជីអ្នករចនាម៉ូដរបស់នាង ថូម៉ាស អេនឌ្រូស៍ ដែលជិះលើយន្តហោះបានបញ្ជាក់ថា ការខូចខាតមានទំហំធំពេក ហើយទីតានិចនឹងលិច។ កប៉ាល់ទីតានិក មានសមត្ថភាពអាចស្នាក់នៅជាមួយ ៤បន្ទប់ដែលមិនជ្រាបទឹកត្រូវបានរំលោភ ប៉ុន្តែវាមិនអាចទ្រទ្រង់បាន 5.

Andrews បានប៉ាន់ប្រមាណថាពួកគេនឹងមានពេល 1-2 ម៉ោងមុនពេល Titanic លិចនៅក្រោមរលក។ ក្នុងរយៈពេលតែប៉ុន្មាននាទីប៉ុណ្ណោះ ប្រតិបត្តិករវិទ្យុរបស់ទីតានិកបានផ្ញើការហៅអាសន្នដំបូង។

នៅក្បែរនោះ SS Californian មិនបានទទួលការហៅទូរសព្ទដែលមានទុក្ខព្រួយនោះទេ ខណៈដែលប្រតិបត្តិករវិទ្យុតែមួយគត់របស់ពួកគេទើបតែចូលគេង។

00:45 ដោយត្រីមាសទៅមួយ ទូកសង្គ្រោះនៅលើទូក RMS Titanic ត្រូវបានរួចរាល់សម្រាប់ការផ្ទុក។ មក​ទល់​ពេល​នេះ​មាន​តែ​ទូក​ពីរ​ប៉ុណ្ណោះ​ដែល​ត្រូវ​បាន​គេ​ដាក់​ឱ្យ​ដំណើរការ។ ទូកសង្គ្រោះមានសមត្ថភាពផ្ទុកមនុស្សបានដល់ទៅ 70 នាក់ ប៉ុន្តែមានអ្នកដំណើរតិចជាង 40 នាក់នៅលើយន្តហោះនីមួយៗ។

គ្រាប់រ៉ុក្កែតទុក្ខព្រួយដំបូងត្រូវបានបាញ់បង្ហោះ។

SS Californian បានប្រទះឃើញ រ៉ុក្កែតដែលមានទុក្ខព្រួយ និងក្រុមនាវិករបស់ពួកគេបានព្យាយាមផ្តល់សញ្ញាដល់កប៉ាល់ទីតានិកជាមួយនឹងចង្កៀង morse ។ កប៉ាល់ទីតានិកនឹងឆ្លើយតប ប៉ុន្តែកប៉ាល់ទាំងពីរមិនអាចអានព៌តមានបានឡើយ ពីព្រោះខ្យល់ដែលត្រជាក់ខ្លាំងកំពុងរំខានដល់សញ្ញាចង្កៀង។

00:49 RMS Carpathia ទទួលបានទុក្ខព្រួយ ការហៅរបស់ Titanic ដោយចៃដន្យ។ កប៉ាល់បានធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីតាំងរបស់ Titanic ប៉ុន្តែវាមានចម្ងាយ 58 ម៉ាយ។ វានឹងចំណាយពេល 4 ម៉ោងសម្រាប់ Carpathia ដើម្បីទៅដល់ទីតានិច។

RMS Titanic នៃខ្សែផ្កាយពណ៌សបានលិចនៅម៉ោង 2:20 ព្រឹកថ្ងៃច័ន្ទ ទី 15 ខែមេសា ឆ្នាំ 1912 បន្ទាប់ពីបុកផ្ទាំងទឹកកកនៅអាត្លង់ទិកខាងជើង។

ឥណទានរូបភាព៖ រូបភាពបុរាណ / Alamy Stock Photo

01:00 លោកស្រី Strauss បានបដិសេធមិនចាកចេញពីប្តីរបស់នាង ដោយសារស្ត្រី និងកូនត្រូវបានផ្ទុកនៅលើទូកសង្គ្រោះដំបូង។ នាងបានប្រគល់កន្លែងរបស់នាងនៅលើទូកសង្គ្រោះទៅអ្នកបំរើរបស់នាង។

នៅពេលដែលវាកំពុងលាតត្រដាង វង់ភ្លេង Titanic នៅតែបន្តលេង ដោយព្យាយាមធ្វើឱ្យអ្នកដំណើរមានភាពស្ងប់ស្ងាត់ នៅពេលដែលនាវិកបានទម្លាក់ពួកគេចូលទៅក្នុងទូកសង្គ្រោះ។

01:15 ទឹកបានឡើងដល់ផ្លាកលេខរបស់ទីតានិច។

c.01:30 ទូកសង្គ្រោះបានបន្តត្រូវបានបាញ់បង្ហោះ ដែលពេលនេះមានមនុស្សជាច្រើននៅលើនាវា។ ជាឧទាហរណ៍ ទូក Lifeboat 16 ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការជាមួយមនុស្ស 53 នាក់។

សូម​មើល​ផង​ដែរ: 5 ប្រាសាទរ៉ូម៉ាំងសំខាន់ៗមុនគ្រឹស្តសករាជ

ទន្ទឹមនឹងនោះ នាវាជាច្រើនទៀតបានឆ្លើយតបទៅនឹងការហៅអាសន្នរបស់ Titanic។ RMS Baltic និង SS Frankfurt កំពុងធ្វើដំណើរ។ SS Californian, ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី មិនបានរើចេញទេ។

01:45 ទូកសង្គ្រោះកាន់តែច្រើនត្រូវបានបាញ់បង្ហោះ ហើយស្ទើរតែមានការបុកគ្នា ខណៈដែល Lifeboat 13 ព្យាយាមរត់គេចពីក្រោម Lifeboat 15 ដោយសារតែក្រោយមកទៀតកំពុងត្រូវបានបន្ទាប។

01:47 ទោះបីជានៅជិតក៏ដោយ SS Frankfurt មិនអាចកំណត់ទីតាំងទីតានិកបានទេ ដោយសារកូអរដោនេគណនាខុស។

01:55 ប្រធានក្រុម ស្ម៊ីធ បានបញ្ជាឱ្យប្រតិបត្តិករទូរគមនាគមន៍ បោះបង់ចោលមុខតំណែងរបស់ពួកគេ ហើយសង្គ្រោះខ្លួនឯង។ ប្រតិបត្តិករគឺ Harold Bride និង Jack Phillips បានសម្រេចចិត្តស្នាក់នៅយូរជាងនេះ ហើយបន្តបញ្ជូនការបញ្ជូនបន្ត។

02:00 Captain Smith បានព្យាយាមឥតប្រយោជន៍ដើម្បីហៅទូកសង្គ្រោះដែលពេញទៅដោយពាក់កណ្តាលត្រឡប់មកវិញ ដើម្បីអនុញ្ញាតបន្ថែមទៀត។ អ្នកដំណើរនៅលើ។ ការប៉ុនប៉ងបានបរាជ័យ។ វង់តន្រ្តីបានបន្តលេង។

02:08 ការបញ្ជូនឥតខ្សែចុងក្រោយត្រូវបានបញ្ជូន ប៉ុន្តែដោយថាមពលរសាត់ ហើយកប៉ាល់ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មាននាទីបន្ទាប់ពីការលិច។សារនោះមិនអាចយល់បាន។

02:10 កប៉ាល់ដែលដួលរលំចុងក្រោយត្រូវបានទម្លាក់ទៅក្នុងទឹកជាមួយនឹងអ្នកដំណើរនៅលើយន្តហោះ។ មួយសន្ទុះក្រោយមក ការផ្ទុះចំនួន 4 ត្រូវបានឮយ៉ាងជ្រៅនៅក្នុងទីតានិច។

មនុស្សប្រហែល 1,500 នាក់នៅតែនៅលើកប៉ាល់។ ស្ទើរតែទាំងអស់នៃពួកគេនៅលើកប៉ាល់។

c.02:15 ផ្នែកខាងរបស់ RMS Titanic បានដាច់ចេញពីកប៉ាល់ដែលនៅសល់។ ដោយ​សារ​កប៉ាល់​មាន​ការ​បែង​ចែក​គ្នា​បាន​យ៉ាង​ល្អ ទើប​កប៉ាល់​នោះ​ក៏​ធ្លាក់​ចូល​ទឹក​វិញ។ មួយសន្ទុះ ប្រជាជនដែលនៅជាប់ផ្លូវនោះបានគិតថា នេះមានន័យថា កប៉ាល់នឹងនៅអណ្តែតបាន។

ប៉ុន្តែ RMS Titanic' បានលិចទឹក ហើយធ្នូដែលពោរពេញដោយទឹកបានចាប់ផ្តើមទាញផ្នែកដែលអណ្តែតនៅក្រោមទឹក។

អ្នកលក់កាសែតវ័យក្មេងម្នាក់កាន់បដាដែលប្រកាសពីគ្រោះមហន្តរាយទីតានិក ការបាត់បង់ជីវិតដ៏អស្ចារ្យ។ ផ្លូវ Cockspur ទីក្រុងឡុងដ៍ ចក្រភពអង់គ្លេស ឆ្នាំ 1912។

ឥណទានរូបភាព៖ Shawshots / Alamy Stock Photo

ជាជាងងើបឡើងលើអាកាស ភាពតឹងតែងយឺតៗ - និងស្ងាត់ណាស់ - បានចាប់ផ្តើមលិច។ អ្នកដំណើរម្នាក់ដែលនៅរស់រានមានជីវិត ក្រោយមកបានរំលឹកពីរបៀបដែលគាត់បានហែលចេញពីផ្នែកខាងដើម នៅពេលដែលវាចាប់ផ្តើមលិចទឹក។ គាត់មិនបានសូម្បីតែក្បាលរបស់គាត់សើម។

02:20 ផ្នែកខាងរបស់ RMS Titanic បានបាត់ខ្លួននៅក្រោមទឹក។

ទឹក សីតុណ្ហភាពត្រជាក់បានធានាថាអ្នករស់រានមានជីវិតជាច្រើននៅក្នុងទឹកបានស្លាប់ដោយសារការថយចុះកម្តៅមុនពេលអ្នកជួយសង្គ្រោះមកដល់។

c.04:00 RMS Carpathia បានមកដល់ដើម្បីជួយសង្គ្រោះអ្នកនៅរស់រានមានជីវិត។

Harold Jones

Harold Jones គឺជាអ្នកនិពន្ធ និងជាប្រវត្តិវិទូដែលមានបទពិសោធន៍ ជាមួយនឹងចំណង់ចំណូលចិត្តក្នុងការស្វែងយល់ពីរឿងរ៉ាវដ៏សម្បូរបែបដែលបានកែប្រែពិភពលោករបស់យើង។ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ជាងមួយទស្សវត្សក្នុងវិស័យសារព័ត៌មាន គាត់មានភ្នែកមុតស្រួចសម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិត និងទេពកោសល្យពិតប្រាកដសម្រាប់ការនាំយកអតីតកាលមកជីវិត។ ដោយបានធ្វើដំណើរយ៉ាងទូលំទូលាយ និងធ្វើការជាមួយសារមន្ទី និងស្ថាប័នវប្បធម៌ឈានមុខគេ Harold ត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ការស្វែងរករឿងរ៉ាវគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតពីប្រវត្តិសាស្ត្រ និងចែករំលែកវាជាមួយពិភពលោក។ តាមរយៈការងាររបស់គាត់ គាត់សង្ឃឹមថានឹងជំរុញឱ្យមានសេចក្តីស្រឡាញ់នៃការសិក្សា និងការយល់ដឹងកាន់តែស៊ីជម្រៅអំពីមនុស្ស និងព្រឹត្តិការណ៍ដែលបានផ្លាស់ប្តូរពិភពលោករបស់យើង។ នៅពេលដែលគាត់មិនរវល់ស្រាវជ្រាវ និងសរសេរ Harold ចូលចិត្តដើរលេង លេងហ្គីតា និងចំណាយពេលជាមួយគ្រួសាររបស់គាត់។