সুচিপত্র
ভিয়েতনাম যুদ্ধ ছিল একটি হেলিকপ্টার যুদ্ধ। সংঘর্ষের সময় বিভিন্ন ধরণের প্রায় 12,000 হেলিকপ্টার উড়েছিল, তবে বিশেষ করে একটি মডেল আইকনিক স্ট্যাটাস নিয়েছে। সিলভার স্ক্রিনে হেলিকপ্টারের অসংখ্য উপস্থিতির জন্য ধন্যবাদ, UH-1 Iroquois না দেখে ভিয়েতনাম যুদ্ধের ছবি তোলা এখন কঠিন – যেটি Huey নামে বেশি পরিচিত। এখানে এটি সম্পর্কে ছয়টি তথ্য রয়েছে৷
1. এটি মূলত একটি এয়ার অ্যাম্বুলেন্স হওয়ার উদ্দেশ্য ছিল
1955 সালে, ইউএস আর্মি মেডিকেল সার্ভিস কর্পস এর সাথে একটি এরিয়াল অ্যাম্বুলেন্স হিসাবে ব্যবহারের জন্য একটি নতুন ইউটিলিটি হেলিকপ্টার চেয়েছিল। বেল হেলিকপ্টার কোম্পানি তাদের XH-40 মডেলের সাথে চুক্তি জিতেছে। এটি 20 অক্টোবর 1956-এ প্রথম ফ্লাইট করেছিল এবং 1959 সালে উৎপাদনে গিয়েছিল।
2। "Huey" নামটি একটি প্রাথমিক পদবী থেকে এসেছে
আর্মি প্রাথমিকভাবে XH-40 কে HU-1 (হেলিকপ্টার ইউটিলিটি) হিসাবে মনোনীত করেছিল। এই পদবী পদ্ধতিটি 1962 সালে পরিবর্তিত হয়েছিল এবং HU-1 হয়ে ওঠে UH-1, কিন্তু আসল ডাকনাম "Huey" রয়ে গেছে।
আমেরিকান আদিবাসীদের নামে হেলিকপ্টার নামকরণের এখন বিলুপ্ত মার্কিন ঐতিহ্য অনুসরণ করে UH-1 এর অফিসিয়াল নাম হল ইরোকুইস।
3. UH-1B ছিল মার্কিন সেনাবাহিনীর প্রথম গানশিপ
নিরস্ত্র Hueys, যা "স্লিক্স" নামে পরিচিত, ভিয়েতনামে সৈন্য পরিবহনকারী হিসেবে ব্যবহৃত হত। প্রথম UH ভেরিয়েন্ট, UH-1A, ছয়টি আসন (অথবা একটি মেডেভাক ভূমিকার জন্য দুটি স্ট্রেচার) বহন করতে পারে। কিন্তু দুর্বলতাস্লিক্স UH-1B-এর উন্নয়নে প্ররোচিত করেছিল, মার্কিন সেনাবাহিনীর প্রথম উদ্দেশ্য-নির্মিত গানশিপ, যেটি M60 মেশিনগান এবং রকেট দিয়ে সজ্জিত হতে পারে।
সৈন্যরা একটি "স্লিক" থেকে ঝাঁপ দেয় যখন এটি ঘোরাফেরা করে অবতরণ অঞ্চল। Hueys ছিল ভিয়েত কংগের শীর্ষ লক্ষ্যবস্তু।
পরবর্তীতে গানশিপ, বা "হগস" হিসাবে পরিচিত হয়ে ওঠে, এছাড়াও M134 গ্যাটলিং মিনিগান দিয়ে সজ্জিত ছিল। এই অস্ত্রশস্ত্রটি দুটি দরজার বন্দুকধারী দ্বারা বৃদ্ধি করা হয়েছিল, যা "বানরের চাবুক" নামে পরিচিত ছিল দ্বারা সুরক্ষিত ছিল।
ক্রুদের বুকের আর্মার দেওয়া হয়েছিল, যাকে তারা "চিকেন প্লেট" বলে ডাকে কিন্তু অনেকেই তাদের বর্ম (বা তাদের হেলমেট) উপর বসতে বেছে নিয়েছিল যাতে তারা হেলিকপ্টারের তুলনামূলকভাবে পাতলা অ্যালুমিনিয়াম শেলের নিচে থেকে শত্রুর আগুন থেকে নিজেদের রক্ষা করে। .
4. নতুন Huey ভেরিয়েন্টগুলি পারফরম্যান্সের সমস্যাগুলি মোকাবেলা করেছে
UH-1A এবং B ভেরিয়েন্ট দুটিই শক্তির অভাব দ্বারা বাধাগ্রস্ত হয়েছিল৷ যদিও তাদের টার্বোশ্যাফ্ট ইঞ্জিনগুলি আগে পাওয়া যে কোনও কিছুর চেয়ে বেশি শক্তিশালী ছিল, তবুও তারা ভিয়েতনামের পার্বত্য অঞ্চলের উত্তাপে লড়াই করেছিল৷
গানশিপ ভূমিকার জন্য ডিজাইন করা অন্য একটি রূপ UH-1C, যোগ করে এই সমস্যাটি সমাধান করার চেষ্টা করেছিল ইঞ্জিনে অতিরিক্ত 150-হর্সপাওয়ার। এরই মধ্যে UH-1D হল Huey-এর একটি নতুন, বৃহত্তর মডেলের মধ্যে প্রথম যা লম্বা রোটর এবং আরও একটি অতিরিক্ত 100-হর্সপাওয়ার।
UH-1D প্রাথমিকভাবে মেডেভাক এবং পরিবহন দায়িত্ব পালনের উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল এবং তা বহন করতে পারে। 12 সৈন্য থেকে. তবে ভিয়েতনামের গরম বাতাসমানে খুব কমই পূর্ণ উড়ে যায়।
5. ভিয়েতনামে Hueys বিভিন্ন ভূমিকা পালন করেছে
Hue-এর সবচেয়ে বড় শক্তির মধ্যে রয়েছে এর বহুমুখিতা। এটি একটি ট্রুপ ট্রান্সপোর্টার হিসাবে ব্যবহার করা হত, ঘনিষ্ঠ বিমান সহায়তা এবং চিকিৎসা উচ্ছেদের জন্য।
আরো দেখুন: প্রাচীন মিশরের 3টি রাজ্যMedevac মিশন, যা "ডাস্টঅফস" নামে পরিচিত, একটি Huey ক্রুদের জন্য সবচেয়ে বিপজ্জনক কাজ ছিল। এই সত্ত্বেও, ভিয়েতনামে একজন আহত মার্কিন সৈন্য তাদের আঘাত সহ্য করার এক ঘন্টার মধ্যে সরিয়ে নেওয়ার আশা করতে পারে। স্থানান্তরের গতি মৃত্যুহারের উপর একটি উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলেছিল। ভিয়েতনামে আহত সৈন্যদের মধ্যে মৃত্যুর হার কোরিয়ান যুদ্ধের সময় 100 জনের মধ্যে 2.5 এর তুলনায় 100 জন নিহতের মধ্যে 1 জনের কম ছিল।
আরো দেখুন: 1943 সালের সেপ্টেম্বরে ইতালির পরিস্থিতি কী ছিল?6. পাইলটরা হুইকে পছন্দ করত
ভিয়েতনাম যুদ্ধের ওয়ার্কহরস হিসাবে পরিচিত, হুই পাইলটদের মধ্যে প্রিয় ছিল যারা এর অভিযোজনযোগ্যতা এবং কঠোরতাকে মূল্য দিতেন।
তার স্মৃতিকথা চিকেনহক তে, পাইলট রবার্ট ম্যাসন হুইকে বর্ণনা করেছেন "যে জাহাজটি সবাই উড়তে চায়"। হিউয়েতে তার প্রথম যাত্রার অভিজ্ঞতা সম্পর্কে, তিনি বলেছিলেন: "মেশিনটি মাটিতে এমনভাবে ছেড়ে গেছে যে এটি পড়ে যাচ্ছিল।"
আরেক Huey পাইলট, রিচার্ড জেলারসন, হেলিকপ্টারটিকে একটি ট্রাকের সাথে তুলনা করেছেন:
"আমি এটি ঠিক করা সহজ ছিল না এবং যে কোনও পরিমাণ শাস্তি পেতে পারি৷ তাদের মধ্যে কেউ কেউ এত গর্ত করে ফিরে এসেছিল, আপনি বিশ্বাস করবেন না যে তারা আর কখনও উড়বে।"