10. dubna 1912 RMS Titanic - tehdy největší loď světa - se na začátku své první plavby do Severní Ameriky plavila po vodách Southamptonu a sledovaly ji davy lidí. Sotva o pět dní později zmizela, pohlcena Atlantikem po nárazu do ledovce.

Níže je uveden časový přehled nešťastné první plavby lodi.

10. dubna 1912

12:00 RMS Titanic opustila Southampton, sledována davy lidí, kteří se přišli podívat na zahájení první plavby největší lodi světa.

18:30 Titanic dorazil do francouzského Cherbourgu, kde nabral další cestující.

20:10 Titanic odplul z Cherbourgu do irského Queenstownu.

11. dubna 1912

11:30 Titanic kotví v Queenstownu.

13:30 Po odjezdu posledního nabídkového řízení RMS Titanic , loď opustila Queenstown a vydala se na svou nešťastnou cestu přes Atlantik.

Námořní zkoušky RMS Titanic, 2. dubna 1912. Vyobrazení od Karla Beutela, olej na plátně.

Obrázek: Wikimedia Commons / Public Domain

14. dubna 1912

19:00 - 19:30 Druhý důstojník Charles Lightoller vypověděl, že pokles o 4 stupně Celsia jako RMS Titanic přešel z teplejších vod Golfského proudu do mnohem chladnějších vod Labradorského proudu.

Kapitán Titaniku Edward Smith večeřel s cestujícími. Navzdory mýtům se neopil.

23:39 Strážci ve Vraním hnízdě z RMS Titanic Spatřili před sebou ledovec. Okamžitě třikrát zazvonili na výstražný zvonek. To znamenalo, že ledovec je mrtvý před nimi.

Posádka se zoufale snažila vyhnout srážce, a tak bylo nařízeno zastavit motory.

23:40 Titanic narazil do ledovce pravým bokem. Zpočátku se zdálo, že poškození je poměrně malé. Ledovec loď pouze škrábl.

Podstatná však byla délka poškození. K nárazu "bočním švihem" došlo na 200 stopách délky Titaniku. 5 vodotěsných oddílů bylo poškozeno a začalo nabírat vodu.

Posádka okamžitě nechala utěsnit vodotěsné dveře poškozených prostor.

23:59 Těsně před půlnocí RMS Titanic Přebytečná pára byla vypuštěna, aby kotle v poškozených oddílech při kontaktu s mořem nevybuchly.

Přibližně ve stejnou dobu byl vydán rozkaz připravit záchranné čluny a probudit cestující.

15. dubna

00:22 Když Titanic začal nabírat pravobok, jeho konstruktér Thomas Andrews, který byl na palubě, potvrdil, že poškození je příliš rozsáhlé a že se Titanic potopí. Titanic byl schopen udržet se na hladině při porušení 4 vodotěsných oddílů, ale 5 jich neudržel.

Andrews odhadoval, že budou mít 1-2 hodiny, než se Titanic ponoří pod vlny. Během několika minut vyslali radisté Titaniku první nouzové volání.

Nedaleké SS Californian nezachytili tísňové volání, protože jejich jediný radista šel právě spát.

00:45 Ve tři čtvrtě na jednu se záchranné čluny na palubě RMS Titanic Záchranné čluny měly kapacitu až 70 osob, ale na palubě každého z nich bylo méně než 40 cestujících.

Byla vypuštěna první nouzová raketa.

SS Californian spatřili nouzovou raketu a jejich posádka se snažila dát Titaniku signál morseovkami. Titanik odpovídal, ale ani jedna z lodí nemohla morseovku přečíst, protože nehybný mrazivý vzduch signály z lamp rušil.

00:49 RMS Carpathia loď náhodou zachytila nouzové volání Titaniku. Loď zamířila k místu, kde se Titanik nacházel, ale bylo to 58 mil daleko. Carpathii by trvalo 4 hodiny, než by k Titaniku dorazila.

RMS Titanic společnosti White Star Line se potopil v pondělí 15. dubna 1912 kolem 2:20 ráno po nárazu do ledovce v severním Atlantiku.

Obrázek: Classic Image / Alamy Stock Photo

01:00 Paní Straussová odmítla opustit svého manžela, protože ženy a děti byly naloženy na záchranné čluny jako první. Své místo na záchranném člunu přenechala své služebné.

Orchestr Titaniku hrál dál a snažil se udržet cestující v klidu, zatímco je posádka spouštěla do záchranných člunů.

01:15 Voda vystoupala až k nápisu Titanic.

c.01:30 Záchranné čluny byly i nadále vypouštěny na vodu, nyní již s větším počtem osob na palubě. Například záchranný člun č. 16 byl vypuštěn s 53 osobami.

Mezitím na tísňové volání Titaniku odpověděly další lodě. RMS Baltic a SS Frankfurt byli na cestě. SS Californian, se však nepohnul.

01:45 Byly spuštěny další záchranné čluny a téměř došlo ke srážce, když se záchranný člun 13 snažil uniknout zpod záchranného člunu 15, který byl spouštěn.

01:47 Přestože jsme blízko, SS Frankfurt se nepodařilo Titanic lokalizovat kvůli špatně vypočítaným souřadnicím.

01:55 Kapitán Smith nařídil telegrafistům, aby opustili svá stanoviště a zachránili se. Operátoři Harold Bride a Jack Phillips se rozhodli zůstat déle a pokračovali ve vysílání.

02:00 Kapitán Smith se marně pokoušel odvolat zpola zaplněné záchranné čluny a vpustit na palubu další cestující. Pokusy selhaly, orchestr hrál dál.

02:08 Poslední bezdrátové vysílání bylo odesláno, ale vzhledem k tomu, že energie slábla a loď se za několik minut potopila, byla zpráva nesrozumitelná.

02:10 Poslední skládací čluny s cestujícími na palubě byly spuštěny na vodu. O několik okamžiků později se hluboko v Titaniku ozvaly 4 výbuchy.

Na palubě lodi se stále nacházelo asi 1 500 lidí. Téměř všichni byli na zádi.

c.02:15 Záď RMS Titanic Protože loď byla dobře rozdělena, záď se zřítila zpět do vody. Lidé, kteří byli stále na zádi, si chvíli mysleli, že to znamená, že záď zůstane na hladině.

Ale RMS Titanic' ponořená, vodou nasycená příď začala stahovat plovoucí záď pod vodu.

Mladý prodavač novin drží transparent s nápisem TITANIC DISASTER GREAT LOSS OF LIFE. Cockspur Street, Londýn, Spojené království, 1912.

Image Credit: Shawshots / Alamy Stock Photo

Místo aby se zvedla do vzduchu, začala se záď pomalu - a velmi tiše - potápět. Jeden z cestujících, který přežil, později vzpomínal, jak odplaval ze zádi, když se začala potápět. Ani si nenamočil hlavu.

02:20 RMS Titanic záď už zmizela pod hladinou.

Mrazivá teplota vody způsobila, že mnoho přeživších ve vodě zemřelo na podchlazení ještě před příjezdem záchranářů.

c.04:00 RMS Carpathia dorazili zachránit přeživší.