Ar 10 Ebrill 1912 RMS Titanic – llong fwyaf y byd ar y pryd – ar fordaith i lawr Southampton dyfroedd ar gychwyn ei mordaith gyntaf i Ogledd America, yn cael ei gwylio gan dyrfaoedd mawr. Prin 5 diwrnod yn ddiweddarach roedd hi wedi mynd, wedi ei llyncu gan yr Iwerydd ar ôl taro mynydd iâ.

Isod mae llinell amser mordaith anffodus y llong.

10 Ebrill 1912

12:00 RMS Titanic wedi gadael Southampton, dan wyliadwriaeth y tyrfaoedd oedd wedi dod i wylio cychwyn mordaith gyntaf llong fwyaf y Byd.

18:30 Cyrhaeddodd y Titanic Cherbourg, Ffrainc, lle cododd fwy o deithwyr.

20:10 Gadawodd Titanic Cherbourg am Queenstown, Iwerddon.

11 Ebrill 1912

11:30 Angori’r Titanic yn Queenstown.

13:30 Ar ôl i’r tendr olaf adael RMS Titanic , gadawodd y llong Queenstown a chychwyn ar ei mordaith anffodus ar draws yr Iwerydd.

Treialon Môr RMS Titanic, 2 Ebrill 1912. Darlun gan Karl Beutel, olew ar gynfas.

Credyd Delwedd: trwy Wikimedia Commons / Public Domain

14 Ebrill 1912

19:00 – 19:30 Tystiodd yr ail Swyddog Charles Lightoller ostyngiad o 4 gradd Celsius fel RMS Titanic croesi fr om ddyfroedd cynhesach Llif y Gwlff i ddyfroedd llawer oerach y LabradorCerrynt.

Cinio gyda'r teithwyr oedd capten Titanic, Edward Smith. Yn groes i’r mythau, ni feddwodd.

23:39 Sylwodd y gwylwyr yn Nyth y Crow o RMS Titanic fynydd iâ o’u blaenau. Ar unwaith canasant y gloch rybuddio dair gwaith. Roedd hyn yn golygu bod mynydd iâ wedi marw o'i flaen.

Gorchmynnwyd i'r injans stopio, wrth i'r criw ymdrechu'n daer i osgoi gwrthdrawiad.

23:40 Tarodd y Titanic y mynydd iâ ymlaen ei ochr starbord. Roedd y difrod yn ymddangos yn gymharol ysgafn ar y dechrau. Nid oedd y mynydd iâ ond wedi crafu'r llong.

Yr hyn oedd yn arwyddocaol, fodd bynnag, oedd hyd y difrod. Roedd y gwrthdrawiad ‘side-swipe’ wedi digwydd ar hyd 200 troedfedd o hyd Titanic. Cafodd 5 adran dal dŵr eu difrodi a dechreuwyd cymryd dŵr i mewn.

Selwyd drysau dal dŵr y rhannau oedd wedi'u difrodi gan y criw ar unwaith.

23:59 Ychydig cyn hanner nos Daeth RMS Titanic i stop. Cafodd gormodedd o stêm ei hawyru i atal y boeleri yn yr adrannau difrodi rhag ffrwydro wrth ddod i gysylltiad â'r môr.

Tua'r un amser rhoddwyd gorchymyn i baratoi'r badau achub a deffro'r teithwyr.

15 Ebrill

00:22 Wrth i'r Titanic ddechrau cymryd rhestr o sêr bwrdd, cadarnhaodd ei dylunydd, Thomas Andrews, a oedd ar y llong, fod y difrod yn rhy fawr ac y byddai Titanic yn suddo. Roedd Titanic yn gallu aros ar y dŵr gyda 4adrannau dal dŵr yn cael eu torri, ond ni allai gynnal 5.

Amcangyfrifodd Andrews y byddai ganddynt 1-2 awr cyn i Titanic foddi o dan y tonnau. O fewn munudau anfonodd gweithredwyr radio Titanic yr alwad atafael gyntaf.

Ni dderbyniodd SS Californian gerllaw'r alwad trallod gan fod eu hunig weithredwr radio newydd fynd i'r gwely.

00:45 Erbyn chwarter i un roedd y badau achub ar fwrdd RMS Titanic yn barod i'w llwytho. Hyd yn hyn dim ond dau gwch oedd wedi'u lansio. Roedd gan y badau achub gapasiti ar gyfer hyd at 70 o bobl, ond roedd llai na 40 o deithwyr ar fwrdd yr un.

Lansiwyd y roced atafaelu gyntaf.

SS Californian gwelodd y roced trallod a'u criw yn ceisio arwydd o'r Titanic gyda lampau morse. Byddai Titanic yn ymateb, ond ni allai'r naill long na'r llall ddarllen y morse oherwydd bod yr aer llonydd, rhewllyd yn sgrialu'r goleuadau lamp. galwad Titanic ar ddamwain. Aeth y llong am leoliad Titanic, ond roedd 58 milltir i ffwrdd. Byddai'n cymryd 4 awr i Carpathia gyrraedd Titanic.

RMS Titanic o'r White Star Line yn suddo tua 2:20 AM fore Llun, 15 Ebrill 1912 ar ôl taro mynydd iâ yng Ngogledd yr Iwerydd.

Credyd Delwedd: Delwedd Clasurol / Llun Stoc Alamy

01:00 Gwrthododd Mrs Strauss adael ei gŵr, gan fod menywod a phlant yn cael eu llwytho ar ybadau achub yn gyntaf. Rhoddodd ei lle ar y bad achub i'w morwyn.

Wrth i hyn fynd rhagddo roedd cerddorfa'r Titanic yn parhau i chwarae, gan geisio cadw'r teithwyr yn dawel wrth i'r criw eu gostwng i'r badau achub.

7>01:15 Roedd y dŵr wedi codi hyd at blât enw Titanic.

c.01:30 Roedd badau achub yn parhau i gael eu lansio, pob un bellach â mwy o bobl ar y llong. Lansiwyd bad achub 16, er enghraifft, gyda 53 o bobl.

Yn y cyfamser roedd mwy o longau wedi ymateb i alwad trallod Titanic. Roedd RMS Baltic a SS Frankfurt ar eu ffordd. SS Californian, fodd bynnag, ddim wedi symud.

01:45 Lansiwyd mwy o fadau achub a bu bron i wrthdrawiad wrth i Bad Achub 13 ymdrechu i ddianc o dan Fad Achub 15 gan fod yr olaf yn cael ei ostwng.

01:47 Er ei fod yn agos, nid oedd SS Frankfurt yn gallu dod o hyd i Titanic oherwydd cyfesurynnau wedi'u camgyfrifo.

01:55 Gorchmynnodd Capten Smith y gweithredwyr telegraff i roi'r gorau i'w pyst ac i achub eu hunain. Penderfynodd y gweithredwyr, Harold Bride a Jack Phillips, aros yn hirach a pharhau i anfon darllediadau allan.

02:00 Gwnaeth Capten Smith ymgais ofer i alw badau achub hanner-llawn yn ôl i ganiatáu mwy teithwyr ymlaen. Methodd yr ymdrechion. Parhaodd y gerddorfa i chwarae.

02:08 Anfonwyd y darllediad diwifr olaf, ond gyda phŵer yn pylu a'r llong o fewn munudau i suddo,roedd y neges yn annealladwy.

02:10 Gostyngwyd y cychod collapsible diwethaf i'r dŵr gyda theithwyr ar ei bwrdd. Eiliadau yn ddiweddarach clywyd 4 ffrwydrad yn ddwfn o fewn Titanic.

Roedd tua 1,500 o bobl yn dal ar fwrdd y llong. Roedd bron pob un ohonyn nhw ar bigau'r drain.

c.02:15 Torrodd starn RMS Titanic oddi wrth weddill y llong. Oherwydd bod y llong wedi'i hisrannu mor dda, aeth y starn yn ôl i'r dŵr. Am eiliad roedd y bobl oedd yn dal i fod ar bigau'r drain yn meddwl bod hyn yn golygu y byddai'r starn yn aros ar y dŵr.

Ond RMS dechreuodd bwa tanddwr, dŵr-dirlawn RMS Titanic dynnu'r starn arnofiol o dan y dŵr. 4>

Gwerthwr papurau newydd ifanc yn dal baner yn datgan TRYCHINEB TITANIG COLLED FAWR BYWYD. Cockspur Street, Llundain, DU, 1912.

Credyd Delwedd: Shawshots / Alamy Stock Photo

Yn hytrach na chodi i'r awyr, yn araf bach - ac yn dawel iawn - dechreuodd y serth suddo. Roedd un teithiwr a oroesodd yn ddiweddarach yn cofio sut y nofiodd oddi ar y starn wrth iddi ddechrau boddi. Wnaeth e ddim hyd yn oed wlychu ei ben.

02:20 RMS Roedd seren Titanic bellach wedi diflannu o dan y dŵr.

Aeth y dŵr roedd tymheredd rhewllyd yn sicrhau bod llawer o oroeswyr yn y dŵr yn marw o hypothermia cyn i'r achubwyr gyrraedd.