सामग्री सारणी
व्हिएतनाम युद्ध हे हेलिकॉप्टर युद्ध होते. संघर्षादरम्यान विविध प्रकारच्या सुमारे 12,000 हेलिकॉप्टरने उड्डाण केले, परंतु विशेषतः एका मॉडेलने प्रतिष्ठित स्थिती प्राप्त केली आहे. रुपेरी पडद्यावर हेलिकॉप्टरच्या असंख्य देखाव्यांबद्दल धन्यवाद, UH-1 Iroquois - ह्यू म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या - न पाहता व्हिएतनाम युद्धाचे चित्रण करणे आता कठीण आहे. त्याबद्दल येथे सहा तथ्ये आहेत.
हे देखील पहा: मानसा मुसा बद्दल 10 तथ्ये - इतिहासातील सर्वात श्रीमंत माणूस?1. ती मूळत: एअर अॅम्ब्युलन्स बनवण्याचा हेतू होती
1955 मध्ये, यूएस आर्मीने मेडिकल सर्व्हिस कॉर्प्सकडे हवाई रुग्णवाहिका म्हणून वापरण्यासाठी नवीन युटिलिटी हेलिकॉप्टर मागितले. बेल हेलिकॉप्टर कंपनीने त्यांच्या XH-40 मॉडेलसह करार जिंकला. 20 ऑक्टोबर 1956 रोजी त्याने पहिले उड्डाण केले आणि 1959 मध्ये उत्पादन सुरू केले.
2. "ह्यू" हे नाव सुरुवातीच्या पदनामावरून आले आहे
लष्कराने सुरुवातीला XH-40 ला HU-1 (हेलिकॉप्टर युटिलिटी) म्हणून नियुक्त केले. ही पदनाम प्रणाली 1962 मध्ये बदलण्यात आली आणि HU-1 हे UH-1 बनले, परंतु मूळ टोपणनाव "Huey" राहिले.
मूळ अमेरिकन जमातींच्या नावावर हेलिकॉप्टरचे नाव देण्याच्या सध्याच्या बंद झालेल्या यूएस परंपरेला अनुसरून UH-1 चे अधिकृत नाव इरोक्वॉइस आहे.
3. UH-1B ही यूएस आर्मीची पहिली गनशिप होती
"स्लिक्स" म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या नि:शस्त्र ह्युईजचा व्हिएतनाममध्ये ट्रूप ट्रान्सपोर्टर म्हणून वापर केला जात होता. पहिला UH प्रकार, UH-1A, सहा जागा (किंवा मेडेव्हॅक भूमिकेसाठी दोन स्ट्रेचर) वाहून नेऊ शकतो. पण ची अगतिकतास्लिक्समुळे यू.एच.-1बी, यू.एस. आर्मीची पहिली उद्देशाने तयार केलेली गनशिप, जी M60 मशीन गन आणि रॉकेटने सुसज्ज असू शकते, विकसित होण्यास प्रवृत्त केले.
सैन्य "स्लिक" वरून उडी मारतात. लँडिंग झोन. व्हिएत कॉँगसाठी ह्युईज हे प्रमुख लक्ष्य होते.
नंतरच्या गनशिप्स किंवा “हॉग्स” हे जसे ओळखले जाऊ लागले, ते देखील M134 गॅटलिंग मिनीगनसह सुसज्ज होते. हे शस्त्रास्त्र दोन दाराच्या बंदुकींनी वाढवले होते, ज्याला "माकडाचा पट्टा" म्हणून ओळखले जात असे.
कर्मचाऱ्यांना छातीचे चिलखत पुरवण्यात आले होते, ज्याला ते "चिकन प्लेट" म्हणतात परंतु अनेकांनी हेलिकॉप्टरच्या तुलनेने पातळ अॅल्युमिनियम शेलमध्ये प्रवेश करणाऱ्या शत्रूच्या आगीपासून स्वतःचे संरक्षण करण्यासाठी त्यांच्या चिलखतावर (किंवा त्यांचे शिरस्त्राण) बसणे निवडले. .
4. नवीन Huey प्रकारांनी कार्यप्रदर्शन समस्या हाताळल्या
UH-1A आणि B प्रकारांना उर्जेच्या कमतरतेमुळे अडथळा आला. जरी त्यांचे टर्बोशाफ्ट इंजिन पूर्वी उपलब्ध असलेल्या कोणत्याही गोष्टींपेक्षा अधिक शक्तिशाली असले तरी, तरीही ते व्हिएतनामच्या पर्वतीय प्रदेशांच्या उष्णतेमध्ये झगडत होते.
युएच-1सी, गनशिप भूमिकेसाठी डिझाइन केलेले आणखी एक प्रकार, या समस्येचे निराकरण करण्याचा प्रयत्न केला. इंजिनला अतिरिक्त 150-अश्वशक्ती. दरम्यान, UH-1D, हे लांब रोटर्स आणि आणखी एक अतिरिक्त 100-अश्वशक्ती असलेले Huey च्या नवीन, मोठ्या मॉडेलपैकी पहिले होते.
UH-1D हे प्रामुख्याने मेडेव्हॅक आणि वाहतूक कर्तव्यांसाठी होते आणि ते पार पाडू शकते. 12 सैन्यापर्यंत. मात्र व्हिएतनामची गरम हवाम्हणजे ते क्वचितच पूर्ण उडते.
5. Hueys ने व्हिएतनाममध्ये विविध भूमिका पार पाडल्या
Hue चे सर्वात मोठे सामर्थ्य म्हणजे त्याची अष्टपैलुता. हे सैन्य वाहतूकदार म्हणून, जवळच्या हवाई समर्थनासाठी आणि वैद्यकीय निर्वासनासाठी वापरले जात होते.
हे देखील पहा: 2008 आर्थिक क्रॅश कशामुळे झाला?"डस्टऑफ" म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या मेडेव्हॅक मिशन्स ह्युई क्रूसाठी सर्वात धोकादायक काम होते. असे असूनही, व्हिएतनाममधील जखमी अमेरिकन सैनिकाला त्यांच्या दुखापतीनंतर एका तासाच्या आत बाहेर काढले जाण्याची अपेक्षा आहे. निर्वासन गतीचा मृत्यू दरांवर लक्षणीय परिणाम झाला. व्हिएतनाममधील जखमी सैनिकांमधील मृत्यू दर कोरियन युद्धादरम्यान 100 पैकी 2.5 च्या तुलनेत 100 मृतांमध्ये 1 पेक्षा कमी होता.
6. वैमानिकांना ह्युई आवडत असे
व्हिएतनाम युद्धातील वर्कहॉर्स म्हणून ओळखले जाणारे, ह्यू हे वैमानिकांमध्ये आवडते होते जे त्याच्या अनुकूलता आणि खडबडीतपणाला महत्त्व देतात.
त्याच्या आठवणी चिकनहॉक मध्ये, पायलट रॉबर्ट मेसन यांनी ह्यूचे वर्णन "प्रत्येकाला उडण्याची इच्छा असलेले जहाज" असे केले. ह्यूमध्ये उतरण्याच्या त्याच्या पहिल्या अनुभवाबद्दल, तो म्हणाला: "मशीन जमिनीवर पडल्यासारखे सोडले."
दुसरा Huey पायलट, रिचर्ड जेलरसन, यांनी हेलिकॉप्टरची तुलना ट्रकशी केली:
"मला निराकरण करणे सोपे होते आणि कितीही शिक्षा होऊ शकते. त्यांच्यापैकी काही इतक्या छिद्रांसह परत आले, ते पुन्हा कधी उडतील यावर तुमचा विश्वास बसणार नाही.”