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1912年4月10日 泰坦尼克号 - 仅仅5天后,她就消失了,在撞上冰山后被大西洋吞噬了。
以下是这艘船命运多舛的处女航的时间表。
1912年4月10日
12:00 泰坦尼克号 在前来观看世界上最大的船只开始首航的人群的注视下,离开了南安普敦。
18:30 泰坦尼克号抵达法国瑟堡,在那里接走了更多乘客。
20:10 泰坦尼克号离开瑟堡前往爱尔兰的皇后镇。
1912年4月11日
11:30 泰坦尼克号在皇后镇停泊。
See_also: 曼萨-穆萨是谁,为什么他被称为 "历史上最富有的人"?13:30 在最后一个投标人离开后 泰坦尼克号 这艘船离开了皇后镇,开始了其横跨大西洋的命运多舛的航行。
泰坦尼克号的海试,1912年4月2日。 卡尔-贝特尔的描述,布面油画。
图片来源:通过Wikimedia Commons / Public Domain
1912年4月14日
19:00 - 19:30 二等副官Charles Lightoller作证说,气温下降了4摄氏度,因为 泰坦尼克号 从湾流的温暖水域穿越到拉布拉多海流的更冷的水域。
泰坦尼克号的船长爱德华-史密斯与乘客共进晚餐。 与神话相反,他没有喝醉。
23:39 鸦巢的瞭望台上的 泰坦尼克号 他们发现前方有一座冰山。 他们立即敲了三声警钟。 这意味着冰山就在前方。
发动机被命令停止,因为船员们拼命地试图躲避碰撞。
23:40 泰坦尼克号在其右舷撞上了冰山。 起初,损失似乎比较小。 冰山只刮到了船身。
然而,重要的是损害的长度,"侧擦 "碰撞发生在泰坦尼克号长度的200英尺处,5个水密隔间被损坏并开始进水。
船员们立即将受损舱室的水密门封死。
23:59 就在午夜之前 泰坦尼克号 多余的蒸汽被排出,以防止受损舱室的锅炉在接触到海水时发生爆炸。
大约在同一时间发出了准备救生艇和唤醒乘客的命令。
4月15日
00:22 当泰坦尼克号开始向右转时,她的设计师,托马斯-安德鲁斯,在船上确认,损害太大,泰坦尼克号将沉没。 泰坦尼克号在4个水密舱被破坏的情况下能够保持漂浮,但它无法维持5个水密舱。
安德鲁斯估计,在泰坦尼克号淹没在海浪之下之前,他们将有1-2个小时的时间。 几分钟之内,泰坦尼克号的无线电操作员发出了第一个求救信号。
附近的 SS Californian 由于他们唯一的无线电操作员刚刚上床睡觉,所以没有接听求救信号。
00:45 到1点一刻,船上的救生艇 泰坦尼克号 到目前为止,只有两艘船下水。 救生艇可容纳70人,但每艘船上只有不到40名乘客。
第一枚求救火箭被发射。
See_also: 查尔斯-米纳尔的经典信息图显示拿破仑入侵俄罗斯的真实人力成本SS Californian 泰坦尼克号会做出回应,但两艘船都无法读取摩尔斯电文,因为静止的、冰冷的空气扰乱了灯的信号。
00:49 卡帕西亚号邮轮 卡帕西亚号意外地收到了泰坦尼克号的求救信号。 这艘船向泰坦尼克号的位置驶去,但离它有58英里远。 卡帕西亚号需要4个小时才能到达泰坦尼克号。
白星航运公司的泰坦尼克号在1912年4月15日星期一凌晨2点20分左右,在北大西洋撞上冰山后沉没。
图片来源:经典图片/阿拉米图库图片
01:00 施特劳斯夫人拒绝离开她的丈夫,因为妇女和儿童首先被装上救生艇。 她把自己在救生艇上的位置让给了她的女仆。
在这一过程中,泰坦尼克号管弦乐队继续演奏,试图让乘客在船员将他们放进救生艇时保持冷静。
01:15 水已经涨到了泰坦尼克号的铭牌上。
c.01:30 救生船继续下水,现在每艘船上都有更多的人。 例如,16号救生船下水时有53人。
与此同时,更多的船只响应了泰坦尼克号的求救信号。 波罗的海号 和 法兰克福号 他们在路上了。 SS Californian。 然而,他并没有动。
01:45 更多的救生艇被推出,在15号救生艇被放下时,13号救生艇奋力从15号救生艇下面逃脱,几乎发生了碰撞。
01:47 尽管很接近。 法兰克福号 由于计算错误的坐标,无法找到泰坦尼克号的位置。
01:55 史密斯船长命令电报员放弃他们的岗位,进行自救。 电报员哈罗德-布里德和杰克-菲利普斯决定再呆下去,继续发送电报。
02:00 史密斯船长徒劳地试图叫回装了一半的救生艇,让更多的乘客上船。 这些尝试都失败了。 管弦乐队继续演奏。
02:08 最后一次无线传输已经发出,但随着电力的消退和船只在几分钟内的沉没,信息无法理解。
02:10 最后一艘可折叠的船被放进水中,船上有乘客。 几分钟后,泰坦尼克号深处传来4次爆炸声。
大约1500人仍在船上,几乎所有的人都在船尾。
c.02:15 的船尾 泰坦尼克号 由于船体被分割得很好,船尾又坠入水中。 一时间,仍在船尾的人以为这意味着船尾会保持漂浮。
但RMS 泰坦尼克号 被水淹没的船头开始将漂浮的船尾拖到水下。
一个年轻的卖报人举着一条横幅,宣称 "泰坦尼克号 "灾难造成了巨大的生命损失。 英国伦敦Cockspur街,1912年。
图片来源:Shawshots / Alamy Stock Photo
船尾没有上升到空中,而是慢慢地--非常安静地--开始下沉。 一位幸存的乘客后来回忆说,当船尾开始下沉时,他是如何游离船尾的。 他甚至连头都没有沾到。
02:20 泰坦尼克号的 现在,船尾已经消失在水面下了。
水中的冰冷温度确保了在救援人员到达之前,水中的许多幸存者因体温过低而死亡。
c.04:00 卡帕西亚号邮轮 抵达后拯救了幸存者。