Huey vertolyoti haqida 6 ta fakt

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

Vyetnam urushi vertolyot urushi edi. Mojaro paytida har xil turdagi 12 000 ga yaqin vertolyot uchdi, biroq, xususan, bitta model ramziy maqomini oldi. Vertolyotning kumush ekranda ko'p ko'rinishi tufayli, endi Huey nomi bilan mashhur UH-1 Iroquoisni ko'rmasdan Vetnam urushini tasavvur qilish qiyin. Bu haqda oltita fakt keltiramiz.

1. Bu dastlab tez tibbiy yordam mashinasi boʻlishi uchun moʻljallangan edi

1955-yilda AQSh armiyasi Tibbiy xizmat korpusi bilan havo tez yordam mashinasi sifatida foydalanish uchun yangi foydali vertolyot soʻradi. Bell Helicopter kompaniyasi XH-40 modeli bilan shartnomani yutib oldi. U oʻzining birinchi parvozini 1956-yil 20-oktabrda amalga oshirdi va 1959-yilda ishlab chiqarila boshlandi.

2. “Huey” nomi dastlabki belgidan kelib chiqqan

Armiya dastlab XH-40 ni HU-1 (vertolyot yordami) sifatida belgilagan. Bu belgilash tizimi 1962-yilda oʻzgartirildi va HU-1 UH-1ga aylandi, biroq asl «Huey» taxallusi saqlanib qoldi.

UH-1 ning rasmiy nomi Iroquois boʻlib, AQShda vertolyotlarni tubjoy amerikalik qabilalarning nomi bilan ataydigan hozirda yoʻqolgan anʼanaga muvofiq.

3. UH-1B AQSh armiyasining birinchi qurolli kemasi edi

Qurolsiz Hyueys, "slicks" nomi bilan tanilgan, Vetnamda qo'shin tashuvchi sifatida ishlatilgan. Birinchi UH varianti, UH-1A, oltitagacha o'rindiqni (yoki medevac roli uchun ikkita zambilni) ko'tarishi mumkin edi. Ammo zaifligislicks M60 pulemyotlari va raketalari bilan jihozlanishi mumkin bo'lgan AQSH armiyasining birinchi maqsadli quroli bo'lgan UH-1B ni ishlab chiqishga turtki bo'ldi.

Qo'shinlar "silliq" dan sakrab tushishdi. qo'nish zonasi. Hueys Vetkong uchun asosiy nishon edi.

Keyinchalik qurolli kemalar yoki ular ma'lum bo'lgan "cho'chqalar" ham M134 Gatling mini-gunlari bilan jihozlangan. Ushbu qurol-yarog 'maymun tasmasi deb nomlanuvchi ikkita eshik o'qotarlari tomonidan to'ldirildi.

Ekipajlar ko'krak qafasi zirhlari bilan ta'minlangan, ular buni "tovuq plastinkasi" deb atashgan, biroq ko'pchilik vertolyotning nisbatan yupqa alyuminiy qobig'iga pastdan kirib kelayotgan dushman olovidan o'zlarini himoya qilish uchun zirhli (yoki dubulg'asi)da o'tirishni afzal ko'rgan. .

4. Yangi Huey variantlari ishlash muammolarini hal qildi

UH-1A va B variantlari ikkalasiga ham quvvat etishmasligi to'sqinlik qildi. Ularning turboshaftli dvigatellari ilgari mavjud bo'lgan barcha narsalardan kuchliroq bo'lsa-da, ular hali ham Vetnamning tog'li hududlaridagi jaziramada kurash olib borishdi.

UH-1C, o'q otish roli uchun mo'ljallangan yana bir variant, bu muammoni hal qilishga harakat qildi. dvigatelga qo'shimcha 150 ot kuchi. UH-1D esa uzunroq rotorli va yana 100 ot kuchiga ega yangi, kattaroq Huey modelining birinchisi edi.

UH-1D asosan tibbiy va transport vazifalarini bajarish uchun moʻljallangan boʻlib, uni bajara oladi. 12 askarga. Biroq, Vetnamning issiq havosikamdan-kam to'la uchishini bildirgan.

5. Hueys Vyetnamda turli  rollarni allagan

Hueyning eng kuchli tomonlari koʻp qirraliligi edi. U qoʻshin tashuvchisi sifatida, yaqin havodan yordam koʻrsatish va tibbiy evakuatsiya qilish uchun foydalanilgan.

Medevac missiyalari, “changlar” deb nomlanuvchi, Huey ekipaji uchun eng xavfli ish edi. Shunga qaramay, Vetnamdagi yarador amerikalik askar jarohat olganidan keyin bir soat ichida evakuatsiya qilinishi mumkin. Evakuatsiya tezligi o'lim darajasiga sezilarli ta'sir ko'rsatdi. Vetnamdagi jarohatlangan askarlarning oʻlim darajasi Koreya urushi davridagi 100 ta qurbonning 2,5 tasiga nisbatan 100 ta qurbondan kam edi.

6. Uchuvchilar Hueyni yaxshi ko'rardi

Vetnam urushining ishchi kuchi sifatida tanilgan Xuey o'zining moslashuvchanligi va mustahkamligini qadrlaydigan uchuvchilar orasida sevimli bo'lgan.

Shuningdek qarang: Keyin & Hozir: Vaqt o'tishi bilan tarixiy diqqatga sazovor joylarning fotosuratlari

O'zining Chickenhawk xotirasida uchuvchi Robert Meyson Hueyni "hamma uchishni orzu qilgan kema" deb ta'riflagan. Xyueyda parvoz qilgan birinchi tajribasi haqida u shunday dedi: "Mashina yiqilayotgandek erdan chiqib ketdi".

Yana bir Huey uchuvchisi Richard Jellerson vertolyotni yuk mashinasiga o'xshatdi:

Shuningdek qarang: Kristofer Nolanning "Dunkerk" filmi qanchalik aniq?

“Meni tuzatish oson edi va har qanday jazoni olishim mumkin edi. Ulardan ba'zilari juda ko'p teshiklar bilan qaytib kelishdi, siz ularning yana uchib ketishiga ishonmaysiz."

Harold Jones

Garold Jons tajribali yozuvchi va tarixchi bo'lib, dunyomizni shakllantirgan boy hikoyalarni o'rganishga ishtiyoqlidir. Jurnalistikada o‘n yildan ortiq tajribaga ega bo‘lgan u tafsilotlarni diqqat bilan ko‘radi va o‘tmishni hayotga tatbiq etishda haqiqiy iste’dod egasidir. Ko'p sayohat qilgan va etakchi muzeylar va madaniyat muassasalari bilan ishlagan Garold tarixdagi eng qiziqarli voqealarni ochib berishga va ularni dunyo bilan baham ko'rishga bag'ishlangan. O'z ishi orqali u o'rganishga bo'lgan muhabbatni va dunyomizni shakllantirgan odamlar va voqealarni chuqurroq tushunishni ilhomlantirishga umid qiladi. Izlanish va yozish bilan band bo'lmaganida, Garold piyoda sayr qilishni, gitara chalishni va oilasi bilan vaqt o'tkazishni yaxshi ko'radi.