ಈ ಲೇಖನವು "ಜಾನಿ" ಜಾನ್ಸನ್‌ನ ಸಂಪಾದಿತ ಪ್ರತಿಲೇಖನವಾಗಿದೆ: ಹಿಸ್ಟರಿ ಹಿಟ್ ಟಿವಿಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಕೊನೆಯ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಡ್ಯಾಂಬಸ್ಟರ್.

ನನ್ನ ಮೂರನೇ ಹುಟ್ಟುಹಬ್ಬದ ಹದಿನೈದು ದಿನಗಳ ಮೊದಲು ನನ್ನ ತಾಯಿ ನಿಧನರಾದರು. ನನಗೆ ತಾಯಿಯ ಪ್ರೀತಿ ಗೊತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. ನನ್ನ ತಾಯಿಯ ಸಾವಿಗೆ ನನ್ನ ತಂದೆ ನನ್ನನ್ನು ದೂಷಿಸುತ್ತಾನೋ ಇಲ್ಲವೋ ನನಗೆ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ.

ಆದರೆ ನನಗೆ ಅವರ ಬಗ್ಗೆ ಮೊದಲನೆಯದು ನೆನಪಿದೆ, ನಾವು ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ನನ್ನ ತಾಯಿಯನ್ನು ನೋಡಲು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದೆವು ಮತ್ತು ಅವರು ಬೇರೆಯವರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದರು.

ಅವರು ಈ ಪಾತ್ರಕ್ಕೆ ನಾನು ಯಾರು ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಾನು ಕುಟುಂಬದಲ್ಲಿ ಆರು ಮಂದಿಯಲ್ಲಿ ಕಿರಿಯವನು. ಮತ್ತು ಈ ವ್ಯಕ್ತಿ, "ಏನು, ಇನ್ನೊಂದು?" ನನ್ನ ತಂದೆ ಹೇಳಿದರು, "ಹೌದು, ಅವನು ತಪ್ಪು." ಸರಿ, ತುಂಬಾ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.

ಕಟ್ಥ್ರೋಟ್ ರೇಜರ್ ಅನ್ನು ಶೇವಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಬಳಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪುರುಷರಂತೆ, ಸ್ಟ್ರಾಪ್ ಅನ್ನು ಅಡುಗೆಮನೆಯ ಬಾಗಿಲಿನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೇತುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆ ಪಟ್ಟಿಯು ಕೆಳಗೆ ಬಂದರೆ ಮತ್ತು ಅವನು ಕ್ಷೌರ ಮಾಡುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ, ಅದು ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು, ನನ್ನ ಬೆನ್ನಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ.

ಅದು ನಾನು ಬೆಳೆಸಿದ ರೀತಿಯಾಗಿತ್ತು. ನನ್ನ ತಂಗಿ ಬಹುತೇಕ ನನ್ನ ಬಾಡಿಗೆ ತಾಯಿಯಾದಳು. ಅವಳು ನನಗಿಂತ ಏಳು ವರ್ಷ ದೊಡ್ಡವಳು.

ನನ್ನ ತಂದೆ ನನ್ನನ್ನು ಹೇಗೆ ನಡೆಸಿಕೊಂಡರೋ ಅದೇ ರೀತಿ ಅವಳನ್ನೂ ನಡೆಸಿಕೊಂಡರು. ಅವನು ಅವಳನ್ನು ಹೊಡೆಯಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವನು ತನ್ನ ತಂದೆಯನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮಗಳು ಇದ್ದಾಳೆ ಎಂದು ಅವನು ವಾದಿಸಿದನು, ಅವನು ಬಯಸಿದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಅವನು ಬಯಸಿದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ.

ಶಾಲಾ ವರ್ಷಗಳು

ಈಗ ಏನಾಗಿದೆಹ್ಯಾಂಪ್‌ಶೈರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಲಾರ್ಡ್ ವಾಂಡ್ಸ್‌ವರ್ತ್ ಕಾಲೇಜು ನನ್ನ ದಿನದಲ್ಲಿ ಲಾರ್ಡ್ ವಾಂಡ್ಸ್‌ವರ್ತ್ ಕೃಷಿ ಕಾಲೇಜು. ಒಬ್ಬರನ್ನು ಅಥವಾ ಇಬ್ಬರನ್ನೂ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿರುವ ಕೃಷಿಕ ಕುಟುಂಬಗಳ ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಲಾರ್ಡ್ ವಾಂಡ್ಸ್‌ವರ್ತ್ ಅವರು ಉಯಿಲು ಕೊಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಆ ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಎಲ್ಲವೂ ಉಚಿತವಾಗಿದೆ.

ನಮ್ಮ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಶಾಲೆಯ ಮುಖ್ಯ ಶಿಕ್ಷಕರು ಇದನ್ನು ಕೇಳಿದರು. ಅವಳು ನನ್ನ ಪರವಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದಳು ಮತ್ತು ನನಗೆ ಸಂದರ್ಶನ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು.

ನನ್ನ ತಂದೆ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಅವರು ಹೇಳಿದರು, "14 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ಅವರು ಶಾಲೆಯನ್ನು ತೊರೆದರು, ಅವರು ಹೊರಗೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಮನೆಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಣವನ್ನು ತರುತ್ತಾರೆ."

617 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ (ಡ್ಯಾಂಬಸ್ಟರ್ಸ್) ಸ್ಕಾಂಪ್ಟನ್, ಲಿಂಕನ್‌ಶೈರ್, 22 ಜುಲೈ 1943. ಹುಲ್ಲಿನ ಮೇಲೆ ಕುಳಿತಿರುವ ಲಂಕಾಸ್ಟರ್‌ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ. ಎಡದಿಂದ ಬಲಕ್ಕೆ: ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್ ಲಿಯೊನಾರ್ಡ್ "ಜಾನಿ" ಜಾನ್ಸನ್ ; ಪೈಲಟ್ ಅಧಿಕಾರಿ ಡಿ ಎ ಮ್ಯಾಕ್ಲೀನ್, ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್; ಫ್ಲೈಟ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜೆ ಸಿ ಮೆಕಾರ್ಥಿ, ಪೈಲಟ್; ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ ಎಲ್ ಈಟನ್, ಗನ್ನರ್. ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ ಆರ್ ಬ್ಯಾಟ್ಸನ್, ಗನ್ನರ್; ಮತ್ತು ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ W G ರಾಟ್‌ಕ್ಲಿಫ್, ಇಂಜಿನಿಯರ್. ಕ್ರೆಡಿಟ್: ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ವಾರ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಮ್ಸ್ / ಕಾಮನ್ಸ್.

ಶಿಕ್ಷಕರು ಈ ಬಗ್ಗೆ ಕೋಪಗೊಂಡರು. ನಮ್ಮ ಚಿಕ್ಕ ಹಳ್ಳಿಯಲ್ಲಿ, ನಮಗೆ ಇನ್ನೂ ಸ್ಕ್ವೈರ್ ಇತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವಳು ಸ್ಕ್ವೈರ್ನ ಹೆಂಡತಿಯನ್ನು ನೋಡಲು ಹೋದಳು ಮತ್ತು ಅವಳಿಗೆ ಈ ಕಥೆಯನ್ನು ಹೇಳಿದಳು.

ಆಗ ಸ್ಕ್ವೈರ್ನ ಹೆಂಡತಿ ನನ್ನ ತಂದೆಯನ್ನು ನೋಡಲು ಹೋದಳು ಮತ್ತು ಖಚಿತವಾಗಿ ಹೇಳಲಿಲ್ಲ. ಅವನು ನನ್ನ ಉತ್ತಮ ಶಿಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಭವಿಷ್ಯದ ಜೀವನವನ್ನು ಹಾಳುಮಾಡುತ್ತಿದ್ದನು ಮತ್ತು ಅವನು ತನ್ನ ಬಗ್ಗೆ ನಾಚಿಕೆಪಡಬೇಕು.

ನನ್ನ ತಂದೆ ಕೇವಲ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದರು, “ಓಹ್, ನಾನು ಅವನನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುವುದು ಉತ್ತಮ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ”

11ಕ್ಕೆ, ನಾನು ಲಾರ್ಡ್ ವಾಂಡ್ಸ್‌ವರ್ತ್‌ಗೆ ಹೋಗಿದ್ದೆ ಮತ್ತುಆಗ ಜೀವನ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ನಾನು ಬಳಸಿದಕ್ಕಿಂತ ಇದು ತುಂಬಾ ಭಿನ್ನವಾಗಿತ್ತು. ನಾನು ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವಾಗ ನಾನು RAF ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಲಿಲ್ಲ.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಲಾರ್ಡ್ ವಾಂಡ್ಸ್‌ವರ್ತ್‌ನಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಮೂಲ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯು ಪಶುವೈದ್ಯನಾಗುವುದು ಆದರೆ ನನ್ನ ಶಾಲೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಅವರು ಇದ್ದಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ನಾನು ಉತ್ತೀರ್ಣನಾದೆ.

RAF ಗೆ ಸೇರುತ್ತಿದ್ದೇನೆ

ಈ ಮುಂಬರುವ ಯುದ್ಧದೊಂದಿಗೆ, ಕಂದಕ ಹೋರಾಟದೊಂದಿಗಿನ ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಚಲನಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ನೋಡಿದ ನಂತರ, ಸೈನ್ಯವು ನನ್ನ ಕಾಳಜಿಯಿಂದ ಹೊರಗಿತ್ತು. ಹೇಗಾದರೂ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಹತ್ತಿರದಿಂದ ನೋಡುವುದು ನನಗೆ ಇಷ್ಟವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಹೊರಗಿತ್ತು.

ಇದು ನನಗೆ ವಾಯುಪಡೆಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟಿತು. ಆದರೆ ನನಗೆ ಪೈಲಟ್ ಆಗಲು ಇಷ್ಟವಿರಲಿಲ್ಲ. ನನಗೆ ಸಮನ್ವಯತೆ ಅಥವಾ ಯೋಗ್ಯತೆ ಇದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಅನಿಸಲಿಲ್ಲ.

ಆ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ನಾನು ಫೈಟರ್‌ಗಿಂತ ಬಾಂಬರ್‌ಗೆ ಹೋಗಲು ಬಯಸಿದ್ದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಬಾಂಬರ್ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಜವಾಬ್ದಾರರು ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು.

ನನಗೆ ಅದರ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಇದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸಲಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಯ್ಕೆ ಸಮಿತಿಗೆ ಬಂದಾಗ, ಅವರು ನನ್ನ ಮನಸ್ಸನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ ತರಬೇತಿಗೆ ನನ್ನನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದರು.

A No 57 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮಿಡ್-ಅಪ್ಪರ್ ಗನ್ನರ್, ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ 'ಡಸ್ಟಿ' ಮಿಲ್ಲರ್, 'ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಲಂಕಾಸ್ಟರ್‌ನ ಫ್ರೇಸರ್ ನ್ಯಾಶ್ FN50 ತಿರುಗು ಗೋಪುರದಿಂದ ಶತ್ರು ವಿಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ಆಕಾಶ. ಕ್ರೆಡಿಟ್: ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ವಾರ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಮ್‌ಗಳು / ಕಾಮನ್ಸ್.

ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ನಾನು RAF ಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡೆ ಏಕೆಂದರೆ ಹಿಟ್ಲರ್‌ನ ಬಗ್ಗೆ ನನಗೆ ತುಂಬಾ ವಿರೋಧಾಭಾಸವಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವನು ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದ್ದರಿಂದ.

ಅದು ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಮೂಲ ಕಾರಣ ಮತ್ತು ನಾನು ಅವನಿಗೆ ಎಷ್ಟು ಸಾಧ್ಯವೋ ಅಷ್ಟು ಹಿಂತಿರುಗಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸಿದೆಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಸೇರುವ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಮಾಡುವ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.

ನಾನು ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿ ಪೈಲಟ್ ಆಗಲು ತರಬೇತಿ ಪಡೆದಿದ್ದೇನೆ, ಆದರೆ ನಾನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ. ನಾನು ಇಂಗ್ಲೆಂಡಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದೆ, ನಾನು ಸೈನ್ಯಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ.

ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಶ್ನೆ: ಚಿಕ್ಕ ಕೋರ್ಸ್ ಯಾವುದು? ಮತ್ತು ಅದು ಗನ್ನರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಹಾಗಾಗಿ ನಾನು ಮತ್ತೆ ಗನ್ನರಿ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡೆ, ಸ್ವೀಕಾರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ.

ಯಾರೋ ಹೇಳಿದರು, "ನೀವು ಗನ್ನರ್ ಆಗಲು ಹೆದರುತ್ತೀರಿ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ಜಾನ್ಸನ್," ಮತ್ತು ನಾನು ಉತ್ತರಿಸಿದೆ, "ನಾನು ಯೋಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾರ್. ನಾನಾಗಿದ್ದರೆ, ನಾನು ಸ್ವಯಂಸೇವಕನಾಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ.”

ಫ್ಲೈಟ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆರ್ ಎ ಫ್ಲೆಚರ್ ಅವ್ರೋ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಮಾರ್ಕ್ IA, 'OF-P' "ಶ್ರೀ ಗಜಾ" "ಜಿಲ್" ನ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ನಂ. 97 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, RAF ಕಾನಿಂಗ್ಸ್ಬೈ, ಲಿಂಕನ್‌ಶೈರ್‌ನಲ್ಲಿ. ಕ್ರೆಡಿಟ್: ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ವಾರ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಮ್ಸ್ / ಕಾಮನ್ಸ್.

ನಾನು ತರಬೇತಿ ಪಡೆದಿದ್ದೇನೆ, ನಾನು ಗನ್ನರ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣನಾಗಿದ್ದೇನೆ, ಆದರೆ ನನ್ನನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತರಬೇತಿ ಘಟಕಕ್ಕೆ (OTU) ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಅದು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಷಯವಾಗಿತ್ತು, ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಏರ್ ಕ್ರೂ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಮುಗಿಸಿದಾಗ ನೀವು OTU ಗೆ ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದೀರಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಉಳಿದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿ, ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ತರಬೇತಿಗೆ ತೆರಳಿದರು.

ಆದರೆ ನಾನು ವುಡ್ಹಾಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ 97 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್‌ಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಗನ್ನರ್ ಆಗಿ ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ರಾತ್ರಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಿಡ್-ಅಪ್ಪರ್ ಅಥವಾ ಹಿಂಬದಿಯ ಗನ್ನರ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯದ ಯಾರೊಂದಿಗಾದರೂ ನಾನು ಹಾರಬೇಕಾಗಿತ್ತು.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಉದ್ಘಾಟನೆ.

ನನ್ನ ಮೊದಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಸೋರ್ಟಿ ವಿಫಲವಾಗಿತ್ತು. ನಾವು 8,000 ಪೌಂಡ್ ಬಾಂಬನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದೆವು ಮತ್ತು ಯಾರೂ ಅದನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಬೀಳಿಸಲಿಲ್ಲಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಆ ಹಂತದವರೆಗೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಅದನ್ನು ಮಾಡಲಿದ್ದೇವೆ.

ಅವ್ರೋ ಲ್ಯಾಂಕಾಸ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಾಂಬ್ ಗುರಿಯಿಟ್ಟು, ಲಿಂಕನ್‌ಶೈರ್‌ನ ಸ್ಕಾಂಪ್ಟನ್‌ನಿಂದ ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ತನ್ನ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಿದ್ದ. ಕ್ರೆಡಿಟ್: ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ವಾರ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಮ್‌ಗಳು / ಕಾಮನ್ಸ್.

ನಾವು ಹೊರಟೆವು, ಆದರೆ ನಾವು ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದಾದ್ಯಂತ ಹಾರುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಿಂದ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಹರಿಯುವುದನ್ನು ನಾನು ನೋಡಿದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಹಿಂತಿರುಗಬೇಕಾಯಿತು. ನಾವು 8,000 ಪೌಂಡ್ ಅನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ನಾವು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಇಳಿದೆವು, ಇನ್ನೂ.

ನಾನು ಒಳಗೆ ಹೋದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 97 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಲ್ಯಾಂಕಾಸ್ಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮರು-ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅವರು ಏಳನೇ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದರು. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಅವರು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಅವರಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದರು.

ನಾನು ಅದರಲ್ಲಿ ಹೋಗಬೇಕೆಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸಿದೆ. ಹಾಗಾಗಿ ನಾನು ಬಾಂಬ್ ಗುರಿಗಾರನಾಗಿ ಪುನಃ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದೆ ಮತ್ತು 97 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್‌ಗೆ ಒಂದು ಸ್ಪೇರ್ ಬಾಂಬ್ ಗುರಿಯಾಗಿ ಹಿಂತಿರುಗಿದೆ.

ಹೆಡರ್ ಚಿತ್ರ ಕ್ರೆಡಿಟ್: ಫ್ಲೈಟ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ H S ವಿಲ್ಸನ್ ಅವರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ. ಡಾರ್ಟ್ಮಂಡ್-ಎಮ್ಸ್ ಕಾಲುವೆಯ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 15-16 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1943 ರ ರಾತ್ರಿ ಅವರ ಲಂಕಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದಾಗ ಎಲ್ಲರೂ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. ಕ್ರೆಡಿಟ್: ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ವಾರ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂಗಳು / ಕಾಮನ್ಸ್.