10. huhtikuuta 1912 RMS Titanic - tuolloin maailman suurin alus - risteili Southamptonin vesillä neitsytmatkansa alussa Pohjois-Amerikkaan suurten ihmisjoukkojen seuratessa. Tuskin viisi päivää myöhemmin se oli poissa, kun Atlantti nielaisi sen törmättyään jäävuoreen.

Alla on aikajana aluksen epäonnisesta neitsytmatkasta.

10. huhtikuuta 1912

12:00 RMS Titanic lähti Southamptonista, ja väkijoukko oli tullut seuraamaan maailman suurimman laivan neitsytmatkan alkua.

18:30 Titanic saapui Ranskan Cherbourgiin, josta se otti lisää matkustajia.

20:10 Titanic lähti Cherbourgista Queenstowniin, Irlantiin.

11. huhtikuuta 1912

11:30 Titanic ankkuroitui Queenstowniin.

13:30 Viimeisen tarjouskilpailun jälkeen RMS Titanic laiva lähti Queenstownista ja aloitti epäonnisen matkansa Atlantin yli.

RMS Titanicin merikokeet, 2. huhtikuuta 1912. Karl Beutel, öljy kankaalle.

Image Credit: Wikimedia Commonsin kautta / Public Domain

14. huhtikuuta 1912

19:00 - 19:30 Toinen upseeri Charles Lightoller todisti 4 asteen pudotuksen, kun RMS Titanic siirtyi Golfvirran lämpimistä vesistä Labradorivirran paljon kylmempiin vesiin.

Titanicin kapteeni Edward Smith söi illallista matkustajien kanssa. Toisin kuin myytit kertovat, hän ei juonut itsensä humalaan.

23:39 Variksenpesän tähystäjät ovat RMS Titanic havaitsivat jäävuoren edessään. He soittivat välittömästi kolme kertaa varoituskelloa, mikä tarkoitti, että jäävuori oli suoraan edessä.

Moottorit käskettiin pysäyttää, kun miehistö yritti epätoivoisesti välttää törmäystä.

23:40 Titanic törmäsi jäävuoreen tyyrpuurin puolella. Vauriot näyttivät aluksi suhteellisen vähäisiltä. Jäävuori oli vain raapinut laivaa.

Merkittävää oli kuitenkin vaurioiden laajuus. Sivutörmäys oli tapahtunut 200 jalkaa Titanicin pituutta pitkin. 5 vesitiivistä osastoa oli vaurioitunut ja alkoi imeä vettä.

Miehistö sulki välittömästi vaurioituneiden osastojen vesitiiviit ovet.

23:59 Vähän ennen puoltayötä RMS Titanic Ylimääräinen höyry poistettiin, jotta vaurioituneiden osastojen kattilat eivät räjähtäisi joutuessaan kosketuksiin meren kanssa.

Samoihin aikoihin annettiin käsky valmistella pelastusveneet ja herättää matkustajat.

15. huhtikuuta

00:22 Kun Titanic alkoi kääntyä tyyrpuurin puolelle, aluksella ollut suunnittelija Thomas Andrews vahvisti, että vauriot olivat liian laajat ja että Titanic uppoaisi. Titanic pystyi pysymään pinnalla, kun neljä vesitiivistä osastoa oli puhjennut, mutta viisi osastoa ei kestänyt.

Andrews arvioi, että heillä olisi 1-2 tuntia aikaa, ennen kuin Titanic uppoaisi aaltojen alle. Muutaman minuutin kuluessa Titanicin radio-operaattorit lähettivät ensimmäisen hätäkutsun.

Läheinen SS Californian eivät vastanneet hätäkutsuun, koska heidän ainoa radiomiehensä oli juuri mennyt nukkumaan.

00:45 Varttia vaille yksi pelastusveneet aluksella - RMS Titanic Pelastusveneisiin mahtui 70 ihmistä, mutta kussakin veneessä oli alle 40 matkustajaa.

Ensimmäinen hätäraketti laukaistiin.

SS Californian havaitsi hätäraketin, ja sen miehistö yritti antaa Titanicille signaalia morselampuilla. Titanic vastasi, mutta kumpikaan laivoista ei pystynyt lukemaan morsetusta, koska liikkumaton, jäätävä ilma sekoitti lamppujen signaalit.

00:49 RMS Carpathia otti vahingossa vastaan Titanicin hätäkutsun. Alus suuntasi Titanicin sijaintia kohti, mutta se oli 58 meripeninkulman päässä. Carpathialla kestäisi neljä tuntia päästä Titanicille.

White Star Line -varustamon RMS Titanic uppoaa noin kello 2.20 maanantaiaamuna 15. huhtikuuta 1912 törmättyään jäävuoreen Pohjois-Atlantilla.

Kuvan luotto: Classic Image / Alamy Stock Photo

01:00 Rouva Strauss kieltäytyi jättämästä miestään, koska naiset ja lapset lastattiin pelastusveneisiin ensin. Hän antoi paikkansa pelastusveneessä kotiapulaiselleen.

Tämän tapahtuessa Titanicin orkesteri jatkoi soittoaan ja yritti pitää matkustajat rauhallisina, kun miehistö laski heidät pelastusveneisiin.

01:15 Vesi oli noussut Titanicin nimikilpeen asti.

c.01:30 Pelastusveneiden laskemista vesille jatkettiin, ja jokaisessa veneessä oli nyt enemmän ihmisiä. Esimerkiksi pelastusvene 16 laskettiin vesille 53 hengen voimin.

Sillä välin Titanicin hätäkutsuun oli vastannut lisää aluksia. RMS Baltic ja SS Frankfurt olivat matkalla. SS Californian, ei kuitenkaan ollut liikkunut.

01:45 Lisää pelastusveneitä laskettiin vesille, ja melkein tapahtui törmäys, kun pelastusvenettä 13 yritettiin saada pelastettua pelastusvenettä 15, kun sitä laskettiin alas.

01:47 Vaikka se on lähellä, SS Frankfurt ei pystynyt paikallistamaan Titanicia väärin laskettujen koordinaattien vuoksi.

01:55 Kapteeni Smith käski lennätinoperaattoreita jättämään asemansa ja pelastautumaan. Operaattorit, Harold Bride ja Jack Phillips, päättivät jäädä pidemmäksi aikaa ja jatkoivat lähetysten lähettämistä.

02:00 Kapteeni Smith yritti turhaan kutsua puoliksi täyttyneitä pelastusveneet takaisin, jotta lisää matkustajia pääsisi mukaan. Yritykset epäonnistuivat. Orkesteri jatkoi soittoaan.

02:08 Viimeinen langaton lähetys lähetettiin, mutta koska virta heikkeni ja alus upposi muutamassa minuutissa, viesti oli käsittämätön.

02:10 Viimeiset kokoontaitettavat veneet laskettiin veteen matkustajat mukanaan. Hetkeä myöhemmin kuultiin neljä räjähdystä syvällä Titanicin sisällä.

Aluksella oli vielä noin 1 500 ihmistä, joista lähes kaikki olivat aluksen perässä.

c.02:15 Peräpuoli RMS Titanic Koska laiva oli niin hyvin jakautunut, perä syöksyi takaisin veteen. Hetken aikaa perässä olleet ihmiset luulivat, että tämä tarkoitti, että perä pysyisi pinnalla.

Mutta RMS Titanic' uponnut, vedellä kyllästetty keula alkoi vetää kelluvaa perää veden alle.

Nuori sanomalehtimyyjä pitää kädessään julistusta, jossa lukee TITANICIN KATASTURMA SUURI HENKILÖKUNNAN MENETYS. Cockspur Street, Lontoo, Yhdistynyt kuningaskunta, 1912.

Image Credit: Shawshots / Alamy Stock Photo

Sen sijaan, että se olisi noussut ilmaan, perä alkoi hitaasti - ja hyvin hiljaa - vajota. Eräs hengissä selvinnyt matkustaja muisteli myöhemmin, kuinka hän ui pois perästä, kun se alkoi upota. Hän ei kastellut edes päätään.

02:20 RMS Titanicin Perä oli jo kadonnut veden alle.

Veden pakkaslämpötila varmisti sen, että monet vedessä olleet selviytyjät kuolivat hypotermiaan ennen pelastajien saapumista.

c.04:00 RMS Carpathia saapui pelastamaan eloonjääneitä.