1912ko apirilaren 10ean RMS Titanic – orduan munduko itsasontzirik handiena – Southampton behera zeharkatu zuen Ipar Ameriketarako bere lehen bidaiaren hasieran urak, jendetza handiak ikusita. Handik 5 egun eskas joan zen, Atlantikoak irentsi zuen iceberg bat jo ostean.

Behean ontziaren lehen bidaiaren kronograma dago.

1912ko apirilaren 10a

12:00 RMS Titanic Southamptonetik irten zen, Munduko itsasontzi handienaren lehen bidaiaren hasiera ikustera etorritako jendetzak ikusita.

18:30 Titanic Cherbourg-era (Frantzia) iritsi zen, eta bertan bidaiari gehiago hartu zituen.

20:10 Titanic Cherbourg-era irten zen Queenstownera (Irlanda).

1912ko apirilaren 11

11:30 Titanic ainguratuta Queenstownen.

13:30 Azken lizitazioa irten eta gero RMS Titanic , ontzia Queenstownetik irten zen eta Atlantikoan zehar bidaia zorigaiztoan hasi zen.

RMS Titanic-en itsasoko probak, 1912ko apirilaren 2a. Karl Beutelen irudikapena, mihise gaineko olioa.

Irudiaren kreditua: Wikimedia Commons/Domeinu Publikoaren bidez

1912ko apirilaren 14a

19:00 – 19:30 Charles Lightoller bigarren ofizialak 4 graduko jaitsiera izan duela deklaratu du Celsius RMS Titanic fr om Golkoko korrontearen ur epelagoetatik Labradorko ur askoz hotzetarainoOraingoa.

Titanic-eko kapitainak, Edward Smith, bidaiariekin afaldu zuen. Mitoen kontra, ez zen mozkortu.

23:39 RMS Titanic Bele-Habiako begiraleek iceberg bat ikusi zuten aurretik. Berehala hiru aldiz jo zuten abisua. Horrek esan nahi zuen iceberga aurretik hil zela.

Motoreak gelditzeko agindua eman zieten, tripulatzaileak talka bati ihes egiten ahalegindu baitziren etsi-etsian.

23:40 Titanic-ek iceberga jo zuen. bere istribor aldean. Hasieran kalteak nahiko arinak agertu ziren. Icebergak ontzia arraskatu besterik ez zuen egin.

Aipagarriena, ordea, kalteen iraupena izan zen. "Alboko irristaketa" talka Titanic-en luzeran 200 oinetan gertatu da. 5 konpartimentu estanko hondatu ziren eta ura hartzen hasi ziren.

Tripulazioak berehala itxi zituzten kaltetutako konpartimentuen ate estankoak.

23:59 Gauerdia baino lehen. RMS Titanic gelditu egin zen. Gehiegizko lurruna aireratzen zen, kaltetutako konpartimentuetako galdarak itsasoarekin kontaktuan jartzean leher ez zedin.

Aldi berean, salbamendu-ontziak prestatzeko eta bidaiariak esnatzeko agindua eman zen.

Apirilaren 15a

00:22 Titanic-a istriborreko zerrenda bat hartzen hasi zenean bere diseinatzaileak, Thomas Andrews-ek, itsasontzian, kalteak handiak zirela eta Titanic hondoratu egingo zela baieztatu zuen. Titanic-ek 4rekin urratzen jarraitzeko gai zenkonpartimentu estankoak urratzen ari ziren, baina ezin izan zituen 5 iraun.

Andrewsek kalkulatu zuen Titanic olatuen azpian murgiltzeko 1-2 ordu igaroko zirela. Minutu gutxiren buruan Titanic-eko irrati-operadoreek lehen sospen-deia bidali zuten.

Inguruko SS Californian ek ez zuen larrialdi-deia hartu haien irrati-operadore bakarra oheratu berri zelako.

00:45 Una eta laurdenerako RMS Titanic itsasontzian zeuden salbamendu-ontziak zamatzeko prest zeuden. Orain arte bi itsasontzi baino ez ziren urratu. Salbamendu-ontziek 70 lagunentzako edukiera zuten, baina bakoitzean 40 bidaiari baino gutxiago zihoazen.

Lehenengo suziria jaurti zen.

SS Californian k ikusi zuen. larritasun-suziria eta haien tripulatzaileak Titanic-ari morse lanparaz seinaleztatzen saiatu ziren. Titanic-ek erantzungo zuen, baina ontzi batek ere ezin zuen morse irakurri, aire geldi eta izoztuak lanpararen seinaleak nahasten zituelako.

00:49 RMS Carpathia k jaso zuen larritasuna. Titanic-en deia kasualitatez. Ontzia Titanic-en kokagunerantz zihoan, baina 58 miliara zegoen. 4 ordu beharko lituzke Carpathia Titanic-era iristeko.

White Star Lineko RMS Titanic 1912ko apirilaren 15eko astelehen goizean 02:20 aldera hondoratu zen Ipar Atlantikoko iceberga jo ostean.

Irudiaren kreditua: Classic Image / Alamy Stock Photo

01:00 Strauss andreak uko egin zion bere senarra uzteari, emakumeak eta haurrak kargatu baitzituzten.salbamendu-ontziak lehenik. Salbamendu-ontzian bere neskameari eman zion.

Hau zabaltzen ari zen bitartean Titanic orkestrak jotzen jarraitu zuen, bidaiariak lasai mantendu nahian, tripulazioak salbamendu-ontzietara jaisten zituen bitartean.

01:15 Ura Titanic-en plakaraino igo zen.

C.01:30 Salbamendu-ontziak urratzen jarraitu zuten, orain bakoitza jende gehiagorekin batera. Lifeboat 16, esaterako, 53 lagunekin itsasoratu zen.

Bitartean itsasontzi gehiagok erantzun zioten Titanic-en sospen-deiari. RMS Baltic eta SS Frankfurt bidean zeuden. SS Californian, hala ere, ez zen mugitu.

01:45 Salbamendurako txalupa gehiago bota ziren eta ia talka bat izan zen Lifeboat 13 Lifeboat 15 azpitik ihes egiteko ahalegina egin baitzuen. azken hau jaisten ari zenez.

01:47 Gertuan egon arren, SS Frankfurt ezin izan da Titanic aurkitu koordenatu okerren ondorioz.

01:55 Smith kapitainak telegrafo-operadoreei beren postuak alde batera uzteko eta beren burua salbatzeko agindu zien. Operadoreek, Harold Bride eta Jack Phillips, denbora gehiago geratzea erabaki zuten eta transmisioak bidaltzen jarraitu zuten.

02:00 Smith kapitainak saiakera alferrikakoa egin zuen erdi betetako salbamendu-ontziei deitzeko, gehiago ahalbidetzeko. bidaiariak gainean. Saiakerek porrot egin zuten. Orkestrak jotzen jarraitu zuen.

02:08 Haririk gabeko azken transmisioa bidali zen, baina potentzia desagertu eta ontzia hondoratu eta minutu gutxira.mezua ulertezina zen.

02:10 Azken itsasontzi tolesgarriak uretara jaitsi ziren bidaiariak ontzian zituela. Handik gutxira 4 leherketa entzun ziren Titanic-en barnean.

Oraindik 1.500 pertsona inguru zeuden itsasontzian. Ia denak popan zeuden.

c.02:15 RMS Titanic popa ontziaren gainerakoetatik aldendu zen. Ontzia oso ondo banatuta zegoenez, popa berriro uretara erori zen. Une batez popan jarraitzen zuen jendeak pentsatu zuen honek popa ur gainean geratuko zela esan nahi zuela.

Baina RMS Titanic-en urpean urpean zegoen branka flotatzen zuen popa urpean tiratzen hasi zen.

Egunkari-saltzaile gazte batek TITANIKO HONDAMENDIA BIZITZA GALERA HANDIA deklaratzen duen pankarta bat dauka. Cockspur Street, Londres, Erresuma Batua, 1912.

Irudiaren kreditua: Shawshots / Alamy Stock Photo

Airean altxatu beharrean, popa poliki-poliki –eta oso isilean– hondoratzen hasi zen. Gero bizirik atera zen bidaiari batek popatik nola igeri egin zuen urperatzen hasi zenean gogoratu zuen. Burua ere ez zuen busti.

02:20 RMS Titanic-en txopa ur azpian desagertua zen ordurako.

Uraren izozte-tenperaturak bermatu zuen uretan bizirik zeuden asko hipotermiaren ondorioz hiltzen zirela erreskateak iritsi baino lehen.

c.04:00 RMS Carpathia bizirik atera zirenak salbatzera iritsi zen.