W dniu 10 kwietnia 1912 r. RMS Titanic - Największy wówczas statek świata - na początku swojego dziewiczego rejsu do Ameryki Północnej płynął po wodach Southampton, obserwowany przez tłumy. Ledwie 5 dni później zniknął, pochłonięty przez Atlantyk po uderzeniu w górę lodową.

Poniżej przedstawiamy oś czasu nieudanego dziewiczego rejsu statku.

10 kwietnia 1912 r.

12:00 RMS Titanic opuścił Southampton, obserwowany przez tłumy, które przyszły obejrzeć początek dziewiczego rejsu największego statku świata.

18:30 Titanic dotarł do Cherbourga we Francji, gdzie odebrał kolejnych pasażerów.

20:10 Titanic wyruszył z Cherbourga do Queenstown w Irlandii.

11 kwietnia 1912 r.

11:30 Titanic zakotwiczył w Queenstown.

13:30 Po tym jak ostatni przetarg opuścił RMS Titanic statek opuścił Queenstown i rozpoczął swój nieszczęsny rejs przez Atlantyk.

Próby morskie RMS Titanic, 2 kwietnia 1912 r. Przedstawienie autorstwa Karla Beutela, olej na płótnie.

Image Credit: via Wikimedia Commons / Public Domain

14 kwietnia 1912 r.

19:00 - 19:30 Drugi oficer Charles Lightoller zeznał, że spadek o 4 stopnie Celsjusza jako RMS Titanic z cieplejszych wód Prądu Zatokowego do znacznie zimniejszych wód Prądu Labradorskiego.

Kapitan Titanica, Edward Smith, jadł posiłek z pasażerami, wbrew mitom nie upił się.

23:39 W Gronie Wronim, w którym znajduje się RMS Titanic Natychmiast zadzwonili trzy razy dzwonkiem ostrzegawczym, co oznaczało, że góra lodowa jest przed nimi.

Kazano zatrzymać silniki, gdyż załoga rozpaczliwie próbowała uniknąć zderzenia.

23:40 Titanic uderzył w górę lodową prawą burtą. Początkowo uszkodzenia wydawały się stosunkowo niewielkie, góra lodowa jedynie otarła się o statek.

Istotna była jednak długość uszkodzeń. Zderzenie "side-swipe" nastąpiło na długości 200 stóp długości Titanica. 5 wodoszczelnych przedziałów zostało uszkodzonych i zaczęło nabierać wody.

Załoga natychmiast kazała uszczelnić wodoszczelne drzwi uszkodzonych przedziałów.

23:59 Tuż przed północą RMS Titanic zatrzymał się, nadmiar pary został upuszczony, aby zapobiec eksplozji kotłów w uszkodzonych przedziałach przy kontakcie z morzem.

Mniej więcej w tym samym czasie wydano rozkaz przygotowania łodzi ratunkowych i obudzenia pasażerów.

15 kwietnia

00:22 Gdy Titanic zaczął przyjmować prawą burtę, jego projektant, Thomas Andrews, który był na pokładzie, potwierdził, że uszkodzenia są zbyt rozległe i że Titanic zatonie. Titanic był w stanie utrzymać się na powierzchni przy naruszeniu 4 przedziałów wodoszczelnych, ale nie mógł utrzymać 5.

Andrews ocenił, że będą mieli 1-2 godziny zanim Titanic zanurzy się pod falami. W ciągu kilku minut radiooperatorzy Titanica wysłali pierwsze wezwanie o pomoc.

W pobliżu SS Californian nie odebrał wezwania o pomoc, ponieważ ich jedyny radiooperator właśnie poszedł spać.

00:45 Przed kwadransem łodzie ratunkowe na pokładzie RMS Titanic Do tej pory zwodowano tylko dwie łodzie. Łodzie mogły pomieścić do 70 osób, ale na każdej z nich było mniej niż 40 pasażerów.

Wystrzelono pierwszą rakietę distress.

SS Californian Zauważono rakietę ratunkową i ich załoga próbowała zasygnalizować Titanica za pomocą lamp morse'a. Titanic odpowiadał, ale żaden ze statków nie mógł odczytać morse'a, ponieważ nieruchome, mroźne powietrze zakłócało sygnały lamp.

00:49 RMS Carpathia Statek przypadkowo odebrał sygnał alarmowy Titanica. Statek skierował się na miejsce, w którym znajdował się Titanic, ale było ono oddalone o 58 mil. Carpathia potrzebowała 4 godzin, aby dotrzeć do Titanica.

RMS Titanic z White Star Line zatonął około 2:20 w poniedziałek rano, 15 kwietnia 1912 roku po uderzeniu w górę lodową na północnym Atlantyku.

Image Credit: Classic Image / Alamy Stock Photo

01:00 Pani Strauss odmówiła opuszczenia męża, ponieważ kobiety i dzieci były ładowane na łodzie ratunkowe jako pierwsze. Oddała swoje miejsce na łodzi ratunkowej służącej.

Podczas gdy to się działo, orkiestra Titanica kontynuowała grę, próbując utrzymać pasażerów w spokoju, gdy załoga opuszczała ich do łodzi ratunkowych.

01:15 Woda podniosła się aż do tabliczki z nazwą Titanica.

c.01:30 Łodzie ratunkowe były nadal wodowane, każda z nich z większą liczbą osób na pokładzie. Na przykład łódź ratunkowa nr 16 została zwodowana z 53 osobami.

W międzyczasie więcej statków odpowiedziało na wezwanie o pomoc dla Titanica. RMS Baltic oraz SS Frankfurt były w drodze. SS Californian, jednak nie poruszył się.

01:45 Uruchomiono kolejne łodzie ratunkowe i omal nie doszło do zderzenia, ponieważ łódź ratunkowa nr 13 usiłowała wydostać się spod łodzi ratunkowej nr 15, gdy ta ostatnia była opuszczana.

01:47 Mimo, że jest blisko, SS Frankfurt nie był w stanie zlokalizować Titanica z powodu źle obliczonych współrzędnych.

01:55 Kapitan Smith nakazał operatorom telegrafu opuszczenie stanowisk i ratowanie się. Operatorzy, Harold Bride i Jack Phillips, postanowili zostać dłużej i nadal nadawali transmisje.

02:00 Kapitan Smith bezskutecznie próbował odwołać w połowie zapełnione łodzie ratunkowe, by wpuścić więcej pasażerów. Próby nie powiodły się, orkiestra grała dalej.

02:08 Wysłano ostatnią transmisję bezprzewodową, ale przy zanikającym zasilaniu i statku w ciągu kilku minut od zatonięcia, wiadomość była niezrozumiała.

02:10 Do wody spuszczono ostatnie składane łodzie z pasażerami na pokładzie. Chwilę później w głębi Titanica usłyszano 4 eksplozje.

Na pokładzie statku znajdowało się jeszcze około 1500 osób, prawie wszystkie na rufie.

c.02:15 Rufa RMS Titanic Ponieważ statek był tak dobrze podzielony, rufa z powrotem wpadła do wody. Przez chwilę ludzie znajdujący się na rufie myśleli, że to oznacza, że rufa utrzyma się na powierzchni.

Ale RMS Titanic zanurzony, przesiąknięty wodą dziób zaczął wciągać pod wodę pływającą rufę.

Młody sprzedawca gazet trzyma transparent z napisem TITANIC DISASTER GREAT LOSS OF LIFE. Cockspur Street, Londyn, Wielka Brytania, 1912 r.

Image Credit: Shawshots / Alamy Stock Photo

Zamiast wznieść się w powietrze, rufa powoli - i bardzo cicho - zaczęła tonąć. Jeden z pasażerów, który przeżył, wspominał później, jak odpłynął od rufy, gdy ta zaczęła się zanurzać. Nie zamoczył nawet głowy.

02:20 RMS Titanic's rufa zniknęła już pod wodą.

Mroźna temperatura wody sprawiła, że wielu rozbitków w wodzie zmarło z powodu hipotermii, zanim przybyli ratownicy.

c.04:00 RMS Carpathia przybył na ratunek ocalałym.