বিষয়বস্তুৰ তালিকা
ফ্লাইট লেফটেনেণ্ট এইচ এছ উইলছনৰ ক্ৰু। ১৯৪৩ চনৰ ১৫ - ১৬ ছেপ্টেম্বৰৰ নিশা ডৰ্টমুণ্ড-এমছ খালত অভিযান চলোৱাৰ সময়ত তেওঁলোকৰ লেংকেষ্টাৰখন গুলীয়াই পেলোৱাত সকলোৰে মৃত্যু হয়। ক্ৰেডিট: ইম্পেৰিয়েল ৱাৰ মিউজিয়াম / কমনছ।এই লেখাটো হিষ্ট্ৰী হিট টিভিত উপলব্ধ “জনি” জনছন: দ্য লাষ্ট ব্ৰিটিছ ডেম্বাষ্টাৰৰ সম্পাদিত প্ৰতিলিপি।
মোৰ তৃতীয় জন্মদিনৰ পষেক আগতে মোৰ মাৰ মৃত্যু হৈছিল। মাতৃৰ মৰম মই কেতিয়াও গম পোৱা নাছিলো। মাৰ মৃত্যুৰ বাবে দেউতাই মোক দোষ দিছিল নেকি নাজানো।
কিন্তু তেওঁৰ বিষয়ে প্ৰথম মনত পৰে আমি হস্পিতালত মাক চাবলৈ যাবলৈ অপেক্ষা কৰি আছিলো, আৰু তেওঁ আন কাৰোবাৰ লগত কথা পাতি আছিল।
তেওঁ এই চৰিত্ৰটোক বুজাই দিলে যে মই কোন, আৰু পৰিয়ালটোৰ ছয়জনৰ ভিতৰত মই আটাইতকৈ সৰু। আৰু এই ল’ৰাটোৱে ক’লে, “কি, আন এটা?” দেউতাই ক’লে, “হয়, তেওঁৰ ভুল হৈছে।” বাৰু, বহুত বহুত ধন্যবাদ।
শ্বেভিঙৰ বাবে কাটথ্ৰ'ট ৰেজাৰ ব্যৱহাৰ কৰা বেছিভাগ পুৰুষৰ দৰেই, ষ্ট্ৰপটো পাকঘৰৰ দুৱাৰৰ পিছফালে ওলোমাই থোৱা আছিল।
যদি সেই ষ্ট্ৰপটো নামি আহিছিল আৰু তেওঁ শ্বেভিং কৰা নাছিলোঁ, মই জানিছিলোঁ যে ই ক'লৈ গৈ আছে, মোৰ পিঠিৰ ঠিক ওপৰেৰে।
মোৰ লালন-পালন সেই ধৰণৰ আছিল। মোৰ ভনীয়েক প্ৰায় মোৰ চেৰ’গেট মা হৈ পৰিল। তাই মোতকৈ সাত বছৰ ডাঙৰ আছিল।
মোৰ দেউতাই মোৰ লগত যি ব্যৱহাৰ কৰিছিল, সেইদৰেই তাইৰ লগত বহুত ব্যৱহাৰ কৰিছিল। তেওঁ তাইক আঘাত কৰা নাছিল, কিন্তু তেওঁ যুক্তি দিছিল যে এগৰাকী ছোৱালী দেউতাকক চোৱাচিতা কৰিবলৈ তাত আছে, যিদৰে তেওঁ সেই সময়ত কামটো কৰাটো বিচৰা ধৰণে কামটো কৰাব বিচাৰিছিল।
স্কুলীয়া বছৰ
এতিয়া কি আছেহেম্পশ্বাৰৰ লৰ্ড ৱাণ্ডছৱৰ্থ কলেজ মোৰ দিনত লৰ্ড ৱাণ্ডছৱৰ্থ কৃষি কলেজ আছিল। লৰ্ড ৱাণ্ডছৱৰ্থে কৃষিজীৱী পৰিয়ালৰ সন্তানৰ বাবে উইল কৰিছিল, যিসকলে এজন বা দুয়োজন পিতৃ-মাতৃক হেৰুৱাইছিল আৰু সেই শিশুসকলৰ বাবে সকলো বিনামূলীয়া আছিল।
আমাৰ প্ৰাথমিক বিদ্যালয়ৰ প্ৰধান শিক্ষকে এই কথা শুনিছিল। তাই মোৰ হৈ আবেদন কৰিলে আৰু মোৰ সাক্ষাৎকাৰ লোৱা হ’ল আৰু ঠাইৰ প্ৰস্তাৱ দিলে।
দেউতাই না ক’লে। তেওঁ কয়, “১৪ বছৰ বয়সত তেওঁ স্কুল এৰি যায়, ওলাই যায় আৰু চাকৰি পায় আৰু ঘৰত কিছু টকা আনে।”
৬১৭ স্কোয়াড্ৰন (ডেম্বাষ্টাৰছ) লিংকনশ্বাৰৰ স্কেম্পটনত, ২২ জুলাই ১৯৪৩। ঘাঁহনিৰ ওপৰত বহি থকা এখন লেংকেষ্টাৰৰ ক্ৰু। বাওঁফালৰ পৰা সোঁফাললৈ: <৬>চাৰ্জেণ্ট জৰ্জ লিঅ’নাৰ্ড “জনী” জনছন ; পাইলট অফিচাৰ ডি এ মেকলিন, নেভিগেটৰ; ফ্লাইট লেফটেনেণ্ট জে চি মেককাৰ্থী, পাইলট; চাৰ্জেণ্ট এল ইটন, গুনাৰ। পিছফালে চাৰ্জেণ্ট আৰ বেটছন, গুনাৰ; আৰু চাৰ্জেণ্ট ডব্লিউ জি ৰেটক্লিফ, অভিযন্তা। ক্ৰেডিট: ইম্পেৰিয়েল ৱাৰ মিউজিয়ামছ / কমনছ।
See_also: পাহৰি যোৱা নায়ক: কীৰ্তিচিহ্ন পুৰুষৰ বিষয়ে ১০টা তথ্যএই বিষয়ে শিক্ষকজন ক্ষুব্ধ হৈ পৰিছিল। আমাৰ সৰু গাঁওখনত এতিয়াও এজন স্কোৱায়াৰ আছিল, গতিকে তাই স্কোৱায়াৰৰ পত্নীক চাবলৈ গৈ এই কাহিনীটো ক’লে।
তাৰ পিছত স্কোৱায়াৰৰ পত্নীয়ে মোৰ দেউতাকক চাবলৈ গৈ কোনো অনিশ্চিত শব্দত সেইদৰে ক’লে তেওঁ মোৰ উন্নত শিক্ষা আৰু বহুত ভাল ভৱিষ্যত জীৱনৰ সম্ভাৱনা নষ্ট কৰি আছিল, আৰু তেওঁ নিজকে লাজ কৰা উচিত।
মোৰ দেউতাই মাত্ৰ উত্তৰ দিলে, “অ’, মই ধৰি লৈছোঁ যে মই তেতিয়া তেওঁক এৰি দিয়াটোৱেই ভাল। ”
১১ বছৰ বয়সত মই লৰ্ড ৱাণ্ডছৱৰ্থলৈ গৈছিলো আৰু...তেতিয়াই জীৱনটো সঁচাকৈয়ে আৰম্ভ হৈছিল৷ অভ্যস্ত হোৱাৰ পৰা ইমানেই বেলেগ আছিল৷ ডাঙৰ হৈ থাকোঁতে মই কেতিয়াও আৰ এ এফৰ কথা ভবা নাছিলো।
আচলতে লৰ্ড ৱাণ্ডছৱৰ্থত মোৰ মূল উচ্চাকাংক্ষা আছিল পশু চিকিৎসক হোৱা কিন্তু মোৰ স্কুলৰ ফলাফল যিমান ভাল আছিল সিমান ভাল নাছিল। কিন্তু মই পাছ কৰিলোঁ।
আৰ এ এফত যোগদান
এই আগন্তুক যুদ্ধৰ সৈতে, প্ৰথম বিশ্বযুদ্ধৰ ছবিবোৰ ট্ৰেঞ্চ ফাইটিংৰ সৈতে চাই, মোৰ দৃষ্টিত সেনাবাহিনী বাহিৰত আছিল। যিয়েই নহওক যুদ্ধ ওচৰৰ পৰা দেখি ভাল নাপালোঁ, গতিকে নৌসেনা বাহিৰত আছিল।
যিটোৱে মোক মাত্ৰ বায়ুসেনা এৰি থৈ গ’ল। কিন্তু পাইলট হ’ব বিচৰা নাছিলোঁ৷ মই অনুভৱ কৰা নাছিলো যে মোৰ সমন্বয় বা যোগ্যতা আছে।
সেই বয়সত মই যুঁজাৰু বিমানতকৈ বোমাৰু বিমানলৈ যাব বিচাৰিছিলো। মই জানিছিলোঁ যে বোমাৰু বিমানৰ পাইলটসকল সামগ্ৰিকভাৱে ক্ৰুৰ সুৰক্ষাৰ বাবে দায়বদ্ধ।
মই ভবা নাছিলো যে তাৰ দায়িত্বও মোৰ আছে। কিন্তু যেতিয়া বাছনি সমিতিৰ কথা আহিল, তেতিয়া তেওঁলোকে মোক মোৰ মন সলনি কৰি পাইলট প্ৰশিক্ষণৰ বাবে বাছনি কৰিলে।
এজন নং ৫৭ স্কোয়াড্ৰনৰ মিড-আপাৰ গুনাৰ চাৰ্জেণ্ট ‘ডাষ্টি’ মিলাৰে, 'স্কেন কৰে শত্ৰুৰ বিমানৰ বাবে আকাশ' লেংকেষ্টাৰৰ ফ্ৰেজাৰ নেছ এফএন৫০ টাৰেটৰ পৰা। ক্ৰেডিট: ইম্পেৰিয়েল ৱাৰ মিউজিয়াম / কমনছ।
যুদ্ধ আৰম্ভ হোৱাৰ সময়ত মই আৰ এ এফত যোগদান কৰিছিলো কাৰণ হিটলাৰৰ প্ৰতি মই ইমান বিৰোধী অনুভৱ কৰিছিলো, কাৰণ তেওঁ আমাৰ দেশত বোমা বিস্ফোৰণ কৰিছিল ইত্যাদি।
সেইটোৱেই আছিল... তাৰ আঁৰৰ মৌলিক কাৰণ আৰু মই অনুভৱ কৰিলোঁ যে মই যিমান পাৰো তেওঁৰ লগত ঘূৰি আহিব বিচাৰো আৰু একমাত্ৰতেনে কৰাৰ উপায় আছিল এটা সেৱাত যোগদান কৰা।
মই পাইলট হ’বলৈ প্ৰশিক্ষণ লৈছিলো, আমেৰিকাত, কিন্তু মই ইয়াৰ বাবে সঁচাকৈয়ে কাটি যোৱা নাছিলো। মই ইংলেণ্ডলৈ উভতি আহিলোঁ, মই তালিকাভুক্ত হোৱাৰ সময়ত যিমান ওচৰ চাপিছিলো, তাতকৈ বেছি ওচৰত নাছিলোঁ।
গতিকে প্ৰশ্নটো আছিল: আটাইতকৈ চুটি পথটো কি আছিল? আৰু সেইটো আছিল গুনাৰী। গতিকে মই গুনাৰী কোৰ্চটো লৈছিলো, আকৌ, গ্ৰহণ প্ৰক্ৰিয়াটোৰ মাজেৰে গৈ।
কোনোবাই ক’লে, “মই ভাবো তুমি গানাৰ হ’বলৈ ভয় কৰিবা জনছন,” আৰু মই উত্তৰ দিলোঁ, “মই নাভাবো গতিকে ছাৰ। মই যদি স্বেচ্ছাসেৱক হিচাপে কাম নকৰিলোহেঁতেন।’
এভ্ৰ’ মানচেষ্টাৰৰ ককপিটত ফ্লাইট লেফটেনেণ্ট আৰ এ ফ্লেচাৰ মাৰ্ক আই এ, ‘অফ-পি’ “শ্ৰী গাজাহ” “জিল”, নং. ৯৭ স্কোয়াড্ৰন, লিংকনশ্বাৰৰ আৰ এ এফ কনিংছবিত। ক্ৰেডিট: ইম্পেৰিয়েল ৱাৰ মিউজিয়ামছ / কমনছ।
মই প্ৰশিক্ষণ লৈছিলো, গুনাৰ পৰীক্ষাত উত্তীৰ্ণ হৈছিলো, কিন্তু মোক কোনো অপাৰেচনেল ট্ৰেইনিং ইউনিট (OTU)ত পোষ্ট কৰা হোৱা নাছিল। সেইটোৱেই আছিল সাধাৰণ কথা, আপুনি আপোনাৰ এয়াৰ ক্ৰুৰ প্ৰশিক্ষণ শেষ কৰাৰ সময়ত অ'টিইউত পোষ্ট কৰা হৈছিল আৰু আপুনি বাকী ক্ৰু সদস্যসকলক লগ পাইছিল, এটা ক্ৰুত যোগদান কৰিছিল, আৰু তাৰ পিছত অধিক প্ৰশিক্ষণৰ বাবে ওপৰলৈ উঠিছিল।
কিন্তু মই আছিলোঁ পোনপটীয়াকৈ উডহলত ৯৭ স্কোয়াড্ৰনত অতিৰিক্ত গুনাৰ হিচাপে পোষ্ট কৰা হয়। যাৰ অৰ্থ আছিল বিভিন্ন কাৰণত নিশাৰ অপাৰেচনৰ সময়ত মিড-আপাৰ বা ৰিয়াৰ গানাৰ নোহোৱা যিকোনো ব্যক্তিৰ সৈতে মই উৰাবলগীয়া হৈছিল।
অপাৰেচনেল ফ্লাইঙত যথেষ্ট উদ্বোধন।
মোৰ প্ৰথম অপাৰেচন sortie এটা বিফল হৈছিল। আমি ৮ হাজাৰ পাউণ্ডৰ বোমাটো কঢ়িয়াই লৈ ফুৰিছিলো আৰু কোনেও সফলতাৰে এটাও নিক্ষেপ কৰা নাছিলএইবোৰৰ ভিতৰত সেই পৰ্যায়লৈকে আৰু আমি সেইটো কৰিবলৈ ওলাইছিলো।
এভ্ৰ' লেংকেষ্টাৰৰ বোমা নিৰ্দেশকজনে লিংকনশ্বাৰৰ স্কেম্পটনৰ পৰা উৰণৰ আগতে নিজৰ স্থানত থকা যন্ত্ৰবোৰ পৰীক্ষা কৰি আছিল। ক্ৰেডিট: ইম্পেৰিয়েল ৱাৰ মিউজিয়াম / কমনছ।
আমি উৰা মাৰিলোঁ, কিন্তু উত্তৰ সাগৰৰ সিপাৰে উৰা মাৰি থাকোঁতে মই এটা ইঞ্জিনৰ পৰা পেট্ৰল ওলাই থকা দেখিলোঁ আৰু আমি উভতি যাবলগীয়া হ’ল। আমি ৮,০০০ পাউণ্ড ড্ৰপ কৰা নাছিলো, বৰঞ্চ আমি মাত্ৰ ইয়াৰ সৈতে অৱতৰণ কৰিলোঁ, এতিয়াও চলি আছিল।
মই সোমাই যোৱাৰ সময়লৈকে ৯৭ স্কোয়াড্ৰনত লেংকেষ্টাৰৰ পুনৰ সজ্জিত হৈছিল আৰু তেওঁলোকে ৰ সপ্তম সদস্য বিচাৰি আছিল ক্ৰু আৰু তেওঁলোকে তেওঁলোকক স্থানীয়ভাৱে প্ৰশিক্ষণ দি আছিল।
মই ভাবিছিলো যে মই সেইটো এটা চেষ্টা কৰিম। গতিকে মই বোমা আইমাৰ হিচাপে পুনৰ প্ৰশিক্ষণ লৈ ৯৭ স্কোয়াড্ৰনলৈ অতিৰিক্ত বোমা আইমাৰ হিচাপে উভতি আহিলোঁ।
হেডাৰ ইমেজ ক্ৰেডিট: ফ্লাইট লেফটেনেণ্ট এইচ এছ উইলছনৰ ক্ৰু। ১৯৪৩ চনৰ ১৫ – ১৬ ছেপ্টেম্বৰৰ নিশা ডৰ্টমুণ্ড-এমছ খালত আক্ৰমণৰ সময়ত তেওঁলোকৰ লেংকেষ্টাৰখন গুলীয়াই পেলোৱাত সকলোৰে মৃত্যু হয়। ক্ৰেডিট: ইম্পেৰিয়েল ৱাৰ মিউজিয়াম / কমনছ।
See_also: পেইন্টিং এ চেঞ্জিং ৱৰ্ল্ড: জে এম ডব্লিউ টাৰ্নাৰ এট দ্য টাৰ্ণ অৱ দ্য চেঞ্চুৰী টেগ: পডকাষ্ট ট্ৰান্সক্ৰিপ্ট