كانت حرب فيتنام حرب مروحية. طار ما يقرب من 12000 طائرة هليكوبتر من أنواع مختلفة خلال الصراع ، لكن نموذجًا واحدًا على وجه الخصوص اتخذ مكانة رمزية. بفضل ظهور المروحية العديدة على الشاشة الفضية ، أصبح من الصعب الآن تصوير حرب فيتنام دون رؤية UH-1 Iroquois - المعروف باسم Huey. فيما يلي ست حقائق حول هذا الموضوع.

1. كان من المفترض في الأصل أن تكون سيارة إسعاف جوية

في عام 1955 ، طلب الجيش الأمريكي طائرة هليكوبتر خدمات جديدة لاستخدامها كإسعاف جوي مع فيلق الخدمات الطبية. فازت شركة Bell Helicopter بالعقد مع طراز XH-40 الخاص بهم. قامت بأول رحلة لها في 20 أكتوبر 1956 ودخلت حيز الإنتاج في عام 1959.

2. يأتي اسم "Huey" من تسمية مبكرة

حدد الجيش في البداية XH-40 باسم HU-1 (أداة الهليكوبتر). تم تغيير نظام التعيين هذا في عام 1962 وأصبح HU-1 هو UH-1 ، ولكن ظل الاسم المستعار الأصلي "Huey".

الاسم الرسمي للطائرة UH-1 هو الإيروكوا ، بعد التقليد الأمريكي البائد في تسمية المروحيات بعد قبائل الأمريكيين الأصليين.

3. كانت UH-1B أول سفينة حربية للجيش الأمريكي

تم استخدام Hueys غير المسلحة ، والمعروفة باسم "البقع" ، كناقلات القوات في فيتنام. يمكن أن يحمل البديل UH الأول ، UH-1A ، ما يصل إلى ستة مقاعد (أو نقّلتين لدور طبي). لكن ضعفدفعت البقع إلى تطوير UH-1B ، أول سفينة حربية مصممة لهذا الغرض للجيش الأمريكي ، والتي يمكن أن تكون مجهزة بالمدافع الرشاشة والصواريخ M60. منطقة الهبوط. كانت Hueys هي الأهداف الرئيسية لـ Viet Cong.

فيما بعد تم تجهيز الطائرات الحربية ، أو "الخنازير" كما أصبحت معروفة ، بأسلحة M134 Gatling miniguns. تم تعزيز هذا التسلح من خلال بابين مدفعي ، تم تأمينهما في مكانهما بواسطة ما كان يُعرف باسم "حزام القرد".

تم تزويد الأطقم بدرع الصدر ، والذي أطلقوا عليه اسم "لوحة الدجاج" ولكن العديد منهم اختاروا الجلوس على درعهم (أو خوذتهم) لحماية أنفسهم من نيران العدو التي تخترق غلاف المروحية الرقيق نسبيًا من الألمنيوم من الأسفل .

4. عالجت متغيرات Huey الجديدة مشكلات الأداء

تم إعاقة كل من متغيرات UH-1A و B بسبب نقص الطاقة. على الرغم من أن محركاتهم ذات العمود التوربيني كانت أقوى من أي شيء متوفر سابقًا ، إلا أنهم ما زالوا يعانون في حرارة المناطق الجبلية في فيتنام. 150 حصانا إضافية للمحرك. في هذه الأثناء ، كان UH-1D الأول من طراز جديد أكبر من Huey مع دوارات أطول وقوة إضافية 100 حصان. إلى 12 جنديا. ومع ذلك الهواء الساخن في فيتناميعني أنه نادرًا ما طار ممتلئًا.

5. قام Hueys بمجموعة متنوعة من الأدوار في فيتنام

من بين أعظم نقاط قوة Huey تنوعها. تم استخدامه كناقل للقوات ، للدعم الجوي القريب وللإجلاء الطبي.

كانت مهمات Medevac ، المعروفة باسم "Dustoffs" ، إلى حد بعيد أخطر مهمة لطاقم Huey. على الرغم من ذلك ، يمكن أن يتوقع جندي أمريكي مصاب في فيتنام أن يتم إجلاؤه في غضون ساعة من إصابته. كان لسرعة الإخلاء تأثير كبير على معدلات الوفيات. كان معدل الوفيات بين الجنود المصابين في فيتنام أقل من 1 من كل 100 ضحية مقارنة بـ 2.5 في 100 خلال الحرب الكورية.

6. أحب الطيارون Huey

المعروفة باسم العمود الفقري لحرب فيتنام ، كانت Huey المفضلة لدى الطيارين الذين قدروا قدرتها على التكيف والصلابة.

في مذكراته Chickenhawk ، وصف الطيار روبرت ماسون Huey بأنها "السفينة التي يتوق الجميع للطيران". قال عن تجربته الأولى في الإقلاع في Huey: "تركت الآلة الأرض كما لو كانت تسقط."

شبّه طيار آخر من هيوي ، ريتشارد جيلرسون ، المروحية بشاحنة:

"كان من السهل إصلاحي ويمكن أن أتحمل أي قدر من العقوبة. عاد بعضهم ومعه الكثير من الثقوب ، لن تصدق أنهم سيعودون مرة أخرى ".