Den 10 april 1912 RMS Titanic - som då var världens största fartyg - kryssade i Southampton i början av sin jungfruresa till Nordamerika under bevakning av stora folkmassor. Knappt fem dagar senare var hon borta, uppslukad av Atlanten efter att ha stött på ett isberg.

Nedan följer en tidslinje över fartygets olycksdrabbade jungfruresa.

10 april 1912

12:00 RMS Titanic lämnade Southampton under bevakning av en folkmassa som hade kommit för att se starten på jungfruresan för världens största fartyg.

18:30 Titanic anlände till Cherbourg, Frankrike, där den tog upp fler passagerare.

20:10 Titanic lämnade Cherbourg för Queenstown, Irland.

11 april 1912

11:30 Titanic ankrade i Queenstown.

13:30 Efter att det sista anbudet lämnat RMS Titanic lämnade fartyget Queenstown och påbörjade sin ödesdigra resa över Atlanten.

RMS Titanics sjöprovningar den 2 april 1912 av Karl Beutel, olja på duk.

Bild: via Wikimedia Commons / Public Domain

14 april 1912

19:00 - 19:30 Försteofficer Charles Lightoller vittnade om en nedgång på 4 grader Celsius som RMS Titanic Den korsade från de varmare vattnen i Golfströmmen till de mycket kallare vattnen i Labradorströmmen.

Titanics kapten Edward Smith åt middag med passagerarna, men i motsats till myterna blev han inte full.

23:39 Utkikarna i kråknästet i RMS Titanic såg ett isberg framför sig. De ringde genast i varningsklockan tre gånger, vilket betydde att isberget var rakt framför dem.

Motorerna beordrades att stanna medan besättningen desperat försökte undvika en kollision.

23:40 Titanic träffade isberget på styrbordssidan. Skadorna verkade först relativt lindriga, isberget hade bara skrapat fartyget.

Vad som var betydelsefullt var dock skadornas omfattning. Kollisionen med sidoförbandet hade inträffat på 200 fot av Titanics längd. 5 vattentäta avdelningar skadades och började ta in vatten.

Besättningen lät omedelbart täta de vattentäta dörrarna till de skadade avdelningarna.

23:59 Strax före midnatt RMS Titanic Överflödig ånga släpptes ut för att förhindra att pannorna i de skadade avdelningarna exploderade när de kom i kontakt med havet.

Ungefär samtidigt gavs order om att förbereda livbåtarna och väcka passagerarna.

15 april

00:22 När Titanic började ta styrbordssida bekräftade hennes konstruktör Thomas Andrews, som fanns ombord, att skadorna var för omfattande och att Titanic skulle sjunka. Titanic kunde hålla sig flytande om fyra vattentäta avdelningar bröts, men det gick inte att hålla fem.

Andrews uppskattade att de skulle ha 1-2 timmar på sig innan Titanic sjönk under vågorna. Inom några minuter sände Titanics radiooperatörer ut det första nödropet.

Den närliggande SS Californian inte uppfattade nödropet eftersom deras enda radiooperatör just hade gått till sängs.

00:45 Kvart i ett var räddningsbåtarna ombord. RMS Titanic Hittills hade endast två båtar sjösatts. Räddningsbåtarna hade plats för upp till 70 personer, men det fanns färre än 40 passagerare ombord på var och en av dem.

Den första nödraketen sköts upp.

SS Californian De upptäckte nödraketen och deras besättning försökte signalera till Titanic med morse-lampor. Titanic svarade, men inget av fartygen kunde läsa morse-lamporna eftersom den stilla, iskalla luften förvrängde lampornas signaler.

00:49 RMS Carpathia tog emot Titanics nödsignal av en slump. Fartyget tog sig till Titanics plats, men den var 58 sjömil bort. Det skulle ta fyra timmar för Carpathia att nå Titanic.

RMS Titanic från White Star Line sjunker omkring klockan 2:20 på måndagsmorgonen den 15 april 1912 efter att ha träffat ett isberg i Nordatlanten.

Bild: Classic Image / Alamy Stock Photo

01:00 Fru Strauss vägrade att lämna sin man, eftersom kvinnor och barn lastades ombord på livbåtarna först. Hon gav sin plats på livbåten till sitt hembiträde.

Medan detta skedde fortsatte Titanics orkester att spela och försökte hålla passagerarna lugna medan besättningen sänkte dem i livbåtarna.

01:15 Vattnet hade stigit upp till Titanics namnskylt.

c.01:30 Räddningsbåtarna fortsatte att sjösättas, nu med fler personer ombord. Räddningsbåt 16 sjösattes till exempel med 53 personer ombord.

Under tiden hade fler fartyg svarat på Titanics nödrop. RMS Baltic och SS Frankfurt var på väg. SS Californian, hade dock inte rört sig.

01:45 Fler räddningsbåtar lanserades och det blev nästan en kollision när räddningsbåt 13 kämpade för att komma undan under räddningsbåt 15 när den sistnämnda sänktes ner.

01:47 Trots att det är nära, SS Frankfurt kunde inte lokalisera Titanic på grund av felberäknade koordinater.

01:55 Kapten Smith beordrade telegrafisterna att överge sina poster och rädda sig. Operatörerna Harold Bride och Jack Phillips beslöt att stanna kvar längre och fortsatte att sända ut sändningar.

02:00 Kapten Smith gjorde ett fruktlöst försök att kalla tillbaka halvfyllda livbåtar för att släppa ombord fler passagerare. Försöken misslyckades. Orkestern fortsatte att spela.

02:08 Den sista trådlösa sändningen skickades, men eftersom strömmen försvann och fartyget höll på att sjunka inom några minuter var meddelandet obegripligt.

02:10 De sista hopfällbara båtarna sänktes ner i vattnet med passagerare ombord. Ett ögonblick senare hördes fyra explosioner djupt inne på Titanic.

Omkring 1 500 personer befann sig fortfarande ombord på fartyget, nästan alla i aktern.

c.02:15 Aktern på RMS Titanic Eftersom fartyget var så väl uppdelat, störtade aktern tillbaka ner i vattnet. För ett ögonblick trodde de som var kvar på aktern att det betydde att aktern skulle hålla sig flytande.

Men RMS Titanic Den nedsänkta, vattenmättade fören började dra den flytande aktern under vattnet.

En ung tidningsförsäljare håller en banderoll med texten TITANIC DISASTER GREAT LOSS OF LIFE. Cockspur Street, London, Storbritannien, 1912.

Bild: Shawshots / Alamy Stock Photo

I stället för att stiga upp i luften började aktern sakta - och mycket tyst - sjunka. En passagerare som överlevde senare berättade hur han simmade bort från aktern när den började sjunka. Han fick inte ens huvudet blött.

02:20 RMS Titanics aktern hade vid det här laget försvunnit under vattnet.

Vattnets iskalla temperaturer gjorde att många överlevande i vattnet dog av hypotermi innan räddningspersonal kom fram.

c.04:00 RMS Carpathia anlände för att rädda de överlevande.