Ĉi tiu artikolo estas redaktita transskribo de "Johnny" Johnson: La Lasta Brita Dambuster havebla ĉe History Hit TV.

Mia patrino mortis dekkvinon antaŭ mia tria naskiĝtago. Mi neniam konis la amon de patrino. Mi ne scias, ĉu mia patro kulpigis min pri la morto de mia patrino.

Sed la unua afero, kiun mi memoras pri li, ni estis en la hospitalo atendante por iri vidi mian patrinon, kaj li parolis kun iu alia.

Li klarigis al ĉi tiu rolulo kiu mi estas, kaj ke mi estas la plej juna el ses en la familio. Kaj ĉi tiu ulo diris: "Kio, alia?" Mia patro diris: "Jes, li estas eraro." Nu, koran dankon.

Kiel ĉe la plej multaj viroj, kiuj uzas tranĉorazilon por razi, la strop estis pendigita sur la malantaŭo de la kuireja pordo.

Se tiu strop malsuprenirus kaj li ne estis razita, mi sciis kien ĝi direktiĝas, ĝuste trans mia dorso.

Tian edukadon mi havis. Mia fratino preskaŭ fariĝis mia surogata patrino. Ŝi estis sep jarojn pli aĝa ol mi.

Mia patro traktis ŝin multe same kiel li traktis min. Li ne batis ŝin, sed li argumentis, ke filino estas tie por prizorgi sian patron, laŭ la maniero, kiel li volis, ke ĝi faru tiutempe, kiam li volis, ke ĝi faru.

Lernejaj jaroj

Kio estas nunLord Wandsworth College en Hampshire estis Lord Wandsworth agrikultura kolegio en mia tago. Ĝin heredigis Lord Wandsworth por la infanoj de agrikulturaj familioj, kiuj perdis unu aŭ ambaŭ gepatrojn kaj por tiuj infanoj ĉio estis senpaga.

La ĉefinstruisto de nia bazlernejo aŭdis pri tio. Ŝi kandidatiĝis en mia nomo kaj mi estis intervjuita kaj proponita loko.

Mia patro diris ne. Li diris, "Je 14, li forlasas lernejon, li eliras kaj ricevas laboron kaj alportas iom da mono en la domon."

617 Squadron (Dambusters) ĉe Scampton, Lincolnshire, 22 julio 1943. La skipo de Lancaster sidanta sur la herbo. De maldekstre al dekstre: Serĝento George Leonard "Jonny" Johnson ; Piloto-Oficiro D A MacLean, navigisto; Kapitano J C McCarthy, piloto; Serĝento L Eaton, artileriisto. En la malantaŭo estas serĝento R Batson, artileriisto; kaj serĝento W G Ratcliffe, inĝeniero. Kredito: Imperiaj Militmuzeoj / Commons.

La instruisto estis kolerega pri tio. En nia malgranda vilaĝo, ni ankoraŭ havis varleton, do ŝi iris viziti la edzinon de la varleto kaj rakontis al ŝi ĉi tiun historion.

La edzino de la vartisto tiam iris viziti mian patron kaj rakontis al li tute necerte kiel tio. li ruinigis miajn ŝancojn de pli bona edukado kaj multe pli bona estonta vivo, kaj ke li devus honti pri si mem.

Mia patro nur respondis per: “Ho, mi supozas, ke mi pli bone lasu lin do. ”

Je 11, mi iris al Lord Wandsworth kajtiam la vivo vere komenciĝis. Ĝi estis tiel malsama ol al kio mi kutimis. Mi neniam pensis pri la RAF kiam mi kreskis.

Efektive, ĉe Lord Wandsworth mia origina ambicio estis esti bestkuracisto sed miaj lernejaj rezultoj ne estis tiel bonaj kiel ili eble estis. Sed mi ja pasis.

Aliĝi al la RAF

Kun ĉi tiu venonta milito, vidinte la filmojn de la unua mondmilito kun la tranĉea batalado, la armeo estis ekstere laŭ mi. Mi ne ŝatis vidi militon de proksime ĉiukaze, do la mararmeo estis for.

Kio nur lasis al mi la aerarmeon. Sed mi ne volis esti piloto. Mi ne sentis, ke mi havas la kunordigon aŭ la kapablecon.

En tiu aĝo, mi volis iri bombisto prefere ol batalanto. Mi sciis, ke bombpilotoj respondecas pri la sekureco de la tuta ŝipanaro.

Mi ankaŭ ne pensis, ke mi havas la respondecon pri tio. Tamen, kiam temis pri la elekta komitato, ili igis min ŝanĝi mian opinion kaj elektis min por pilototrejnado.

No 57 Squadron mez-supra artileriisto, serĝento 'Dusty' Miller, 'skanas la. ĉielo por malamikaj aviadiloj' de Fraser Nash FN50-gvattureto de Lancaster. Kredito: Imperiaj Militmuzeoj / Komunaj.

Mi aliĝis al la RAF kiam milito ekis ĉar mi sentis min tiel antagonisma kontraŭ Hitler, pro lia bombado de nia lando kaj tiel plu.

Tio estis la baza kialo malantaŭ ĝi kaj mi sentis, ke mi volas reveni al li kiom mi povis kaj la solamaniero fari tion estis aliĝante al unu el la servoj.

Mi ja trejnis por esti piloto, ekstere en Ameriko, sed mi ne vere estis elkonstruita por tio. Mi finiĝis reen en Anglio, ne pli proksima al la milito ol mi estis kiam mi aliĝis.

Do la demando estis: Kio estis la plej mallonga kurso? Kaj ĝi estis artilerio. Do mi prenis la kurson de artilerio, denove, trairante la akceptprocezon.

Iu diris: "Mi pensas, ke vi timus esti artileriisto, Johnson," kaj mi respondis: "Mi ne pensas. do sinjoro. Se mi estus, mi ne volontus.”

Flugoleŭtenanto R A Fletcher en la pilotejo de Avro Manchester Mark IA, 'OF-P' “Sri Gajah” “Jill”, de Nr. 97 eskadro, ĉe RAF Coningsby, Lincolnshire. Kredito: Imperiaj Militmuzeoj / Commons.

Mi trejnis, mi trapasis la ekzamenon de artileriisto, sed mi ne estis sendita al Operacia Trejna Unuo (OTU). Tio estis la kutima afero, vi estis enpostenigita al OTU kiam vi finis vian aerŝipan trejnadon kaj vi renkontis la ceterajn ŝipanojn, aliĝis al skipo, kaj poste supreniris por plua trejnado.

Sed mi estis. poŝtite rekte al 97 eskadro ĉe Woodhall kiel rezerva artileriisto. Tio signifis, ke mi devis flugi kun iu ajn, kiu ne havis mez-supran aŭ malantaŭan artileriiston dum noktaj operacioj pro diversaj kialoj.

Sufiĉe inaŭguro en funkcia flugado.

Mia unua operacia. eliro estis fiasko. Ni portis la 8,000 funtbombon kaj neniu sukcese faligis unude ĉi tiuj ĝis tiu etapo kaj ni faros ĝin.

La bombocelilo en Avro Lancaster, kontrolante la instrumentojn en sia pozicio antaŭ ekflugo el Scampton, Lincolnshire. Kredito: Imperiaj Militmuzeoj/Komunejo.

Ni ekflugis, sed kiam ni flugis trans la Nordan Maron mi povis vidi benzinon flui el unu el la motoroj kaj ni devis reiri. Ni ne faligis la 8,000 funtojn, prefere ni simple alteriĝis kun ĝi, ankoraŭ plu.

Kiam mi eniris, la 97-a eskadro estis re-ekipita per tiu de Lancaster kaj ili serĉis la sepan membron de skipo kaj ili trejnis ilin loke.

Mi pensis, ke mi provus tion. Do mi retrejniĝis kiel bombcelisto kaj revenis al 97-a Eskadro kiel rezerva bombcelisto.

Kapa bildkredito: La ŝipanaro de Flugleŭtenanto H S Wilson. Ĉiuj estis mortigitaj kiam ilia Lancaster estis malflugigita sur la nokto de 15-16 septembro 1943 dum la atako kontraŭ Dortmund-Ems-Kanalo. Kredito: Imperiaj Militmuzeoj/Komunejo.