10 ఏప్రిల్ 1912న RMS టైటానిక్ – అప్పుడు ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద ఓడ సౌతాంప్టన్‌లో ప్రయాణించింది. ఉత్తర అమెరికాకు ఆమె మొదటి సముద్రయానం ప్రారంభంలో జలాలు, పెద్ద సంఖ్యలో ప్రజలు వీక్షించారు. కేవలం 5 రోజుల తర్వాత ఆమె వెళ్ళిపోయింది, మంచుకొండను ఢీకొట్టిన తర్వాత అట్లాంటిక్ సముద్రంలో మునిగిపోయింది.

క్రింద ఓడ యొక్క దురదృష్టకరమైన తొలి ప్రయాణం యొక్క కాలక్రమం ఉంది.

10 ఏప్రిల్ 1912

12:00 RMS టైటానిక్ సౌతాంప్టన్ నుండి బయలుదేరింది, ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద ఓడ యొక్క తొలి ప్రయాణాన్ని వీక్షించడానికి వచ్చిన జనాలు వీక్షించారు.

18:30 టైటానిక్ ఎక్కువ మంది ప్రయాణికులను ఎక్కించుకుని ఫ్రాన్స్‌లోని చెర్బోర్గ్‌కు చేరుకుంది.

20:10 టైటానిక్ ఐర్లాండ్‌లోని క్వీన్స్‌టౌన్‌కు చెర్బోర్గ్ నుండి బయలుదేరింది.

11 ఏప్రిల్ 1912

11:30 టైటానిక్ క్వీన్స్‌టౌన్‌లో లంగరు వేసింది.

13:30 చివరి టెండర్ వదిలిన తర్వాత RMS టైటానిక్ , ఓడ క్వీన్స్‌టౌన్ నుండి బయలుదేరి అట్లాంటిక్ మీదుగా తన దురదృష్టకర ప్రయాణాన్ని ప్రారంభించింది.

RMS టైటానిక్ యొక్క సముద్ర ట్రయల్స్, 2 ఏప్రిల్ 1912. కార్ల్ బ్యూటెల్ వర్ణన, కాన్వాస్‌పై నూనె.

చిత్ర క్రెడిట్: వికీమీడియా కామన్స్ / పబ్లిక్ డొమైన్ ద్వారా

14 ఏప్రిల్ 1912

19:00 – 19:30 సెకండ్ ఆఫీసర్ చార్లెస్ లైటోల్లర్ 4 డిగ్రీలు తగ్గినట్లు సాక్ష్యమిచ్చారు RMS టైటానిక్ వలె సెల్సియస్ fr దాటింది ఓం గల్ఫ్ స్ట్రీమ్ యొక్క వెచ్చని జలాల నుండి లాబ్రడార్ యొక్క చాలా చల్లని జలాల వరకుప్రస్తుతము.

టైటానిక్ కెప్టెన్ ఎడ్వర్డ్ స్మిత్ ప్రయాణీకులతో కలిసి భోజనం చేశాడు. పురాణాలకు విరుద్ధంగా, అతను తాగలేదు.

23:39 RMS టైటానిక్ యొక్క క్రోస్ నెస్ట్‌లోని లుకౌట్‌లు వారి ముందు మంచుకొండను గుర్తించాయి. వెంటనే మూడుసార్లు వార్నింగ్ బెల్ మోగించారు. దీనర్థం మంచుకొండ ముందే చనిపోయిందని అర్థం.

సిబ్బంది ఢీకొనకుండా తప్పించుకోవడానికి తీవ్రంగా ప్రయత్నించినందున ఇంజిన్‌లను ఆపివేయమని ఆదేశించబడింది.

23:40 టైటానిక్ మంచుకొండను ఢీకొట్టింది. దాని స్టార్‌బోర్డ్ వైపు. నష్టం మొదట చాలా తేలికగా కనిపించింది. మంచుకొండ ఓడను మాత్రమే చిత్తు చేసింది.

అయితే, ముఖ్యమైనది ఏమిటంటే, నష్టం యొక్క పొడవు. టైటానిక్ యొక్క 200 అడుగుల పొడవున 'సైడ్-స్వైప్' తాకిడి సంభవించింది. 5 వాటర్-టైట్ కంపార్ట్‌మెంట్లు దెబ్బతిన్నాయి మరియు నీటిని తీసుకోవడం ప్రారంభించాయి.

సిబ్బంది వెంటనే దెబ్బతిన్న కంపార్ట్‌మెంట్ల వాటర్‌టైట్ తలుపులను మూసివేశారు.

23:59 అర్ధరాత్రి ముందు. RMS టైటానిక్ ఆగిపోయింది. సముద్రంలోకి వచ్చినప్పుడు దెబ్బతిన్న కంపార్ట్‌మెంట్‌లలోని బాయిలర్‌లు పేలకుండా నిరోధించడానికి అదనపు ఆవిరిని వెదజల్లారు.

అదే సమయంలో లైఫ్ బోట్‌లను సిద్ధం చేసి ప్రయాణికులను మేల్కొలపడానికి ఆర్డర్ ఇవ్వబడింది.

15 April

00:22 టైటానిక్ స్టార్‌బోర్డ్ లిస్ట్‌ను తీసుకోవడం ప్రారంభించినప్పుడు, దాని డిజైనర్, ఆన్‌బోర్డ్‌లో ఉన్న థామస్ ఆండ్రూస్, నష్టం చాలా ఎక్కువగా ఉందని మరియు టైటానిక్ మునిగిపోతుందని ధృవీకరించారు. టైటానిక్ 4 తో తేలుతూ ఉండగలిగే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉందినీరు చొరబడని కంపార్ట్‌మెంట్‌లు ఉల్లంఘించబడ్డాయి, కానీ అది 5ని నిలబెట్టుకోలేకపోయింది.

టైటానిక్ అలల కింద మునిగిపోయే ముందు 1-2 గంటల సమయం ఉంటుందని ఆండ్రూస్ అంచనా వేశారు. నిమిషాల వ్యవధిలో టైటానిక్ రేడియో ఆపరేటర్‌లు మొదటి డిస్ట్రెస్ కాల్‌ని పంపారు.

సమీపంలో ఉన్న SS కాలిఫోర్నియా వారి ఏకైక రేడియో ఆపరేటర్ ఇప్పుడే నిద్రకు ఉపక్రమించినందున డిస్ట్రెస్ కాల్‌ని అందుకోలేదు.

మొదటి డిస్ట్రెస్ రాకెట్ ప్రయోగించబడింది.

SS కాలిఫోర్నియా గుర్తించింది డిస్ట్రెస్ రాకెట్ మరియు వారి సిబ్బంది టైటానిక్‌కి మోర్స్ ల్యాంప్‌లతో సిగ్నల్ ఇవ్వడానికి ప్రయత్నించారు. టైటానిక్ ప్రతిస్పందిస్తుంది, కానీ ఏ ఓడ కూడా మోర్స్‌ను చదవలేకపోయింది, ఎందుకంటే నిశ్చలంగా, గడ్డకట్టే గాలి దీపం సిగ్నల్‌లను స్క్రాంబ్లింగ్ చేస్తోంది.

00:49 RMS కార్పతియా బాధను ఎంచుకుంది. ప్రమాదవశాత్తు టైటానిక్ కాల్. ఓడ టైటానిక్ ప్రదేశానికి వెళ్లింది, కానీ అది 58 మైళ్ల దూరంలో ఉంది. కార్పాతియా టైటానిక్ చేరుకోవడానికి 4 గంటలు పడుతుంది.

White Star Line యొక్క RMS టైటానిక్ 15 ఏప్రిల్ 1912 సోమవారం ఉదయం 2:20 AM సమయంలో ఉత్తర అట్లాంటిక్‌లో మంచుకొండను ఢీకొన్న తర్వాత మునిగిపోయింది.

చిత్రం క్రెడిట్: క్లాసిక్ ఇమేజ్ / అలమీ స్టాక్ ఫోటో

01:00 శ్రీమతి స్ట్రాస్ తన భర్తను విడిచిపెట్టడానికి నిరాకరించారు, ఎందుకంటే మహిళలు మరియు పిల్లలను లోడ్ చేశారుమొదట లైఫ్ బోట్లు. ఆమె తన పనిమనిషికి లైఫ్‌బోట్‌లో తన స్థానాన్ని ఇచ్చింది.

ఇది విప్పుతున్నప్పుడు టైటానిక్ ఆర్కెస్ట్రా ప్లే చేస్తూనే ఉంది, సిబ్బంది వారిని లైఫ్‌బోట్‌లలోకి దింపడంతో ప్రయాణికులను ప్రశాంతంగా ఉంచడానికి ప్రయత్నించారు.

01:15 టైటానిక్ నేమ్‌ప్లేట్ వరకు నీరు పెరిగింది.

c.01:30 లైఫ్ బోట్‌లను ప్రారంభించడం కొనసాగింది, ప్రతి ఒక్కటి ఇప్పుడు ఎక్కువ మంది వ్యక్తులు ఆన్‌బోర్డ్‌లో ఉన్నారు. లైఫ్‌బోట్ 16, ఉదాహరణకు, 53 మంది వ్యక్తులతో ప్రారంభించబడింది.

ఇంతలో టైటానిక్ యొక్క డిస్ట్రెస్ కాల్‌కు మరిన్ని ఓడలు స్పందించాయి. RMS బాల్టిక్ మరియు SS ఫ్రాంక్‌ఫర్ట్ వారి మార్గంలో ఉన్నాయి. SS కాలిఫోర్నియా, అయితే, కదలలేదు.

01:45 మరిన్ని లైఫ్‌బోట్‌లు ప్రారంభించబడ్డాయి మరియు లైఫ్‌బోట్ 13 లైఫ్‌బోట్ 15 కింద నుండి తప్పించుకోవడానికి చాలా కష్టపడటంతో దాదాపుగా ఢీకొన్నారు. రెండోది తగ్గించబడినందున.

01:47 దగ్గరగా ఉన్నప్పటికీ, SS ఫ్రాంక్‌ఫర్ట్ తప్పుగా లెక్కించబడిన కోఆర్డినేట్‌ల కారణంగా టైటానిక్‌ని గుర్తించలేకపోయింది.

01:55 కెప్టెన్ స్మిత్ టెలిగ్రాఫ్ ఆపరేటర్‌లను వారి పోస్ట్‌లను విడిచిపెట్టి తమను తాము రక్షించుకోవాలని ఆదేశించాడు. ఆపరేటర్లు, హెరాల్డ్ బ్రైడ్ మరియు జాక్ ఫిలిప్స్, ఎక్కువసేపు ఉండాలని నిర్ణయించుకున్నారు మరియు ప్రసారాలను పంపడం కొనసాగించారు.

02:00 కెప్టెన్ స్మిత్ మరిన్ని అనుమతించడానికి సగం నిండిన లైఫ్ బోట్‌లను తిరిగి కాల్ చేయడానికి ఫలించని ప్రయత్నం చేశాడు. ప్రయాణీకులు. ప్రయత్నాలు విఫలమయ్యాయి. ఆర్కెస్ట్రా వాయించడం కొనసాగించింది.

02:08 చివరి వైర్‌లెస్ ట్రాన్స్‌మిషన్ పంపబడింది, అయితే పవర్ క్షీణించడం మరియు ఓడ మునిగిపోయిన నిమిషాల్లో,సందేశం అర్థం కాలేదు.

02:10 చివరి ధ్వంసమయ్యే పడవలు ప్రయాణికులతో నీటిలోకి దించబడ్డాయి. కొన్ని క్షణాల తర్వాత టైటానిక్‌లో 4 పేలుళ్లు వినిపించాయి.

సుమారు 1,500 మంది ఇప్పటికీ ఓడలో ఉన్నారు. దాదాపు అందరూ స్టెర్న్‌లో ఉన్నారు.

c.02:15 RMS టైటానిక్ యొక్క స్టెర్న్ మిగిలిన ఓడ నుండి విడిపోయింది. ఓడ బాగా ఉపవిభజన చేయబడినందున, దృఢమైన తరువాత తిరిగి నీటిలో పడిపోయింది. స్టెర్న్‌పై ఉన్న వ్యక్తులు ఒక క్షణం పాటు స్టెర్న్ తేలుతూనే ఉంటారని దీని అర్థం అని అనుకున్నారు.

కానీ RMS టైటానిక్' లో మునిగిపోయింది, నీటిలో సంతృప్తమైన విల్లు నీటి అడుగున తేలియాడే స్టెర్న్‌ను లాగడం ప్రారంభించింది.

ఒక యువ వార్తాపత్రిక అమ్మకందారుడు టైటానిక్ విపత్తు గొప్ప జీవిత నష్టాన్ని ప్రకటించే బ్యానర్‌ను కలిగి ఉన్నాడు. కాక్స్‌పూర్ స్ట్రీట్, లండన్, UK, 1912.

చిత్రం క్రెడిట్: షాషాట్స్ / అలమీ స్టాక్ ఫోటో

గాలిలోకి పైకి లేవడానికి బదులు, దృఢత్వం నెమ్మదిగా - మరియు చాలా నిశ్శబ్దంగా - మునిగిపోవడం ప్రారంభించింది. తర్వాత ప్రాణాలతో బయటపడిన ఒక ప్రయాణీకుడు స్టెర్న్ మునిగిపోవడం ప్రారంభించినప్పుడు అతను ఎలా ఈదుకున్నాడో గుర్తుచేసుకున్నాడు. అతను తన తలని కూడా తడపలేదు.

02:20 RMS టైటానిక్ యొక్క స్టెర్న్ ఇప్పటికి నీటి కింద అదృశ్యమైంది.

నీళ్ల గడ్డకట్టే ఉష్ణోగ్రతలు రక్షకులు రాకముందే నీటిలో ఉన్న చాలా మంది ప్రాణాలు అల్పోష్ణస్థితితో చనిపోయారని నిర్ధారిస్తుంది.

c.04:00 RMS కార్పాథియా ప్రాణాలను రక్షించడానికి వచ్చారు.